Harbin (Harbin Aircraft Industry Group/HAIG)

AFM 4/11: I begyndelsen af februar 2011 begyndte der at dukke billeder op på internettet af HAICs (Harbin Aircraft Industrial Corporation) Z-19 let opklarings/angrebshelikopter. Den første prototype foretog sin første flyvning maj 2010, men en af prototyperne var involveret i en ulykke 18/9/2010. Typen er baseret på den civile H425 helikopter, som er udviklet fra Z-9, som igen er baseret på Eurocopter AS365 Dauphin.

AFM 2/14: Den nye kinesiske Z-20 middeltunge transporthelikopter [prototype 20001], som har en slående lighed med Sikorsky S-70 Black Hawk, foretog sin første flyvning 23/12/2013. Typen bygges af Hongdu Aircraft Industry Group ved Nanchang. Helikopteren har en 5-bladet hovedrotor og skal efter planen afløse Mi-17/Mi-171 og S-70 Black Hawk ved den kinesiske flådes luftkorps.

DN 23/3/16: En kinesisk-produceret Harbin WZ-19 bevæbnet opklaringshelikopter er blevet observeret i Pakistan. Yderligere oplysninger foreligger endnu ikke.

FG 19/5/17: En AVIC Harbin Z-19E angrebshelikopter har foretaget sin første flyvning i den nordøstlige Heilongjiang-provins. Typen er en eksportversion af Z-19 helikopteren, som er i tjeneste ved det kinesiske luftvåben. Den tosædede model, som har en maksimal startvægt på 4.200 kg, bruges primært til bekæmpelse af kampvogne samt angreb på jorden. Z-19E har to vinglets, hver med 2 våbenstationer, men ingen integreret kanon.

AFM 7/17: En eksportversion af Kinas Z-19 angrebs/rekognosceringshelikopter, med betegnelsen Z-19E, har foretaget sin første flyvning 18/5/2017 ved Harbin Aircraft Manufacturing Corporation's fabrik. Z-19E er udvendigt meget lig standardversionen Z-19, men typens systemer og flyelektronik kan tilpasses for at imødekomme kunders specifikke krav.

AFM 11/17 : Den kinesiske hær har for første gang udstillet et eksemplar af sine Z-19 kamphelikoptere [LH910986] forsynet med mast-monteret MMW-ildkontrolradar (mast-mounted millimetre-wave). Helikopteren blev fremvist under den fjerde China Helicopter Exposition i Tianjin fra 14>17/9/2017. Typen opereres af bl.a. af hærens opvisningshold Fenglei, som er del af 81st Brigade fra Central Theatre Command. Radaren er blevet udviklet af det 10. og 14. institut under China Electronics Technology Group Corporation (CETC) og menes at veje omkring 70 kg. Gør det muligt for Z-19 helikopteren at hover bag dække og affyre panserværnsmissiler (ATGM; inkl. KD-9) i fire-and-forget mode. Omkring 120 Z-19 helikoptere antages at være i tjeneste ved hæren.

AFM 6/20 : Harbin Aircraft Industry Group har udviklet 2 forskellige maritime versioner af Z-20 helikopteren, som var kommet i tjeneste ved den kinesiske hær i 2019 som en middeltung transportmodel. Sammenlignet med hærens version er begge de maritime modeller forsynet med et ændret landingsstel, hvor halehjulet er blevet rykket frem til en position bagved kabinen. Desuden kan halen foldes foran halerotoren for at kunne opbevares i hangaren på krigsskibe. Den første maritime version er tilsyneladende en multi-rolle model med betegnelsen Z-20S [inkl. 6211] og kan sammenlignes med MH-60R Seahawk. Denne variant er blevet observeret med 8 luft-til-jord missiler. Den anden variant menes at være Z-20F til bekæmpelse af ubåde, som forventes at blive den maritime standardhelikopter ombord på større krigsskibe til afløsning af Z-9 og Ka-28. Sammenlignet med Z-20S er Z-20F forsynet med en iøjnefaldende radar under den forreste del af kroppen samt korte pyloner til ekstern last som fx torpedoer.