Forenede Arabiske Emirater | Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon

LUFTVÅBNET

WAPJ 28/97 : Dassault Rafale og Lockheed Martin F-16 blev udvalgt af Forenede Arabiske Emirater ultimo aug. 1996 som de sidste kondidater til et behov for op til 80 nye multirolle kampfly. Andre konkurrenter har omfattet Mirage 2000-5, Panavia Tornado, Eurofighter, JAS 39, MDC F-15, MiG-29 og Su-35/37. Emiraterne har planlagt yderligere evaluering af de 2 finalister, inden en kontrakt forventes at blive indgået i 1997.

WAPJ 35/98 : En ordre for omkring 80 F-16C/D Block 60 kampfly fra de Forenede Arabiske Emirater vil sikre produktionen af F-16 et godt stykke ind i næste århundrede. Typen blev valgt af Emiraterne 12/5/1998. Kontrakten vil desuden omfatte AIM-120 AMRAAM luft-til-luft missiler, AGM-88 HARM anti-radar missiler, præcisionsstyrede missiler fra GEC-Marconi samt reservedele, teknisk støtte og træning. Valget af motor står fortsat mellem GE F110-129 og Pratt & Whitney F100-229A. Flyene forsynes med konforme brændstoftanke over vingerne, hvilket forøger flyenes rækkevidde med over 30 %. De første fly forventes leveret fra 2002, mens resten produceres med omkring 3 fly om måneden frem til 2005. Når kontrakten bliver underskrevet, vil antallet af bestilte F-16 fly nå næsten 340 fly, mens i alt 4.093 fly er blevet solgt. Grækenland, Norge og Saudi-Arabien er andre potentielle kunder til F-16 Block 60.

WAPJ 42/00 : De Forenede Arabiske Emirater underskrev kontrakt 5/3/2000 for 80 Lockheed Martin F-16 Block 60 Desert Falcon kampfly, inkl. 55 ensædede F-16C og 25 tosædede F-16D. Skal bevæbnes med AIM-9M Sidewinder og 2.000+ AIM-120B AMRAAM luft-til-luft missiler, GBU-12 Paveway II laserstyrede bomber, AGM-65 Maverick luft-til-jord missiler, AGM-84 Harpoon sømålsmissiler og AGM-88 HARM anti-radar missiler. Får General Electric F110-GE-132 motorer på 32,500 lb. stødkraft. Denne version har en maksimal startvægt på 22.680 kg og en ekstra brændstofkapacitet på 1.361 kg og 2.275 liters droptanke.

JDW 3/02 : Et træningsprogram for F-16 piloter fra de Forenede Arabiske Emirater er begyndt ved det tyrkiske luftvåben. Foregår ved Akinci luftbasen ved Ankara. Bestilte 80 F-16 Block 60 kampfly i marts 2000, som leveres 2004-08.

JDW 18/02 : De 80 F-16C/B Block 60 Desert Falcon multirolle kampfly på bestilling vil blive stationeret ved 2 luftbaser. En ny base forventes bygget ved Liwa i Abu Dhabi til 40 fly, mens de sidste 40 stationeres ved den eksisterende base ved Al Dhafra/Maqatra, uden for Abu Dhabi by.

AFM 12/03 : Det første to-sædede F-16 Block 60 kampfly var tæt på at være færdigbygget 10/03. Vil foretage sin første flyvning 12/03. Luftvåbnet har bestilt i alt 55 en-sædede F-16E og 25 to-sædede F-16F fly. Flyene får bl.a. APG-80 AESA radar, FLIR-tårn i næsen og konforme brændstoftanke. Det første fly leveres 4/04 og overføres til 162nd Fighter Wing fra Arizona ANG ved Tucson IAP for pilottræning. Senere samme år overføres de første fly til de Forenede Arabiske Emirater.

AFM 10/04 : Det første ensædede F-16E Block 60 kampfly (RE-01/00-6001/N60019) foretog sin første flyvning 6/8/2004 ved Fort Worth, Texas. Det første tosædede F-16F fly fløj 6/12/03. I alt 80 fly er på bestilling, inkl. 55 F-16E (RE-01/00-6001 til RE-55/00-6055) og 25 F-16F (RF-01/00-6056 til RF-25/00-6080).

AFM 6/05 : De første 10 F-16E/F Block 60 kampfly blev officielt leveret 4/5/2005 ved Al Dhafra luftbasen. Nogle fly vil blive brugt til træning af piloter ved Tuscon IAP, Arizona. I alt 80 fly blev bestilt 5/3/2000.

AFM 9/06 : Det sidste F-16 Block 60 kampfly blev færdigbygget juli 2006. De første 10 fly blev leveret til Al Dhafra AB 5/05 og de sidste fly forventes leveret inden udgangen af 2006.

AI 7/08+AS : Et F-16E/F Desert Falcon kampfly blev bestilt 2006 til erstatning for et fly [3052 (RE-27)], som gik tabt ved ulykke ved Al Ain 9/1/2006.

AFM 12/10 : De Forenede Arabiske Emiraters luftvåben er ved at afslutte et årti med F-16 træning i Arizona, USA. I alt 13 F-16E/F fly har været del af Arizona Air National Guards 162nd Fighter Wing/148th Fighter Squadron ved Tucson. De første 6 fly [F-16E 3032, 3033 og 3034 og F-16F 3012 og 3013] forlod basen 20/10/10. De sidste 8 fly følger efter frem til dec. 2010. Den indledende træningsplanlægning blev indledt i 1998 og træningen af de første piloter begyndte kort tid efter. De første F-16E/F ankom til basen i 2004, men fremover vi træningen foregå i hjemlandet.

AFM 4/11 : Et F-16E Desert Falcon erstatningsfly [3081/N16EX (c/n RE-56, 00-6081)] til de Forenede Arabiske Emiraters luftvåben bliver testet ved NAS JRB Fort Worth, Texas jan. 2011. Skal erstatte det fly, som gik tabt ved ulykke 9/1/2006 under træning til Al Ain-flyveopvisningen.

AFM 6/13 : Et F-16F kampfly styrtede ned under landing ved Al Dhafra AB 8/4/2013. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde.

FG 24/1/14 : De Forenede Arabiske Emirater forhandler med Lockheed om købet af 25-30 F-16 Block 61 kampfly til luftvåbnet. Har tidligere modtaget 80 Block 60 fly fra mere end 10 år siden. Denne version af General Electric F110-GE-132 motorer og Northrop Grumman APG-80 radar. De tidligere leverede fly vil blive opgraderet som del af samme aftale. Emiraterne har tidligere valgt Dassault Rafale som afløser for luftvåbnets flåde på mere end 60 Mirage 2000. Efter at prisforhandlingerne trak i langdrag, menes ordren at blive opdelt mellem Rafale og Eurofighter Typhoon samt endnu et parti F-16 fly. Eurofighter har dog for nylig bekræftet, at Typhoon ikke længere er i betragtning til denne ordre.

AFM 3/14 : De Forenede Arabiske Emirater har planer om at anskaffe 30 nye Lockheed Martin F-16E/F Block 61 kampfly til luftvåbnet. Det mulige salg blev fremlagt for den amerikanske kongres 23/1/2014. De oprindelige planer fremlagt 19/4/2013 omfattede kun 25 fly. Luftvåbnet har tidligere modtaget 80 F-16E/F Block 60 Desert Falcon fly (55 F-16E og 25 F-16F), senere suppleret med 1 F-16E erstatningsfly.

AFM 1/18 : De Forenede Arabiske Emirater indgik aftale med Lockheed Martin 11/11/2017 for opgradering og støtte af luftvåbnets 79 resterende F-16E/F Block 60 kampfly. Typen har været i tjeneste siden 2004.

AFM 9/18 : Flåden af F-16E/F Block 60 kampfly ved luftvåbnet i de Forenede Arabiske Emirater skal opgraderes af BAE Systems i Storbritannien. Flyene vil bl.a. få monteret selskabets Digital Flight Control Computer som del af en indledende ordre fra Lockheed Martin. BAE System skal som del af aftalen levere design, kvalifikation, integration, flyvetest og certificering af flyvekontrolcomputeren.

AFM 3/22 : De Forenede Arabiske Emirater gennemførte et angreb mod en påstået affyringsrampe til ballistiske missiler opereret af Houthi-militsen i Al Jawf, Yemen 24/1/2022. Angrebet kom få timer efter, at to missiler rettet mod Emiraterne var blevet skudt ned af ubemandede luftforsvarssystemer. Joint Operations Command i Emiraterne har annonceret, at et Block 60 F-16E eller -F Desert Falcon multirolle kampfly fra det emiratarabiske luftvåben ødelagde missilrampen, som hævdes at have affyret missiler mod Abu Dhabi. Emiraternes luftforsvarskapacitet består af amerikansk byggede THAAD-systemer (Terminal High Altitude Area Defence), som er i stand til at opfange kortrækkende og mellemdistance ballistiske missiler. Houthierne havde gennemført et droneangreb mod Abu Dhabi 17/1/2022, hvor den internationale lufthavn og nærliggende industrianlæg blev ramt. I alt 3 personer blev dræbt. Angrebet blev fordømt af FN's sikkerhedsråd 21/1/2022. Den iransk støttede Houthi-bevægelse, også kendt som Ansar Allah, har ført en årelang kampagne for kontrollen med Yemen, hvilket er resulteret i en borgerkrig med mere end 350.000 dræbte. En styrke anført af Saudi-Arabien, støttet af andre medlemmer af Gulf Cooperation Council – Forenede Arabiske Emirater, Bahrain, Qatar og Kuwait –, har ført en luftkampagne over Yemen siden 2015. Støttet af den iranske regering og særligt den magtfulde iranske revolutionsgarde (IRGC | Iranian Revolutionary Guards Corps), en unik militær og politisk organisation, har houthierne været i stand til at gennemføre en række drone- og missilangreb mod civile og militære mål i Saudi-Arabien og Forenede Arabiske Emirater i de seneste år. En stor del af Houthi-bevægelsens militære kapacitet er af iransk oprindelse, inkl. deres ballistiske missilkapacitet og langtrækkende drone-platforme.