Hongdu (HAIG) L-15 Lie Ying (Falcon) 
JJ-10 (JL-10)
| LANDE | |||||
|
AFM 1/06: Prototype af Hongdu L15 jettræningsflyet blev rullet ud fra produktionslinjen 9/05. Yakovlev i Rusland har i de sidste 3 år fungeret som konsulent under udviklingsarbejdet og flyet har lighedspunkter med Yak-130. Typens første flyvning forventes ultimo eller primo december 2005. Produktionen af det første parti fly vil begynde i 2007.
AFM 9/06: Hongdu L-15 jettræningsflyet foretog sin anden testflyvning 3/4/2006. Har nu fået navnet Lie Ying (Falcon).
AFM 8/08: Den 3. prototype (2. flyvende prototype) af jettræneren L-15 Lie Ying jettræneren fra Hongdu Aviation Industry Co foretog sin første flyvning 10/5/08 ved Nanchang. Den første prototype foretog sin første flyvning 13/3/2006. Flyet deltagere i konkurrence mod GAIC JL-9/FTC-2000 Mountain Eagle vedr. nye jettrænere til det kinesiske luftvåben.
AFM 9/08: Den anden Hongdu Aviation Industry Co. L-15 Lie Ying (Falcon) flyvende prototype [03] foretog sin første flyvning ved Nanchang 10/5/2008.
AFM 9/14 
: Venezuela menes at have indgået kontrakt med Hongdu Aviation Industri Corporation (HAIG) for 24 L-15 Falcon jettrænere 24/7/2014. Landet har i flere år vist interesse for L-15. Forhandlinger om en endelig kontrakt brød sammen i 2009, men blev genoptaget nov. 2013. Den 25/6/2014 bekræftede chefen for luftvåbnet, at de afgørende forhandlinger var i gang. Typen vil tilgå Grupo Aérea de Caza No 12 ved Barquismeto, som nu opererer Hongdu K-8W fly.
AFM 2/16 : De første piloter og teknikere fra Zambia's luftvåben har gennemført omskolingstræning på Hongdu L-15 Falcon avancerede jettrænere ved Nachang, Kina ultimo dec. 2015. Træningen er blevet gennemført på de første zambianske L-15 fly, som forventes leveret fra juni 2016. Kontrakten omfatter i alt 6 fly, med option på yderligere 6 stk. Det sidste parti vil have nye motorer med efterbrænder, som er under udvikling. Chefen for Zambias luftvåben havde bekræftet ordren 26/12/2014, sammen med anskaffelsen af yderligere SF260TW træningsfly, C-27J transportfly samt Mi-17 helikoptere.
FG 15/9/16 : Det første kinesisk-producerede Hongdu L-15 supersoniske lette angrebsfly/jettræner til Zambia blev observeret under Africa Aerospace and Defence. Zambia menes at have bestilt i alt 6 fly af denne type forsynet med Motor Sich AI-222-25 motor. Det første fly [AF-001] var ankommet til Zambia tidligere i år, mens zambiansk personel har modtaget træning i Kina siden 2015. Typen, som kan bevæbnes med PL-5E II luft-til-luft missiler samt LS-6 bomber, opereres af 15 Squadron.
FG 1/11/16: AVIC har planer om at gennemføre den første flyvning med sit L-15B træningsfly, som er en variant af L-15A. Den nye version er forsynet med efterbrænder, hvilket giver en fart på Mach 1,4. Sker 6 år efter, at producenten meddelte, at L-15 ville blive forsynet med efterbrænder som del af LIFT-initiativ. L-15 versionen er forsynet med 2 Ivchenko Progress AI-225K-25 jetmotorer, mens L-15B bruger AI-225K-25F.
AFM 11/16 : To Hongdu L-15AFT (Attack Fighter/Trainer) Falcon jettrænere [AF-1001 og AF-1003] fra Zambia's luftvåben deltog i African Aerospace and Defence (AAD) udstillingen ved Air Force Base Waterkloof, Sydafrika fra 14>18/972016. Det første parti på 3 fly, som blev transporteret til Zambia ombord på fly, er tilgået 15 Squadron/Air Defence Command ved Lusaka-Kenneth Kaunda IAP. China National Aero-Technology Import and Export Corporation (CATIC) fremviste flyene ved AAD sammen med 2 K-8 jettrænere fra Zimbabwe's luftvåben. Udstillede våben omfattede 250 og 500 kg bomber, PL-5E II kortrækkende luft-til-luft missil, TL-10 (YJ-5E) luft-til-jord missil, LS-6 GPS(INS-styrede bombe, HFD-18D 57mm raketpod samt 23 mm PC-2AI kanonpod. Men det vides ikke, hvilke våben der er blevet leveret til Zambia. Luftvåbnet har bestilt i alt 6 L-15AFT fly, hvoraf de sidste 3 efter planen vil blive overført primo 2017. Et andet parti på 6 eksemplarer menes også at være blevet bestilt. Aviation Industry Corporation of China (AVIC) meddelte 28/12/2015, at de første piloter og teknikere fra Zambia havde gennemført deres omskoling til L-15 fly. Kontrakten for flyene menes at være blevet underskrevet april 2014, mens anskaffelsen blev bekræftet af luftvåbnets øverstbefalende dec. 2014.
FG 15/8/18 
: Den kinesiske flådes (PLAN/People's Liberation Army Navy) træningsskole har erhvervet 12 AVIC L-15 avancerede jettrænere. PLAN Aviation University ved Shanghai modtog mindst 12 af disse tomotorede fly under ceremoni i sidste uge. Universitetet var blevet dannet i 2017 ved sammenlægningen af en række skoler relateret til kinesisk flådeflyvning. Ud over flyvetræning tilbyder skolen kurser i ingeniørvirksomhed, transport, våben, elektronisk krigsførelse mv. L-15, som er blevet udviklet af AVIC-selskabet Hongdu, kommer i 2 varianter: L-15A med Ivchenko Progress AI-225K-25 jetmotorer uden efterbrænder, mens L-15B har efterbrænder på sine motorer. Hvilken variant skolen har modtaget er uvist. Leveringen sker som del af opbygningen af luftafdelinger til den voksende flåde af hangarskibe. Kina råder over et operationelt hangarski, Liaoning, som medfører 26 Shenyang J-15 kampfly samt op til 14 helikoptere. Det andet hangarskib med betegnelsen 001A, et stærkt modificeret søsterskib, er blevet søsat, men fartøjet har endnu ikke påbegyndt flyoperationer. Begge skibe anvender ski-jump til at sende flyene i luften, hvilket begrænser nyttelasten. Et tredje hangarskib vil sandsynligvis blive forsynet med et elektromagnetisk opsendelsessystem (EMALS), hvilket vil gøre det muligt at sende kampfly i luften med større nyttelast. Desuden vil EMALS gøre det muligt at operere med fastvinge AEW&C fly (airborne early warning & control). Flåden menes at råde over 27 jettrænere, inkl. 14 Shenyang JJ-6 (baseret på Kinas J-6 version af Mikoyan MiG-19), 11 Hongdu JL-8 samt 2 Guizhou JL-9.
AFM 10/18 : De første 12 Hongdu JL-10H avancerede kamptrænere kom formelt i tjeneste ved den kinesiske flåde under ceremoni ved Suizhong luftbasen 3/8/2018. Typen opereres af PLANAF's (People's Liberation Army Naval Air Force) Naval Aviation University. Hongdu Aircraft leverede 4 partier à 3 fly til PLANAF fra ultimo dec. 2017. Universitetet er nu klar til at indlede de første træningskurser med den nye type af jettrænere, som allerede er i tjeneste ved det kinesiske luftvåben PLAAF (People's Liberation Army Air Force). L-15 eksportversionen bliver opereret af luftvåbnet i Zambia.
AFM 6/20: Den ukrainske forbindelse til den kinesiske Hongdu JL-10/L-15 jettræner og lette angrebsfly er meget stærk og langvarig. Basisversionen, som betegnes JL-10I af det kinesiske luftvåben, blev udviklet af Hongdu Aviation Industry Group (HAIG) i Kina – som del af en formel aftale med det russiske Yakovlev Design Bureau om at udvikle en nyt avanceret jettræner – er forsynet med 2 ukrainske Motor Sich AI-22K-25 turbofanmotorer, hver på 5.545 pund stødkraft. Versionerne til LIFT- (lead-in fighter training) og lette kampopgaver bruger til gengæld AI-225K-25F versionen med efterbrænder, anslået til 9.257 pund stødkraft. Typen foretog sin første flyvning marts 2006, forsynet med midlertidige DV-2 motorer, mens prototypen forsynet med AI-222-25F motor med efterbrænder for at give supersonisk fart, indledte testflyvninger okt. 2010. Det kinesiske luftvåben indledte test med JL-10 avancerede jettræner i 2012. Fem år senere kom typen i tjeneste, mens serieproduktion til indenlandsk brug allerede var startet op i 2013. Foruden det kinesiske luftvåben er JL-10 ligeledes i tjeneste ved den kinesiske flådes luftuniversitet samt ved luftvåbnet i Zambia. Den første kontrakt for levering af ukrainsk fremstillede AI-225-25K motorer blev indgået i 2011 og omfattede op til 250 motorer. AI-225-25F versionen med efterbrænder, som fik den nye betegnelse AI-322F i 2014, blev ligeledes solgt til Kina for integration i JL-10H/L-15B versionen, med kontraktindgåelse i 2016 og leveringer fra 2017. Kontrakten menes at have omfattet omkring 200 enheder, med levering af 45 motorer i 2019 – yderligere 88 stk. menes at være fulgt efter i 2020. Den seneste aftale for levering af Motor Sich-byggede jetmotorer til det kinesiske militær blev indgået jan. 2021. Menes at omfatte 400 AI-322F turbofanmotorer med efterbrænder til supersoniske versioner af JL-10/L-15.
AFM 1/22: To Hongdu L-15 jettrænere deltog for første gang siden 2009 i Dubai Airshow ved Al Maktoum IAP, Jebel Ali medio nov. 2021. Flyene var blevet produceret af Hongdu Aviation Industry Group (HAIG) i 2017. Det kinesiske våbenproducent CATIC afslørede, at flyene havde opholdt sig i de Forenede Arabiske Emirater siden 20/10/2021, hvor de er blevet evalueret af personel fra Emiraternes luftvåben. Typen er sammen med Aero L-39NG i betragtning som afløser for de 12 MB-339 fly ved Al Fursan opvisningsholdet. En beslutning vedr. en afløser forventes truffet i løbet af det næste års tid. Kina er desuden ved at udvikle jordbaserede træningssystemer for L-15 modellen, inkl. et missionsplanlægningssystem, hvor piloter kan uploade missionsprofilerne til flyet. Desuden er typen forsynet med datalink, således at instruktører på jorden kan udarbejde scenarier, mens piloteleverne er ombord på flyet i luften. Jettrænerens Motor Sich AI-222 motor har tidligere har problemer med ydelsen, men CATIC oplyser, at disse problemer nu er blevet løst. Nogle af komponenterne til motoren leveret af Rusland er blevet udskiftet med dele fra Ukraine. Til dato er kun 6 L-15 fly blevet eksporteret til Zambia. Det kinesiske luftvåben refererer til den avancerede jettræner/lette angrebsfly som JL-10.
AFM 4/22 : Forsvarsministeriet i de Forenede Arabiske Emirater indgik en aftale med China National AeroTechnology Import & Export Corporation (CATIC) 23/2/2022 for anskaffelsen af 12 Hongdu L-15 jettrænere, samt optioner for yderligere 36 stk. Det emiratarabiske luftvåben bliver den anden eksportkunde for L-15 (kinesisk betegnelse: JL-10 Falcon) efter at Zambia anskaffede typen i 2016. Selvom emiraterne ikke har oplyst flyenes rolle, vil de første 12 stk. sandsynligvis afløse MB339A (NAT) fly ved det emiratarabiske luftvåbens Al Fursan flyveopvisningshold. Der er planer om at udfase de italienske træningsfly ved udgangen af 2022, hvilket vil give piloterne tid til at træne for 2023 Dubai Airshow. Optionen for yderligere 36 L-15 fly antyder, at luftvåbnet ønsker at fylde et behov for en avanceret jettræner, som har eksisteret siden udfasningen af Hawk Mk 63 flyene i 2012. I 2009 blev Finmeccanica T-346 modellen valgt til at erstatte dem, men denne aftale blev annulleret til fordel for Pilatus PC-21. Senere har det emiratarabiske luftvåben besluttet, at der er behov for en lead-in kamptræner til IFF-rollen (introduction to fighter fundamentals). To L-15 fly deltog i Dubai Airshow nov. 2021, som havde opholdt sig i landet siden 20/10/2021 for at give personel fra luftvåbnet mulighed for at evaluere typen. CATIC har oplyst, at forbedringer til L-15 omfatter indbygget taktisk træningssystem, et missionsplanlægningssystem, datalink samt forbedret HUD (head-up display).
SCW 22/2/23 : Luftvåbnet i de Forenede Arabiske Emirater (UAEAF) indgik en kontrakt for 12 Hongdu L-15 Falcon avancerede jettrænere under International Defence Exhibition and Conference IDEX (IDEX 23). CARTIC (China National Aero-Technology Import & Export Corporation) annoncerede indgåelsen af en kontrakt 21/2/2023. Typen er blevet forsynet med ekstra udstyr til optankning i luften. Det emiratarabiske forsvarsministerium havde i feb. 2022 fremlagt planer om at anskaffe 12 L-15 jettrænere, med option for yderligere 36 eksemplarer. Om denne ordre for kinesiske militærfly skulle udgøre en forhindring for Emiraterne med at anskaffe amerikanske og europæiske våbensystemer i fremtiden er endnu uvist.
SCW 6/11/23 : De 2 første Hongdu L-15 Falcon avancerede jettrænere til luftvåbnet i De Forenede Arabiske Emirater (UAEAF) er blevet præsenteret ved Al Maktoum IAP, Dubai. Begge fly [L15 64 og L16 65] forventes at deltage i Dubai Airshow senere i nov. 2023. UAEAF havde indgået en kontrakt for 15 Hongdu L-15 Falcon fly under International Defence Exhibition and Conference IDEX (IDEX 23) udstillingen i Abu Dhabi feb. 2023. I feb. 2022 havde det emiratarabiske forsvarsministerium fremlagt sine planer om at anskaffe 12 L-15 jettrænere, med en option for yderligere 36 fly.
AFM 1/24 : Forsvarsministeriet i De Forenede Arabiske Emirater bekræftede 13/11/2023 indgåelsen af en kontrakt til en værdi af $442 mio. med China National Aero-Technology Import and Export Corporation (CATIC) for anskaffelsen af airshow-fly og støtteudstyr. Omfatter 12 Hongdu L-15 Falcon fly til afløsning af Leonardo MB339AT modellen ved Emarat Al Fursan Al opvisningsholdet. Det er blevet antydet, at de første fly for nylig er blevet leveret i Kina, men dette er ikke blevet bekræftet. 2 L-15 demonstrationsmodeller deltog i Dubai Airshow 2023, inkl. 1 eksemplar i den statiske udstilling, mens et andet fly deltog i flyveopvisningen. Det vides ikke, hvornår typen vil starte sine flyvninger ved Al Fursan. Yderligere 36 L-15 Falcon fly er på option, fordelt ligeligt mellem fly til avanceret flyvetræning og lette angrebsopgaver.