Korea Aerospace Industries (KAI)

Daewoo Heavy Industries, Korean Air og Samsung Aerospace (ex Korean Air)

AFM 11/07: Korean Aerospace Industries (KAI) blev dannet ved en fusion af flydivisionerne fra Samsung, Daewoo og Hyundai.

AFM 3/10: Sydkorea vil genoptage sine midlertidigt indstillede KF-X (jagerfly) og KAH-programmer (Korean Attack Helicopter) i 2011.

AFM 9/14: Korea Aerospace Industries (KAI) er af det sydkoreanske ministerium for handel, industri og energi samt programadministrationen for forsvarsanskaffelser (DAPA) blevet udvalgt til at udvikle en ny let bevæbnet helikopter (LAH) og en let civil helikopter (LCH). KAI forventer at sælge 400 helikoptere i Sydkorea samt eksportsalg af yderligere 600 stk. En endelig udviklingskontrakt forventes indgået nov. 2014. KAI forhandler med AgustaWestland, Airbus, Bell of Sikorsky, som alle er interesserede i at deltage i LCH-programmet. Denne version vil blive udviklet først og skal være klar i 2020, hvorefter udviklingen af LAH fuldendes 2022. LAH skal afløse typer som den sydkoreanske hærs AH-1S Cobra og MD500MD.

© Airbus Helicopters.

AFM 5/15: Airbus Helicopters har indgået aftale med Korea Aerospace Industries (KAI) 16/3/2015 for udvikling og produktion af 214 militære Light Armed Helicopters (LAH) og omkring 100 Light Civil Helicopters (LCH). Begge versioner bliver baseret på Airbus Helicopters H155 model, som er den nye betegnelse for EC155B1 Dauphin. Selvom H155 vil blive brugt som en prototype, vil den endelige version være en nye model med teknologi fra testhelikopteren. Airbus vandt over tilbud fra AgustaWestland baseret på AW169. Den militære LAH model skal afløse den sydkoreanske hærs flåder af AH-1S Cobra og MD500MD kamphelikoptere, mens den civile LCH skal bruges til sanitetstransport, maritime redningsaktioner samt civile sikkerhedsmissioner. Sidstnævnte type vil blive udviklet først og forventes at kunne leveres fra 2020, mens LAH følger 2 år senere. KAI var blevet valgt som den primære leverandør til programmet 23/7/2014 og har ført forhandlinger med AgustaWestland, Airbus, Bell og Sikorsky, som alle havde vist interesse for at deltage i udviklingsprogrammet. De første nye helikoptere vil blive produceret af Airbus Helicopters i Marignane, Frankrig, inden den endelige samling overflyttes til KAI i Sacheon. De 2 partnere vil i fællesskab markedsføre typen til eksport, med et potentielt salg på op til 600 stk.

FG 11/4/19: Korea Aerospace Industries (KAI) har gennemført de første motortest på jorden med sin LAH (Light Attack Helicopter), som er under udvikling. Testen fandt sted ved selskabets produktionscenter i Sacheon. Prototypen forventes at gennemføre sin første flyvning inden medio 2019. LAH er forsynet med en ny Safran motor med betegnelsen Arriel 2L2, som er den mest kraftfulde variant i Arriel-familien. Den civile version af LAH — Light Civilian Helicopter (LCH) — forsynes med Arriel 2C2 motor. Safran annoncerede juni 2016, at Arriel 2L2 motoren vil blive udviklet i Sydkorea i samarbejde med Hanhwa Techwin. Hanhwa Techwin får til opgave at producere motoren under licens, producere nøglekomponenter samt forestå den endelige samling ved fabrikken i Changwon. Får desuden ansvaret for vedligeholdelse og reparation af motorerne. KAI vil efter planen afslutte udviklingen af LAH nov. 2022, hvorefter typen kan komme i tjeneste 2023. LCH-versionen vil komme i tjeneste 2021. Airbus Helicopters H155 helikopter udgør basis for LCH/LAH-familien. Dette vil forlænge levetiden for H155, som blev efterfulgt af H160 fra 2018. LAH skal afløse typer som MD Helicopters MD500 og Bell AH-1J/S Cobra i tjeneste ved den sydkoreanske hær.

AFM 6/19 : Korea Aerospace Industries (KAI) ved Sacheon har begyndt motortest på jorden med prototypen af sin Light Attack Helicopter (LAH) april 2019. Typen, som er baseret på Airbus Helicopters H155, er forsynet med en ny Arriel 2L2 Safran motor. Disse test er den sidste milepæl inden den første flyvning, som kunne finde sted senere i år. KAI har som mål at afslutte udviklingen af LAH nov. 2022, hvorefter typen kan komme i tjeneste ved den sydkoreanske hær 2023. Hæren har planer om at anskaffe 214 LAH modeller, som skal afløse typer som MD500MD og AH-1F.

AFM 9/19 : Korea Aerospace Industries' (KAI) Light Armed Helicopter (LAH) har ifølge en meddelelse fra 4/7/2019 foretaget sin første flyvning ved Sacheon. Typen, som er baseret på Airbus Helicopters H155, bliver udviklet for den sydkoreanske hær. Værnet har et behov for 214 LAH til afløsning af flåderne af AH-1F og MD500 helikoptere fra 2022. Udviklingen af LAH begyndte juni 2015, mens prototypen blev præsenteret dec. 2018. Test på jorden blev indledt jan. 2019.

SCW 20/2/22 : Korea Aerospace Industries har for nylig gennemført testflyvninger under lave temperaturforhold med deres Light Armed Helicopter (LAH) model. Den anden prototype [LAH 002] gennemgik et 9 uger langt evalueringsprogram ved Yellowknife, Canada, som sluttede feb. 2022. Helikopterens motorer og andet udstyr var fuldt funktionsdygtigt, efter at være blevet udsat for temperaturer på ned til ÷32° i 12 timer. KAI Light Armed Helicopter (LAH) modellen bliver udviklet af Korea Aerospace Industries (KAI) for den sydkoreanske hær. Typen kan anvendes til en række forskellige missioner inkl. lette angrebsopgaver, nærluftstøtte, eskorte og troppetransport. Konstruktionen af LAH-modellen er baseret på Airbus EC155 helikopteren, forsynet med 2 Safran Arriel motorer. Versionen anvendt til LAH er den seneste version af Arriel, 2L2. Denne motortype kan producere en maksimal kraft på 1.032 hk under takeoff. Helikopteren havde gennemført sin jomfruflyvning juli 2019. Den sydkoreanske hær forventes at anskaffe op til 200 LAH-modeller til afløsning af den aldrende flåde af Bell AH-1 Cobra kamphelikoptere og MD 500 Defender lette helikoptere. Den første LAH vil efter planen komme i tjeneste ved hæren i 2023.

SCW 1/12/22 : Den sydkoreanske hær har endelig fået mulighed for at begynde udskiftningen af sine flåder af MD500 Defender og AH-1 Cobra angrebshelikoptere. DPPC (Defense Project Promotion Committee) har godkendt produktionsplanen for KAI Light Armed Helicopter (LAH) modellen, hvilket har gjort det muligt for DAPA (Korean Defense Acquisition Program Administration) at indgå en kontrakt med Korea Aerospace Industries Ltd (KAI) for masseproduktion af helikopteren. Produktionen vil begynde primo 2023, mens de første helikoptere forventes at komme i tjeneste ultimo 2024. KAI LAH modellen er baseret på Airbus EC155 Dauphin og kan udføre en række forskellige missioner inkl. lette angrebsopgaver, nærluftstøtte og troppetransport. Typen blev præsenteret 18/12/2018 og foretog sin første flyvning 4/7/2019. Er forsynet med en roterende 20 mm Gatlin-kanon under næsen og kan medføre 4 luft-til-jord missiler eller 2 raketpods. For yderligere at forstærke flåden af angrebshelikoptere har DPPC ligeledes godkendt planen for opgradering af hærens flåde på 36 AH-64E Apache Guardian kamphelikoptere. Anskaffelsen af taktisk data-link udstyr og ildkontrolsystemer vil forbedre typens kampkapacitet betragteligt. Foruden dette opgraderingsprogram, som blev annonceret sept. 2022, har forsvarsministeriet tidligere fremsat ønske om anskaffelsen af flere Apache Guardian modeller, men der er endnu ikke blevet indgået en kontrakt.

AFM 12/23 : Korea Aerospace Industries (KAI) afventer den anden produktionskontrakt for lette angrebshelikoptere (LAH/light attack helicopter) fra den sydkoreanske regering, som nu forventes at blive indgået inden udgangen af 2023. En indledende kontrakt for 10 helikoptere til den sydkoreanske hær (ROKA) var blevet indgået 22/12/2022. Det første eksemplar, som er baseret på Airbus H115B1, vil efter planen blive overdraget inden dec. 2024. KAI råder over 3 LAH prototyper, som gennemgår omfattende testprogram, hvoraf 2 eksemplarer deltog i ADEX 23, Seoul 17-22/10/2023. Typens bevæbning omfatter tre-løbet 20 mm SNT Dynamics kanon i næsen, 70 mm raketter samt Hanwha TAIPERS luft-til-jord missiler monteret på korte vinger. KAI udstillede desuden en model af sin kommende LUH lette støttehelikopter (light utility helicopter) under flyudstillingen. Denne model, som er baseret på LAH men uden bevæbning, vil kunne anvendes til (bevæbnede eller ubevæbnede) operationer med specialstyrker samt MUM-T rekognosceringsopgaver. ROKA ønsker i alt 200 LAH modeller til afløsning af sine flåder af AH-1S og MD 500 helikoptere, men KAI forventer ligeledes eksportsalg i Sydamerika, Sydøstasien og Mellemøsten.

SCW 5/7/24: Korea Aerospace Industries (KAI) indgik en kommerciel aftale med SEMAN Peru 4/7/2024 vedr. produktion af komponenter til FA-50 kampfly. Samtidig forhandler Peru om anskaffelsen af op til 24 FA-50 fly til luftvåbnet. Lokal samling af komponenter har muligvis været et krav til denne anskaffelse. Peru og Sydkorea har samarbejdet i mange år. Luftvåbnet i Peru modtog otte brugte A-37 angrebsfly fra det sydkoreanske luftvåben feb. 2010. I 2014 blev der anskaffet 20 KT-1 Woong Bee træningsfly, inkl. 10 KT-1P træningsfly og ti KA-1P COIN-fly. 16 af disse blev produceret under licens af SEMAN i Peru.