New Zealand | Boeing P-8A Poseidon

LUFTVÅBNET

FG 2/5/17 : Det amerikanske udenrigsministerium har godkendt et muligt salg af 4 Boeing P-8A Poseidon maritime patruljefly til New Zealand. Beslutningen, som følger efter en anmodning fra New Zealand, blev fremlagt af US Defense Security Cooperation Agency (DSCA). De nye MPA-fly skal afløse luftvåbnets 6 Lockheed Martin P-3 Orion fly. Andre producenter med interesse i anskaffelsen omfatter Kawasaki med sit fire-motorede P-1 fly samt Saab med sit Swordfish MPA-system integreret med Bombardier Global 6000 fly. New Zealand lægger stor vægt på typens rækkevidde samt krav om 7 timers operationstid 1.000 sømil fra basen. Nabolandet Australien har allerede modtaget 4 P-8A fly, mens yderligere 8 eksemplarer er på bestilling.

AFM 7/17 : Det newzealandske forsvarsministerium forventes at indlede en forslagsrunde for nye maritime patruljefly til luftvåbnet medio 2018. US Defense Security Co-operation Agency (DSCA) meddelte 28/4/2017, at et potentielt salg af 4 P-8A Poseidon fly tll New Zealand var blevet godkendt. Ny forsvarsplan fra 2016 anbefalede, at luftvåbnets nuværende P-3K2 Orion fly udfases i midten af 2020'erne. Andre mulige afløsere omfatter Kawasaki P-1 og Saab Swordfish.

AFM 9/18 : Som længe forventet vil New Zealand anskaffe P-8A Poseidon maritime patruljefly til afløsning af luftvåbnets P-3K2 Orion fly. Det newzealandske forsvarsministerium annoncerede 9/7/2018, at landets koalitionsregering var blevet enige om at anskaffe 4 eksemplarer af det nye maritime multi-mission fly fra den amerikanske regering. Disse fly skal afløse flåden på 6 P-3K2 fl opereret af No 5 Squadron ved RNZAF Base Auckland. Orion flyene har været i tjeneste siden 1960'erne og typen forventes at nå enden af deres operationelle tjenestetid i 2025. Poseidon flyene skal bruges til maritim overvågning, ressourcebeskyttelse samt humanitær og katastrofehjælp i New Zealand og det sydlige Stillehav. Typen vil blive leveret og starte sine operationer fra 2023. No 5 Squadron vil flyttet fra Whenuapai til Ohakea for at operere de nye fly. Vil muligvis blive suppleret med ubemandede droner med maritim overvågningskapacitet.

AFM 8/19 : Den newzealandske regerings forsvarsplan, Defence Capability Plan 2019, har bekræftet hensigten om at anskaffe 4 P-8A maritime patruljefly til afløsning af luftvåbnets P-3K2 Orion fly fra 2023. Planerne var blevet annonceret af regeringen i 2018. Anskaffelsens betingelser er faldet på plads og det første Poseidon fly forventes leveret til RNZAF april 2023. Typen forventes at opnå foreløbig operationel status juli 2023, efterfulgt af fuld operationel status 2025.

AFM 10/19 : Det newzealandske luftvåben vil anskaffe 4 Boeing P-8A Poseidon maritime patruljefly, som leveres til Ohakea fra 2023.

AFM 5/22 : P-8A Poseidon maritime patruljefly til luftvåbnet i New Zealand er nu under produktion ved Boeing og Spirit AeroSystems. Kølbjælken på det andet fly blev lagt 16/3/2022 ved Spirit's faciliteter i Wichita, Kansas, USA. Alle flyskrog, naceller og motorpyloner til Boeing 737 fly bliver konstrueret og produceret her. Samtidig blev skroget til det første eksemplar [l/n 9449] klar til at blive transporteret med jernbane til Boeing Commercial Airplanes' faciliteter ved Renton, Seattle, Washington. Når det er ankommet til Renton, vil flyet blive samlet, hvorefter ansatte ved Boeing Defense, Space and Security skal installere missionssystemer forud for levering senere i 2022. Flyets køl løber i den fulde længe af skrogets underside, men kølbjælken på en P-8 version adskiller sig lidt fra en typisk 737 model. Fx er der i en P-8 plads til et internt våbenrum. I alt 4 Boeing P-8A Poseidon maritime patruljefly vil på sigt afløse New Zealand's nuværende flåde på 6 aldrende P-3K2 Orion fly.

SCW 1/8/22 : Det første Boeing P-8A Poseidon maritime patruljefly [NZ4801 (l/n 9449)] til det newzealandske luftvåben (RNZAF) blev rullet ud fra malerhallen ved Boeing's faciliteter i Seattle, Washington 22/7/2022. New Zealand havde bestilt 4 Boeing P-8A Poseidon Maritime Patrol Aircraft (MPA) marts 2019. Det første P-8A fly forventes leveret til RNZAF april 2023, mens typen efter planen vil opnå foreløbig operationel status (IOC/initial operating capability) juli 2023. Den komplette flåde på 4 fly forventes at opnå endelig operationel status i 2025. De 4 Poseidon modeller skal afløse de oprindeligt 6 Lockheed Martin P-3K Orion MPA-fly, hvoraf 3 fortsat er i aktiv tjeneste. Et P-3K fly [NZ4204] havde foretog sin sidste flyvning som del af en formation sammen med et af luftvåbnets Boeing 757 fly over Auckland luftbasen 29/7/2022. Orion flyet fløj derefter over Ohakea luftbasen, inden det landede ved Woodbourne. To andre Orion fly blev trukket tilbage fra tjeneste hhv. 22/1/2022 (NZ4206] og 24/9/2021 [NZ4203].

SCW 8/12/22 : Boeing Defense overdrog officielt det første P-8A Poseidon maritime patruljefly til luftvåbnet i New Zealand (RNZAF) 7/12/2022 under ceremoni ved Museum of Flight i Seattle, Washington. Flyet [NZ4801 (c/n 67017/9449)] forlod Seattle 8/12/2022 for at flyve til New Zealand. New Zealand bestilte 4 Boeing P-8A MPA-fly (Maritime Patrol Aircraft) marts 2019. De resterende 3 modeller, som alle er på forskellige produktionsfaser, leveres i 2023. Typen forventes at opnå foreløbig operationel status (IOC/Initial Operating Capability) inden juli 2023. Hele flåden på 4 fly [NZ4801-NZ4804] vil efter planen opnå fuld operationel status (Full Operating Capability) i 2025. P-8A flyene vil afløse luftvåbnets Lockheed Martin P-3K2 Orion MPA-fly, hvoraf 3 stk. fortsat er i aktiv tjeneste ved 5 Squadron, Whenuapai luftbasen.

AFM 2/23 : Boeing leverede det første af i alt 4 P-8A Poseidon MPA-fly (maritime patrol aircraft) til det newzealandske luftvåben under en ceremoni ved Seattle, Washington 7/12/2023. Flyet ankom til RNZAF Base Ohakea, nordvest for Palmerston North i Manawatu 12/12/2022. De 3 resterende fly er alle under forskellige stadier af produktion og vil blive leveret inden udgangen af 2023. Typen skal afløse en flåde af 6 aldrende P-3K2 Orion MPA-fly, hvoraf størstedelen stammer fra 1966. Det amerikanske udenrigsministerium annoncerede godkendelsen af en mulig FMS-aftale (Foreign Military Sales) for 4 P-8A fly til New Zealand 28/4/2017. Boeing fik tildelt en fremrykket kontrakt 28/2/2019 for produktion af 16 P-8A fly under produktionsparti Lot 11, som omfattede 6 fly til US Navy, 4 stk. til RNZAF og 6 stk. til den sydkoreanske flåde. Den endelige fastprisaftale for produktion af 18 P-8A modeller, inkl. yderligere 2 stk. til US Navy, blev indgået med Boeing marts 2020.

SCW 14/7/23 : Boeing annoncerede 13/7/2023, at det fjerde P-8A Poseidon maritime patruljefly til luftvåbnet i New Zealand (RNZAF) [NZ4804 (c/n 67029)] har forladt USA på sin leveringsflyvning. Det første fly fra en ordre på 4 stk. [NZ4801 (c/n 67017)] havde indledt sine flyvninger fra RNZAF Base Ohakea 25/1/2023. Det andet og tredje eksemplar [NZ4802 (c/n 67018) og NZ4803 (c/n 67019)] blev leveret i de seneste måneder. For nogle år siden søgte New Zealand efter en afløser for sine 6 opgraderede P-3K2 Orion fly under Future Air Surveillance capability projektet. Flere forskellige kandidater var i betragtning, inkl. Airbus/EADS C295 MPA, en maritim overvågningsversion baseret på Embraer's E2 regionale jetfly samt Kawasaki P-1 fra Japan. Endeligt blev der bestilt 4 Poseidon modeller til afløsning af P-3K2 Orion flyene ved No 5 Squadron. Den australske regerings beslutning om at anskaffe 15 P-8A Poseidon fly har uden tvivl haft en betydning for det newzealandske valg. Muligheden for at dele reservedele eller samarbejde om vedligeholdelse kan kun spare omkostninger. Med de nye Poseidon fly er RNZAF klar til sine maritime overvågningsopgaver i de kommende årtier.

AFM 8/23 : Det tredje af i alt 4 P-8A Poseidon maritime patruljefly [NZ4803] blev leveret til det newzealandske luftvåbnet ved RNZAF Base Ohakea, nær Palmerston North, 19/5/2023. Luftvåbnet havde udfaset sin aldrende flåde på 6 P-3K2 Orion fly 31/1/2023. Det fjerde og sidste eksemplar [NZ4804] vil blive leveret til No 5 Squadron ved Ohakea i sommeren 2023, samtidig med at typen forventes at opnå foreløbig operationel status (IOC/initial operational capability).