Angola 
| Type | Rolle | Leveret | Aktive | Noter |
|---|---|---|---|---|
| Luftvåbnet (Força Aérea Nacional de Angola/FANA) | Angolan Air Force | ||||
| Aero Vodochody L-39C Albatros | TR | - | 3 | - |
| Aérospatiale/IAR-316 Alouette III | FF | - | 30 | 19 |
| Aérospatiale SA 342M Gazelle (HOT) | AT | 13 | 6 | 8 |
| AgustaWestland AW109K | FF | - | - | 6 bestilt 2015 |
| AgustaWestland AW139 | FF | 4+ | 4+ | - |
| Airbus Defence and Space C295 Persuader | TP/MR | 1/- | 1/- | 1/2 planlagt 3/2018; bestilt 4/2022; lev. 7/2024> |
| Antonov An-2 Colt | TP | - | 2 | - |
| Antonov An-12BP Cub | TP | - | (8) | leaset fra Ukraine |
| Antonov An-26 Curl | TP | 18 | 9 | - |
| Antonov An-32 Cline | TP | - | 7? | 1 wo 2015 |
| Antonov An-72/74 Coaler | TP | 5/2 | 4-6/1 | lev. fra 2001 |
| Beech King Air B-200B | MR | - | 1 | - |
| Bell 212 Twin Two-Twelve | FF | 8 | 8 | ex-Israel |
| Boeing 707-321B | EW | 3 | 0 | +1 bestilt |
| CASA 212 Aviocar | TP | 12 | 2 | - |
| Cessna 172/Reims Cessna R172 Hawk XP | TR | - | 3 | 5 |
| Cessna 172R Skyhawk | TR | 6 | 6 | lev. 4/2013 |
| Cessna 501 Citation I/SP | MR | 1 | 1 | lev. 8/2017 |
| Dornier Do28B-1 | TP | 1 | 1 | - |
| Embraer EMB-111A | MR | 2 | 2 | - |
| Embraer EMB-120ER Brasilia | TP | - | - | 2 aldrig leveret; 1 leveres 07? |
| Embraer EMB-135BJ Legacy 600 | VIP | 1 | 1 | lev. 7/07 |
| Embraer EMB-312 Tucano | TR | 8(+6) | 8(+6) | 6 fra Peru 4/02 |
| Embraer EMB-314/A-29 Super Tucano | PT | 3+ | 3+ | 6 bestilt 2012; lev. 1/2013> |
| Eurocopter SA 365M Dauphin 2 (kanon) | AT | - | 5 | - |
| Eurocopter AS 565UA Dauphin | FF | - | 8 | - |
| Fokker F27-200MPA | MR | - | 1 | leveret 1980 |
| Hongdu (HAIG) K-8W Karakorum | AT/TR | 6+ | 6+ | anskaffes 2019?+6 bestilt; 10 [23] |
| IAR IAR-823 | TR | - | - | udfaset |
| Ilyushin Il-76TD Candid | TP | 12/1+ | 7/1+ | leaset fra Ukraine |
| Lockheed C-130/L-100-20 Hercules | TP | - | 2/2 | - |
| Mikoyan MiG-15UTI Midget | OCU | - | 0 | udfaset |
| Mikoyan MiG-17F Fresco | JB | 25? | 0 | udfaset |
| Mikoyan MiG-21MF/bis Fishbed | JA | 49+ | 20 | - |
| Mikoyan MiG-21UM Mongol | OCU | - | ? | - |
| Mikoyan MiG-23MF Flogger (ML) | JA/JB | - | 30 | 18 leveret 97-98 |
| Mikoyan MiG-23UB Flogger | OCU | - | ? | - |
| Mil Mi-6 Hook | TP | - | ? | status? |
| Mil Mi-8 Hip | TP | - | 25 | - |
| Mil Mi-17 Hip | TP | - | = | - |
| Mil Mi-171Sh Hip | TP | 8 | 8 | lev. 2015>16 |
| Mil Mi-24B/25/35 Hind | AT | - | 14/15 | 15 |
| Nord 262A | TP | 4 | - | ex Air Algérie |
| Pilatus PC-6B1-H12 Turbo-Porter | TP | 6 | 4 | - |
| Pilatus PC-7 Turbo Trainer | COIN/TR | 12(20) | 9 | 25 |
| Pilatus PC-9 | COIN | 4 | = | - |
| Pilatus Britten-Norman BN-2A-21 Islander | TP | 18? | 6 | - |
| Quest (Daher) Kodiak 100 | FF | 2+ | 2+ | lev. 2020 |
| Sukhoi Su-22/M4 Fitter | JB | - | 12 | +9 M4 under levering (12) |
| Sukhoi Su-22M-3UK Fitter | OCU | - | 4 | - |
| Sukhoi Su-24 Fencer | JB | 2 | + | oplagret |
| Sukhoi Su-25 Frogfoot-A/B | JB | 12/2 | 22 | - |
| Sukhoi Su-27 Flanker | JA | 15 | 2 | +6 bestilt |
| Sukhoi Su-30K>Su-30SM Flanker-F | JA | 12 | 15 | 18 bestilt 2013 (12+6); lev. 12/2017?>4/2019 |
| Xian MA60 | TP | 2 | 2 | bestilt 1/2018; lev. 8/2019 |
| Yakovlev Yak-11 Moose | TR | - | 6 | - |
| Yakovlev Yak-40FG Codling | VIP | - | 1? | ? |
| Government | ||||
| Bombardier Dash 8-Q402 | VIP | 1 | 1 | regering; lev. 6/2011 |
| Bombardier BD-700-1A10 Global Express | VIP | 1 | 1 | [23] |
| Gulfstream III | VIP | 1 | 1 | - |
| Rockwell Comander 690A | VIP | - | 1? | - |
| Tupolev Tu-134A Crusty | VIP | 1 | 1 | - |
AFM 8/20 
: Luftvåbnet i Angola har anskaffet et ukendt antal Quest Kodiak 100 fly fra USA. Et eksemplar [R-765 (c/n 100-0252; D-FSST)] blev observeret ved Mönchengladbach Airport nær Düsseldorf i Tyskland inden levering 25/6/2020. Flyet, som tilgår CISP (Centro Integrado deSegurança Pública/Integrated Public Security Centre) i Angola, vil blive ombygget til kortlægningsopgaver i Tyskland. Rheinland Air Service (RAS) har installeret et fotografisk missionssystem udviklet af SST Flugtechnik, som omfatter en stabiliseret kartografisk scanner samt en automatisk skydedør i bunden af skroget.
JDN 2/2/24 : De væbnede styrker i Angola (FAA) afslørede 1/2/2024, at et Kodiak 100 støttefly [R-757 (R-756?)(ex D-FSST)] er blevet anskaffet og ombygget til overvågningsopgaver. Angolas nationale luftvåben (FAN) råder allerede over 1 Kodiak 100 fly, som var blevet præsenteret maj 2021. Denne model er forsynet med udstyr til kortlægningsopgaver for at forsyne Indenrigsministeriets CISP-center (Integrated Public Security Center) med digitale kort. Den stabiliserede kartografiske skanner er blevet installeret af det tyske firma SST Flugtechnik. FAN's nye Special Air Patrol and Surveillance Unit vil efter planen modtage i alt 6 Kodiak fly.