Kroatien

Type Rolle Leveret Aktive Noter
Luftvåbnet (Hrvatsko Ratno Zrakopovstvo i Protu Zracna Obrana/HRZ i PZO)
Air Tractor AT-802A/F Firefighter (Fire Boss) BS 3/2 3/1 1 afskrevet 9/04; +1/1 planlagt 08
Antonov An-2 Colt TP - 4 -
Antonov An-32B Cline TP - 2 3; udfaset 2013
Bell UH-1H Iroquois TP - 1 -
Bell 206B JetRanger FF - 9 11
Bell OH-58D Kiowa Warrior AT/OB 16 16 lev. 2016
Beriev Be-200 BS - - 2 bestilt
Canadair CL-215/415 SAR 3/6 0/6 2/2 regering; 2 415 bestilt 11/07
Canadair CL-601 Challenger VIP 1 1 udfaset
Canadair CL-604 Challenger VIP 1 1 regering
Cessna 172 Skyhawk OB 4 0 1991>1996
Cessna A.188B Agwagon OB 2 0 1991>1992
Cessna T.210N Centurion TP 1 0 lev. 1996?
Dassault Falcon 10 VIP - 1 regering; afløst af Challenger
Dornier Do 28D Skyservant TP - 2 1 regering; udfaset 2004
Hughes MD-500D (MD Helicopters) FF - 2 2+; udfaset 2001
Mikoyan MiG-21bis Fishbed-L JA/JB - 20 30?; 36; 2 wo 9/10
Mikoyan MiG-21UM/UMD Mongol-B OCU - 4 =
Mil Mi-8/T Hip TP - 16 26+
Mil Mi-17 Hip TP - = -
Mil Mi-171Sh (Mi-171-III) TP 10 10 10+4 bestilt 7/06
Mil Mi-24D/V Hind AT - 10 12-16; udfaset 2005
Pilatus PC-9/M TR 3/17 0/14 20; 3 PC-9+3 PC-9M til salg 2015
Rockwell Sabreliner 75A VIP - 1 regering; solgt
SOKO G-2A/N-60 Galeb TR - 1 1
SOKO IJ-21 Jastreb JB - - 1
SOKO IJ-20 Kraguj JB - - 1; udfaset 1996
UTVA-75 TR - 5 10-12; udfaset 2008
Zlin 262L TR 5 5 -

Type Rolle Leveret Aktive Noter
Agusta-Bell AB 212 FF - 1 -
AgustaWestland AW139 FF/SAR 1+ 1+ +1 bestilt
Bell 206B JetRanger FF - 3 -
Eurocopter EC135P2+ FF 2 2 lev. 2013

AFM 1/08 : USA har tilbudt Kroatien et antal F-16 kampfly uden betaling 11/07. Har desuden overvejet af erhverve nye Gripen fly.

AFM 5/11 : Tyskland har tilbudt Kroatien 20 brugte F-4F Phantom kampfly uden betaling 16/3/2011. Typen kunne afløse de aldrende MiG-21 jagerfly. Den kroatiske regering har endnu ikke svaret på tilbuddet.

FG11/6/13 : Den kroatiske regering har besluttet at opgradere luftvåbnets MiG-21 kampfly i stedet for at anskaffe nye fly. Aerostar i Rumænien og SE Odessa Aircraft Plant i Ukraine er kandidater til at udføre vedligeholdelse af 7 eksisterende fly. Det ukrainske firma har 8 fly i overskud fra delvis aflyst ordre på 28 MiG-21 fly til Yemen, som kun modtog 20 stk. Vil blive suppleret med yderligere 5 brugte fly, som skal danne en operationel eskadrille. Aerostar har tidligere opgraderet 8 MiG-21bis jagerfly og 4 MiG-21UMD tosædede kamptrænere for Kroatien i 2003. Luftvåbnet er tidligere blevet tilbudt brugte Lockheed Martin F-16, Saab Gripen og RAC MiG-29 kampfly, udfasede McDonnell Douglas F-4 Phantom fra det tyske luftvåben samt brugte Dassault Mirage F1 og IAI Kfir kampfly.

FG 22/6/15 : Israel har tilbudt Kroatien brugte Lockheed Martin F-16A/B kampfly opgraderet til ACE-konfiguration som afløser for luftvåbnets Mikoyan MiG-21 jagerfly. Det israelske luftvåben udfaser sine F-16A/B træningsfly forud for leveringen af nye Lockheed F-35A kampfly, som begynder i 2017. Opgraderingen, som vil blive udført af Israel Aerospace Industries i samarbejde med en række andre israelske firmaer, vil omfatte Elta Systems EL/M-2032 radar, nye farvedisplays i cockpittet samt hjelm-monteret Elbit Systems display-system. Flyene kan også medføre en række nye våbentyper, inkl. Rafael Python 5 luft-til-luft missiler. Den kroatiske regering bekræftede tidligere på året planer om at erstatte sine MiG-21 fly og har allerede evalueret 3 forskellige muligheder. USA har tilbudt brugte F-16 fly, mens Sverige har promoveret opgraderede Saab Gripen C/D fly.

AFM 7/17 : Saab Group hat organiseret en officielt præsentation af sit Gripen kampfly for det kroatiske luftvåben samt landets præsident, forsvarsminister mv. 3>4/5/2017. Som del af arrangementet ankom et JAS-39C kampfly [38 (c/n 39309)] fra det ungarske luftvåben til Zagreb IAP (Pleso), som er base for luftvåbnets enetse jagerenhed. Eskadrila Borbenih Aviona (EBA(Combat Aircraft Squadron) fra den lokale 91. zrakoplovna baza (91. zb/91st Air Base) råder over 12 moderniserede MiG-21 kampfly [inkl. MiG-21bisD # 116 (c/n 75057500)]. Det kroatiske forsvarsministerium indledte en udvælgelsesproces til afløsning for sine MiG-21 fly medio 2015, hvor anmodning om information blev udsendt til en række producenter, men processen er blevet forsinket pga. en række valg i landet. En ny regering dannet ultimo 2016 har nedsat et rådgivningsudvalg, som skal undersøge de forskellige muligheder. Gripen og F-16 anses for at være de mest oplagte kandidater. Sidstnævnte er blevet tilbudt af Israel i form af nyligt udfasede F-16A/B Netz fly, som vil blive opgraderet inden levering. Et hold af repræsentanter fra det kroatiske luftvåben rejste til Israel april 2017 for at inspicere flyene og besøgte Rumænien, et NATO-medlem som er ved at omstille fra MiG-21 til F-16 fly. Efter præsentationen af Gripen har luftvåbnet planer om at foretage officielle besøg til Tjekkiet og Ungarn, som begge tidligere har skiftet fra MiG-21 til Gripen fly.

AFM 9/17 : Efter en indledende evalueringsproces af potentielle kandidater, indledte det kroatiske forsvarsministerium en officiel forslagsrunde 20/7/2017 for anskaffelse af multirolle kampfly til afløsning af luftvåbnets MiG-21 kampfly. Typen opereres af luftvåbnets eneste kampenhed: Eskadrila Borbenih Aviona (EBA/Combat Aircraft Squadron) ved Zagreb IAP (Pleso). I alt 5 lande er blevet indbudt til at afgive tilbud, inkl. Grækenland (brugte F-16C/D), Israel (brugte F-16A/B Nets med mulighed for opgradering til F-16 ACE standard fra Israel Aerospace Industries), Sydkorea (FA-50 tilbudt af Korea Aerospace Industries), Sverige (JAS 39C/D Gripen tilbudt af Saab) samt USA (brugte og nye F-16 fly). Deltagerne menes at have 75 dage til at fremsende deres forslag, dvs. frem til primo okt. 2017, som herefter vil blive undersøgt af et særligt rådgivningsudvalg. Forventes at fremlægge sin anbefaling for forsvarsministeriet inden årets udgang, hvorefter den kroatiske regering træffer den endelige beslutning. Kandidaterne vil blive vurderet på ydelse, tekniske egenskaber, endelig pris samt potentielle modkøbsordninger. Luftvåbnets MiG-21 kampfly forventes officielt at kunne forblive i tjeneste helt frem til 2024, men forsvarsministeriet formodes at insistere på en anskaffelse af nye fly fra 2020.