Georgien

AFM 12/13 : Den omstridte selvstændige nation Abhasien afholdt en militærparade i hovedstaden Sukhumi 30/9/2013. Opvisningen omfattede bl.a. en Mi-24 Hind kamphelikopter [03], en Mi-8MTV Hip-H transporthelikopter [39] og tre Aero L-39C Albatros jettrænere fra luftvåbnet. Menes at opereres fra Sukhumi-Dranda (Babushara). En anden base ved Gudauta-Bamboura menes at være blevet lukket.

AFM 2/14 : Georgiens forsvarsministerium meddelte 27/12/2013, at de nuværende sovjetisk byggede Mi-8/17 transport- og Mi-24 kamphelikoptere vil blive udfaset i 2014. Har indledt forhandlinger med producenter i bl.a. USA og Frankrig for at finde nye typer. De aldrende helikoptere bliver stadig dyrere at vedligeholde og det er problematisk at skaffe reservedele. Luftvåbnet blev i 2010 overført til hærens kontrol som luftbrigade. Har tidligere modtaget 8 brugte Bell UH-1H Iroquois helikoptere i 2001. Omfatter 6 fra US Army i Europa og 2 som gave fra Tyrkiet. Det vides endnu ikke, hvor mange nye helikoptere der vil blive anskaffet.

AFM 9/20 : Forsvarsministeriet i Georgien annoncerede 24/7/2020, at oplagrede Mil Mi-24 angrebshelikoptere og Sukhoi Su-25 jagerbombere ved Tbilisi vil blive renoveret og opgraderet. Tbilisi Aircraft Manufacturing (TAM) og State Miltary Scientific-Technical Centre (STC Delta) i Tbilisi vil udføre arbejdet. STC Delta er en regeringsorganisation, som yder teknisk støtte for de væbnede styrker i Georgien. I de seneste år har en mangel på reservedele til landets fly fra sovjettiden ført til et dramatisk fald i deres anvendelighed. I 2016 besluttede forsvarsministeriet, at de resterende Su-25 og Mi-24 modeller skulle udfases, hvorefter de blev oplagret ved Marneuli Air Base, syd for Tbilisi. Flyene er allerede blevet demonteret ved Marneuli og transporteret med lastbil til TAM med henblik på renovering. Arbejdet udføres inden for rammerne af forsvarsstyrkernes udviklingsplaner, som har til formål at bringe nyt liv i Georgian Defence Forces. Samtidig med renovering af flyene, vil personel fra luftvåbnet modtage ny træning, mens den understøttende infrastruktur etableres. To 2-sædede Su-25UB kamptrænere [20 og 21] er blevet observeret ved Marneuli under demontering for at blive transporteret til TAM. Mindst 6 ensædede Su-25K fly [nkl. 03, 16 og 25] blev ligeledes observeret ved Marneuli, hvor de afventede transport til værkstedet. Georgien menes at have omkring 10 ensædede Sukhoi Su-25K og 2 Sukhoi Su-25UB modeller tilbage, sammen med omkring 3 Mil Mi-24P og 2 Mil Mi-24V kamphelikoptere.