Sydkorea | McDonnell Douglas F-4 Phantom II

LUFTVÅBNET

EWAP/86 : 1st Fighter Wing modtog 6 ex-USAF McDonnell Douglas F-4D Phantom II i 1982 til at supplere 36 andre leveret tidligere til 2 eskadriller. 2 andre eskadriller ved denne afdeling opererer 37 F-4E modtaget i 1976-78 og yderligere 4 F-4E blev overført fra USA i 1984. Har bestilt 8 AN/AVQ-26 Pave Tack måludpegningspods til sine F-4E.

AFM 6/90 : Det sydkoreanske luftvåben vil modtage 9 af de 18 RF-4C Phantom II rekognosceringsfly i tjeneste ved USAF 15th TRW, Taegu AB, når enheden om kort tid forlader basen. Sydkorea har allerede 6 RF-4C i tjeneste, som kom fra den amerikanske nationalgarde.

WAPJ 37/99 : 150 F-4D/E Phantom II og 25 RF-4C i tjeneste.

WAPJ 40/00 : Modtog i alt 90 F-4D, 103 F-4E og 27 RF-4C fly.
   Modtog de første 18 ex-USAF F-4D i 1969, efterfulgt af yderligere 18 i 1972 som kompensation for F-5 fly sendt til Sydvietnam. De sidste af i alt 92 F-4D blev leveret i 4/88. Omkring 60 af disse er fortsat i tjeneste ved 2 eskadriller under 11th Tactical Fighter Wing, Taegu luftbasen (110th og 151st TFS). F-4E leveringer begyndte i 1978 under Peace Pheasant II-programmet, som omfattede 37 nybyggede fly. Overførsler af ex-USAF fly bragte antallet op på 103 stk. 55 af disse er fortsat i tjeneste ved 17th TFW, Chongju (152nd og 153rd TFS og måske også 154th TFS).
   Til rekognoscering modtog luftvåbnet 12 RF-4C fra USAF 460th TRG, Suwon. Opereres af 131st TRS under 39th TRG ved samme base. Yderligere 11 fly blev leveret senere, men kun 18 fly er fortsat i tjeneste.

AFM 9/05+10/05 : Et F-4E kampfly fra 17th FW styrtede ned 13/7/2005 i havet syd for den Koreanske Halvø nær øen Wando. De 2 besætningsmedlemmer blev dræbt.

AFM 6/08 : Et RF-4C rekognosceringsfly fra 39th TRG/131st TRS styrtede ned på bjergside nær Pyeongchang i Gangwon-provinsen 7/4/2008. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde. Flyet var lettet fra sin base ved Suwon ca. 25 min. tidligere.

AFM 8/10 : Sydkoreas luftvåben udfasede sine sidste McDonnell Douglas F-4D Phantom II kampfly ved Daegu AB 16/6/2010 efter 41 års tjeneste. Den sidste enhed var 151st Fighter Squadron under 11th Fighter Wing, som gennemførte den sidste mission samme dag. To andre Phantom-versioner, F-4E jagerbombere og RF-4C rekognosceringsfly, er dog fortsat i tjeneste. I alt 80 F-4D fly blev erhvervet, men er nu blevet afløst af F-15K Slam Eagle.

AFM 1/11 : Et RF-4C rekognosceringsfly fra 39th TRG/131st TRS tyrtede ned i et bjerg nær Imsil, Jeonju under en træningsflyvning i lav højde 12/11/2010. Skete 40 min. efter take-off fra Suwon AB. Begge besætningsmedlemmer blev dræbt.

AFM 4/14 : Efter næsten 25 års tjeneste har det sydkoreanske luftvåben udfaset sin flåde af McDonnell Douglas RF-4C Phantom II rekognosceringsfly. Sydkorea var den sidste operatør af denne flytype. Det første af i alt 18 ex-US Air Force fly kom i tjeneste ved 39th TRG/131st Tactical Reconnaissance Squadron (131 TRS) ved Suwon AB 18/12/1989. Flyene kom fra USAF's 460th Tactical Reconnaissance Group ved Daegu. Typen har gennemført 146.000 flyvetimer i sydkoreansk tjeneste, mn rekognosceringsopgaverne er nu blevet overtaget af F-16 kampfly med ELINT-pods. Mindst et Phantom fly er blevet overdraget til et flymuseum i Sydkorea.

AFM 7/18 : Det sydkoreanske luftvåben modtog i alt 95 F-4E Phantom II kampfly, en blanding af nybyggede eksemplarer samt brugte fly fra US Air Force, mellem 1977 og 1990. I løbet af det seneste årti er RF-4C, F-4D og størstedelen af F-4E flåden blevet udfaset, hvorefter kun lidt over 25 Phantom II fortsat er i tjeneste ved Cheongju. Typen er i stand til at angribe mål i Nordkorea med GPS-styrede bomber samt massive AGM-142 Popeye krydsermissiler fra Israel.

SCW 13/8/22 : Et F-4E Phantom II kampfly fra det sydkoreanske luftvåben styrtede ned i det Gule Hav 12/8/2022 efter en sikkerhedsmission. De 2 besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde efter at have ændret flyets kurs væk fra beboede områder pga. motorbrand. Ulykken skete 9 km syd for havnen Jeongok i Hwaseong, ca. 40 km syd for Seoul. Flyet var på vej tilbage til sin base ved Suwon, som råder over en eskadrille med RF-4E rekognosceringsfly (153 Fighter Squadron). Luftvåbnet vil efter planen udfase sine flåder af F-4 og F-5 kampfly, som oprindeligt var kommet i tjeneste i 1970'erne, i hhv. 2024 og slutningen af 2020'erne.

AFM 2/23 : Det sydkoreanske luftvåben (ROKAF) har hævet flyveforbuddet for sine F-4E Phantom II kampfly, som har blevet pålagt efter et styrt 12/8/2022. Årsagen til havariet var en motorbrand, hvorefter besætningen førte Phantom flyet ud over det Gule Hav for at undgå beboede områder, hvorefter de skød sig ud med katapultsæde. Flyvningerne blev genoptaget medio nov. 2022, hvor fx F-4E fly # 78-739 blev observeret under mission fra Suwon Air base 24/11/2022. ROKAF er blandt de sidste operatører af Phantom modellen med 20 F-4E fly tilbage i tjeneste ved 153rd Fighter Squadron, Suwon AB, 32 km syd for Seoul. Phantom II typen kom i tjeneste i 1977 og luftvåbnet har tidligere opereret med F-4D og RF-4C modeller sammen med de nuværende F-4E fly. Men de aldrende kampfly anses nu som forældede og vil efter planen blive udfaset så tidligt som efteråret 2023. ROKAF har planer om at erstatte sine flåder af både F-4E Phantom II og F-5E Tiger II med F-35A Lightning II, FA-50 Golden Eagle og KF-21 Boramae kampfly.

SCW 13/5/24 : Det sydkoreanske luftvåben (RoKAF) vil trække sine sidste 10 operationelle F-4E Phantom kampfly tilbage fra tjeneste under en ceremoni ved Suwon Air Base 7/6/2024. Dette vil afslutte 55 års sydkoreanske operationer med denne flytype, hvoraf den første F-4D variant blev overdraget i 1969. RoKAF har modtaget i alt 220 Phantom fly fordelt mellem tre forskellige versioner: F-4D, RF-4C og F-4E. Med undtagelse af 2 partier af F-4E modeller leveret nye under FMA-projekterne (Foreign Military Sales) Peace Pheasant I og II, var alle andre Phantom modeller brugte fly fra US Air Force. Den sidste enhed med Phantom fly er 153rd Fighter Squadron under 10th Fighter Wing. Efter at Sydkorea har udfaset sine sidste Phantom fly, opererer kun Iran, Grækenland og Tyrkiet fortsat med denne ikoniske flytype. Efter 7/6/2024 vil der fortsat findes over 70 Phantom fly over hele Sydkorea, enten bevaret eller i brug som instruktionsmodeller eller lokkeduer.

AFM 6/24 : Fire F-4E Phantom II kampfly fra det sydkoreanske luftvåbens 153rd Fighter Squadron (FS) – en enhed under 10th Fighter Wing (FW) ved Suwon Air Base i Gyeonggi-provinsen – har gennemført typens sidste træningsøvelse med skarpe våben foruden for den formemme udfasning 8/6/2024. Øvelsen omfattede affyring af AGM-142 Popeye præcisionsstyrede luft-til-jord missiler i et område nær ved Det Gule Hav 18/4/2024. Sydkorea har opereret med Phantom II kampfly siden 1969, hvor luftvåbnet modtog det indledende parti på ex-USAF F-4D modeller gennem Peace Spectator-programmet. I alt 92 F-4D modeller blev leveret til Sydkorea – som blev den største eksportkunde til D-modellen af Phantom II – hvoraf det sidste blev trukket tilbage fra brug juni 2010. Fra sept. 1977 begyndte luftvåbnet at flyve med F-4E fly, hvoraf i alt 94 stk. blev leveret. Dette blev efterfulgt af anskaffelsen af 18 RF-4C rekognosceringsversioner, som kom i sydkoreansk tjeneste dec. 1989, men indstillede sine operationer feb. 2014. Sydkorea har gradvist udfaset sin resterende flåde af F-4E fly gennem de seneste år og omkring ti eksemplarer er til bage i operationel tjeneste, men disse vil endeligt blive udfaset juni 2024 efter 35 års tjeneste. Phantom II kampflyet var den eneste type i sydkoreansk tjeneste, som kunne medføre Popeye missiler. F-4E flådens opgaver vil primært blive overtaget af luftvåbnets allerede operationelle flåde af F-35A Lightning II kampfly, men typen vil formelt blive erstattet af den lokalt udviklede KF-21 Boramae type, som forventes at komme i tjeneste i 2026. Sydkorea forventes at have 120 KF-21 fly i tjeneste i 2032.

SCW 7/6/24 : Det sydkoreanske luftvåben udfasede sine sidste operationelle F-4E Phantom II kampfly 7/6/2024 efter 55 års tjeneste. Blev markeret med ceremoni ved Suwon Air Base, som husede den sidste Phantom enhed, 153rd Fighter Squadron under 10th Fighter Wing. De sidste fire F-4E fly gik i luften en sidste gang under ceremonien, hvor F-16, FA-50, F-15K og F-35A kampfly ligeledes deltog. Den sidste eskadrille med Phantom fly, 153rd FS, vil officielt blive opløst 1/9/2024. Følgende enheder ved det sydkoreanske luftvåben har opereret med forskellige versioner af Phantom: 110 FS, 151 FS, 152 FS, 153 FS, 156 FS, 157 FS og 131 TRS.