Polen | Lockheed Martin F-35 Lightning II

LUFTVÅBNET

FG 5/4/19 : Polen regner med at kunne fremrykke anskaffelsen af op til 32 Lockheed Martin F-35 kampfly, efter at USA har vist sig parat til at udvide typens pulje af operatører. Det amerikanske forsvarsministerium overvejer salg af Lightning II fly til lande som Grækenland, Polen, Rumænien og Spanien. F-35 fly ville forstærke Polens forsvarskapacitet overfor voksende aggression fra Rusland. Ifølge Lockheed Martin vil de første fly kunne leveres i 2024, hvis der bliver indgået en FMS-kontrakt (Foreign Military Sales) nu. Polen forventes at bestille et første parti på 16 eksemplarer, men den samlede anskaffelse kunne komme op på 48 femte-generation stealth fly. Den polske præsident annoncerede marts 2019, at hav havde forhandlet med USA om en potentiel anskaffelse af nye fly som del af Harpia-programmet, som skal afløse de aldrende flåder af RAC MiG-29 jagerfly og Sukhoi Su-22 jagerbombere.

AFM 5/19 : Det polske forsvarsministerium har fremlagt detaljer om kommende militære flyprojekter som del af en teknisk moderniseringsplan, som skitserer landets sikkerhedspolitik og forsvarsudgifter frem til 2026. Det primære projekt er 32 nye Harpia multirolle kampfly til afløsning af MiG-29 og Su-22. Andre højt prioriterede projekter omfatter anskaffelse af nye mellemdistance taktiske droner som del af Gryf-programmet samt nye kamphelikoptere under Kruk-projektet. Andre nye planer med kodenavnet Flame omfatter levering af nye rekognosceringsfly.

AFM 7/19 : Polen har annonceret sine intentioner om at anskaffe F-35A Lightning II kampfly, da landet ønsker at modernisere sin flåde af kampfly fra sovjettiden. Forsvarsministeriet har afsløret, at Polen har sendt en anmodning til USA vedr. anskaffelsen af 32 F-35A fly sammen med logostik- og træningspakker. Det polske luftvåben råder over 29 MiG-29 og 18 Su-22 kampfly fra Sovjetunionen. Den konceptuelle fase af Harpia-programmet for fremtidens kampfly forventes at blive afsluttet ultimo feb. 2019, mens leveringen af nye fly kunne begynde 2024. Finansieringen vil komme fra Polens militære moderniseringsplan for 2018-22.

FG 11/9/19 : Det amerikanske udenrigsministerium har godkendt salget af 32 Lockheed Martin F-35A kampfly til Polen. NATO-landet Polen ønsker stealth-flyet som modsvar til Rusland, et land som Polen har anset som stadig mere aggressivt efter invasionerne af Georgien og Ukraine. F-35A flyene skal afløse det polske luftvåbens russisk-byggede MiG-29 og Su-22 kampfly. Der er endnu ikke blevet indgået en endelig kontrakt. Det amerikanske forsvarsministeriums Defense Security Cooperation Agency underrettede Kongressen om det mulige FMS-salg (Foreign Military Sales) 10/9/2019. Det potentielle salg ville desuden omfatte 33 Pratt & Whitney F-135 motorer samt en række andet udstyr og systemer relateret til elektronisk krigsførelse, kommando- og kontrol, kommunikation, efterretning, navigation mv.

AFM 11/19 : Defense Security Cooperation Agency (DCSA) i USA annoncerede 11/9/2019, at det amerikanske udenrigsministerium har godkendt et muligt FMS-salg (Foreign Military Sales) til Polen af 32 F-35A kampfly. Aftalen anslås til at have en værdi på $6,5 mia. inkl. støttefunktioner.

FG 31/1/20 : Polen har indgået en kontrakt for anskaffelse af 32 Lockheed Martin F-35A kampfly til levering fra 2024. Aftalen, som blev underskrevet ved det polske luftvåbens akademi i Deblin 31/1/2020, omfatter ligeledes en træningspakke og logistiske støtteydelser. De polske fly, som produceres i F-35 Block 4 konfiguration, vil blive forsynet med udstyr til elektronisk krigsførelse samt bremseskærm for at forbedre sikkerheden under dårlige vejrforhold. Flyene vil blive leveret i perioden 2024-2030 med mellem 4 og 6 eksemplarer om året. De første 6 fly leveret i 2024 og 2025 vil forblive i USA til støtte for træningen af piloter og vedligeholdelsespersonel, sandsynligvis ved Luke AFB, Arizona. Denne aktivitet forventes at omfatte 24 piloter og 90 teknikere, inkl. nogle på instruktørniveau. Et efterfølgende parti af fly vil blive leveret til Polen i 2025 og 2026 for at udruste den første eskadrille, som forventes at opnå foreløbig operationel status i 2026. Logistisk støtte vil som del af aftalen blive ydet frem til 2030, inkl. brug af F-35 modellens Autonomic Logistics Global Support System og Autonomic Logistics Information System. Det polske forsvarsministerium har endnu ikke besluttet, hvor landets F-35A fly skal stationeres. Mulige lokaliteter omfatter 3 baser, hvor luftvåbnets nuværende RAC MiG-29 og Sukhoi Su-22 kampfly er placeret (Minsk Mazowiecki, Malbork og Swidwin), samt en anden facilitet i den centrale del af Polen, som ikke har været operationel i mere end et årti. En våbenpakke til kampflyene vil blive aftalt mellem den polske og amerikanske regering.

AFM 3/20 : Den polske regering vil anskaffe 32 F-35A Block 4 kampfly som del af et FMS-program (Foreign Military Sales). Tilbuddet fra USA blev accepteret ved 41. Baza Lotnictwa Szkolnego (41st Air Training Base), Deblin 31/1/2020. Polen blev samtidig det niende medlem af European F-35 User Group. Lightning II aftalen var blevet godkendt af det amerikanske udenrigsministerium sept. 2019. F-35A flyene skal afløse det polske luftvåbens MiG-29 og Su-22 kampfly fra sovjettiden. De første 6 kampfly vil efter planen blive leveret til Luke AFB, Arizona i 2024 til træningsformål. De første fly stationeret i Polen forventes at ankomme omkring et år senere, efterfulgt af resten frem til 2030 med en rate på 4-6 fly om året. Typen forventes at opnå foreløbig operationel status i 2028. Den samlede aftale omfatter foruden de 32 fly ligeledes en F135 reservemotor, støttetræning af piloter og teknikere, 8 missionssimulatorer samt et logistisk støttesystem. Polen vil træne omkring 24 piloter og 100 teknikere som del af aftalen.

AFM 8/21 : Som et resultat af en række ulykker med det polske luftvåbens MiG-29 Fulcrum jagerfly, besluttede regeringen i Polen nov. 2018 at fremrykke implementeringen af Harpia-programmet (Harpy Eagle). Programmet omfatter anskaffelse af nye, moderne multirolle kampfly til erstatning af de nuværende Fulcrum og Fitter modeller. De nye fly skal kunne løse offensive og defensive luftoperationer, elektronisk krigsførelse samt støtte til land-, sø- og specialoperationer. Boeing, Leonardo, Lockheed Martin og Saab deltog i de indledende markedsundersøgelser. I foråret 2019 blev Polen nævnt som en potentiel F-35 kunde, mens forsvarsministeriet forberedte en anskaffelse på 32 eksemplarer. En kontrakt for anskaffelse af 32 F-35A kampfly i Block 4 konfiguration blev indgået i Deblin 21/1/2020. De polske F-35 fly vil blive leveret mellem 2024 og 2030 med 4-6 stk. om året sammen med våben valgt af den amerikanske og polske regeringer. Typen forventes at forblive i tjeneste frem til 2070. De første 6 modeller vil forblive ved Luke AFB, Arizona for træning af piloter og teknikere – 24 piloter og 90 teknikere vil modtage træning i USA, nogle op til instruktørniveau. Det næste parti af fly vil blive leveret til Polen mellem 2025 og 2026, hvor de tilgår den første eskadrille ved Lask. Basen for den anden F-35A enhed er endnu ikke blevet valgt. Formålet med Harpia-programmet er at tilføje yderligere 2 kampeskadriller frem til 2023, således at luftvåbnet får i alt 7 kampeskadriller med hver 16 fly. Men det vides ikke, hvilken flytype der er tale om.

SCW 5/10/21 : Det polske forsvarsministerium meddelte 12/2/2021, at de kommende F-35 Lightning II kampfly vil blive stationeret ved Lask/32. Baza Lotnictwa Taktycznego (32 BLT/32nd Tactical Air Base. Denne luftbase huser allerede 10. Eskadra Lotnictwa Taktycznego (10th Tactical Fighter Squadron) med F-16C/D Fighting Falcon kampfly. Lockheed Martin afslørede 8/9/2021, at den anden F-35 eskadrille sandsynligvis vil blive stationeret ved Swidwin/21. Baza Lotnictwa Taktycznego (21.BLT/21st Tactical Air Base. Luftbasen huser for nuværende 8.og 40. Eskadra Lotnictwa Taktycznego (8th og 40th Tactical Fighter Squadron) med 12 Su-22M-4 jagerbombere og 6 Su-22UM-3K kamptrænere. Disse russisk fremstillede kampfly forventes at forblive i operationel tjeneste frem til 2025. Produktionen af de polske F-35 fly vil begynde i 2022, som bliver fra Block 4 med Technical Refresh 3 opgradering, som omfatter en ny kerneprocessor, en opgraderet radar og et nyt cockpit-display mv. Polen indgik en kontrtakt for 32 F-35A Lightning Ii Block 4 kampfly 31/1/2020. Det første parti på 8 fly vil blive leveret i 2024-25 og bliver stationeret ved Luke AFB, Arizona for at træne 24 piloter og 90 teknikere fra Polen. Det andet parti vil blive leveret til Polen i 2026-27, mens eskadrillen ved Lask forventes at opnå foreløbig operationel status (IOC/Initial Operational Capability) i 2026. Fuld operationel status (FOC/Full Operational Capability) for denne enhed forventes i 2030.

AFM 11/21 : Lockheed Martin annoncerede primo sept. 2021, at bygningen af de første F-35A Lightning II kampfly til det polske luftvåben vil begynde i 2022. Samtidig kom det frem, at placeringen af luftvåbnets anden eskadrille med F-35 fly sandsynligvis bliver ved 21st Tactical Air Base i Świdwin i den nordvestlige del af Polen. F-35 Block 4 versionen er forsynet med ny kerneprocessor, opgraderet radar og et nyt cockpit layout. Samtlige 32 polske F-35A fra Lot 16 forventes at blive opgraderet til Block 4 standard uden ekstraomkostninger. Ifølge det polske forsvarsministerium vil den første eskadrille med polske F-35A fly blive stationeret ved 32nd Tactical Air Base ved Łask i den centrale del af landet. Lask huser nu en eskadrille med F-16C/D Block 52 kampfly., mens Swidwin er base for en eskadrille med 12 Su-22M4 jagerbombere og 6 Su-22UM3K Fitter kamptrænere. Ifølge luftvåbnets planer skal Fitter flyene forblive i tjeneste frem til 2025. Det første parti på 6 polske F-35A fly vil blive leveret om 2 år, hvor de i første omgang sandsynligvis vil tilgå Luke AFB, Arizona for træning af 24 piloter og 90 teknikere, inkl. nogle op til instruktørniveau, fra 2024/2025. Det andet parti af fly ville blive leveret til Polen i 2025-26 til udrustning af en eskadrille ved Lask, som forventes at opnå foreløbig operationel status (IOC/Initial Operational Capability) i 2026. Fuld operationel status (FOC (Full Operational Capability) vil efter planen blive opnået i 2030.

AFM 7/24 : Det første F-35A Lightning II kampfly [c/n AZ-01] til det polske luftvåben er tæt på at være færdigbygget ved Lockheed Martin's produktionsfaciliteter ved Fort Worth Texas. Flyets forreste og bagerste skrogsektioner er blevet samlet med den midterste vingesektion. Mens flyet vil blive leveret til Polen senere i år, vil det indledningsvist blive stationeret ved Ebbing ANGB, Arkansas til træningsformål. Den polske regering indgik en kontrakt til en værdi af $4,6 mia. for 32 F-35A fly jan. 2020, hvoraf de første eksemplarer forventes at ankomme til Polen i 2026. F-35A modellen, som stationeres ved både Świdwin AB og Łask AB, vil afløse det polske luftvåbens aldrende flåder af MiG-29 Fulcrum og Su-22M4/UM3K Fitter-K/G kampfly fra sovjettiden.

SCW 30/8/24 : Primo 2020 havde det polske forsvarsministerium indgået en kontrakt for anskaffelse af 32 F-35A Lightning II kampfly til luftvåbnet til en værdi af USD 4,6 mia. Kontrakten omfattede en fuld missionstræner, træning, logistik, støtte og en lang række udstyr til flyene. Lockheed Martin præsenterede det første F-35A fly [3501; c/n AZ-01] til Polen 28/8/2024 under en udrulningsceremoni ved producentens faciliteter i Dallas-Fort Worth. Lightning II modellen har fået det polske navn Husarz. Det første F-35A fly forventes at blive leveret dec. 2024 og vil blive stationeret ved Ebbing ANGB, Arkansas, hvor Polen bliver den første internationale kunde, der vil gennemføre sin F-35 pilottræning ved 57th Fighter Squadron Black Knights under 33rd Fighter Wing. Den første F-35 eskadrille i Polen forventes at blive operationel i 2026, efterfulgt af den anden eskadrille i 2030. Det polske forsvarsministerium oplyser, at man som det eneste land med grænser til både Rusland, Ukraine og Hviderusland har brug for den bedste udrustning og de bedste venner.

AFM 10/24 : Lockheed Martin præsenterede formelt Polens første F-35A Lightning II kampfly for en delegation af polske regerings- og militære ledere under en udrulningsceremoni ved selskabets F-35 produktionsfaciliteter i Fort Worth, Texas 28/8/2024. Markerer en vigtig milesten i den polske regerings løbende indsats for at modernisere det polske luftvåbens (PoAF) udrustning og kapaciteter. Flyet [3501/AZ-01] er den første af 32 F-35A modeller, der bliver produceret for PoAF, som vil anvende disse femte-generation multirolle kampfly med stealth-egenskaber til at forøge og modernisere sin samlede kampkapacitet ved at supplere luftvåbnets eksisterende flåder af amerikansk-producerede F-16C/D-52+ Fighting Falcon og sydkoreansk-byggede FA-50GL Block 10 kampfly. F-35A flyene, har fået navnet Husarz i polsk tjeneste for at hylde til en kavalerienhed fra landets militære fortid, til ligeledes hjælpe PoAF med at erstatte sine udgående flåder af MiG-29 Fulcrum og Su-22M4/UM3K Fitter-F/G fly. Mens sidstnævnte forventes at blive trukket tilbage fra operationel tjeneste i 2025, har Polen allerede reduceret størrelsen på sin MiG-29 flåde, efter at et antal fly var blevet doneret til Ukraine i 2023 til støtte for landets forsvar mod de invaderende russiske styrker. Polen havde indgået en kontrakt til en værdi af $4,6 mia. for anskaffelsen af 32 F-35A fly – komplet med relevant udrustning, våben, simulatorer og en lang række trænings- og logistiske støtteydelser – jan. 2020. Aftalen udgør en nøglekomponent af den polske regerings igangværende militære moderniseringsprogram til mange milliarder, som kun er blevet intensiveret efter starten af den ukrainsk-russiske krig i feb. 2022 og den fortsatte russisk aggression mod NATO. Polen er det eneste land i verden med grænser til Rusland, Ukraine og Hviderusland, hvorfor landet har brug for det bedste udstyr til at beholde grænserne uændrede. Det første polske F-35A fly forventes at blive leveret dec. 2024, hvor PoAF's første jetfly stationeres ved Ebbing ANGB, Arkansas. Det polske luftvåben bliver den første internationale kunde, som vil gennemføre træningen af luft-/jordpersonel ved 57th Fighter Squadron Black Knights – en del af US Air Force's 33rd Fighter Wing. De første F-35A vil efter planen ankomme til Polen i 2026, hvor landet bliver den første operatør af typen i Østeuropa (hvor Tjekkiet og Rumænien vil følger efter lidt senere). Ifølge det polske forsvarsministerium vil de 32 F-35A modeller blive leveret til PoAF i partier på mellem fire og seks fly om året frem til 2030, hvor luftvåbnet efter planen vil modtage de sidste eksemplarer af typen. Polen vil til sidst tage sine F-35A i tjeneste ved to frontlinjeeskadriller, hvoraf den første bliver operationel ved Łask Air Base i 2026, efterfulgt af den anden ved Świdwin i 2027. Ifølge de nuværende planer vil typen opnå foreløbig operationel status (IOC/Initial Operational Capability) i 2029, efterfulgt af fuld operationel status (FOC/Full Operational Capability) i 2032. Mens ankomsten af F-35A modellen markerer et stort skridt fremad i den igangværende modernisering af PoAF, ønsker den polske regering af forstærke sin flåde af kampfly yderligere og overvejer at anskaffe en endnu ikke oplyst type. Det vides, at Lockheed Martin har tilbudt Polen en anden aftale for F-35 fly, men landet overvejer ligeledes enten Typhoon eller F-15EX.

SCW 3/12/24 : Et F-35A Lightning II (Husarz) kampfly [3502 (c/n AZ-02)] til det polske luftvåben foretog sin første flyvning ved Lockheed Martin's F-35 produktionsfaciliteter ved NAS Joint Reserve Base, Fort Worth i Texas 2/12/2024. Polen bestilte 32 F-35A kampfly primo 2020 til en værdi af USD 4,6 mia. Aftalen omfatter en "full mission trainer", pilottræning, logistik, service samt en omfattende række af udstyr til støtte for flyene. Den første F-35A Husarz model [3501] var officielt blevet afsløret under en udrulningsceremoni ved Fort Worth 28/8/2024. De første leverede F-35 fly vil tilgå Ebbing Air national Guard Base, Arkansas, hvor Polen som den første internationale kunde vil gennemføre sin F-35 pilottræning ved 57th Fighter Squadron Black Knights under 33rd Fighter Wing. Den første operationelle F-35A eskadrille i Polen forventes at være klar i 2025, mens den anden eskadrille efter planen vil opnå operationel status i 2023.