Spanien | Boeing CH-47 Chinook

HÆREN

FAMET = Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra | BHELTRA = Batallón de Helicópteros de Transporte (Transport Helicopter Battalion)

AFW/84 : Den spanske hærs flyvetjeneste råder over 9 CH-47C middeltunge transporthelikoptere, som opereres af Unidad V ved Los Remedios.

WAPJ 23/95 : Hærens tunge transportenhed er BHELTRA V (Batallón de Helicópteros de Transporte V), som blev aktiveret ved Colmenar Viejo i 1973 som UHEL V. Fik sin nuværende betegnelse i 1980. Enheden omfatter 2 tunge transportkompagnier. Modtog oprindeligt 3 CH-47C Chinook helikoptere, hvoraf 1 blev afskrevet ved ulykke kort efter levering. Yderligere 1 CH-47C blev leveret i 1973 og 4 i 1984, 3 i 1977 og 2 i 1982. I 1984 blev yderligere 6 maskiner bestilt (BV-414 variant lig CH-47D). Disse blev leveret med 2 i juni 1986, 2 i nov. 1986 og 2 i april 1987. 9 CH-47C blev opgraderet til CH-47D standard i 1991-93. Yderligere opgraderinger overvejes.

AFM 10/96 : En CH-47D Chinook helikopter [HT.17-13/ET-413] fra BHELTRA V gik tabt under ukendte omstændigheder 19/1/1995.

AFM 1/00 : Regeringen har givet tilladelse 12/11/1999 til at opgradere yderligere 5 CH-47. Leveres frem til 2002.

WAPJ 42/00 : Boeing fik kontrakt på at opgradere FAMETs 5 Boeing 414 International Chinook middeltunge transporthelikoptere til CH-47D standard. FAMET fik leveret 10 CH-47C fra 1975, efterfulgt af 3 Boeing 414-176 og 6 CH-47D. Af disse opereres 17 stk. af 5. Helikoptertransportbataljon ved Colmenar Viejo, nær Madrid. Omfatter 12 moderniserede CH-47D leveret 1991-93 og 1999. Opgradering af de sidste 5 startede 1/00, med levering i 2002.

AFM 5/13 : Den spanske hærs CH-47 Chinook transporthelikoptere har nu været i tjeneste i 40 år. FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra) anskaffede det første parti på 13 CH-47C i begyndelsen af 1970'erne, efterfulgt af 6 nye CH-47D i midten af 1980'erne. Den første helikopter [ET-401/Z.171] forulykkede 20/2/1973 kort tid efter leveringen, mens den anden [ET-413/HT.17-13] blev afskrevet 17/1/1995 under træningsflyvning. De sidste 17 er fortsat i tjeneste ved Batallón de Helicópteros de Transporte (BHELTRA) Número V ved Colmenor Viejo. Enheden gik under betegnelsen Unidad de Transporte V 1973>1980. 9 af de ældre CH-47C helikoptere blev opgraderet til CH-47D standard 1990>9, efterfulgt af resten 1997>2001. Nye piloter skal flyve i et år på Eurocopter EC135 lette helikoptere inden de gennemgår 2 måneders omskoling til Chinook. Enheden håber at modtage nye CH-47F helikoptere efter 2020.

AFM 4/18 : Spanien har planer om at gå videre med et program om opgradering af sine 17 CH-47D Chinook transporthelikoptere til CH-47F standard. Forslag blev annonceret i 2015, hvor det blev oplyst, at arbejdet ville begynde 2017. Men forsinkelser med godkendelsen var forhindret projektet i at begynde. Men opgraderingen er et af 7 projekter, som forsvarsministeriet nu ønsker godkendt ved Ministerrådet. Når godkendelsen er afgivet, kan projektet rykke videre i 2018, hvilket vil forlænge disse aldrende helikopteres operationelle levetid med op til 30 år. Den spanske hærs luftmobile styrker (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra/FAMET) modtog oprindeligt 10 CH-47C modeller fra dec. 1972, som blev suppleret med 9 kommercielle BV414 Chinook helikoptere fra jan. 1982. Efter en godkendelse ultimo 1989 blev samtlige 9 BV414 og de 9 overlevende CH-47C helikoptere opgraderet til CH-47D standard. En CH-47D er siden gået tabt, hvilket efterlader en flåde på 17 stk. Typen opereres af Batallón de Helicópteros de Transporte V (BHELTRA V/Transport Helicopter Battalion 5) ved Colmenar Viejo.

AFM 6/18 : Det amerikanske udenrigsministerium har godkendt et muligt salg af 17 CH-47F Chinook transporthelikoptere til Spanien. Defense Security Cooperation Agency (DSCA) havde underrettet den amerikanske kongres om planerne 4/4/2018. Spanien havde annonceret planer om at opgradere sine 17 CH-47D helikoptere til CH-47F standard i 2015, hvor det blev oplyst, at arbejdet ville begynde i 2017. Men forsinkelser i godkendelsesprocessen har gjort, at dette ikke var muligt. Underretningen fra DSCA nævner ikke noget om en opgradering, hvilket antyder, at der er tale om nybyggede CH-47F helikoptere. Aftalen omfatter desuden missilvarslings- samt GPS/INS-navigationssystemer. Den spanske hærs flyvetjeneste (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra/FAMET) modtog oprindeligt 10 CH-47C modeller fra dec. 1972, senere suppleret med 9 kommercielle BV414 Chinook helikoptere fra jan. 1982. Efter en godkendelse ultimo 1989 blev samtlige 9 BV414 samt de 9 resterende CH-47C modeller opgraderet til CH-47D standard. En CH-47D er siden gået tabt, hvorefter hæren råder over en flåde på 17 helikoptere. Typen opereres af Batallón de Helicópteros de Transporte V (BHELTRA V/Transport Helicopter Battalion 5) ved Colmenar Viejo.

FG 12/9/18 : Den spanske hærs flåde på 17 Boeing CH-47D Chinook tunge transporthelikoptere skal opgraderes til F-versionen som del af anskaffelsesplan for perioden 2019-2031.

AFM 11/18 : Den spanske regerings ministerråd godkendte en opgradering af hærens CH-47 Chinook transporthelikoptere 21/9/2018. Moderniseringsarbejdet vil begynde inden udgangen af 2018, mens den første ombyggede helikopter vil blive overdraget i 2021. Den sidste Chinook model opgraderet fra CH-47D til CH-47F standard følger i 2025. Spanien har tidligere modtaget godkendelse fra USA for anskaffelsen af 17 CH-47F modeller. Hærens luftmobile enheder FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra/Army Airmobile Forces) råder over 17 D-modeller.

FG 4/1/19 : Boeing skal opgradere Spaniens flåde på 17 CH-47 Chinook transporthelikoptere til F-standard. Er den første kontrakt af denne type uden for USA. Helikopterne vil bl.a. få installeret et digitalt automatisk flyvekontrolsystem samt en fælles standard for flyelektronik. Typen får desuden forbedret kapacitet til fragthåndtering. Chinook helikoptere er i tjeneste ved 8 [7] NATO-lande, inkl. Spanien.

SCW 7/9/21 : Den første Boeing CH-47F Chinook transporthelikopter [ET-420 (HT.17-20?)] til den spanske hærs luftstyrker blev observeret under testflyvning ved Boeing Helicopter Company's faciliteter ved Ridley Park, Philadelphia i Pennsylvania primo sept. 2021. Det amerikanske udenrigsministerium havde godkendt en FMS-aftale (Foreign Military Sales) april 2018 for 17 CH-47F Chinook helikoptere til Spanien. De oprindelige spanske CH-47D modeller vil blive transporteret til Boeing ved Ridley Park, Pennsylvania, hvor de vil blive opgraderet til F-standard sammen med Chinook helikoptere fra US Army, som gennemgår den samme moderniseringsproces. Opgraderingen omfatter et digitalt, automatisk flyvekontrolsystem, ny flyelektronik og en forbedret fragthåndteringskapacitet. Spanien var den første udenlandske operatør af Chinook modellen, da de første CH-47C versioner blev modtaget i 1973. Nu 48 år senere bliver Delta-versionen afløst af Foxtrot-modellen. I juli 2021 blev 12 CH-47D helikoptere [HT.17-02/ET-402, HT.17-04/ET-404, HT.17-06/ET-406, HT.17-07/ET-407, HT.17-08/ET-08, HT.17-09/ET-409, HT.17-11/ET-411, HT.17-12/ET-412, HT.17-14/ET-414, HT.17-15/ET-415, HT.17-16/ET-416 og HT.17-18/ET-418] noteret oplagret ved Colmenar Viejo, Spanien, hvor de afventede transport til USA. De nye Chinook helikoptere vil ligeledes blive opereret af Batallon Helicopteros de Transporte V (BHELTRA V/5th Transport Helicopter Battalion) ved Madrid/Colmenar Viego.

AFM 4/22 : Boeing har leveret den første af i alt 17 CH-47F Chinook tunge transporthelikoptere til den spanske hærs flyvetjeneste FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra/ Army Air Mobile Forces) efter ombygning fra en eksisterende ældre CH-47D model. Helikopteren [ET-420] blev formelt returneret som en CH-47F model under en ceremoni 1/2/2022 ved FAMET's hovedkvarter i Colmenar Viejo, Madrid. Samtlige af FAMET's 17 nuværende CH-47D versioner til gradvist blive opgraderet til CH-47F standard som del af kontrakt annonceret af Boeing 3/1/2019. Det sidste eksemplar forventes færdiggjort om ca. 3 år. CH-47F er forsynet med digitalt automatisk styresystem, ny flyelektronik samt avanceret fragthåndtering for at imødekomme FAMET's moderniseringsbehov for større operationel kapacitet og samtidig sikre interoperabilitet med allierede nationer. Det spanske moderniseringsprogram falder sammen med sine europæiske modstykker over hele regionen. Holland udfasede for nyligt sin sidste CH-47D Chinook helikopter til fordel for F-model konfigurationen, mens Storbritannien har anskaffet yderligere helikoptere for at opgradere sin flåde af Chinook modeller.

SCW 6/7/23 : Det amerikanske forsvarsministerium tildelte Boeing Defence en kontrakt til en værdi a US$ 800 mio. 5/7/2023 for produktion af 19 CH-47F Chinook Block I tunge transporthelikoptere. En af de 19 helikoptere vil tilgå Spanien for brug ved FAMET (Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra/Spanish Army Aviation), hvilket vil forøge flåden til i alt 18 stk. De 18 andre er bestemt for Sydkorea. Disse 19 Chinook modeller bliver de sidste producerede eksemplarer fra Block I og skal leveres frem til 2027. De første 17 CH-47F modeller til FAMET blev bestilt april 2018. Boeing har allerede omstillet til at bygge avancerede CH-47F modeller til Block II konfiguration for US Army. Block II versionen bliver forsynet med kraftigere motorer – Honeywell T55-714C – giver helikopterne en forbedring på 22 % sammenlignet med den nuværende T55-714A motor. Men de første leverede Block II modeller vil fortsat have T55-714A motorer, som gradvist vil blive opgraderet til C-versionen af motoren, når denne er til rådighed i 2025. Foruden de nye motorer er Block II versionen forsynet med redesignede brændstoftanke, en forstærket skrog, et forbedret gearsystem, avancerede rotorblade, forøget nyttelastkapacitet og forbedrede missionssystemer.

AFM 6/24 : Den spanske hærs flyvetjeneste FAMET til udsende tre af sine nye CH-47F Chinook tunge transporthelikoptere til Irak som del af den internationale CJTF-OIR koalition (Combined Joint Task Force-Operation Inherent Resolve) til støtte for kampen mod militante fra Islamisk Stat. De tre helikoptere vil slutte sig til ISPUHEL XX (Iraq Spanish Unit Helicopter XX) udvekslingen fra Spanish Task Force Toro, som har opereret i Irak siden 18/672018. CH-47F modellerne skulle efter planen ankomme til Irak medio april 2024 til afløsning af fire AS532AL/AU Cougar transporthelikoptere fra FAMER, som pt. er udsendt til Al-Asad Air Base i det vestlige Irak. Forud for denne udsendelse havde Spaniens Batallón de Helicópteros de Transporte V (BHELTRA V; Transport Helicopter Battalion 5) deltaget i Exercise Humble Flare i Albacete, Spanien medio marts 2024 for at teste sit selvforsvarsudstyr under både dag- og natoperationer. BHELTRA V havde modtaget sine første CH-47F modeller jan. 2022, hvor typen skal erstatte FAMET's flåde af ældre CH-47D modeller. Den sidste Delta-model tilbage i tjeneste [HT.17-19/ET-419] blev trukket tilbage fra tjeneste under ceremoni ved Colmenar Viejo Air Base – som er placeret omkring 30 km nord for Madrid – 1/4/2024. I alt 11 renoverede CH-47F helikoptere er nu i tjeneste ved BHELTRA V, som forventes at modtage sine sidste Chinook modeller fra Boeing ved udgangen af 2024. I alt 13 renoverede helikoptere og fem fabriksnye CH-47F modeller vil blive opereret af enheden.