Italien/NH.500

WAPJ 26/96 : Monteprandone-værkstedet (tidligere BredaNardi) under firmaet Agusta byggede 50 NH-500E helikoptere under licens til luftvåbnet. Er tilgået den centrale helikoptertræningsskole (Scuolo Volo Elicotteri) ved Frosinone. Kan bevæbnes med bl.a. raketter.

WAPJ 39/99 : Luftvåbnet modtog den første af 50 Nardi NH-500E helikoptere i 1990. Størstedelen gør tjeneste som træningshelikoptere ved 208° Gruppo under 70° Stormo ved Frosinone. Andre opgaver omfatter transport, forbindelse, SAR, brandslukning og luftambulance. Typen kan bevæbnes med 2 5,56mm maskingeværer eller 2 raketpods.

AFM 10/99 : Efter beskæringer i træningen af helikopterpiloter har 72° Stormo overført et antal NH-50E helikoptere til Squadriglie Colegamenti (forbindelsesflights) ved adskillige luftbaser. Omfatter Minalo-Linate AB.

AFM 5/08 : En NH-500E helikopter [MM81265/72-02] fra 72° Stormo/208° Grupo SVE ramte kraftledning under en træningsmission fra Frosinone 12/3/2008. Foretog efterfølgende en hård landing nær Arnara, 10 km fra basen, og brød i brand. Begge besætningsmedlemmer blev lettere såret.

AFM 5/16 : Det italienske luftvåben modtog 50 NH-500E (T-500B) helikoptere til træningsopgaver. Typen opereres af 72° Stormo/208° Gruppo ved Frosinone, hvor de bruges til uddannelse af piloter fra luftvåbnet, de andre væbnede styrker samt forskellige statslige korps.

AFM 8/17 : Træningen af militære og halvmilitære helikopterpiloter i Italien varetages af Scuola Volo Elicotteri (Helicopter Flying School) ved Frosinone. Skolen blev omdannet som 72° Stormo i 1985 med 208° Gruppo Volo som sin eneste eskadrille med helikoptere. Alle militære pilotelever må gennemgå to indledende træningsfaser, inden deres karriereforløb besluttes. Fase I gennemføres ved Latina på T-260B (SF260EA) træningsfly, mens Fase II tager et trin op til T-339A jettrænere (MB339A) ved Lecce. Herefter afgør elevernes præstation samt luftvåbnets behov træningsforløbet for Fase III. Kommende jagerpiloter fortsætter deres træning på FT-339B/C (MB339CD) og T-346A jettrænere ved Lecce, mens transportpiloter overføres til 14° Stormo ved Pratica di Mare. Potentielle helikopterpiloter tilgår Frosinone, hvor de først modtager træning på Breda-Nardi-Hughes TH-500B helikoptere (lokal betegnelse for NH500E), inden træningen fortsætter på mere avancerede Leonardo UH-139 helikoptere. Efter at have modtaget deres vinger, færdiggør eleverne deres Fase IV træning ved en operationel omskolingsenhed (operational conversion unit/OCU). Som Italiensk eneste militære helikoptertræningsenhed uddanner 72° Stomo ikke alene piloter fra luftvåbnet, men også til Aviazione Dell'Esercito (AvEs/Italian Army Aviation), Arma Dei Carabinieri (CC/Military Police), Corpo Forrestale (CF/Forrestry Corps), Guardia Costiera (Coast Guard), Guardia di Finanza (GdF/Finance Police), marina Militare Italiana (MMI/Italian Navy), Polizia di Stato (PdS/State PoliceI samt Vigili del Fuoco (VdF/Fire Service). Desuden træner enheden sine egne instruktørpiloter samt alle flymekanikere. Træner ligeledes militærpiloter fra andre lande, inkl. Afghanistan, Libanon og Kuwait. Efter teoretisk undervisning begynder flyvetræningen ved 208° Gruppo, som er opdelt i 2 flights (429a og 430a Squadriglie). Består af 105 flyvetimer på TH-500B i løbet af 58 uger om del af fase III, mens den sidste del af træningen foregår over 57 flyvetimer på tomotorede UH-139. De færdiguddannede piloter bliver herefter omskolet til operationelle typer som Agusta-Bell HH-212, HH/UH/VH-139 og Leonardo HH-101. Omkring 50 nye piloter ankommer til Frosinone hvert år for at gennemgå træningen. Skolen modtog i alt 50 TH-500B helikoptere i 1990, hvoraf 35 fortsat er i tjeneste. Men nogle få eksemplarer er stationeret på forskellige luftbaser som del af Squadriglie Collegamenti (Liason Flight).

WAPJ 39/99 : Guardia di Finanza, som har sin primære luftbase ved Pratica di Mare, råder bl.a. over 61 Nardi-Hughes NH 500C/D lette helikoptere til kortrækkende kystopgaver og grænsekontrol samt beskyttelse af arkæologiske steder mv.