Singapore | Super Puma/Cougar

LUFTVÅBNET

AFM 6/91 : En AS.332M Super Puma helikopter [284] fra 125 Squadron styrtede ned ved Sembawang AB 6[7]/1/1991. 4 ombordværende blev dræbt.

AFM 10/91 : En AS332M Super Puma helikopter [294] fra 125 Squadron styrtede ned i reservoir i det vestlige Singapore 16/8/1991. 2 af de 3 ombordværende blev dræbt.

AFM 12/96 : Singapores luftvåben har planer om at etablere en helikoptertræningsskole ved Oakey i Australien. Skolen vil bestå af en eskadrille med Aérospatiale Super Puma helikoptere.

AFM 3/00 : Singapore købte 4 AS 332B og 18 AS 332M middeltunge transporthelikoptere i 1984. Blev leveret fra 1986. Bestilte yderligere 12 AS 332M-1 modeller i 1989, som ofte betegnes AS 532UL Cougar, efter at Eurocopter havde tildelt sine militære helikoptere nye betegnelser i 1990. Typen bruges ligeledes til SAR-opgaver.

WAPJ 41/00 : Singapore anskaffede et parti på 22 AS 332M Super Puma transporthelikoptere i 1985. Styrken blev suppleret fra 1995 med leveringen af 14 AS 532UL Cougar modeller. Typerne opereres af No. 125 Squadron ved Sembawang luftbasen til transport- og SAR-opgaver. No. 126 Squadron, som varetager typetræning, flyttede for nylig til Oakey i Australien. Foruden sin træningsrolle varetager No 126 Squadron lufttransportstøtte for hæren under øvelser i Australien.

AFM 5/15 : Singapores luftvåben modtog AS332 Super Puma transporthelikoptere fra 1985. Typen tilgik 125 Squadron ved Sembawang AB, som blev dannet 4/10/1985. Blev efterfulgt af 126 Squadron med AS532 Cougar helikoptere fra 1992. Sidstnævnte enhed leder også Qakey Training Centre i Queensland, Australien.

SCW 29/3/21 : Luftvåbnet i Singapore har modtaget sine første Airbus H225M middeltunge transporthelikoptere. Ankom til Paya Lebar Air Base ombord på Antonov An-124 transportfly [UR-82017] 22/3/2021. Forsvarsministeriet i Singapore indgik kontrakt for anskaffelsen af H225M helikoptere nov. 2016. Typen skal afløse den eksisterende flåde af AS332M1 Super Puma modeller, som har været i tjeneste siden 1983. Super Puma helikopterne opereres af 125 Squadron ved Sembawang luftbasen og 126 Squadron ved Oakey, Qld, Australien. Begge enheder råder desuden over AS532UL Cougar versioner.

AFM 6/21 : Airbus Helicopters annoncerede leveringen af den første H225M middeltunge transporthelikopter til luftvåbnet i Singapore 29/3/2021. Ankom ombord på et An-124-100 transportfly [UR-62029] fra Antonov Airlines fra Marseille, Frankrig 20/3/2021 og ankom til Paya Lebar Air Base, Singapore dagen efter. Kontrakten var blevet præsenteret 8/11/2016. Typen skal erstatte luftvåbnets aldrende AS332M1 Super Puma helikoptere, hvoraf den første var kommet i tjeneste i 1983. Selvom antallet ikke er blevet annonceret officielt, menes det at være 16 stk. Flåden af H225M modeller vil påtage sig en lang række opgaver, inkl. eftersøgnings- og redningsopgaver, ambulanceflyvninger, humanitærhjælp og nødhjælpsoperationer.

KeyAero 6/9/22+AFM 10/22 : Airbus Helicopters H225M Caracal middeltunge transporthelikoptere bliver indført til tjeneste ved luftvåbnet i Singapore (RSAF), hvor de afløser Super Puma helikopterne. Typen er tilgået Helicopter Group ved Sembawang Air Base. I alt 9 stk. [inkl. 202, 203 og 205] var blevet leveret frem til juli 2022 fra produktionsfaciliteterne ved Marignane, nær Marseille i Frankrig – 3 stk. marts 2021, 2 stk. jan. 2022, 2 stk. maj 2022 og 2 stk. juli 2022. Leveringerne vil fortsætte frem til 2023. Singapores ordre for H225M Caracal modellen blev annonceret nov. 2016. Det samlede antal eksemplarer kendes ikke, men aftalen menes at omfatte 16 stk. Skal afløse luftvåbnets AS332M/M1 Super Puma helikoptere, som har været i tjeneste siden 1980'erne. Super Puma modellen har fungeret som RSAF's arbejdshest med opgaver inkl. transport, støtte for specialoperationer og eftersøgnings- og redningsmissioner (SAR). Typen opereres af 2 eskadriller – 125 Squadron og 126 Squadron – ved Sembawang Air Base samt Oakey Training Centre i Queensland, Australien. Men havarier og en gradvis tilbagetrækning gennem årene havde reduceret flåden til 2 dusin frem til slutningen af 2010'erne. Løbende opgraderinger havde forsynet med Super Puma modellen med glascockpit samt en elektro-optisk (EO) sensor. No 125 Squadron har udfaset sine Super Puma helikoptere og har været i gang med omstillingsprocessen til H225M siden 2021. Sammenlignet med Super Puma har H225M omkring 20 % længere rækkevidde og flyvetid, en større fragtkapacitet samt fuldt glascockpit med mere avanceret kommunikations- og navigationsudstyr. I alt 36 personel fra luftvåbnet i Singapore modtog træning på H225M modellen i Frankrig. Idet Super Puma og Caracal har en lignende størrelse, har luftvåbnet været i stand til at bevare en stor del af den eksisterende infrastruktur inkl. shelter og hangarer. H225M helikopterne til Singapore er forsynet med nogle unikke systemer, især SATCOM antenne bagved motorerne, som gør radiokommunikation via satellit mulig. Desuden er der blevet installeret et endnu ikke identificeret system til integreret elektronisk krigsførelse (HIEWS/helicopter integrated electronic warfare system). En kritisk opgave for H225M modellen er eftersøgnings- og redningsmissioner (SAR), idet luftvåbnet opretholder et beredskab døgnet rundt bestående af en helikopter og den tilhørende besætning. Dækker et område på 840.000 km², som strækker sig fra til den sydlige del af det Sydkinesiske Hav. En stor del af regionen er havområder med vigtige skibsruter. I gennemsnit bliver der gennemført 2 SAR-missioner om måneden.

SCW 15/4/24 : Luftvåbnet i Singapore's (RSAF) helikoptereskadriller med H225M Caracal transporthelikoptere opnåede fuld operationel status 11/4/2024. 125 Squadron Starling og 126 Squadron Cougar, som er stationeret ved hhv. Sembawang Air Base og Oakey i Queensland, Australien, har omstillet fra ældre AS332M1 Super Puma og AS532UL Cougar varianter.