Singapore | Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon

LUFTVÅBNET

AFM 3/91 : 140 squadron ved Tengah blev erklæret operationel med 4 F-16A og 4 F-16B kampfly 8/2/1990. Disse fly blev bestilt i 1984. Efter indledende træning ved Luke AFB, Arizona USA, ankom de første fly til Singapore 11/89.

AFM 10/91 : Et F-16A kampfly [883; 87-0400] fra 140 Squadron styrtede ned i det Sydkinesiske Hav 148 km NØ for Singapore 8/7/1991. Piloten skød sig ud med katapultsæde. Flyet kolliderede med et andet F-16A fly [880], som landede sikkert og blev repareret.

AFM 9/94 : Singapore har besluttet at erhverve 18 F-16C/D Block 50D/52D Fighting Falcon kampfly (8/10 C/D) efter at have evalueret typer som McDonnell Douglas F/A-18C/D Hornet. Kontrakten vil også omfatte 50 AIM-7M Sparrow og 36 AIM-9S Sidewinder luft-til-luft missiler og senere AGM-84 Harpoon sømålsmissiler. 9 af de nye fly vil blive stationeret ved Luke AFB, Arizona til træningsopgaver, mens de sidste 9 leveres direkte til Singapore. Luftvåbnet har allerede leaset 9 F-16A/B fly for en 3-årig periode ved Luke og ønsker nu at lease et lignende antal F-16C/D fly fra USAF indtil de nye fly leveres 3/98>11/98. Skal afløse de 7 tilbageværende F-16A/B fly af i alt 10 leveret.

WAPJ 33/98 : Indgik kontrakt i slutningen af 1997 for 12 F-16C/D Block 52, til levering i 1999. Skal bruges til træning ved Cannon AFB, New Mexico, USA.
   Ovennævnte kontrakt menes at være blevet efterfulgt af endnu en leasing/købsaftale for yderligere 12 F-16C/D Block 42.
   Indgik en leasing/købsaftale med Lockheed Martin i begyndelsen af 1996 for 12 F-16C/D Block 42. Skal afløse 9 leasede USAF F-16A/B til træning ved Luke AFB, Arizona, USA.
   I Singapore er der 7 F-16 tilbage fra 4 F-16A og 4 F-16B Block 15OCU leveret i 1988. Gennemgår opgradering ved Tengah AB.
   Vil blive forstærket i 1998 af 8 F-16C og 10 F-16D Block 52 med F100-PW-229 motorer bestilt i 1994.
   Dermed er i alt 62 fly blevet bestilt.

AFM 3/00 : Singapore fik som del af Peace Carvin I kontrakten leveret 4 F-16A Block 15OCU og 4 F-16B Block 15OCU fra 1988. Flyene var indledningsvis stationeret ved Luke AFB i USA for pilottræning, sammen med 9 leasede F-16A (fra 1993-96). Peace Calvin II fra 1993 omfattede 11 F-16C/D, senere forøget til 18 Block 52 fly. Har F100-PW-229 motor og kan medføre AGM-88 HARM anti-radar missiler og Sharpshooter måludpegningspod. Disse 8 F-16CJ og 10 F-16DJ blev leveret fra 1998. Aftalen omfattede også 30 måneders leasingaftale af 4 F-16CJ og 8 F-16DJ fra Lockheed Martin. Bruges til træningh ved Luke AFB fra 1996. Menes senere at være blevet købt. I okt. 1997 blev en ordre bekendtgjort (Peace Carvin III), omfattende yderligere 12 Block 52 fly (6 F-15CJ og 6 F-16DJ), som skal leveres fra 1999. Skal stationeres ved Cannon AFB, New Mexico til træningsopgaver. Det sidste fly blev leveret 30/11/1999.

WAPJ 41/00 : Singapore valgte at anskaffe General Dynamics (nu Lockheed Martin) F-16 Fighting Falcon jagerfly for at forstærke sit luftforsvar. Det lille asiatiske land skulle oprindeligt have været den første kunde til F-16/79 eksportversionen, som var forsynet med en mindre kraftig motor med ældre teknologi og indgik en kontrakt jan. 1985. I midten af 1985 var F-16/79 versionen blevet skrinlagt, hvorefter USA tilbød at levere F-16A/B kampfly med F100 motorer. I alt 8 Fighting Falcon modeller blev bestilt (med option for yderligere 12 stk.) under Peace Carvin-programmet, ligeligt fordelt mellem en- og tomotorede versioner til Block 15OCU standard. Det første eksemplar blev overdraget ved Fort Worth, Texas 10/2/1988, men flyet forblev indledningsvist i USA for træningsformål ved Luke AFB, Arizona. Flyene ankom endeligt til Singapore feb. 1990, hvor de indledte frontlinjeoperationer ved No. 140 (Osprey) Squadron ved Tengah. En F-16A variant er gået tabt ved ulykke, mens de 7 resterende fly har gennemgået Falcon Up-programmet med strukturelle forstærkninger ved STAe. Træningsindsatsen i USA er blevet opretholdt ved Luke AFB, hvor 425th Fighter Squadron under 56th Fighter Wing bruger leasede F-16 fly. For at imødekomme behovet for yderligere kampfly fortsatte luftvåbnet i Singapore at vægte F-16 op imod McDonnell Douglas F/A-18. På et tidspunkt var det forventet, at Singapore ville overgå til Hornet modellen, men den amerikanske regering nægtede et salg pga. teknologioverførsel. Efterfølgende evalueringer af senere varianter ført til, at luftvåbnet i Singapore (RSAF) indgik en kontrakt for levering af den seneste F-16C/D Block 52 variant 9/7/1994. Denne aftale (Peace Calvin II) dækkede indledningsvist 30 fly, inkl. 18 ensædede F-16C og 12 tosædede F-16D varianter med Pratt & Whitney F100-PW-229 Improved Performance Engine samt bevæbning i form af AIM-9S Sidewinder og AIM-7M Sparrow luft-til-luft missiler. Forud for overdragelsen af de første F-16C/D fly til Singapore 9/4/1998, var RSAF begyndt at lease 12 F-16C/D fly fra US Air Force for at indlede pilottræningen på den nye type ved Luke AFB. Samtlige leveringer fra bestillingen til RSAF forblev ligeledes i USA, hvor en anden eskadrille blev dannet under 27th Fighter Wing ved Cannon AFB, New Mexico, som 428th Fighter Squadron. Hver af de 2 eskadriller stationeret i USA vil råde over 12 F-16 fly. Et tredje parti på 12 fly blev bestilt under Peace Carvin III, som ligeledes omfattede støtteudstyr og træning. Dermed er i alt 22 F-16C og 20 F-16D fly blevet bestilt. Det første af disse fly blev overdraget 30/11/1999, mens de sidste eksemplarer forventes leveret medio 2000. De nye F-16C/D fly til Singapore forventes at tilgå No. 140 Squadron ved Tengah, mens en anden eskadrille vil blive dannet senere. Typen kan medføre LANTIRN-navigations/målfatningspod, som gør det muligt at anvende laserstyrede bomber som fx GBU-12. Israelsk producerede Python 3/4 missiler er muligvis blevet anskaffet.

AFM 1/03 : 143 Phoenix Squadron udskiftede sine A-4SU Super Skyhawk kampfly med F-16C/D Block 50/52 i 2000.

AFM 11/03 : 143 Phoenix Squadron ved Tengah opererer bl.a. F-16D Block 52 # 695 [96-5030]. Er del af Peace Carvin III-programmet og gjorde tidligere tjeneste ved 27th Fighter Wing, 428th Fighter Squadron, Cannon AFB, New Mexico. Luftvåbnet har yderligere 20 F-16 fly på bestilling. Disse vil blive leveret ultimo 2003 eller primo 2004 som afløsere for A-4SU Super Skyhawk fly ved 145 Hornet Squadron.

AFM 4/05 : Yderligere 4 F-16D [673, 674, 675 og 676; RD-13>RD-16] blev leveret jan. 2005. Vil tilgå 145 Squadron ved den nye base Changi Air Base (East), som åbnede 29/11/2004.

AFM 8/06 : Under en ceremoni ved Changi AB (East) 24/5/2006 blev 145 Squadron erklæret fuldt operationel med i alt 20 F-16D Block 52+ kampfly. Enheden havde A-4SU Skyhawk kampfly ved Tengah indtil 30/3/2003. Modtog det første F-16D fly ved Changi 3/7/2004.

AFM 12/10 : Singapores regering forhandler med USA om et 3-årig træningsprogram for luftvåbnets F-16 piloter ved Tucson ANGB, Arizona. F-16C/D kampfly har i en årrække været stationeret ved Luke AFB, Arizona; siden 1992 som del af USAF's 56th Fighter Wing/425th Fighter Squadron. Men da sidstnævnte base efter planen skal omstille til nye F-35 kampfly, har det været nødvendigt at finde alternativer.

AFM 1/16 : Lockheed Martin modtog kontrakt fra US Air Force for opgradering af Singapores F-16 kampfly 1/12/2015. Arbejdet skal udføres ved Fort Worth, Texas frem til 30/6/2023. Planer for modernisering af luftvåbnets 60 F-16C/D Block 52 kampfly var blevet fremlagt i parlamentet sept. 2013. Singapores forsvarsministerium bekræftede 30/6/2015, at opgraderingen vil omfatte ny AESA-radar (active electronically scanned array), præcisionsvåben inkl. Laser Joint Direct Attack Munition (Laser JDAM) og nye avancerede luft-til-luft våben. Moderniseringen udføres i faser fra 2016.

AFM 1/17 : Lockheed Martin modtog en FMS-kontrakt (Foreign Military Sales) fra US Air Force for opgradering af Singapores F-16 kampfly 22/11/2016. Aftalen er udøvelse af 4 optioner fra en tidligere kontrakt. Moderniseringen forventes afsluttet 30/6/2023, men der foreligger ingen detaljer om arbejdet.

AFM 8/20 : F-16D kampfly fra luftvåbnet i Singapore er blevet observeret med Condor 2 elektrooptisk/infrarød LOROP-pods (long-range oblique photography) fra Elbit Systems monteret på den midterste våbenstation. Flyene opererede fra deres hjembase ved Tengah Air Base. Der har længe været formodninger om en sådan kapacitet, siden luftvåbnet udfasede sine sidste RF-5S rekognosceringsfly i slutningen af 2005, tilsyneladende uden en afløser. Disse fly var begrænset til filmkameraer, mens Condor 2 tilbyder datatransmission i realtid. Foruden Condor 2 råder luftvåbnet i Singapore over ELTA ELM-2600 rekognoscerings- og målfatningspod, som anvender »synthetic aperture radar imaging« til at skabe et billede af mål på jorden samt terræn på lang afstand.

AFM 8/20 : Luftvåbnet i Singapore råder over 60 F-16C/D+ kampfly, som opereres af 3 eskadriller (inkl. 140 Squadron Osprey) samt en træningsenhed ved Luke AFB, Arizona. Typen bliver opgraderet til en standard lig F-16V, inkl. installtion af Northrop Grumman AN/APG-83 AESA-radar (active electronically scanned array), JHMCS (Joint Helmet Mounted Cueing System) og Link 16 terminaler. Modtager samtidig nye våben i form af AIM-9X luft-til-luft missiler, Small Diameter Bomb og CBU-106 Sensor Fuzed Weapon. Et fly af hhv. C- [613] og D-modellen blev overført til Lockheed Martin's faciliteter ved Fort Worth, Texas i 2016 for at fungere som prototyper. Det første moderniserede fly forventes at være klart i 2021.