Luxembourg (på vegne af NATO)
Type | Rolle | Leveret | Aktive | Noter |
Fælles NATO-enheder | ||||
Airbus A330 MRTT | TK/TP | 2+ | 2+ | MMF; 2 bestilt + 5 planlagt + 4 option |
Airbus A400M | TP | 1 | 1 | lev. 2020 |
Airbus Helicopters H-145M | FF | 2 | 2 | 5 planlagt; 2 bestilt 6/2018; Politi |
Boeing CT-49A TCA (707-307C) | TR | 5 | 2 | 1 wfu 9/11; udfaset 12/2011 |
Boeing E-3A Sentry | AWACS | 18 | 14 | NATO; 1 wo/3 udfaset |
Boeing E-7A Wedgetail | AWACS | - | - | NATO; 6 planlagt 2023 |
Boeing 757-28A Combi | FF | 1 | 1 | leaset |
Fairchild SA227TT Merlin III | ISR | 1 | 1 | CAE Aviation 2015; EUNAVFOR MED |
Fairchild SA227AT Merlin IVC | ISR | 2 | 2 | CAE Aviation 2016; EUNAVFOR MED |
Piper PA-18C Super Cub | TR/FB | 3 | 0 | 1952-68 |
AFM 1/21: Forsvarsministrene fra Frankrig, Grækenland, Italien, Storbritannien og Tyskland indgik en hensigtserklæring 19/11/2020 for udvikling af en ny middeltung, multirolle helikopter til tiden efter 2030'erne. Projektet, som har fået navnet Next-Generation Rotorcraft Capability (NGRC), har til formål at modernisere de eksisterende flåder af helikoptere. NGRC-programmet skal konstruere, udvikle og levere en løsning til fremtidens krav ved at gøre brug af de nyeste teknologiske fremskridt, produktionsmetoder og operationelle koncepter. NATO overvejer en konceptfase i 2022, mens den første NGRC-model kan leveres i 2040. Et betydeligt antal NATO-medlemmer har behov for at udskifte deres middeltunge, multirolle helikoptere i tidsrammen mellem 2035 og 2040.
SCW 17/6/22: Det næste skridt i det multinationale Next Generation Medium Multi-Role Helicopter program blev fastlagt i Bruxelles 16/6/2022, da 6 lande officielt indledte Next Generation Rotorcraft Capability (NGRC) projektet ved at afsætte et budget på €26,7 mio. til fastlæggelse af kravspecifikation. I alt 5 lande havde indgået en hensigtserklæring nov. 2020 for udvikling af en ny helikopterkapacitet til afløsning af eksisterende helikoptere i deres inventar. Med indgåelsen af forståelsesdokumentet i Bruxelles sluttede Holland sig til NGRC-projektet. Spanien og USA, som tidligere har vist interesse, tilsluttede sig ikke. Storbritannien er det førende land i projektet. Målet er at erstatte den nuværende generation af middeltunge multirolle helikoptere, inkl. NH90 og AW101 Merlin, fordi de vil nå slutningen af deres livscyklus i perioden 2035-40. Selvom forståelsesdokumentet ikke låser landene til sammen at anskaffe det endelige design, ville der være store fordele med kompatibilitet, hvis 6 NATO-nationer opererede med den samme helikoptertype.