Schweiz Schweiz

Type Rolle Leveret Aktive Noter
Luftvåbnet (Schweizer Luftwaffe)
Aérospatiale SE.3130 Alouette II FF 30 0 udfaset 1993
Aérospatiale SA 316 Alouette III (SE.3160) FF 84 10 34 (8/08); udfaset 12/2010
Beech Twin Bonanza E.50 FF 3? 0 udfaset
Beechcraft 1900D VIP 1 1 lev. 4/07
Beech King Air 350C TP 1 1 solgt 10/07
Boeing F/A-18C Hornet JA/JB 26 26 -
Boeing F/A-18D Hornet OCU 8 5 1 afskrevet 7/4/98+1 10/13+10/15
BAe Hawk Mk 66 TR 20 19 lev 90; 12 aktive?; udfaset 12/02
Cessna 560XL Citation Excel VIP 1 1 T-784
Dassault Falcon 50 VIP 1 1 -
Dassault Mirage IIIBS/DS OCU 4/2 4 2 afskrevet
Dassault Mirage IIIRS REK 18 16 udfaset 12/2003
Dassault Mirage IIIS JA 36 0 udfaset
de Haviland Vampire T.55 TR 25 0 udfaset
De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter MP 1 1 -
Dornier Do 27H-2 TP 8(14) 2 -
EADS CASA C-295M TP - - 2 bestilt (aflyst 3/05)
Eurocopter SA 365N1 Dauphin VIP 1 1 -
Eurocopter AS 332M-1 Super Puma (TH89>TH06) FF 15 14 1 wo 9/16
Eurocopter AS 532UL Cougar (TH98) FF 12 11 1 wo 3/11
Eurocopter EC 635P2+/EC 135P2+ TR/TP 18/2 18/2 18/2 bestilt 4/06
Gates Learjet 35A VIP 2 0 1 solgt 1996; 1 solgt 12/06
Hawker Hunter F.Mk 58/A JA/JB 100/52 0 udfaset 1994
Hawker Hunter T.Mk 68 OCU 8 0 udfaset
Northrop F-5E Tiger II JA/JB 66+32 89 36>26
Northrop F-5F Tiger II OCU 6+6 12 -
Pilatus P-3 FF 73 0 udfaset
Pilatus PC-6/-B2 Turbo Porter TP 19 16 15
Pilatus PC-7 Turbo-Trainer TR 40 (41) 38 37
Pilatus PC-9 MS 13(14) 11 +2 testfly
Pilatus PC-21 TR 8 8 6 bestilt 1/07; 2 bestilt 2/10
Saab JAS39E Gripen NG JA/JB - - 22 planlagt 2011; afvist 2014

AFM 3/08 : Schweiz har inviteret 4 flyproducenter (Boeing, Dassault, EADS og Gripen International) til at komme med tilbud på afløser til nogle af luftvåbnets F-5E/F Tiger II kampfly. De foreløbige tilbud ønskes medio 2008, efterfulgt af testflyvninger i anden halvdel af året.

AFM 8/08 : Det schweiziske luftvåben vil teste 3 kandidater til nye kampfly ved Emmen AB 7/08>12/08. Omfatter Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale og Saab JAS39 Gripen. Boeing forlod konkurrencen 4/08. Den endelige vinder vil afløse en del af luftvåbnets Tiger II kampfly.

AFM 5/09 : Schweiz har udsat valget af nye kampfly til delvis afløsning af Tiger II til 12/09. Tre kandidater er fortsat under overvejelse: Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon og Saab JAS39 Gripen. Flyene blev testet i Schweiz frem til 12/08.

FG 26/2/16 : Schweiz vil gøre et nyt forsøg på at anskaffe nye kampfly, efter at en planlagt kontrakt for Saab Gripen fly var blevet afvist ved folkeafstemning i 2014. De 22 Gripen fly skulle have afløst luftvåbnets Northrop F-5 fly. Landets forsvarsminister meddelte 24/2/2016, at de første forberedelser vil blive indledt for at genstarte processen. En undersøgelse om anskaffelse af nye kampfly vil blive forelagt for det schweiziske parlament i 2017. En ekspertgruppe vil blive nedsat for at udarbejde en rapport om de væbnede styrkers behov og fremtiden for luftvåbnets Boeing F/A-18C/D og F-5 kampfly. De 2 typer er hhv. 16-18 år og 37 år gamle. Selvom den oprindelige kontrakt for Gripen E fly blev afvist, er der fortsat et behov for at afløse F-5 flyene. Forsinkelsen øger bekymringen for, hvad der vil ske, når luftvåbnets 31 F/A-18 fly skal afløses fra 2025. Ifølge de nuværende planer skal der træffes et typevalg i 2020, efterfulgt af leveringer fra 2025.

AFM 4/16 : Schweiz vil genoptage evalueringen af optioner for nye jagerfly til det schweiziske luftvåben. Beslutningen kommer efter at forsøget på at anskaffe 22 Gripen E kampfly til afløsning af flåden af F-5E/F fly var blevet nedstemt under folkeafstemning 1/5/2014. Det føderale forsvarsministerium vil indlede det forberedende arbejde i løbet af foråret 2016. Efter studier og afprøvning vil et forslag blive fremlagt til parlamentet i 2017 til godkendelse. Fremtiden for de nuværende F-5E/F og F/A-18C/D Hornet kampfly vil ligeledes blive vurderet. Selvom anskaffelsen af Gripen fly blev afvist, er der fortsat behov for at udskifte de 30 år gamle F-5 fly Af den nuværende beholdning på 54 fly er kun 30 stk. fortsat operationelle. De 31 resterende Hornet fly skal ligeledes afløses og vil nå slutningen af deres operationelle levetid i 2025. Det nye program for anskaffelse af kampfly vil begynde i 2017, med et typevalg i 2020, mens forslag om anskaffelser skal fremlægges for parlamentet i 2022. Derefter vil leveringen kunne begynde i 2025.

FG 24/11/16 : Den schweiziske regering har anmodet om finansielle midler som del sin plan for anskaffelse af nye kampfly samt til at holde nogle af de eksisterende fly i aktiv tjeneste i længere tid en tidligere planlagt. For 2 år siden afviste den schweiziske befolkning ved en folkeafstemning planer om at anskaffe 22 nye Saab Gripen kampfly, men den schweiziske regering indikerede feb. 2016, at man ville indlede et nyt forsøg på at anskaffe nye kampfly. Som del heraf nedsatte landets forsvarsminister et ekspertpanel for at undersøge militærets behov samt fremtiden for luftvåbnets Boeing F/A-18C/D og Northrop F-5 kampfly. Panelets foreløbige rapport anbefaler straks at afsætte midler til design, test- og anskaffelsesforberedelser for nye kampfly samt at levetidsforlænge F/A-18 flyene. Hvis midlerne bliver afsat i budgettet for 2017, kunne anskaffelsesprocessen begynde i 2018, efterfulgt af typevalg i 2020 og de første leveringer i 2025. Regeringen ønsker at beholde nogle af sine F-5 kampfly i tjeneste efter 2018 trods tidligere planer om at udfase de aldrende fly, men der er endnu ikke blevet afsat midler hertil. Desuden ønsker man at forlænge Hornet flyenes levetid fra 5.000 til 6.000 flyvetimer. Den endelige rapport forventes i foråret 2017, hvilket er for sent for at nå deadline for næste års forsvarsbudget, mens en beslutning om midler til en levetidsforlængelse af Hornet flyene senest skal træffes i forbindelse med forsvarsbudgettet for 2018. Schweiz råder over 30 F/A-18C/D samt 53 F-5 kampfly, men har planer om at reducere antallet af sidstnævnte type til 26 eksemplarer.

AFM 7/17 : Det schweiziske forsvarsministerium har skitseret 4 valgmuligheder som del af de reviderede planer for anskaffelse af nye kampfly til luftvåbnet. Den mest ambitiøse option omfatter anskaffelsen af 55-70 kampfly som del af et integreret luftforsvarssystem, efterfulgt af forslag om køb af 30 kampfly samt et komplet jordbaseret luftforsvarssystem eller 40 kampfly og et mere beskedent luftforsvarssystem, mens den mest økonomiske løsning ville omfatte anskaffelse af 20 kampfly og det mere beskedne luftforsvarssystem.