Sverige Sverige

Type Rolle Leveret Aktive Noter
Luftvåbnet (Flygvapnet)
Aérospatiale (Sud Aviation) Alouette II (HKP 2) FF 4/7 0 7 fra hæren 1969; udfaset 1988
Agusta-Bell AB 204A (HKP 6A) FF 7 0 6 overført 1997
Beech Super King Air 200 (Tp 101) TP 4 0 udfaset 2004
Boeing Vertol 107 (HKP 4A) SAR 10 0 4 til flåden; udfaset 1992
Cessna 404 (Tp 87) TP 3 0 udfaset 1989
Cessna 550 Citation II (Tp 103) FB 1 1 1998>99
De Havilland Canada DHC-4 Caribou (Tp 55) TP 1 0 evalueret 1962-65
Douglas C-47 Skytrain (Tp 79) TP 8 0 lev. 1949; udfaset 1984
English Electric Canberra (Tp 52) SIGINT 2 0 lev. 1960; udfaset 1974
Fairchild SA.227AT Merlin IVC (Tp 88) VIP/TP 1 - udfaset 93
Fairchild SA.227AC Metro III (Tp 88C) VIP 1 - -
Gulfstream IV-SP (S 102B Korpen) SIGINT 2 2 -
Gulfstream IV/IV-SP (Tp 102A/C) VIP 1/1 1/1 -
Gulfstream 550 (Tp 102D) VIP 1 1 lev. 6/2011
Lockheed C-130E/H Hercules (Tp 84) TP 2/6 7 1 udfaset+1 senere
Piper PA-31-350 Navajo Chieftain (Tp 54) FF 5 - leaset af flåden
Rockwell Sabreliner 65 (Tp 86) TEST 2 2 -
Saab J 32 Lansen JA/EW 450 0 udfaset
Saab J 35A/B/D Draken JA 90/73/- 0 udfaset
Saab J 35F/J Draken JA 230 0 udfaset
Saab Sk 35C Draken OCU 26 0 udfaset
Saab S 35E Draken REK 60 0 udfaset
Saab AJS-37 Viggen JB 108 30 20/46
Saab AJSH-37 Viggen REK/OV 38 (28) = 24>5; ud 12/05
Saab AJSF-37 Viggen REK/JB 27 = 23>6; ud 12/05
Saab JA-37/DI Viggen JA 149 130 134
Saab Sk-37/E Viggen OCU 17 14 6/9; udfaset 10/05
Saab JAS 39A/C Gripen JA/JB/RE 137 121 +73 (176 bestilt); 70/45 (07)>62 C (69 nye C)
Saab JAS 39B/D Gripen OCU = = (28 bestilt); 14/13 (07)>18 D
Saab JAS 39E Gripen NG JA/JB - - 60 bestilt 12/2013
Saab 340B (S 100B > S 100D Argus) AEW 6 2 2 udlånt til Grækenland; 2/2 til FAE/Thailand
Saab 340B (Tp 100A)/340B Plus (Tp100C) VIP 1/2 1/2 A skal sælges
Saab SK50 Safir TR/FB 90 0 udfaset
Saab Sk 60A/B/E (Saab 105) TR 150 106 96; 80; 50 (2017)
Scottish Aviation Bulldog (Sk 61A/B/D/E) TR 58 38 lev. 1971>; 40; udfaset 4/01
Sud Aviation S.E 210 Caravelle (Tp 85) SIGINT 2 0 1972-98

Fælles helikopterstyrke (Försvarsmaktens Helikopterflottilj)
AgustaWestland A 109 Power (Hkp 15A/B) FF 2/20 2/20 2 leaset 03/+20 bestilt 6/01
Agusta-Bell AB 204A/B (Hkp 3C) TP/SAR 16 15 udfaset 5/2001
Agusta-Bell AB 206A (Hkp 6A/B) FF 22/10 19/10 fra hæren og flåden; udfaset 2004
Agusta-Bell AB 412HP (Hkp 11) SAR 5 5 udfaset 2004
Boeing-Vertol KV-107 (Hkp 4A/B/C) ASW/SAR 10/4/12 14 fra luftvåbnet og flåden; udfaset 2010
CASA C212M-200 (SH-89) MR/TP 1 1 udfaset 2005
Eurocopter AS 332M1 Super Puma (Hkp 10) SAR/TP 12 9 udfaset 10/2015
Hughes 300C/269C (Hkp 5B) TR 26 25 fra hæren; 24; udfaset 12/2002
MBB Bo 105CB (Hkp 9A) AT 20/1 20 19; 17 (07); udfaset 2009
NH Industries NH 90 (Hkp 14) TP/SAR 13/5 13/5 18 (13/5) bestilt (+7 planlagt)
Sikorsky UH-60M Black Hawk (Hkp 16) TP 15 15 15 bestilt 5/2011; lev. 2011>4/2013

Flåden (Marinflyget) opløst 1998
Aérospatiale (Sud Aviation) Alouette II (HKP 2) FF 13 0 udfaset 1985
Agusta-Bell AB 206 (HKP 6B) FF 10 0 overført
Boeing Vertol 107 (HKP 4B/C) FF 4/12 0 4 fra luftvåbnet; overført 1997
CASA C-212 Aviocar (TP 89>SH 89) TP/OV 1 0 lev. 1986, overført; udfaset 2005

Hæren (Arméflyget/Artilleriflyget >1979)
Aérospatiale (Sud Aviation) Alouette II (Hkp 2) FF 12 9 7 til luftvåbnet 1969; udfaset
Agusta-Bell AB 204A (HKP 3A/B/C) FF 6/6/4 - lev. 1962>; 9 overført 1997
Agusta-Bell AB 206 (HKP 6A) TR/AT 22 0 19 overført 1997
Agusta-Bell AB 412HP (HKP 11) SAR/TP 5 0 lev. 1994;5 overført 1997 (+3 leaset)
Dornier Do 27A-4 (Fpl 53) FF 5 0 lev. 1961; udfaset 1991
Hughes 269A/C/Schweizer 300C (HKP 5A/B) TR 2/10/16 0 25 overført 1997
MBB Bo 105CB3 (HKP 9A) AT 20/1 0 TOW; lev. 1985; udfaset 2009 (+3 leaset fra MBB)
Piper PA-18-150 Super Cub (Fpl 51A/B) FF 6/23 0 udfaset 1974
Scottish Aviation Bulldog (Fpl 61C) FF 20 0 lev. 1972; overført til luftvåbnet

Kystvagten (Kustbevakningen)
CASA C-212 Aviocar (SH 89) MR 3 0 udfaset 2007
Bombardier Dash-8-300 MR 3 3 -

Sjöfartsverket
AgustaWestland AW139 SAR 1+ 1+ 7 bestilt 11/2012
Cessna 402C FF 1? 1? Kustbevakningen
Sikorsky S-76A/C SAR - 7 -

FG 30/4/15 : Det svenske forsvarsministerium forventes at træffe beslutning vedr. afløsere for luftvåbnets Saab 105 jettrænere og Lockheed Martin C-130H Hercules transportfly fra 2021. Luftvåbnet råder i dag over kun 6 aktive Hercules fly og dette antal vil måske falde til 4 stk. Heraf blev det ældste KC-130H tankfly bygget i 1969.

AFM 7/15 : Sverige har indledt processen for at finde et nyt Military Flying Training System (MFTS) til afløsning af luftvåbnets Sk60 (Saab 105) jettrænere. Forsvarets materieltjeneste (Försvarets Materielverk/FMV) startede en informationsrunde 29/4/2015 for deadline 1/7/2015 forud for en egentlig tilbudsrunde. Den valgte løsning skal være i tjeneste frem til mindst 2040 og skal yde både basis- og avanceret træning (Fase I>IV af det svenske pilottræningssystem). FMV oplyser, at der kan være tale om både løsninger med et og to fly, som skal kunne levere op til 8.000 flyvetimer om året.

FG 15/5/19 : Forsvarskomitéen i Sverige har 14/5/2019 offentliggjort sin plan med forslag til forsvarsinvesteringer og materielprioriteter for perioden 2021-25. Den svenske regering ønsker at forstærke landets defensive forsvarskapaciteter med bl.a. nye kamp-, overvågnings-, transport- og træningsfly. Efter planen skal det svenske luftvåben bevare de 6 jagereskadriller frem til 2025, hvortil luftvåbnets nuværende flåde af Saab Gripen C/D kampfly skal udgøre kernen. Den nye generation af Gripen E kampfly vil ligeledes komme i tjeneste i denne periode og forventes at opnå foreløbig operationel status i luft-til-luft opgaver 2023. I alt 60 ensædede eksemplarer af E-versionen er på bestilling, hvoraf de første fly vil blive leveret senere i 2019 til støtte for evalueringsopgaver. De oprindelige Gripen fly dog vil udgøre en vigtig del af organisationen også efter 2030 for at opretholde en styrke på 100 kampfly. Gripen C/D skulle oprindeligt have været udfaset i midten af 2020'erne.
   I løbet af perioden for den næste forsvarslov vil udviklingen af den næste-generation kampfly blive indledt, som skal erstatte JAS 39C i slutningen af 2030'erne. Desuden vil der blive anskaffet luftbårne krydsermissiler og yderligere luft-til-luft missiler. I overvågningssektoren er anskaffelsen af nye land- og luftbaserede sensorer planlagt til efter 2025. Denne aktivitet vil omfatte en udskiftning af luftvåbnets nuværende flåde på 2 Saab 340-baserede AEW&C-fly (airborne early warning and control). Desuden skal luftvåbnets nuværende 6 Lockheed Martin C-130H transportfly, som er mellem 38 og 50 år gamle, udskiftes ved udgangen af 2020'erne. For at modernisere luftvåbnets fastvinge træningskapacitet, som for nuværende dækkes af aldrende Saab 105 jettrænere, skal der anskaffes nye træningsfly til grundlæggende pilottræning. De avancerede og taktiske træningsbehov kan løses ved at give de nuværende Gripen D kamptrænere nye opgaver. Komitéen anbefaler, at Sveriges forsvarsbudget forøges svarende til 1,5% af BNP i 2025, hvilket ville svare til et budget på $8,7 mia.