Grob G120A/TP 
| LANDE | |||||||||||||||
|
AFM 8/10: Grob Aircraft præsenterede en opgraderet version af træningsflyet G120 med betegnelsen G120TP juni 2010. Den første prototype [D-ETPG] havde foretaget sin første flyvning 3 måneder tidligere. Er bl.a. forsynet med et letvægts Martin-Baker Mk 15B katapultsæde samt Rolls-Royce 250-B17F turboprop motor.
FG 15/7/15 
: Grob Aircraft har leveret halvdelen af i alt 20 nye G120TP træningsfly til Myanmars luftvåben. Producenten har foreløbig leveret i alt 43 fly af denne type til 4 kunder, inkl. 10 stk. til Argentina, 18 stk. til Indonesien, mens Mexico har modtaget 13 af i alt 25 bestilte fly til luftvåbnet. Leveringen til Mexico blev påbegyndt feb. 2015. I juni 2015 fremlagde det amerikanske firma CAE USA planer om at anskaffe 6 G120TP fly til træning af piloter fra US Army og US Air Force. Disse fly ville blive opereret fra en lufthavn nær Fort Rucker, Alabama. Desuden forventes Elbit Systems og KBR at bestille 23 fly gennem det fælles selskab Affinity til elementærtræning som del af UK Military Flying Training System (MFTS). Typen skal afløse de eksisterende Grob G115 Tutor fly ved RAF Barkston Heath og RAF Cranwell i Lincolnshire. Dermed vil i alt 92 G120TP være bestilt til 6 operatører.
FG 20/7/15: Mindst yderligere 3 lande har vist interesse for at anskaffe G120TP turboprop træningsfly fra Grob Aircraft. Typen er allerede blevet leveret til Argentina, Indonesien, Mexico og Myanmar og er blevet typevalgt i Storbritannien og USA. Ecuador og Paraguay i Sydamerika nærmer sig beslutninger vedr. anskaffelser af G120TP fly, mens Taiwan også er meget interesseret i købet af 25-30 fly. Ecuador ønsker 15 nye træningsfly til afløsning af 13 aldrende T-34 fly, hvor en kontrakt forventes i 2016. En ordre på 10 fly til Paraguay kunne blive bekræftet snart, mens den eksisterende operatør Mexico måske vil fordoble sin flåde til 50 enheder. Mexico har foreløbigt modtaget 13 fly i år. Grob Aircraft's nuværende produktionskapacitet tillader leveringen af op til 50 G120TP fly om året eller en hver sjette arbejdsdag.
FG 24/5/16 
: Det private flyvetræningsfirma CAE USA vil modtage 2 Grob Aircraft G120TP enmotorede træningsfly næste måned for at etablere en ny fastvinge Beechcraft C-12 pilottræningsskole ved Dothan Regional Airport i Alabama for US Army og US Air Force. Den populære tosædede træningsversion af G120A foretog sin første flyvning i 2010 og har siden fået omkring 7 militære kunder. Senest USA gennem hærens konkurrence for nye fastvinge træningsfly i 2015, hvor CAE vandt over den etablerede leverandør FlightSafety International, som har haft den militære C-12 træningskontrakt i de sidste 30 år. I alt 6 Grob 120TP fly vil overtage opgaven efter FlightSafety's Cessna 182 og Zlin 242L Guru fly. Aftalen har en løbetid på 7 år og har en kapacitet på omkring 600 piloter om året.
FG 18/7/16 : Grob Aircraft håber at kunne præsentere yderligere ordrer for sit G120TP træningsfly i løbet af 2016. Med de nuværende ordrer, som dækker omkring 90 enheder, kan produktionen holdes i gang frem til ultimo 2018. Produktionen omfatter et nyt fly hver sjette arbejdsdag eller omkring 36 eksemplarer om året. Men dette antal kan forøges markant og det nødvendige udstyr hertil er allerede på plads. G120TP fly opereres allerede af luftvåbnet i Argentina, Indonesien, Mexico og Myanmar, mens træningsfirmaet CAE vil bruge typen til træning af fastvingepiloter til US Army. Desuden har Grob sikret sig ordrer i 2016 for 10 fly til Jordan og 23 stk. til Storbritannien. Fly nr. 100, del af ordre på 6 fly til CAE, er ved at være færdigsamlet. Samtidig er de 2 første eksemplarer til Storbritanniens Military Flying Training System nu i produktion og vil blive leveret til Affinity træningskonsortiet sept./okt. 2016. Typen, som får navnet Prefect i britisk tjeneste, vil påbegynde leveringen af træningsydelser ultimo 2017. Producenten oplyser desuden, at andre lande i Latinamerika har vist interesse for typen, mens Jordan og Mexico muligvis vil bestille flere fly. Desuden forventes det amerikanske militær at vise forøget interesse for G120TP, så snart pilotelever fra hæren indleder deres træning på typen. Grob har som mål at sikre sig 2 nye kunder om året.
AFM 9/16: Grob Aerospace er ved at producere Grob 120TP træningsfly nr. 100, mens ordrer for yderligere 90 eksemplarer vil holde produktionen i gang frem til ultimo 2018. Firmaet bygger et nyt G120TP fly hver sjette arbejdsdag, men har kapacitet til at fordoble produktionen om nødvendigt. Demonstrationsfly [D-ETPG] blev fremvist under Farnborough Air Show juli 2016. Grob har bekræftet, at det jordanske luftvåben bestilte 10 fly samt computerbaseret træningssystem tidligere i år. Andre ordrer omfatter 23 fly med det lokale navn Prefect til Affinity Flying Training Services som del af Storbritanniens Military Flying Training System. De 2 første fly [ZM330 (c/n 11099) og ZM301 (c/n 11100)] er under produktion og vil efter planen blive leveret i efteråret 2016.
AFM 10/16 : CAE USA har modtaget de 3 første af i alt 6 Grob G120TP træningsfly [inkl. D-EGAP og D-EGAQ], som skal bruges til United States Army Fixed-Wing Flight Training program. Flyene var ankommet til basen ved Dothan Regional Airport, Alabama 27/7/2016. Firmaet har indledt træningen af den første kadre af instruktørpiloter for at gøre klar til de første elever i 2017. Det nye Dothan Training Center skal levere træning af mere end 450 piloter til hærens fastvingefly årligt, foruden træning af besætninger til US Air Force's C-12 fly. Den oprindelige kontrakt indgået 4/6/2015 omfatter de 2 første år, mens 6 et-årige optioner kan forlænge aftalen frem til marts 2024.Som del af denne kontrakt bygger CAE USA et nyt firmaejet træningscenter i Dothan, som ligger tæt på Fort Rucker, Alabama og US Army's Aviation Center of Excellence (USAACE). Træningscentret, som skal støtte Army Fixed-Wing Flight Training, vil være klart primo 2017, hvorefter de første operationer kan indledes i løbet af foråret.
AFM 5/17 : Et Grob G20TP træningsfly [N196TP] fra US Army/Fixed-Wing Flight Training/CAE styrtede ned under landing ved Abbeville Municipal Airport, Alabama 7/3/2017. Instruktøren og piloteleven fra US Army slap fra ulykken med mindre skader. Flyet mistede motorkraft under indflyvningen og ramte en gruppe træer. Det private firma CAE ved Dothan havde modtaget i alt 6 fly af denne type til træningsopgaver for hæren.
AFM 1/20 : Grob Aircraft har for nyligt leveret 6 G 120TP træningsfly til luftvåbnet i Etiopien som del af en ikke tidligere annonceret aftale for 10 fly. De 2 første eksemplarer [ETH-01 og ETH-02] blev observeret under klargøring til levering ved fabrikken i Mindelheim-Mattsies, Tyskland juli 2019. Flyene menes at være kommet i tjeneste omkring sept. 2019. Typen er nu stationeret ved Dire Dawa IAP, hvor de opereres af en uidentificeret eskadrille. Det vides ikke, hvornår de sidste 4 fly vil blive leveret.
SCW 11/6/21 : Luftvåbnet i Bangladesh indgik kontrakt for levering af 24 Grob G120TP basistræningsfly fra Tyskland primo juni 2021. Luftvåbnet råder over et stort antal Nanchang PT-6 basistræningsfly ved 11 Squadron, Jessore/Manur Rahman Air Base. Flere dusin af denne model er blevet anskaffet over årene. Leveringsplanen for Grob flyene kendes endnu ikke.
AFM 7/21 : Försvarets Materielverk (FMV/defence materiel administration) i Sverige har indgået en kontrakt med Grob Aircraft SE i Tyskland om levering af et nyt træningsflysystem til de væbnede styrker. Aftalen, som blev annonceret af FMV 5/5/2021, omfatter 7 Grob G 120TP fly, flysimulatorer, computerbaseret træning (CBT/computer-based training) samt flyve sikkerhedsudstyr sammen med vedligeholdelse af flyene og simulatorer. Kontrakter omfatter optioner for yderligere et ukendt antal fly, simulatorer, CBT-systemer og anden udrustning. Grob flyene vil blive opereret af det svenske luftvåben, hvor de vil afløse de nuværende Sk60 (Saab 105) grundtræningsfly. Typen, som får betegnelsen Sk40 i svensk tjeneste, vil blive opereret af Flygskolan's Grundlåggande Flygutbildning (flight school basic flying training/GFU) enhed ved Linköping-Malmen. Det første fly vil blive leveret til prøvning ved FMV maj 2022.
AFM 8/21 : Luftvåbnet i Bangladesh annoncerede en kontrakt for 24 G120TP grundtræningsfly fra Grob Aircraft i Tyskland primo juni 2021. Aftalen omfatter desuden teknologioverførsel samt mulighed for 2 vedligeholdelsesfaciliteter. Der er endnu ikke blevet fremlagt en leveringsplan. Typen forventes af afløse de nuværende Nanchang PT-6 træningsfly, som opereres af luftvåbnets 11 Squadron ved Jessore/Matiur Rahman Air Base.
AFM 3/22 : Leveringen af Grob G120TP basistræningsfly til luftvåbnet i Bangladesh begyndte dec. 2021 og hidtil er i alt 12 fly af denne type ankommet til landet. Den samlede ordre omfatter 24 fly, som alle forventes leveret frem til april 2022. Aftalen, som var blevet annonceret af chefen for luftstaben 12/6/2021, omfatter ligeledes et par G-115BD modeller. Flyene er blevet leveret i partier à 3 stk. hvoraf de første [D-EZZK, D-EZZL og D-EZZP] forlod Grob fabrikken ved Mindelheim, Tyskland 8/12/2021. Blev efterfulgt af det næste parti [D-EZZG, D-EZZH og D-EZZJ 9/12/2021, mens den tredje gruppe [D-EZZN, D-EZZR og D-EZZS] forlod Tyskland 12/12/2021. Blev efterfulgt af det fjerde parti [D-EZZQ, D-EZZU og D-EZZW 13/12/2021. Flyene vil afløse luftvåbnets kinesiske Hongdu (tidligere Nanchang) PT-6 fly i træningsrollen. Vil blive opereret af en ny eskadrille med navnet The Eaglets.
AFM 1/23 : I alt 8 Grob G120TP træningsfly fra det andet parti på 12 eksemplarer blev leveret til luftvåbnet i Bangladesh okt.-nov. 2022. Det første af disse [1194/D-EZZR (c/n 11994)] blev overdraget 27/10/2022, mens det ottende eksemplar [1191/D-EZZN (c/n 11191)] ankom 11/11/2022. Det niende fly [1201/D-EZZK (c/n 11201)] blev observeret under testflyvning ved fabrikken i Tyskland okt. 2022. Leveringen af de første 12 eksemplarer begyndte med de første 4 stk. dec. 2021, mens de sidste 8 fly ankom i 2 partier à 4 stk. i løbet af 2022.
SCW 23/3/23 : De første 3 Grob G120TP træningsfly [40198/98 (D-ETPR; c/n 11198), 40199/99 (D-ETPT; c/n 111999) og 40200/00 (D-ETPU; c/n 11200)] blev leveret til Sverige 15/3/2023. Typen, som har fået den lokale betegnelse Sk40, vil officielt blive overdraget til det svenske luftvåben 3/4/2023. Træningsflyene vil blive anvendt til GFU-træning (Grundläggande Flygutbildning/basic flying training) under FlygSkolan (FlygS/Flight School) ved Linköping/Malmen. I alt 7 G120TP fly samt en simulator vil blive leveret med en option for yderligere anskaffelser. De første pilotelever vil indlede deres træning i sommeren 2023, men først skal flyveinstruktørerne gennemføre flere flyvninger, inden de starter træningen af nye elever. I maj 2021 havde Försvarets materielverk (FMV/Swedish Defence Materiel Administration) officielt annonceret valget af Grob G120TP som luftvåbnets nye grundtræningsfly.