Usbekistan 
| Type | Rolle | Leveret | Aktive | Noter |
| Luftvåbnet (O'zbekiston Harbiy havo kuchlaru | Uzbek Air Force (UzAF)) | ||||
| Aero L-39C Albatros | TR | - | 14 | 6 mod. 2020 |
| Airbus Defence & Space C295W | TP | 4 | 4 | 4 bestilt 5/2014; lev. 2015>16 |
| Airbus Helicopters H225 Super Puma | TP | 2+ | 2+ | 8 (16?) bestilt; lev. 2016> |
| Airbus Helicopters AS350 Ecureuil | FF | 2+ | 2+ | 8 (10) bestilt; lev. 2014> |
| Antonov An-12 Cub | TP | - | 26 | 2 (2019) |
| Antonov An-12PP Cub | ELINT | - | = | - |
| Antonov An-24 Coke | TP | - | 1 | - |
| Antonov An-26/RKR Curl | TP | - | 13 | 4 (2015) |
| Ilyushin Il-76MD Candid | TP | ? | 1 | - |
| Mikoyan MiG-29 Fulcrum | JA | - | 30 | - |
| Mikoyan MiG-29UB Fulcrum-B | OCU | - | = | - |
| Mil Mi-6/AYa Hook | TP/KP | - | 26/2 | udfaset |
| Mil Mi-8 Hip | AT/TP | - | 29/29 | - |
| Mil Mi-24D/P/V Hind | AT | - | 42 | 24 (2018); 12 Mi-35P; 10 Mi-35 planlagt 2018 |
| Mil Mi-26 Halo | TP | - | 1 | - |
| Sikorsky S-92A | FF | - | - | 1? bestilt |
| Sukhoi Su-17M3/UMZ Fitter | JB | - | 26 | 24 |
| Sukhoi Su-17UM-3 Fitter | OCU | - | = | 6 |
| Sukhoi Su-24 Fencer | JB | - | 23 | - |
| Sukhoi Su-24MR Fencer-E | REK | - | 11 | - |
| Sukhoi Su-25/BM Frogfoot | JB | - | 20 | - |
| Sukhoi Su-27P Flanker | JA | - | 25 | 25; ud 2015 |
| Sukhoi Su-27UB Flanker | OCU | - | = | 6; ud 2015 |
| Tupolev Tu-134 Crusty | TP | - | 1 | - |
AFM 7/16 
: Airbus Helicopters har leveret et parti af H225 Super Puma og AS350 Ecureuil helikoptere til Usbekistan's luftvåben. En video fra de væbnede styrker publiceret 22/2/2016 viser, at begge typer nu er i operationel tjeneste. Mindst 2 H225 helikoptere [201 og 202] samt mindst 3 AS350 (inkl. 102] blev identificeret på videoen. Usbekistan indgik en kontrakt med daværende Eurocopter 2013 for 8 AS332 (nu betegnet H225) samt 8 AS350 helikoptere til luftvåbnet. Men handlen gik i stå, da Tyskland af politiske grunde (Usbekistan blev anset for et udemokratisk land) nægtede at godkende en eksportlicens. Men i sommeren 2014 blev de 2 første AS350 leveret i civil konfiguration. Først i marts 2015 gav Tyskland endelig tilladelse til levering af de resterende 14 helikoptere. Alle helikoptere menes at være leveret primo 2016.
AFM 9/19 : Regeringen i Usbekistan har planer om at anskaffe nye Su-30SM kampfly fra Rusland ifølge rapporter fra 8/7/2019. En formel anmodning forventes fremsendt til Rusland om kort tid. FSVTS (Federal Service for Military-Technical Cooperation) i Rusland har bekræftet Usbekistans interesse for Su-30SM, men antallet af fly er ikke blevet offentliggjort. Usbekistan blev første gang sat i forbindelse med en potentiel anskaffelse af Su-30SM i 2017. Luftvåbnet i Usbekistan har tidligere opereret omkring 30 første-generation Su-27 samt 6 tosædede Su-27UB kampfly, men ingen af disse er fortsat operationelle. Disse Flanker fly var senest aktive ved 62nd Fighter Aviation Regiment (62 IAP) ved Karshi Khanabad i 2015.
SCW 25/11/23 : Regeringen i Usbekistan har vist interesse for at anskaffe 24 Dassault Rafale kampfly fra Frankrig. Det usbekiske luftvåben (UzAF) råder pt. over kun et dusin MiG-29 (9-13) kampfly [inkl. 20] fra Qarshi-Xonobod samt omkring 20 Su-25 angrebsfly ved samme base. I de seneste år har luftvåbnet anskaffet vestlige fly som fx 4 Airbus C295MW transportfly som omkring et dusin Airbus H125 og 16 H215 helikopter, hvilket har forøget forsvarets troppetransport- og angrebskapacitet. Men operationer med et komplekst kampfly som Dassault Rafale ville kræve en betydelig ændring af det usbekiske militærs doktriner. Men produktionslinjen til Rafale fly er fuldt booket for de kommende år, med ordrer fra Egypten, Forenede Arabiske Emirater, Frankrig, Indonesien og Kroatien. Desuden bliver der fortsat ført forhandlinger med Saudi-Arabien. Med kun en begrænset produktionskapacitet bliver Dassault måske nødt til at forøge sin produktionshastighed betragteligt for at håndtere Rafale modellens voksende popularitet.