Mikoyan MiG/RAC MiG www.mapo.pravda.ru

FG 2/10/14 : Den russiske flyproducent RAC MiG har planer om at indlede forhandlinger med den egyptiske regering okt. 2014 vedr. salget af 24 MiG-35 kampfly. Egyptisk militærpersonel aflagde for nylig et besøg på fabrikken. I begyndelsen af 2014 rapporterede det egyptiske forsvarsministerium, at købet vil blive finansieret af Saudi-Arabien og de Forenede Arabiske Emirater. Men israelske efterretningseksperter sår tvivl om aftalen, idet det egyptiske luftvåben primært opererer amerikansk producerede kampfly og landet modtager økonomisk militærhjælp fra USA.

AFM 10/15: RSK MiG vil efter planen levere 32 fly til inden- og udenlandske kunder i 2015. Omfatter 8 MiG-29K kampfly til operationer fra den indiske flådes hangarskibe. Frem til februar 2016 vil Indien have modtaget 33 ud af 45 bestilte MiG-29K/KUB fly. Den russiske flåde vil modtage 16 MiG-29K/KUB fly i 2015>2016. Desuden forventes det russiske forsvarsministerium at indgå kontrakt for 30 MiG-35 jagerfly ultimo 2015 eller primo 2016. Heraf forventes de første fly at komme i tjeneste fra 2018, efterfulgt af resten frem til 2020. RSK MiG afviser rygter om levering af langrækkende MiG-31 jagerfly til Syrien, som fremkom i Tyrkiet 16/8/2015.

FG 24/8/16: Foruden produktionen af MiG-29 letsvægts jagerfly, fortsætter RAC MiG udviklingen af ny højhastigheds interceptor. Dette program, som nogle gange kaldes MiG-41, forventes at afløse det russiske luftvåbens MiG-25 og MiG-31 jagerfly. Den nye type, som bliver klar i 2020, får en topfart nær Mach 3. Den russiske regering besluttede 29/4/2016, at lægge NAZ Sokol-fabrikken i Nizhny Novgorod ind under RAC MiG. Inden Sokol blev et datterselskab under United Aircraft Corporation (UAC) i 2006, havde fabrikken produceret MiG-25 og MiG-31 jagerfly. Det nye MiG jagerfly bliver Ruslands andet femte-generation fly efter Sukhoi PAK FA (Prospective Aviation Complex of Frontal Aviation). MiG var i Sovjetunionens tid et synonym for et russisk-produceret jagerfly, som dominerede beholdningerne hos Moskvas allierede. Men i dag er RAC MiG kun en skygge af sig selv. Det klassiske MiG-29 jagerfly er i tjeneste ved 29 lande, som tilsammen råder over omkring 800 eksemplarer. Havarier og almindelig nedslidning har reduceret de tidligere enorme beholdninger af MiG jagerfly, men flere tusinde fly er fortsat i tjeneste. Omfatter ældre typer som MiG-15/17, MiG-19, MiG-21 og MiG-23, som hævdes at have lavere operationsomkostninger end andre jagerfly. Producenten mener derfor, at der findes et nichemarked for en moderne, økonomisk flytype som MiG-35. Denne model tilhører en familie af Advanced Fulcrum-modeller, som ligeledes omfatter MiG-29K/KUB til operationer fra hangarskibe samt MiG-29M/M2 multirolle kampfly. Betegnelsen MiG-35 blev introduceret i 2009 primært af markedsføringsmæssige årsager. Typen blev uden held tilbudt det indiske luftvåben i konkurrence om nye mellemstore multirolle kampfly, som blev vundet af Dassault Rafale jan. 2012. Det russiske luftvåben har vist en beskeden interesse for MiG-35, men lover at indgå kontrakt i 2017 under forudsætning af, at RAC MiG opfylder luftvåbnets behov for kommende letvægts multirolle kampfly. Den første ordre menes at ville omfatte 30 fly med levering fra 2018. Nøglen til overlevelse for den berømte flyproducent er indgåelse af yderligere ordrer for landbaserede Advanced Fulcrum fly, da produktionen af K/KUB nærmer sig sin afslutning. RAC MiG leverede de sidste af i alt 24 fly til den russiske flåde i 2015 i henhold til kontrakt indgået i 2012. Vil desuden levere det sidste parti på 6 fly under kontrakt for 29 fly til den indiske flåde fra 2010.

FG 2/2/17: Det første RAC MiG-35 kampfly blev rullet ud fra fabrikken ved Lukhovitsy nær Moskva 27/1/2017. Skete med deltagelse af repræsentanter fra mere end 30 lande, inkl. Indien, Kina, Peru og Vietnam. Typen har desuden foretaget sin første flyvning. Den nye model, som har en reduceret radarsignatur, kan udføre luft-til-luft, luft-til-jord samt sømålsmissioner. Det russiske luftvåben har tidligere vist interesse for at anskaffe op til 37 MiG-35 kampfly med forventet levering fra omkring 2018. Men chefen for luftvåbnet oplyser, at alle luftvåbnets lette kampfly på længere sigt vil blive afløst af MiG-35. Rusland råder over 258 fly af den oprindelige MiG-29 version. RAC havde tilbudt sit MiG-35 kampfly under Indiens MMCA-konkurrence (medum multirole combat aircraft), men typen blev elimineret fra den potentielle ordre for 126 fly. I sidste ende bestilte den indiske regering 36 Dassault Rafale kampfly, men har identificeret et nyt behov for yderligere en type af lette kampfly. Lockheed Martin F-16 og Saab Gripen E er andre sandsynlige kandidater. Rusland er igen klar til at tilbyde MiG-35 kampfly til Indien under hensyn til krav om lokal produktion. Det indiske luftvåben råder allerede over 66 MiG-29 kampfly, mens yderligere 507 eksemplarer er i tjeneste ved 24 andre eksportkunder.