Mil Mi-4 Hound

EUROPA	AMERIKA	ASIEN	AFRIKA
Albanien udfaset Bulgarien udfaset Finland udfaset 1979 Polen Rumænien udfaset Sovjetunionen udfaset Tjekkoslovakiet Ungarn udfaset	Cuba udfaset	Afghanistan udfaset Bangladesh udfaset Bhutan Indien udfaset Indonesien udfaset Irak udfaset Kina (se Harbin Z-5) Mongoliet udfaset Nordkorea Syrien udfaset Vietnam udfaset Yemen	Algeriet Angola Burkina Faso udfaset Cameroun (-) udfaset 1975 Egypten udfaset Etiopien ? Ghana udfaset Guinea-Conakry Mali udfaset Somalia udfaset Sudan

AFW/84 : Det afghanske luftvåben råder en eskadrille med 18 Mi-4 transporthelikoptere.

AFW/84 : Det cubanske luftvåben råder over 24 Mi-4 transporthelikoptere.

AFW/84 : Det indiske luftvåben råder over 80 Mi-4 transporthelikoptere, som opereres af 105 Squadron, 107 Squadron, 110 Squadron, 111 Squadron, 115 Squadron og 116 Squadron.

AFW/84 : Luftvåbnet i Mongoliet råder over en håndfuld Mi-4 transporthelikoptere, som anvendes til støtte for hæren.

AFW/84 : Luftvåbnet og flåden i Vietnam råder hver over omkring et dusin Mi-4 helikoptere, som anvendes til hhv. transport- og SAR-opgaver.

EWAP/86 : Det bulgarske luftvåben råder over et helikopterregiment med bl.a. 40 Mil Mi-4 helikoptere.

EWAF/99 : Det ungarske luftvåben modtog sine første helikoptere i form af Mil Mi-4 i 1956.

EWAF/99 : Luftvåbnet i Mali modtog 2 Mil Mi-4 helikoptere som militærhjælp fra Sovjetunionen i 1962.

WAPJ 36/99 : Det bulgarske luftvåben dannede en blandet helikopter-flight sept. 1957, som var underlagt 16th TrAP (Transporten Aviopolk/Air Transport Regiment) ved Vrazhdebna flyvepladsen ved Sofia. Enheden modtog bl.a. 3 Mi-4 Hound helikoptere. 44th VAP (Vertoleten Aviopolk/Helicopter Air Regiment) blev dannet ved Vrazhdebna okt. 1961, som omfattede en eskadrille med Mi-4 helikoptere. Regimentet flyttede kort tid efter til sin permanente base ved Plovdiv og nåede sin fulde styrke marts 1963 med leveringen af den sidste af i alt 32 Mi-4 modeller. 4 eksemplarer blev senere overført til en selvstændig eskadrille under den bulgarske flåde ved Tchaika. I alt 5 Hound helikoptere gik tabt ved ulykker i 1960'erne og 1970'erne.

WAPJ 36/99 : Den bulgarske flådes flyvetjeneste blev reaktiveret okt. 1959 som OPLEV-VMF (Otdelna Protivolodatshna Eskadrila na VMF/Independent ASW Squadron of the Navy). Den indledende helikoptertræning blev gennemført ved Vrazhdebna AB, hvor Helicopter Squadron (2nd Eskadrila) under luftvåbnets eneste helikopterenhed, 16th TrAP, var stationeret. Luftvåbnet leverede de første 4 Mi-4 helikoptere og 3 besætninger til flåden. OPLEV-VMF modtog yderligere 3 Mi-4 modeller i 1961 og blev overført til Tchaika Air Station under den bulgarske flådes kontrol (BVMF-Bulgarsky Voenno-Morsky Flot/Bulgarian Navy headquarters). De primære opgaver omfattede bekæmpelse af ubåde samt maritim rekognoscering. I 1964 og 1965 modtog eskadrillen nyt udstyr i form af 6 Mi-4M modeller, som er den dedikerede landbaserede ASW-variant af Hound helikopteren. To Mi-4 modeller gik tabt i tjeneste ved OPLEV, men typen blev afløst af Mil Mi-14PL Haze-A helikoptere fra efteråret 1979.

AFM 10/12 : Den polske flådes første antiubådshelikoptere var 4 Mi-4ME Hound-C, hvoraf de 2 første eksemplarer blev leveret til Darlowo basen okt. 1965. Det sidste par ankom senere samme år. Typen blev opereret af en dedikeret ASW-flight under 28. Eskadra Ratownicza (Air Rescue Squadron). Blev afløst af nye Mi-14 helikoptere fra 1981.

AFM 1/20 : En transportenhed fra det tjekkoslovakiske luftvåben ved Prag-Kbely modtog de første Mi-4 helikoptere i 1956.