Storbritannien | Boeing CH-47 Chinook

LUFTVÅBNET

B = Bomber | R = Reserve

EWAP/86 : RAF's 1 Group omfatter 7 Sqn og 240 OCU ved Odiham samt 1310 Flight ved Port Stanley, Falklandsøerne med Boeing Chinook HC.1 middeltunge transporthelikoptere. RAF Germany råder over 18 Squadron ved Gütersloh. Luftvåbnet modtog oprindeligt 33 Chinook helikoptere, hvoraf 3 stk. gik tabt under Falklandskrigen. Yderligere 8 stk. er under levering.

WAPJ 23/95 : 8 af de 14 Boeing Chinook helikoptere bestilt marts 1995 vil være HC.Mk 3 versioner til specialoperationer.

WAPJ 27/96 : Fra april 1997 bliver RAF Odiham det britiske luftvåbens primære base for de 48 Chinook tunge transporthelikoptere. Efter den forestående lukning af RAF Laarbruch, Tyskland vil No 7 Squadron og No 27 Squadron blive forstærket af No 18 Squadron med 5 Chinook helikoptere fra foråret 1997. Desuden vil 6 nye Chinook HC.Mk 2 samt 8 HC.Mk 3 til specialoperationer blive leveret mellem 1997 og 1999.

WAPJ 40/00 : Alle undtagen en af de 35 Chinook transporthelikoptere er stationeret ved RAF Odiham. Den sidste tilhører No. 78 Squadron på Falklandsøerne. Af disse blev 32 HC.Mk 1 opgraderet til HC.Mk 2 standard frem til medio 1995, og blev suppleret med 3 nybyggede HC.Mk 2A. No. 7 Squadron er den største enhed med 18 helikoptere og omfatter en specialstyrke-enhed. Fik tilslutning af No. 18 Squadron fra RAF Laarbruch i 4/97, som har yderligere 8 stk. Den sidste enhed er No. 27 Squadron med en blanding af HC.Mk 2 og 2A.
   Den første af 6 nye HC.Mk 2 blev leveret til Boscombe Down dec. 1997. Vil blive efterfulgt af 8 Chinook HC.Mk 3 (baseret på MH-47E) helikoptere til specialoperationer. Den første leveres marts 2000.

AFM 2/01 : Den første Chinook HC.3 helikopter [ZH897] til Royal Air Force blev leveret ultimo dec. 2000, mens det andet eksemplar følger efter i begyndelsen af 2001. Skal bruges til indsættelse af specialenheder bag fjendens linjer. Helikopteren fløj for første gang okt. 1998 og vil først gøre tjeneste ved DRA Boscombe Down til test og montering af specialudstyr. Efter ca. et år går den videre til RAF Odiham. 6 af de 8 bestilte HC.3 forventes at tilgå 7 Squadron i 2003, 1 oplagres mens den sidste bruges til træning på jorden. helikopterne kan optankes i luften fra C-130K Hercules tankfly.

JDW 43/02 : Storbritanniens første Chinook HC3 helikopter foretog sin første flyvning okt. 1998. Men indsættelsen i tjeneste er blevet stærkt forsinket pga. uenighed om specifikationer og problemer med integration af udrustning og software. De tre værns Joint Helicopter Command (JHC) råder i forvejen over ca. 30 Chinook HC2 helikoptere fra RAF. HC3-undertypen er forsynet med multimode radar, FLIR-sensor og ekstra brændstoftanke til langtrækkende missioner.

AI 7/06 : De 8 Chinook HC.3 transporthelikoptere [ZH897>904], som blev leveret i 2002 til specialoperationer, er aldrig kommet i tjeneste. 7 af disse er oplagret ved Boscombe Down, mens den sidste fortsat er ved producenten Boeing.

AFM 10/06 : RAFs Chinook tunge transporthelikoptere har nu været i tjeneste i 25 år. Chinook Wing, som  er del af Joint Helicopter Command (JHC), er stationeret ved RAF Odiham, Hampshire. I alt 40 stk. er i tjeneste ved 3 eskadriller. Heraf er 7 Squadron del af Special Forces Air Wing, mens 18 og 27 Squadron bruges til transportopgaver. 6 Chinook HC.2 gør for tiden tjeneste i Afghanistan som 1310 Flight ved Khandahar.

AFM 10/09 : For anden gang på kun 10 dage blev RAF tvunget til at ødelægge en af sine Chinook HC2 transporthelikoptere efter en hård landing i Afghanistan 1/8/2009. Det første uheld skete 20/8/09 nær Sangin i Helmand-provinsen og skyldtes en motorbrand. Blev efterfølgende ødelagt af en 227 kg bombe fra et amerikansk A-10 kampfly. Det seneste uheld skete også nær Sangin og helikopteren kunne ikke flyve igen pga. skader på den forreste hovedrotor. De 4 besætningsmedlemmer og 15 soldater ombord slap alle uskadte. Denne helikopter blev ødelagt med brug af sprængstof.

AFM 1/10 : Det britiske forsvarsministerium undersøger mulighederne for at erhverve 20 nye Chinook transporthelikoptere. 2 erstatningshelikoptere forventes at blive finansieret om kort tid.

AFM 4/11 : RAFs flåde på 46 Chinook transporthelikoptere (inkl. 32 HC2, 6 HC2A og 8 HC3) skal opgraderes til hhv. HC4, HC4A og HC5 standard. Arbejdet udføres af Vector Aerospace ved Fleetlands, Hampshire, hvor den første renoverede helikopter [ZA677] nu testflyves. Helikopterne forsynes bl.a. med nye instrumenter og displays i cockpittet. Forventes at være tilbage i tjeneste fra ultimo 2011 til 2016. Luftvåbnet har desuden planer om at erhverve et parti på 22 nye Chinook HC6 helikoptere samt 2 erstatningsfly. Men dette antal er siden reduceret til 12 stk.

AFM 11/11+7/12 : Storbritannien indgik kontrakt for 14 nye Chinook HC6 transporthelikoptere [ZK550>ZK563] fra Boeing Helicopters 22/8/2011. Omfatter 2 erstatningshelikoptere for tab i Afghanistan. Produktionen vil begynde jan. 2012 efterfulgt af den første flyvning et år senere. De første 3 stk. ec. 2013, efterfulgt af 2 mere i april 2013, 1 i maj 2014 og resten frem til dec. 2015. Typen er baseret på CH-47F, men får nyt glascockpit, som også monteres i de eksisterende 34 HC2, 6 HC2A og 8 HC3. Med leveringen af de nye helikoptere vil RAF råde over i alt 60 stk. fordelt mellem 7, 18 (OCU) og 27 Squadron. Det er endnu ikke blevet besluttet, om endnu en eskadrille skal dannes. Forventes at blive stationeret ved RAF Odiham eller RAF Benson, Oxfordshire.

AFM 8/13 : Den første Boeing-Vertol Chinook HC6 helikopter til RAF foretog sin første flyvning 15/3/2013. I alt 14 stk. er på bestilling [ZK550>ZK563] med levering fra ultimo 2013. ZK551 [N702UK; c/n M7702] blev observeret under testflyvning ved NAS Patuxent River, Maryland 20/6/2013.

FG 20/1/14 : Det britiske luftvåben RAF har modtaget de 3 første af i alt 14 Boeing CH-47 Chinook HC6 transporthelikoptere. Ankom til RAF Odiham, Hampshire 19/12/2013 og kommer i tjeneste primo 2014 efter starten på træningsaktiviteter. Resten af helikopterne følger frem til ultimo 2015. Tre eskadriller (18B Squadron, 27 Squadron og 7 Squadron) opererer allerede ældre Chinook helikoptere fra Odiham. HC6 er en specialversion af Chinook med cockpit fra Thales. De 44 ældre HC2/2A/HC-versioner bringes op til en fælles HC4 standard.

FG 13/3/15 : Det britiske luftvåbens 46 ældre Chinook HC2 og HC3 transporthelikoptere bliver opgraderet til HC4 og HC5 standard med nye instrumenter og motorer under Project Julius. Boeing har foreløbig leveret 32 af de 38 HC4 helikoptere og arbejdet på de 8 HC3 varianter vil snart blive påbegyndt. Projektet forventes afsluttet i løbet af godt et år. Desuden er 6 af de 14 bestilte Chinook HC6 helikoptere blevet leveret og typen opnåede foreløbig operationel status jan. 2015. De sidste 8 stk. følger frem til okt. 2015.

AFM 4/15 : RAF har indstillet sine operationer med Chinook Mk 2 transporthelikoptere. Den sidste helikopter af denne version [HC2A ZH891/HF] forlod RAF Odiham, Hampshire 18/2/2015 for at blive ombygget til HC4A standard. Forventes af vende tilbage til tjeneste senere i år. Under Project Julis bliver alle luftvåbnets HC2 og HC2A helikoptere opgraderet til hhv. HC4 og HC4A standard, mens HC3R helikoptere moderniseres til HC5. Arbejdet på alle disse versioner er stort set identisk og vil bringe alle Chinook helikoptere op på fælles niveau. Får bl.a. monteret nye digitale instrumenter baseret på Thales TopDeck samt FLIR sensor i næsen og kraftigere T55-714 motorer. Samtidig er nye Chinook HC6 helikoptere under levering.

AFM 8/15 : Boeing har leveret yderligere 2 Chinook HC6 transporthelikoptere til RAF. Ankom begge med skib til Liverpool, hvorefter de blev samlet igen og overført til RAF Odiham, Hampshire hhv. 31/5/2015 [ZK556; c/n M7707; ex N707UK] og 26/6/2015 [ZK557; c/n M7708; ex N708UK]. Dermed er i alt 8 helikoptere af denne type blevet leveret, mens 6 stk. er på bestilling.

AFM 10/15 : Det britiske luftvåbens 2 sidste ikke-digitale Chinook HC3 transporthelikoptere forlod RAF Odiham, Hampshire 26/8/2015 for at gennemgå opgradering. Den sidste HC2 helikopter havde forladt basen 18/2/2015. Alle Chinook helikoptere får installeret de samme digitale instrumenter, hvorefter de tidligere HC2/2A varianter har fået de nye betegnelser HC4/4A, mens HC3 er blevet til HC5. Dette vil give dem en lignende konfiguration som de nybyggede HC6 helikoptere, som nu er under levering. Den seneste af disse (ZK559], den tiende leveret, ankom med skib til Seaforth Docks 31/8/2015 og fløj til Odiham 2/9/2015.

AFM 12/15 : Overflytningen af 6 Chinook transporthelikoptere [inkl. HC4 ZH777] fra Royal Air Force's Chinook Operational Conversion Flight (OCF) fra RAF Odiham, Hampshire til RAF Benson, Oxfordshire er blevet indledt. De første 4 helikoptere fløj til deres nye base 21/10/2015, efterfulgt af 150 personel i de følgende uger. De 2 sidste helikoptere forventes at følge efter primo 2016. Vil blive slået sammen med deres Puma HC1/2 modpart for at danne en kombineret Operational Conversion Unit (OCU) ved Benson med betegnelsen 28 Squadron. Denne eskadrille har tidligere opereret Merlin HC3 helikoptere frem til 9/7/2015, hvor denne type blev overført til Royal Navy's 845 Naval Air Squadron. 28 Squadron skal uddanne besætninger til aktive Chinook-frontlinjeenheder ved RAF Odiham og Puma-enheder ved RAF Benson. Typerne bruges primært til støtte for kamptropper fra hæren og Royal Marines. Omfatter troppetransport, genforsyning, ambulanceflyvninger, katastrofehjælp samt sikkerhedsopgaver. Helikopterbesætningerne vil først have modtaget basistræning ved Defence Helicopter Flying School ved RAF Shawbury, Shropshire.

AFM 12/15 : Royal Air Force's 240 Operational Conversion Unit (OCU) ved RAF Odiham, Hampshire blev omdannet som 27 (Reserve) Squadron 1/10/1993, forsynet med Puma HC1 og Chinook HC1 transporthelikoptere. I løbet af de følgende år blev Puma helikopterne overflyttet til RAF Benson, mens opgraderede Chinook HC2 helikoptere kom i tjeneste. Blev senere efterfulgt af Chinook HC3 og HC4 varianter. Eskadrillen mistede sin (R)-betegnelse 1/1/1998 for at blive en fuldt operationel enhed. Har bl.a. været indsat i Kosovo, Sierra Leone og Afghanistan.

AFM 12/15 : Leveringen af 14 nye Chinook HC6 transporthelikoptere til Royal Air Force forventes at være afsluttet inden udgangen af 2015. Den trettende helikopter [ZK562; c/n M7713; ex N713UK] ankom til Seaforth Docks, Liverpool 7/11/2015. Den tolvte helikopter [ZK561; c/n M7712; ex N712UK] havde forladt Seaforth 18/10/2015 for at flyve til RAF Odiham, Hampshire. De første 3 HC6 helikoptere [ZK550, ZK551 og ZK552] var ankommet til England med skib dec. 2013. De 3 næste [ZK553, ZK554 og ZK555] ankom med fly til RAF Brize Norton, Oxfordshire hhv. 3/7/2014, 1/8/2014 og 16/8/2014. De resterende [ZK556, ZK557, ZK558, ZK559, ZK560 og ZK561] blev alle leveret med skib og fløjet til Odiham hhv. 31/5/2015, 28/6/2015, 6/872015, 2/972015, 29/9/2015 og 18/10/2015.

AFM 1/16 : Boeing har leveret den sidste af i alt 14 Chinook HC6 transporthelikoptere til Royal Air Force. Helikopteren [ZK563; c/n M7714; ex N714UK] blev overdraget under ceremoni ved fabrikken i Ridley Park, Philadelphia, Pennsylvania 23/11/2015. Bliver efterfølgende sendt til Storbritannien med skib, hvor den forventes at ankomme til RAF Odiham, Hampshire medio dec. 2015. Forventes at være fuldt operationel under Joint Helicopter Command april 2016.

AFM 2/16 : Den sidste af i alt 14 Boeing Chinook HC6 transporthelikoptere [ZK563; c/n M7714; ex N714UK] til Royal Air Force ankom med skib til Royal Seaforth Container Terminal, Liverpool 11/12/2015. Efter at være blevet samlet igen, fløj helikopteren til basen ved RAF Odiham, Hampshire 16/12/2015. Helikopteren var formelt blevet overdraget til RAF under ceremoni ved fabrikken i Ridley Park, Philadelphia, Pennsylvania 23/11/2015. Forventes at være fuldt operationel april 2016. Dermed råder Storbritannien over i alt 60 Chinook helikoptere, hvoraf de første kom i tjeneste for 35 år siden i 1980.

AFM 5/16 : Royal Air Force's 28(R) Squadron blev gendannet ved RAF Benson, Oxfordshire okt. 2015 som en fælles Chinook og Puma OCU-helikopterenhed under Support Helicopter Force.

FG 29/3/17 : Britiske Royal Air Force har modtaget sin første Boeing CH-47 Chinook transporthelikopter opgraderet til HC5 standard. Helikopteren ankom til RAF Odiham, Hampshire 22/3/2017. I alt 8 Chinook HC3 modeller vil blive opgraderet af Boeing som del af det britiske forsvarsministeriums Project Julius. Dermed vil luftvåbnets oprindelige HC2 og HC3 helikoptere have modtaget et fælles moderniseret cockpit, som bringer dem på niveau med de nyligt leverede HC6 versioner. Når opgraderingsarbejdet er blevet fuldført, vil RAF råde over en flåde på 60 Chinook helikoptere, inkl. 38 HC4, 8 HC5 samt 14 HC6.

AFM 6/17 : Royal Air Force modtog sin første opgraderede Chinook HC5 transporthelikopter [ZH901] ved RAF Odiham, Hampshire 22/3/2017. I alt 8 Chinook HC3 helikoptere fra luftvåbnet vil blive ombygget af Vector Aerospace ved Gosport Fleetlands, som er Boeing's hovedleverandør under moderniseringsprogrammet. Som del af Project Julius vil alle Chinook HC2 og HC3 helikoptere blive opgraderet for at skabe en flåde på 60 eksemplarer af samme standard. HC5 versionen omfatter bl.a. nye kort-instrumenter, nyt digitalt flyvekontrolsystem og større brændstoftanke.

AFM 9/17 : Royal Air Force vil opgradere sin flåde af Chinook HC4 transporthelikoptere til HC6A standard ved at udskifte deres analoge flyvekontrolsystemer med Digital Automatic Flight Control System (DAFCS) fra Boeing. Arbejdet på samtlige 38 HC4 helikoptere vil blive udført i løbet af de næste 12 måneder og vil forbedre typens håndtering og stabilitet under krævende operationelle forhold. Desuden er der blevet indgået kontrakt for installation af et Airborne Collision Avoidance System (ACAS) i samtlige Chinook helikoptere. RAF råder over i alt 60 Chinook helikoptere, inkl. 38 HC4 (tidligere HC2/2A opgraderet som del af Project Julius), 8 HC5 (tidligere HC3) samt 14 HC6, der blev leveret som nye baseret på CH-47F.

FG 22/10/18 : Den amerikanske regering har godkendt et muligt salg af yderligere 16 Boeing CH-47 Chinook tunge transporthelikoptere til Storbritannien. Ifølge underretning fra Defense Security Cooperation Agency fra 19/10/2018 omfatter det potentielle salg 16 eksemplarer i en konfiguration med forlænget rækkevidde. FMS-salget (Foreign Military Sale) vil desuden omfatte M134D-T miniguns, 7,62mm maskingeværer samt trænings- og støtteopgaver. Den britiske regering har i en årrække indikeret et behov for flere helikoptere af denne type til afløsning af nogle af de ældste eksemplarer ved Royal Air Force, som i mange tilfælde er ved at nærme sig 40 års tjeneste. En del af udstyret svarer til MH-47G varianten til operationer med specialstyrker. Det britiske luftvåben råder over en flåde på 60 Chinook helikoptere, hvoraf de 14 nyeste eksemplarer — med betegnelsen HC6 i britisk tjeneste — stammer fra en 2011 ordre. 8 ældre langtrækkende modeller er blevet opgraderet med ny flyelektronik til HC5 standard. Storbritannien vil muligvis vente med anskaffelsen til omkring 2023, hvor Block II varianten skulle være klar.

AFM 12/18 : Den amerikanske regering har godkendt Storbritanniens længe ventede anskaffelse af yderligere CH-47F Block II tunge transporthelikoptere. Ifølge meddelelse fra Defense Security Cooperation Agency (DSCA) af 19/10/2018 omfatter ratificeringen et potentielt salg af op til 16 Chinook helikoptere i en konfiguration med forøget rækkevidde. Forslaget om en FMS-aftale (Foreign Military Sales) omfatter desuden træning og støttefunktioner. Bevæbning i form af 7,62mm M134D-T Miniguns og M240H maskingeværer antyder, at typen vil blive leveret i en konfiguration for specialstyrker lig US Army's MH-47G model. Andet udstyr vil omfatte selvbeskyttelsessystemer, multi-mode radar samt ekstra brændstoftanke. Royal Air Force har behov for yderligere Chinook helikoptere til at afløse nogle af de ældste eksemplarer i tjeneste, inkl. flyskrog som nu er næsten 40 år gamle. Luftvåbnet opererer nu 60 Chinook helikoptere, hvoraf de seneste 14 HC6 versioner stammer fra en ordre fra 2011 med levering mellem dec. 2013 og dec. 2015. 8 ældre, langtrækkende HC3R modeller blev opgraderet med ny flyelektronik til HC5 standard fra marts 2017.

AFM 12/19 : Planer om at anskaffe yderligere Chinook transporthelikoptere til Royal Air Force menes at være blevet fremrykket. Ifølge kilder i US Army er Boeing tæt på at sælge 14 eksemplarer til Storbritannien efter forhandlinger primo okt. 2019. En aftale forventes indgået i foråret 2020, hvilket vil bane vejen for en endelig kontrakt. RAF råder over 60 Chinook helikoptere (8 HC5, 14 HC6 og 38 HCA6A), men har i en årrække haft planer om at anskaffe yderligere eksemplarer for gradvist at erstatte de ældste modeller, hvoraf nogle er næsten 40 år gamle. US Defence Security Co-operation Agency annoncerede 19/10/2019, at det amerikanske udenrigsministerium havde godkendt salget af 16 H-47 (Extended Range) helikoptere. Den seneste rapport afslører, at dette antal er blevet reduceret til 14 stk. Chinook helikopterne til RAF vil være i en konfiguration til specialoperationer lig US Special Operations Command's MH-47G Block II variant.

SCW 23/6/21 : US Special Operations Command (SOCOM) tildelte Boeing en FMS-kontrakt (Foreign Military Sales) 22/6/2021 for levering af 14 CH-47F Chinook helikoptere med forlænget rækkevidde til Royal Air Force (RAF). Storbritannien har som den første internationale operatør bestilt Block II varianten af Chinook. Helikopterne forventes leveret frem til juli 2026. Block II versionen har en nyttelast på 10.000 kg, en samlet startvægt på 24.500 kg samt 20 % kraftigere Honeywell T55-715 motorer.

AFM 7/21 : Royal Air Force har bestilt 14 nye Chinook tunge transporthelikoptere. Den længe ventede aftale, som blev annonceret af det britiske forsvarsministerium 13/5/2021, vil gøre det muligt for RAF at modernisere sin flåde af Chinook helikoptere over de næste 10 år og udfase sine ældste modeller. Den nye H-47(ER) variant vil have en række nye kapaciteter: et avanceret digitalt cockpit, moderniseret skrog med forbedret stabilitet samt digitalt automatisk flyvekontrolsystem. De 14 eksemplarer vil blive anskaffet fra USA gennem en FMS-aftale (Foreign Military Sales), som omfatter udvikling og produktion over det næste årti. Leveringerne vil efter planen begynde i 2026, hvor de nye helikoptere tilgår RAF Odiham, Hampshire, som er den eksisterende Chinook-styrkes operationelle hovedbase.

AFM 8/21 : Boeing har modtaget en FMS-kontrakt (Foreign Military Sales) for levering af 14 nye H-47 Chinook Extended Range (ER) tunge transporthelikoptere til Royal Air Force. Ordren blev indgået med den amerikanske producent af US Special Operations Command 22/6/2021. Aftalen er en ændring til at tidligere indgået ordre og udøver en tidligere forhandlet option under en eksisterende grundlæggende bestillingsaftale Kontrakten forventes fuldført inden juli 2026. Omfatter helikoptere af Block II varianten, hvormed Storbritannien bliver den første internationale operatør af Block II Chinook modeller. Boeing og RAF markerede for nyligt 40-årsdagen for levering af den første Chinook helikopter til Storbritannien. Boeing vil desuden fejre 60-årsdagen for den første Chinook flyvning senere i 2021. Det britiske forsvarsministerium havde annonceret indgåelsen af en aftale mellem Storbritannien og USA for disse helikoptere 13/5/2021. Vil gøre det muligt at modernisere RAF's flåde af Chinook helikoptere over de næste 10 år, mens nogle af de ældste eksemplarer vil blive udfaset. Ordren omfatter desuden flysimulatorer, træning, yderligere støtteudstyr, ny infrastruktur, teknisk assistance og anskaffelse af reservedele. Den nye H-47(ER) variant vil have en række nye forbedringer, inkl. et avanceret digitalt cockpit, moderniseret skrog for at forbedre stabiliteten og reducere sårbarheden samt et digitalt, automatisk styresystem. Typen vil blive stationeret ved RAF Odiham, Hampshire, som er hovedbase for den eksisterende Chinook styrke. Selvom det endnu ikke er blevet bekræftet, forventes de nye helikoptere til RAF at få en konfiguration nærmere US Special Forces' MH-47G Block II variant end CH-47F Block II standarden. Denne antagelse bliver forstærket af, at ordren er blevet indgået gennem US Special Operations Command. Da de nye helikoptere bliver betydeligt forskellige fra tidligere RAF modeller, forventes de at få tildelt en ny betegnelse, som logisk set ville være Chinook HC7. Defense Security Cooperation Agency (DSCA) i USA annoncerede 19/10/2018, at det amerikanske udenrigsministerium havde godkendt et muligt salg af 16 af disse helikoptere til Storbritannien, men ordren er siden blevet reduceret lidt. På det tidspunkt oplyste DSCA, at hver helikopter ville blive bevæbnet med 2 M134D-T miniguns og 2 7,62 mm M240H maskingeværer. De forventes at blive brugt til støtte for UK Special Forces.

SCW 18/3/22 : En af de mest berømte Chinook transporthelikoptere [ZA718/BN] i tjeneste ved Royal Air Force vil blive bevaret for eftertiden. Helikopteren forlod basen ved RAF Odiham 16/3/2022 og ankom til RAF Museum Cosford dagen efter. Var del af det første parti på 30 eksemplarer bestilt af Royal Air Force i 1978 og har været i tjeneste i 39 år. Modellen er blevet opgraderet flere gange under sin tjeneste, senest til HC6A standard. Har deltaget i en lang række militæroperationer siden 1982, inkl. Falklandsøerne, Libanon, Tyskland, Nordirland, Kurdistan, Irak og Afghanistan. I 1982 var ZA718 blevet lastet ombord på containerskibet MV Atlantic Conveyor sammen med 3 andre Chinook helikoptere på vej til Falklandsøerne for at deltage i Operation Corporate. Men skibet blev ramt af argentinsk Exocet missil, som ødelagde skibet og dets last. På det tidspunkt var ZA718 i luften og var i stand til at lande på hangarskibet HMS Hermes. Var efterfølgende den eneste tunge transporthelikopter til rådighed for de britiske styrker i krigen.