Lockheed Martin USA

C-5 Galaxy
C-130 Hercules
C-140 JetStar
C-141 Starlifter
F-16 Fighting Falcon
F-22 Raptor
F-35 Lightning II (Joint Strike Fighter)
F-104 Starfighter
F-117 Night Hawk
L-188 Electra
L-1011 TriStar
P-2 Neptune
P-3 Orion
S-3 Viking
SR-71 Blackbird
T-33 T-bird
TR-1
U-2
X-35 JSF

FG 20/7/2014: Lockheed Martin har 20/7/2015 meddelt, at firmaet vil overtage helikopterproducenten Sikorsky fra United Technologies. Aftalen er den største siden overtagelsen af Martin Marietta i 1995 og er Lockheed Martins første helikopterprojekt siden AH-56 Cheyenne blev aflyst af US Army i 1972. Vil overtage 65% af aktierne i Sikorsky, hvis vigtigste produkter er forskellige UH-60 Black Hawk varianter samt CH-53K King Stallion til US Marine Corps. Lockheed Martin har allerede været involveret i Sikorsky projekter og har fx. stået for 100% af projektet for nye HH-60W CSAR-helikoptere til US Army. Har allerede indgået partnerskab med Bell Helicopter for bygningen af den næste generation af V-280 Valor tiltrotorfly, som konkurrerer mod SB-1 Defiant med coaksiale rotorer fra Sikorsky. Lockheed Martin vil også overtage ansvaret for udviklingen af nye Sikorsky VH-92 transporthelikoptere til brug for den amerikanske præsident og bliver hovedleverandør af CH-148 Cyclone maritime helikoptere til det canadiske forsvar. +++ Sikorsky har 2 civile helikoptermodeller, den middeltunge S-76D på 5,3 tons samt den tunge S-92 på 12 tons. Førstenævnte type har haft det svært på det kommercielle marked, primært pga. 4 års forsinkelse. Den første S-76D helikopter blev leveret til Bristow Group primo 2014 og i alt 90 stk. er blevet bestilt, hvoraf 39 endnu ikke er leveret. Sikorsky S-92 konkurrerer med Airbus Helicopters H225M på markedet for offshore olie- og gasoperationer. Men faldende oliepriser har betydet et fald i efterspørgslen i denne klasse. Desuden er det nu 11 år siden, typen kom i tjeneste og der er behov for et opgraderingsprogram.