Japan | Kawasaki P-1

© TRDI

AFM 1/02: Kawasaki Heavy Industries blev den 27. november 2001 valgt til at lede udviklingen af flådens næste patruljefly (MP-X). Mitsubishi og Fuji vil også blive involveret i projektet. Ca. 80 MP-X skal afløse flådens P-3C Orion patruljefly. En passagerversion vil også blive udviklet.

AI 1/05 : Forsvarsplanen for FY2005-2010 omfatter 4 Kawasaki P-X maritime patruljefly.

AFM 8/07: Kawasaki har færdigbygget prototype af sit P-X maritime patruljefly [5501]. Vil blive præsenteret ved Gifu 4/7/2007 og forventes at foretage den første flyvning 9/07. Flyet er forsynet med 4 Ishikawajima-Harima Heavy Industries XF7-10 motorer. Den japanske flåde ønsker op til 90 P-X fly til afløsning af de eksisterende 80 P-3C Orion frem til 2020. Ordren vil også omfatte fly yil trænings-, EW- og andre opgaver. Den første ordre på 4 fly forventes i 2008/09, med levering fra 2011.

AFM 11/07 : Kawasaki P-X prototypen [5501] foretog sin første flyvning ved Gifu 28/9/2007. Typen har nu fået den officielle betegnelse XP-1, mens produktionsflyene bliver P-1.

AFM 9/08 : Den anden prototype [5502] af Kawasaki XP-1 (tidligere P-X) maritime patruljelfy foretog sin første flyvning ved Gifu luftbasen 19/6/08. Serieproduktionen af P-1 fly er også begyndt efter at de første 4 fly blev bestilt i FY08. Et omfattende testprogram forventes fuldført i 2011, hvorefter de første operationelle fly leveres.

AFM 1/11 : Den japanske flådes flyvetjeneste vil bestille et parti på 10 Kawasaki P-1 maritime patruljefly over de næste 5 år. Planen forventes at blive godkendt af den japanske regering dec. 2010, med levering af det første fly i løbet af næste finansår. Typen skal afløse en del af de nuværende P-3C Orion fly. Oprindeligt var 20 fly planlagt, men manglende finansiering har reduceret dette antal.

AFM 5/13 : Kawasaki leverede det første P-1 maritime patruljefly [5503] til den japanske flåde ved fabrikken i Gifu 26/3/2013. Flyet vil blive overført til Atsugi AB for at gennemgå et to-årigt operationelt testprogram. I alt 70 fly vil afløse de eksisterende P-3C Orion fly.

AFM 6/13 : Den japanske flåde modtog de 2 første Kawasaki P-1 pre-produktionsfly [5503 og 5504] ved Gifu AB 26/3/2013. Flyene blev overført til Atsugi AB et par dage efter for at slutte sig til de 2 prototyper ved 51 Kokutai. Vil nu deltage i et to-årigt testprogram. Yderligere 6 fly er på bestilling, inkl. 2 fra FY2013 budgettet. Efter planen vil omkring 70 P-1 fly blive anskaffet til afløsning af omkring 80 P-3 Orion maritime patruljefly. Den første operationelle enhed bliver 5 Kokutai ved Naha AB.

AFM 1/15 : Yderligere et Kawasaki P-1 maritimt patruljefly er blevet leveret til den japanske flåde. Flyet [5508; c/n 8] er det ottende bygget inkl. 2 XP-1 udviklingsprototyper og 6 produktionsfly. Havde foretaget sin første flyvning ved Gifu 27/8/2014, hvor typen produceres af Kawasaki Heavy Industries (KHI). Blev observeret i tjeneste ved NAF Atsugi 19/11/2014. KHI havde leveret de 2 første produktionsfly [5503 og 5504] til flåden 26/3/2013, som kort efter blev overført til flådens testenhed 51st Kokutai ved Atsugi. Den første operationelle enhed bliver 3rd Kokutai på samme base, som efter planen vil modtage sit første fly i 2014. Flåden ønsker på længere sigt at anskaffe omkring 70 P-1 fly til afløsning af P-3C Orion.

FG 20/7/15 : Den japanske flådes nye Kawasaki P-1 maritime patruljefly forventes at opnå fuld operationel kapacitet sept. 2015. De nye fly blev for første gang integreret med maritime Lockheed Martin P-3 Orion eskadriller, typen som P-1 skal afløse, i marts 2015. To fly vil blive testet under tropiske forhold i Djibouti fra juli 2015, hvor Japan har indsat P-3 fly i kampen mod pirateri ud for Afrikas Horn siden 2009. Flådens flyvetjeneste har foreløbig modtaget 10 P-1 fly, som alle opererer fra Atsugi AB. Det totale behov er for i alt 70 fly. Kawasaki er parat til at sælge P-1 fly til Storbritannien, som mangler maritime patruljefly.

FG 2/5/18 : Japan har endnu ikke besluttet sig for størrelsen af flåden af nye Kawasaki Heavy Industries P-1 maritime patruljefly. Desuden skal det besluttes, om typen kan eksporteres til internationale kunder. Typen, som er blevet udviklet som en afløser for den japanske flådes Lockheed Martin P-3C Orion fly, foretog sin første flyvning 2007 og kom i operationel tjeneste 2016. Flåden har foreløbig modtaget 15 P-1 fly, men Kawasaki har endnu ikke modtaget ordrer for yderligere eksemplarer. Den japanske regering har endnu ikke fastlagt sine langsigtede anskaffelsesplaner, men har tidligere indikeret planer om at anskaffe op til 58 P-1 fly mere til afløsning af de aldrende P-3C fly. Den japanske flåde overvejer at opgradere de kommende eksemplarer af P-1. To P-1 fly deltog i ILA Berlin flyudstillingen i Tyskland ultimo april 2018 og typen har tidligere deltaget i Royal International Air Tattoo i Storbritannien 2015 og Paris flyudstillingen, Frankrig 2017. Men der har ikke været tale om salgskampagner.

AFM 5/20 : Det japanske forsvarsministeriums agentur ATLA (Acquisition, Technology and Logistics Agency) har bekræftet, at landet er ved at udvikle et nyt luftbåren sømålsmissil med en rækkevidde på omkring 400 km. Våbnet skal bevæbne den japanske flådes P-1 maritime patruljefly og erstatte det nuværende Type 91 missil.