Tyskland | Eurocopter H145M

LUFTVÅBNET

DN 3/12/2014 : Den tyske hær bestilte 15 nye EC645 T2 multirolle helikoptere fra Airbus Helicopters juni 2013. Typen, som vil tilgå KSK Special Forces Command (Kommando Spezialkräfte), foretog sin første flyvning ved Donauwörth, Bayern 27/11/2014. Kan løse en lang række opgaver som transport, rekognoscering, SAR, ildstøtte samt evakuering af sårede soldater. Helikopterne leveres fra ultimo 2015.

AFM 7/15 : Airbus Helicopters har fået tildelt en 7-årig fuld servicekontrakt fra det tyske Bundeswehr 2/6/2015 for de kommende H-145M helikoptere (tidligere EC645T2). Typen forventes at komme i tjeneste ved det tyske luftvåben senere i år. I alt 15 stk. er blevet bestilt, primært til støtte for landets Kommando Spezialkräfte (specialstyrker). Airbus vil etablere et dedikeret serviceteam ved Laupheim AB i Baden-Württemberg i tæt samarbejde med teknikere fra forsvaret for at støtte helikopternes operationer over hele verden.

FG 1/12/15 : Airbus Helicopters vil levere de 2 første H145M helikoptere til det tyske luftvåben 8/12/2015. I alt 15 helikoptere af denne type vil blive leveret til specialstyrkeoperationer frem til 2017. Typen, som er forsynet med Turbomeca Arriel 2E motorer, vejer 3,7 tons og er baseret på den seneste civile version. Vil blive bevæbnet med M134 7,62mm miniguns, MAG 58 eller 12,7mm maskingeværer i døren samt raketter på våbenpyloner på begge sider af helikopteren. Hver pylon kan bære en våbenlast på 200 kg.

AFM 2/16 : Airbus Helicopters har leveret de 2 første H145M helikoptere til det tyske forsvar Bundeswehr, som er typens første kunde. Helikopterne blev overdraget 8/12/2015 ved fabrikken i Donauwörth, Tyskland. I alt 15 helikoptere, som tidligere havde betegnelsen EC645T2, blev bestilt 11/7/2013. Typen tilgår hærens specialstyrker (Kommando Spezialkräfte) ved Laupheim. H145M er den militære version af den civile helikopter H145. Bundeswehr's H145M (LUH SOF) model er forsynet med reb til hurtig nedfiring af tropper, fragtkroge, hoists, maskingevær i døren, ballistisk beskyttelse samt ECM-system. Airbus Helicopters har desuden modtaget kontrakt for en 7-årig støtteaftale.

AFM 11/17 : En nyligt erhvervet H145M helikopter [76+01] fra det tyske Luftwaffe er blevet testet under operationer i ekstrem varme og støv ved Al Jafr, Jordan aug. 2017. Typen opereres af Hubschraubergeschwader 64 (Helicopter Squadron 64) ved Holzdorf. Da helikopterne bruges til støtte for specialstyrker, er det nødvendigt at træne under alle klimatiske forhold.

AFM 8/19 : Det tyske luftvåbens Hubschraubergeschwader 64 (HSG 64/Helicopter Wing 64) ved Laupheim dannede 4. Staffel (4th Squadron) 1/1/2015 som forberedelse til modtagelsen af H145M LUH SOF (Light Utility Helicopter — Special Operations Forces) helikoptere. De 2 første eksemplarer blev overdraget til afdelingen 8/12/2015; 18 måneder senere, 26/6/2017, var den fulde styrke på 15 helikoptere blevet leveret. Typens primære opgave er støtte til den tyske hærs Kommando Spezialkräfte (KSK/Special Forces Command) ved Calw. Kommandoens opgaver omfatter specialrekognoscering, offensive operationer som fx redning af tyske gidsler i krigszoner, pågribelse af krigsforbrydere eller terrorister mv. Helikopterne har til dato gennemført mere end 9.000 flyvetimer, mens Airbus Helicopters har ansvaret for typens vedligeholdelse. H145M kan medføre op til 9 fuldt udrustede soldater over en afstand på 650 km, mens den totale startvægt er på 3.700 kg.

AFM 10/21 : Tyskland sendte 2 H145M helikoptere [76+02 og 76+13] fra specialstyrkerne til Kabul, Afghanistan for at assistere med evakueringsprocessen. Helikopterne blev lastet ombord på et Airbus A400M transportfly fra det tyske luftvåben, som forlod Wunstorf luftbasen, Tyskland 20/8/2021. Blev på grund af den usikre situation i landet anvendt til at flyve personer fra sikre lokaliteter til evakueringsflyvninger fra Kabul Airport. Det tyske luftvåbens Hubschraubergeschwader 64 (HSG64/Helicopter Wing 64)/644 Staffel (Squadron) ved Laupheim råder over i alt 15 H145M modeller. Helikopterne opererede i samarbejde med den tyske hærs Kommando Spezialkräfte (Special Forces Command), som havde haft personel udstationeret ved Hamid Karzai IAP, Kabul siden 16/8/2021. Havde sluttet sig til britisk og fransk militærpersonel, som allerede arbejdede på jorden for at redde personer uden for lufthavnens områder, for at bringe dem i sikkerhed forud for evakuering med fly. De tyske helikoptere med bevæbnes med G6 7,62 mm Minigun Gatling-type maskingeværer i hver side af hovedkabinens døre til selvbeskyttelse. Den amerikanske regering havde anmodet Tyskland om hjælp, idet den mindre H145M model nemmere kunne operere i det begrænsede luftrum over Kabul sammenlignet med amerikanske helikoptere i området.

AFM 8/22 : Det tyske luftvåben, Luftwaffe, råder over 15 H145M støttehelikoptere [inkl. 74+09], som opereres af Hubschraubergeschwader 64 (HSG64) ved Laupheim på vegne af Bundeswehr Special Forces Command. Helikopterne blev leveret fra 2017.

HÆREN

DSK = Division Schnelle Kräfte | THR = Transporthubschrauberregiment
[1] Detachementer ved Nörvenich og Holzdorf

FG 13/12/18 : Airbus Helicopters har modtaget en ordre fra Tyskland for 7 H145 lette tomotorede helikoptere i SAR-konfiguration, som skal afløse den nuværende flåde af aldrende Bell UH-1D. De nye helikoptere, som leveres i 2020, bliver stationeret på luftbaser ved Holzdorf, Niederstetten og Nörvenich. Som del af en aftale med det føderale transportministerium i Berlin har de væbnede styrker ansvaret for SAR-operationer i tilfælde af flyulykker på tysk territorium. Typen kan desuden bruges i tilfælde af katastrofer. Med den seneste ordre har Bundeswehr yderligere standardiseret sin flåde omkring tysk-byggede H145 helikoptere. Luftvåbnet råder allerede over 15 eksemplarer af den militære H145M model, som bruges til støtte for specialstyrkeoperationer. Heraf blev den sidste helikopter leveret 2017. Tyskland menes desuden at overveje en større anskaffelse af lette kampstøttehelikoptere med H145M som favorit.

AFM 2/19 : Tysklands føderale kontor for Bundeswehr Equipment, Information Technology and In-Service Support (BAAINBw) bestilte 7 H145 helikoptere 13/12/2018. De nye helikoptere skal afløse flåden af UH-1D SAR-helikoptere ved den tyske hærs flyvetjeneste (Heeresflieger). Helikopterne, som leveres i 2020, vil blive stationeret ved Niederstetten, Holzdorf og Nörvenich. Airbus Helicopters vil få ansvaret for logistisk støtte, reparationer og vedligeholdelse af helikopterne. H145 LUH SAR (Light Utility Helicopter Search and Rescue) versionen vil blive forsynet med avancerede kameraer, projektører, lokaliseringssystem af nødsignaler, lægeudstyr, redningswinches og fragtkrog.

AFM 10/19 : Den første af i alt 7 H145 SAR-helikoptere til den tyske hærs flyvetjeneste (Heeresflieger) er for nyligt blevet observeret under testflyvning ved Donauwörth nov. 2019. Airbus annoncerede 13/12/2018, at BAAINBw (Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr/Federal Office of Bundeswehr Equipment, Information Technology and In-Service Support) havde bestilt 7 H145 helikoptere til afløsning af den forældede flåde af UH-1D redningshelikoptere. De nye modeller vil blive leveret i 2020 til baser ved Niederstetten, Holzdorf samt Nörvenich. Airbus Helicopters vil have ansvaret for logistisk støtte, reparationer og vedligeholdelse.

AFM 2/20 : Efter at de tyske redningsenheder (SAR) i næsten 50 år har opereret UH-1D helikoptere, har det tyske Bundeswehr modtaget afløseren H145M SAR. Det første [77+07 (c/n 20274; D-HADL)] af i alt 7 eksemplarer på bestilling til Bundesamt für Ausrüstnung Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw/Federal Office of Bundeswehr Equipment, Information Technology and In-Service Support) blev leveret af Airbus Helicopters ved Donauwörth, Tyskland 10/12/2019. H145M SAR helikopterne vil blive stationeret ved Niederstetten fra 2020 med detachementer ved Holzdorf og Nörvenich. Det sidste eksemplar vil efter planen blive leveret primo 2021, når træningen er blevet gennemført. Airbus Helicopters har desuden ansvaret for logistisk støtte, reparationer og vedligeholdelse af helikopterne. Typen er bl.a. forsynet med højtydende kameraer, projektører, lokaliseringssystemer, lægeudstyr, redningsspil samt lastkroge, som kan bruges til fx brandslukningstanke.

AFM 5/21 : Den syvende og sidste Airbus Helicopters H145 helikopter er blevet overdraget til det tyske forsvars (Bundeswehr) SAR-tjeneste. Leveringen blev annonceret af producenten 19/3/2021. De tidligere leverede helikoptere bruges til træning og felttest, men er til rådighed for redningsopgaver 24/7 ved Niederstetten og Nörvenich luftbaserne. Operationer med den sidste H145 lette servicehelikopter vil efter planen begynde om kort tid fra den tredje SAR-station ved Holzdorf i det nordlige Tyskland. Helikopterne er forsynet med højt ydende kameraer, projektører, systemer til lokalisering af nødsendere, lægeudstyr, redningshoist og fragtkroge, som kan anvendes til fx brandslukningstanke.

AFM 8/22 : Den tyske hærs flyvetjeneste, Heeresflieger, råder over 7 Airbus H145M lette støtte-/SAR-helikoptere (LUH SAR/light utility helicopter search and rescue) [inkl. 77+03], som opereres af 7 Squadron under Transporthubschrauberregiment (Transport Helicopter Regiment) 30 (THR 30) ved Niederstetten. Enheden løser SAR-opgaver fra 3 forskellige af luftvåbnets baser, efter at have overtaget opgaven fra UH-1D Huey modellen i 2021. Enkelte H145M helikoptere er stationeret ved Niedersteten, Nörvenich og Holzdorf, mens yderligere et eksemplar er på stand-by ved hjembasen, hvor 2 stk. anvendes til træning. Det sidste eksemplar gennemgår normalt vedligeholdelse af Airbus Helicopter ved enten Niederstetten eller Baden-Baden. H145M er forsynet med 2 Safran Arriel 2E motorer, moderne NVG-kompatibelt (night vision goggle) glascockpit og digital autopilot. Andet udstyr omfatter Traccor projektør, Wescam EOS-udstyr (electro optical sight) og Goodrich hoist med 90 meter langt kabel.

AFM 8/22 : Den lille tomotorede Airbus H145M helikopter, som er i tjeneste ved både Luftwaffe (15 stk. til støtte for specialstyrker) og Heeresflieger (7 stk. til SAR-opgaver), vil muligvis blive bevæbnet med et mere avanceret panserværnsmissil end Tiger kamphelikopteren. Typens H-Force våbensystem bliver forstærket med Rafael Spike ER (Extended Range) 2 panserværnsmissiler, som gennemgår testaffyringer ved producentens faciliteter i Brasov, Rumænien ultimo maj 2022. Den tyske regering overvejer at anskaffe yderligere 60 H145M modeller til Heeresflieger som del af et forøget forsvarsbudget. Foruden opgaver som spejderhelikopter for hærens Tiger modeller, kunne typen anvendes til træning og støtteopgaver på slagmarken.

AFM 5/23 : Der er opstået tvivl om fremtiden for Tysklands flåde af Airbus Helicopters Tiger kamphelikoptere, efter at nylige rapporter antyder, at det tyske forsvarsministerium ønsker at erstatte denne type med 82 Airbus H145M lette støttehelikoptere. Forsvarsministeriet menes at have planer om at bevæbne 24 af disse helikoptere med panserværnsmissiler for en pris på omkring €3 mia. De tyske væbnede styrker (Bundeswehr) har efter sigende kritiseret dette forslag pga. bekymringer for platformens egnethed til kampoperationer og dets evne for at beskytte sig selv. Det tyske forsvarsministerium ønsker at gå videre med planerne.

SCW 14/12/23 : Det tyske forsvar, Bundeswehr, annoncerede 14/12/2023, at Tyskland vil anskaffe op til 82 nye Airbus H145M Leichter Kampfhubschrauber (LKH/light attack helicopter) lette angrebshelikoptere. Hærens flyvetjeneste (Heeresflieger) vil modtage 57 eksemplarer, mens luftvåbnets (Luftwaffe) specialstyrker vil få leveret 5 stk., som skal supplere de 15 allerede leverede H145M modeller. Bundeswehr har option for yderligere 20 helikoptere. De nye angrebshelikoptere vil delvist afløse Tiger kamphelikopterne, men kun i rollen som en let angrebshelikopter. Foruden våben vil H145M modellen blive udrustet med forskelligt udstyr, inkl. selvforsvarssystemer, ballistisk beskyttelse samt udrustning til brug over havet. Helikopterne forsynes ligeledes med kraftige rekognosceringssensorer, som vil gøre det muligt for besætningerne at flyve missioner dag og nat. Det tyske forsvar har med vilje valgt en helikoptertype, som er til rådighed på markedet og som allerede anvendes af specialstyrkerne samt til redningsmissioner. Rammeaftalen med Airbus Helicopters omfatter ligeledes reservedele, 8 træningssimulatorer, træning af flyvende samt teknisk personel foruden omfattende serviceydelser over en periode på 7 år. Leveringen af H145M helikopterne samt stabstræning vil begynde primo 2024 og vil efter planen blive afsluttet ved udgangen af 2028. De nye helikoptere vil blive stationeret ved Bückeburg (IHAz/International Helicopter Training Centre), Heeresflieger's lokaliteter ved Niederstetten, Fritzlar og Faßberg samt Luftwaffe's base ved Laupheim.

SCW 29/12/23 : De tyske væbnede styrker, Bundeswehr, vil modtage de første Airbus H145M Leichter Kamphubschrauber (LKH/light attack helicopter) lette angrebshelikoptere fra 2024 efter en formelt kontraktindgåelse 14/11/2023. Rammeaftalen omfatter inder fase et en fast ordre for 62 eksemplarer, som skal leveres mellem 2024 og 2028. H145M modellerne vil blive leveret med missionsudrustning til kampopgaver (24 stk.), træning/professionalisering (33 stk.) og Special Operation Forces (5 stk.). Helikopterne får monteret H-Force våbenstyringssystem, som gør det muligt at medføre specialudviklet bevæbning samt passende rekognoscerings- og ildkontrolsystemer. Internationales Hubschrauberausbildungs-zentrum (IHAz/International Helicopter Training Centre) ved Bückeburg vil som den første enhed modtage 2 helikoptere til træningsopgaver ved udgangen af 2024. Træningscentret vil modtage i alt 23 helikoptere til grundhelikoptertræning. I alt 8 simulatorer vil ifølge aftalen blive bygget på basen i 2026-27 ved at ombygge de eksisterende EC135 simulatorer. Den første af i alt 5 LKH-modeller til kampopgaver vil tilgå Hubschraubergeschwader 64 (HSG64) ved Laupheim ved udgangen af 2025, som allerede råder over en flåde af næsten identiske H145M SOF modeller. Airbus LKH-versionen er bevæbnet med pods til maskingeværer, hurtigskydende kanon, styrtede og ikke-styrede missiler samt et elektro-optisk målfatningssystem. Helikopterne, som er forsynet med moderne selvforsvarssystem, kan ombygges til en version for specialoperationer, inkl. rappellingudstyr. Kampfhubschrauberregiment 36 (KHR36) ved Fritzlar vil efter planen modtage de første helikoptere i kamprollen, inkl. bevæbning, fra medio 2026. LKH-varianten udvikles som en midlertidig afløser for hærens Tiger angrebshelikoptere, der gradvist vil nå den nuværende godkendte tjenestetid fra 2031. LKH-helikopterne skal være i stand til at yde luftstøtte for pansrede enheder på jorden, indtil der træffes en beslutning om en afløser for Tiger. De 2 THR-enheder (Transporthubschrauberregiment/Transport Helicopter Regiment) vil hver modtage 5 LKH-modeller til træning/professionalisering. THR30 (Niederstetten) og THR10 (Faßberg) vil modtage deres LKH-varianter fra hhv. marts 2027 og feb. 2028. Den sidste af de 62 helikoptere fra den faste kontrakt vil efter planen blive leveret 31/7/2028. Samlet set vil der blive leveret 2 og 4 helikoptere i hhv. 2024 og 2025, mens de resterende 56 eksemplarer vil blive nogenlunde ligeligt fordelt over de efterfølgende 3 år frem til 2028.