Oman 
| Type | Rolle | Leveret | Aktive | Noter |
| Luftvåbnet (Al Kuwwat al Jawwiya al Sultanat Oman/Royal Air Force of Oman) | ||||
| Aérospatiale SA 330J Puma | TP | - | - | 6 overføres fra Royal Flight; udfases 12/2018 |
| Airbus A320-214CJ Prestige ACJ | TP/VIP | 3 | 3 | bestilt 1/07; +1 bestilt 8/10 |
| Airbus Military C295M/MPA Persuader | TP/MPA | 4/4 | 4/4 | 5/3 bestilt 5/2012; lev. 10/13>3/16 |
| Agusta-Bell AB 205A-1 | FF | 35+ | 19 | udfaset |
| Agusta-Bell AB 206B JetRanger II | OB | 3 | 3 | - |
| Agusta-Bell AB 212/Bell 212 | TP | 3 | 3/2 | ex-Royal Flight; udfaset |
| AgustaWestland AW139 | FF | 6 | 6 | +4 planlagt (Royal Oman Police Air Wing) |
| AgustaWestland Super Lynx Mk 300 | ASW/TP | 16 | 15 | bestilt 1/02 |
| Bell UH-1H/HH-1H Iroquois/Bell 205A | TP/SAR | 2/5 | 0/2/5 | ex-USAF; 5 Bell 205A fra FAE 2002; udfaset |
| Bell 206B-3 RetRanger | FF | - | 4 | udfaset? |
| Bell 214B | TP | 6 | 5 | 1 afskrevet; resten til politi/solgt |
| Bell 429 GlobalRanger | FF | 4-5 | 4-5 | lev. 3/2017 |
| BAC 111-48SED (485GD/475) | TP/VIP | 3 | 0 | 2 udfaset 09, 1 ud 7/10 |
| BAe Hawk Mk 103/103A | COIN/TR | 4/1 | 4/1 | Mk 103A=CT-155 |
| BAe Hawk Mk 203 | JA/JB | 12 | 9 | 3 w/o |
| BAE Systems Hawk Mk 166 AJT | TR | 8 | 8 | 8 bestilt 12/2012; lev. 7/2017>12/2017 |
| BAe Strikemaster Mk.82/A | COIN | 24 | 0 | udfaset 1/00 |
| De Havilland Canada DHC-4 Caribou | TP | 5(6) | 0 | udfaset |
| Eurocopter AS 332C/L-1 Super Puma | VIP | 2/1 | 2/1 | overført fra Royal Flight 2005; udfaset 2018 |
| Eurofighter Typhoon Tranche 3 | JA/JB | 9/3 | 9/3 | 24 planlagt 2012; 12 (9/3) bestilt 12/2012 |
| Gulfstream II | VIP | 2 | - | solgt |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream IV | VIP | 2 | 2 | fra Royal Flight |
| Hawker Siddeley Hunter F.6/F.73/A/B/FR10 | JA/JB/REK | 26 | 0 | udfaset 1993 |
| Hawker Siddeley Hunter T.66/67 | OCU | 4/1 | 0 | udfaset 1993 |
| Lockheed C-130H Hercules | TP | 3 | 3 | - |
| Lockheed Martin C-130J/J-30 Super Hercules | TP | 2/1 | 2/1 | 1 bestilt 6/09; lev. 2012; +2 bestilt 8/10 |
| Lockheed Martin F-16C Block 50M Fighting Falcon | JA/JB | 8/10 | 7/10 | leveret fra medio 2005-06 |
| Lockheed Martin F-16D Block 50M Fighting Falcon | OCU | 4/2 | 4/2 | leveret fra medio 2005-06 |
| NH Industries NH90 TTH | TP | 20 | 18 | lev. 6/10> |
| PAC MFI-17B Mushshak | TR | 3 | 3 | opgraderet til Super Mushshak |
| AMF Super Mushshak | TR | 5 | 4 | 1 w/o |
| Pilatus Britten-Norman BN-2 Defender | FB | 8 | 0 | udfaset 1993 |
| Pilatus PC-9M | COIN/TR | 12 | 12 | leveret 99>01 |
| SEPECAT Jaguar OS/GR.1 | JB | 20/2 | 8 | udfaset 8/2014 |
| SEPECAT Jaguar OB/T.2 | OCU | 4/1 | 4 | udfaset 8/2014 |
| Shorts SC-7 Skyvan/Seavan 3M | TP/MR | 16 | 9/7 | inkl. 3 Seavan; 5 (2009); udfaset |
| Royal Flight | ||||
| Aérospatiale SA 330J Puma | VIP | 4 | 3 | 6 overføres til luftvåbnet 2006 |
| Boeing 747SP-27/430/8HO | VIP | - | 1/1 | +1 8HO bestilt |
| Eurocopter AS 332C/L-1 Super Puma | VIP | 4 | 2/1 | overført til luftvåbnet 2005 |
| Eurocopter EC225LP Super Puma Mk II+ | VIP | 6 | 6 | lev. 2007>09 |
| FFA AS.202-18A-4 Bravo | TR | 4 | 4 | udfaset 2004 |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream IV | VIP | 2 | 0 | > Luftvåbnet |
| Gulfstream G550 | VIP | 2 | 2 | - |
| McDonnell Douglas DC-8-73CF | VIP | 1 | 0 | solgt |
| Royal Oman Police Air Wing | ||||
| AgustaWestland AW139 | FF | 6 | 6 | 6+4 bestilt |
| Bell 214ST | FF | 6 | 0 | udfaset 1/11 |
| CASA CN235-100M | TP | 2 | 2 | - |
| De Havilland Canada DHC-5D Buffalo | TP | 4 | 0 | udfaset |
| Embraer 175 | TP | 1 | 1 | - |
| Embraer EMB-505 Phenom 300 | TP | 1 | 1 | lev. jan. 2012 |
FG 21/12/12 
: BAE Systems fra modtaget kontrakt fra Oman på 12 Typhoon Tranche 3 kampfly og 8 Hawk jettrænere, med levering fra 2017. Typhoon flyene forsynes med Euroradar E-Scan radarsystemer. Hawk-kontrakten bringer det samlede antal op på 998 stk.