Forenede Arabiske Emirater | Bombardier Global 6000 GlobalEye

LUFTVÅBNET

© Saab

AFM 8/13 : Et Bombardier BD700-1A10 Global 6000 fly [M-ABFR] blev observeret under testflyvning ved Teversham Airport, Cambridge 11/6/2013. Flyet var ankommet 14/12/2013 og har efterfølgende gennemgået 6 måneders ombygning i et sikret område. Flyet skulle efter planen flyve til USA 12/6/2013 for den endelige klargøring, sandsynligvis til USAF E-11A standard. Vil derefter blive leveret til et ukendt kunde i Mellemøsten, sandsynligvis de Forenede Arabiske Emiraters luftvåben. [1325 (c/n 9494) og 1326 (c/n 9517)]

AFM 1/16 : De Forenede Arabiske Emirater offentliggjorde en kontrakt med Saab for opgraderede Erieye AEW-systemer under Dubai Air Show 9/11/2015. Systemet vil blive installeret på 2 nye Bombardier Global 6000 multi-mission fly, mens 2 eksisterende Saab 340 AEW-fly skal opgraderes. Emiraterne bliver den første kunde til den opgraderede version af Erieye, som har mere fokus på overvågningsopgaver over land. Det første Global fly forventes at ankomme til Sverige med henblik på systemintegration inden længe. To Global 6000 fly ved Cambridge Airport i Storbritannien menes at undergå modifikationer ved Marshalls inden installation af sensorer og systemer. Det første fly [M-ABFR; c/n 9517] ankom til Marshals primo 2014, efterfulgt af det sidste eksemplar [M-ABFQ; c/n 9494] april 2015. Begge fly var blevet indregistreret ved Advanced Integrated Systems (IOM) Ltd på Isle of Man ultimo 2012. Det vides ikke præcist, hvornår kontrakten var blevet indgået, men det skete sandsynligvis primo 2014. Vandt over konkurrence fra Northrop Grumman E-2D Hawkeye og Boeing Challenger 605 Maritime Surveillance Aircraft. Saab's nye AEW-system har fået navnet Swing Role Surveillance System (SRSS). Opgraderede Erieye-systemer vil muligvis blive solgt til andre eksisterende kunder, inkl. Brasilien, Grækenland og Mexico med EMB 145 fly, Pakistan og Saudi-Arabien med Saab 2000 fly samt Sverige med Saab 340.

FG 26/4/17 : Saab modtog en kontrakt for et tredje AEW&C-fly med GlobalEye-system til ukendt kunde (menes at være de Forenede Arabiske Emirater) 4/1/2017. Flyet og andre ydelser vil blive leveret mellem 2019 og 2021. Emiraterne blev den første kunde til systemet nov. 2015 med en ordre på 2 eksemplarer. GlobalEye kombinerer Saab Erieye AEW-radar, landovervågningsradar samt andre sensorer til indsamling af efterretninger ombord på et Bombardier Global 6000 business fly. Flere andre lande har vist interesse for fly af denne type.

AFM 7/17 : Marshall Aerospace and Defence Group ved Cambridge, England er ved at ombygge 2 Bombardier BD700-1A10 Global 6000 business jets til specialoperationer for de Forenede Arabiske Emiraters luftvåben. Det første eksemplar [1326 (c/n 9517, ex M-ABFR, C-GPZH)] blev observeret ved fabrikken 27/4/2017, men flyet har endnu ikke foretaget sin første flyvning efter ombygningen. Var blevet overført fra producenten i Canada 14/12/2012 [som Manx M-ABFR], men blev officielt overført til Emiraterne 31/1/2017. Det andet fly [M-ABFQ (c/n 9494), ex C-GNKW], som var ankommet til Cambridge 16/11/2012, blev overført samme dag. Flyene forventes at blive brugt til ELINT- og SIGINT-opgaver. Var i første omgang indregistreret ved AGT International, et teknologifirma på Isle of Man med hovedkvarter i Schweiz. Blev efterfølgende overført til Advanced Integrated Systems (IOM) Ltd.

AFM 11/17 : To Bombardier Global 6000 forretningsfly er ved at blive ombygget til overvågningsopgaver for luftvåbnet i de Forenede Arabiske Emirater. Der foreligger ingen detaljer om flyenes opgaver, men de vil sandsynligvis blive brugt til ELINT- og SIGINT-missioner. Global 6000 bliver også brugt som platform for 2 Saab GlobalEye AEW&C systemer, som Emiraterne bestilte under Dubai Airshow 9/11/2015 som den første kunde. Denne aftale omfatter desuden opgradering af de 2 eksisterende Saab 340 AEW fly. Desuden oplyste Saab 10/5/2017, at Emiraterne havde bestilt et tredje GlobalEye system.

FG 24/8/18 : De Forenede Arabiske Emiraters hemmelige program for ombygning af 2 Bombardier Global 6000 business jets til en uspecificeret special-mission rolle har gjort store fremskridt. Det første eksemplar er blevet flyttet til det britiske forsvarsministeriums base ved Boscombe Down, Wiltshire for at gennemgå yderligere test. Flyene gennemgår en omfattende ombygning ved Marshall Aerospace and Defence Group i Storbritannien som del af Project Doplhin. Overvågningsflyet [1325 (c/n 9494)], som blev observeret på basen medio aug. 2018, blev oprindeligt bygget for seks år siden. Er forsynet med 2 Rolls-Royce BR710 motorer. Der foreligger ingen detaljer om flyenes missionudstyr, men flyenes konfiguration indikerer, at de sandsynligvis vil blive brugt til ELINT- og SIGINT-indsamling (electronic and signals intelligence). Karakteristiske træk omfatter et kano-formet panel under den forreste del af skroget, som ligner den struktur, som huser en jordovervågningsradar på Royal Air Force's Sentinel R1 fly (baseret på Global Express). Er desuden forsynet med finner under bugen for ekstra stabilitet, et indtag til kølingssystem foran den bagbord motor til støtte for det interne missionsudstyr, et stort antal antenner og konforme antenner til satellitkommunikation på den øverste del af skroget samt selvforsvarssensorer rundt omkring på kroppen. Project Dolphin er adskilt fra emiraternes anskaffelse af 3 GlobalEye multi-mode overvågningsfly fra Saab, som også er baseret på Global 6000.Den svenske producent gennemførte den første flyvning med denne platform tidligere i år, som vil være i stand til at overvågne luftbårne, jordbaserede samt maritime trusler samtidigt. De Forenede Arabiske Emiraters luftvåben råder allerede over 2 ombyggede Bombardier Dash 8 Q300 fly, som bruges til maritim patruljering, mens 2 brugte Saab 340 fly fra det svenske luftvåben bruges til luftbårne varslingsopgaver.

AFM 10/18 : Marshall Aerospace and Defence Group har færdiggjort det andet kraftigt modificerede Bombardier Global 6000 ELINT/SIGINT-fly (electronic intelligence/signals intelligence) for de Forenede Arabiske Emirater's luftvåben som del af Project Doplhin. Efter omfattende test på jorden foretog flyet [1325 (c/n 9494, ex M-ABFQ, C-GNKW)] sin første flyvning ved Cambridge efter ombygning 8/8/2018, mens den sidste testflyvning fandt sted 20/8/2018. Flyet blev efterfølgende overført til Doncaster Sheffield Airport, South Yorkshire 29/8/2018 inden sin leveringsflyvning til Abu Dhabi 2 dage senere. Det første ombyggede fly [1326 (c/n 9517, ex M-ABFR, C-GPZH)] fortsætter sit testflyvningsprogram og er bl.a. blevet observeret under operationer ved MOD Bosbombe Down, Wiltshire.

AFM 11/18 : SAAB annoncerede 7/9/2018, at GlobalEye AEW&C-prototypen [SE-RMY] var blevet fløjet til Granada, Spanien for at fortsætte sine testflyvninger. Flyet, som er baseret på Bombardier Global 6000 business jet, var blevet rullet ud fra fabrikken ved Linköping, Sverige 23/2/2018, efterfulgt af den første flyvning 14/3/2018. Flyet er det første eksemplar til de Forenede Arabiske Emiraters luftvåben, som havde indgået en indledende kontrakt for 2 GlobalEye fly under Dubai Airshow nov. 2015. En ordre for et tredje fly blev placeret året efter.

FG 7/1/19 : Det andet af i alt 3 Saab GlobalEye overvågningsfly [SE-RMZ] til den første kunde, de Forenede Arabiske Emirater, gennemførte sin første testflyvning ved Linköping, Sverige 3/1/2019. GlobalEye systemet, som er baseret på et Bombardier Global 6000 langtrækkende forretningsfly, kombinerer en Saab Erieye ER AESA-radar (active electronically scanned array) på toppen af flykroppen med en Leonardo Seaspray 7500E maritim søgeradar, elektrooptisk/infrarød sensor samt udstyr til elektronisk krigsførelse. Med en række operatørstationer til missionssystemer kan platformen udføre AEW- (airborne early warning) samt overvågningsopgaver over land og hav samtidigt. Emiraterne annoncerede en ordre for 2 GlobalEye platforme ved Dubai flyudstillingen nov. 2015 inden landet efterfølgende forpligtede sig til at købe et tredje eksemplar. Det første GlobalEye fly havde gennemført sin første flyvning 10 måneder tidligere i marts 2018. Saab har ikke afsløret, hvornår flyet forsynet med Rolls-Royce BR710 motorer forventes at blive leveret til Emiraterne.

AFM 3/19 : Det andet Saab GlobalEye AEW&C (airborne early warning and control) fly [SE-RMZ] til luftvåbnet i de Forenede Arabiske Emirater har med succes foretaget sin første flyvning. Fandt sted ved Saab's flyveplads i Linköping, Sverige 3/1/2019. GlobalEye er baseret på Bombardier Global 6000 flyet, som bliver forsynet med en række avancerede sensorer, inkl. EriEye ER luftbåren radar. Det første af disse fly [SE-RMY], som har fået betegnelsen Swing Role Surveillance System (SRSS) af Emiraterne, havde foretaget sin første flyvning 14/3/2018. De Forenede Arabiske Emirater havde annonceret den første ordre for 2 fly af denne type nov. 2015 under Dubai Airshow, mens en bestilling af et tredje eksemplar blev bekræftet under IDEX, Abu Dhabi feb. 2017.

FG 19/11/19 : De Forenede Arabiske Emirater har annonceret planer om at bestille yderligere 2 GlobalEye luftbårne overvågningssystemer baseret på Bombardier Global 6000 platformen. Emiraterne, som er den første kunde til GlobalEye, har allerede bestilt 3 fly. De 2 første eksemplarer blev bestilt 2015, mens yderligere et fly blev tilføjet 2 år senere.

FG 19/11/19 : De Forenede Arabiske Emirater har annonceret planer om at bestille yderligere 2 GlobalEye luftbårne overvågningssystemer baseret på Bombardier Gklobal 6000 platformen. Emiraterne, som er den første kunde til GlobalEye, har allerede bestilt 3 fly. De 2 første eksemplarer blev bestilt 2015, mens yderligere et fly blev tilføjet 2 år senere. GlobalEye flyet er forsynet med Erieye ER overvågningsradar i et langt panel monteret over flyets krop samt Leonardo Seaspray 7500E maritim radar under næsen. Platformen har kapacitet til samtidigt at overvåge trusler i luften, på land samt til havs. Saab har ligeledes tilbudt GlobalEye fly til Finland som del af landets anskaffelse af en afløser for F-18. Desuden har Sydkorea vist stor interesse for typen. Det svenske luftvåben, som råder over 2 Saab 340 propelfly med en tidligere version af Erieye sensoren, overvejer at anskaffe GlobalEye fly som del af budgettet for militære anskaffelser i perioden fra 2021.

AFM 1/20 : De Forenede Arabiske Emirater har annonceret planer om at anskaffe yderligere 2 Saab GlobalEye Swing Role Surveillance Systems (SRSS) til luftvåbnet. Tidligere er 3 af disse fly, som er baseret på Bombardier Global 6000 forretningsfly, blevet bestilt. Planerne blev annonceret under Dubai Airshow 19/11/2019. Emiraternes luftvåben er ved at afslutte forhandlingerne med Saab for en kontraktforøgelse. De 2 første GlobalEye modeller var blevet bestilt under Dubai Airshow 2015, mens en ordre for det tredje fly blev indgået i 2017.

AFM 6/20 : Saab annoncerede overdragelsen af det første GlobalEye Swing Role Surveillance System fly til luftvåbnet i de Forenede Arabiske Emirater 29/4/2020. Emiraterne har bestilt i alt 3 GlobalEye fly, som er baseret på Global 6000 modellen, hvor den indledende kontrakt var blevet indgået ultimo 2015. Desuden annoncerede landet sin hensigt om at anskaffe yderligere 2 systemer nov. 2019.

AFM 11/20 : Saab leverede yderligere et GlobalEye AEW&C-fly (airborne early warning and control) til de Forenede Arabiske Emirater 30/9/2020, fem måneder efter levering af det første eksemplar. I alt 3 fly blev bestilt i 2015. Saab's GlobalEye platform kombinerer selskabets Erieye Extended Range AESA-radar (active electronically scanned array) og andre sensorer ombord på et Bombardier Global 6000 forretningsfly. Emiraterne er den første kunde til Saab's seneste AEW-platform. Det første eksemplar var blevet leveret 29/4/2020, mens Emiraterne annoncerede planer om at anskaffe et fjerde og femte eksemplar af GlobalEye under Dubai Airshow nov. 2019. Der er endnu ikke blevet indgået en kontrakt for disse fly. Den svenske producent har kombineret GlobalEye med Saab JAS 39 Gripen E/F kampfly som del af sit tilbud til Finland for nye kampfly. Programmet har som formål at finde en afløser for Finlands flåde af Boeing F/A-18 Hornet fly og regeringens krav omfatter elektronisk krigsførelse.

KeyAero 4/1/21 : De Forenede Arabiske Emirater tildelte Saab en følgekontrakt for anskaffelse af yderligere 2 GlobalEye multirolle AEW&C-fly (airborne early warning and control) 4/1/2021. Flyene vil blive leveret mellem 2020 og 2025, hvor arbejdet udføres ved Saab's faciliteter i Göteborg, Linköping, Arboga, Järfälla og Luleå i Sverige foruden Centurion i Sydafrika. Kontrakten blev officielt underskrevet 30/12/2020. Den oprindelige kontrakt for levering af 2 GlobalEye platforme til Emiraternes luftvåben var blevet indgået i 2015, mens en option for et enkelt eksemplar blev udøvet feb. 2017. Det første fly, som har den lokale betegnelse Swing Role Surveillance System (SRSS), blev leveret 29/4/2020, efterfulgt af det andet eksemplar sept. 2020. Typen opereres af Transport Wing ved Abu Dhabi IAP. GlobalEye platformen kan udføre overvågningsoperationer i luften, på jorden og på havet samtidigt Kombinerer en række avancerede sensorer inkl. Saab's nye Erieye Extended Range (ER) AESA-radar (active electronically scanned array), som er blevet integreret ombord på et Bombardier Global 6000 langtrækkende forretningsfly. De Forenede Arabiske Emirater er foreløbig den eneste operatør og bekræftede kunde til platformen. Men den svensk-baserede producent har inkluderet GlobalEye platformen sammen med Gripen E/F multirolle kampfly som del af Finlands HX Fighter anskaffelsesprogram, hvortil vinderen vil blive annonceret i 2021.

AFM 5/21 : Saab har leveret det tredje Saab GlobalEye AEW&C-fly (airborne early warning and control) til luftvåbnet i de Forenede Arabiske Emirater 20/2/2021. Det første fly af denne type var blevet leveret 29/472020, mens det andet eksemplar fulgte 30/9/2020. Emiraterne havde indledningsvist indgået en kontrakt i 2015 for 2 GlobalEye fly, men i feb. 2017 blev en option for et tredje fly udøvet. Senest har Saab annonceret en følgekontrakt for yderligere 2 fly 4/1/2021, selvom kontrakten var blevet indgået 30/12/2020. Dette var yderligere en ændring af den oprindelige kontrakt indgået i 2015 og bragte det samlede antal fly op på 5 stk. Den seneste ordre forventes gennemført i 2025.

AFM 6/23 : Det fjerde Saab GlobalEye AEW&C-fly (airborne early warning and control) foretog sin første flyvning fra Linköping 3/4/2023. Det nyligt ombyggede fly, som adskiller sig fra de tidligere 3 modeller ved et nyt antennepanel på den forreste del af kroppen, gennemførte en række test under flyvningen. Flyet – baseret på Global 6000 – vil blive leveret til typens første kunde, luftvåbnet i De Forenede Arabiske Emirater, som har bestilt i alt 5 eksemplarer. heraf er 3 stk. allerede blevet leveret.

AFM 6/24 : De Forenede Arabiske Emirater har fået leveret endnu et Saab GlobalEye AEW&C-fly (airborne early warning and control), hvormed antallet af eksemplarer leveret til UAEAF&AD (UAE Air Force and Air Defence) er blevet forøget til fire stk. i løbet af fire år. AEW&C-flyet, som er baseret på Bombardier Global 6000, landede i Emiraterne 18/4/2024, efter at Saab tidligere havde leveret tre GlobalEye til landet i 2020 og 2021. UAEAF&AD vil modtage i alt fem GlobalEye modeller. Emiraterne blev den første kunde for typen 9/11/2015, hvor den indledende kontrakt til en værdi af $1,27 mia. for de første to fly blev indgået. En kontrakt til en værdi af $234 mio. for det tredje eksemplar fulgte efter feb. 2016. Det første af disse fly blev leveret til UAEAF&AD 29/4/2020, efterfulgt af det andet sept. 2020 og det tredje fly 20/2/2021. Efter at UAEAF&AD havde annonceret et behov for yderligere to GlobalEye fly under Dubai Airshow nov. 2019, blev der efterfølgende indgået en kontrakt til en værdi af $1,08 mia. for yderligere to fly 30/12/2020. Det sidste fly forventes leveret til UAEAF&AD i 2025.

AFM 11/24 : Luftvåbnet og luftforsvaret i De Forenede Arabiske Emirater (UAEAF&AD) har fået leveret sit sidste Saab GlobalEye AEW&C-fly (airborne early warnng and control) forud for tidsplanen. Flåden på i alt fem eksemplarer er blevet udviklet, produceret og leveret af Saab over ti år. Det femte og sidste GlobalEye fly blev leveret til Al Dhafra Air Base 28/8/2024, mens Saab annonceringen leveringen 17/9/2024, kun fem måneder efter at selskabet havde leveret det fjerde GlobalEye fly til luftvåbnet 18/4/2024. Efter at UAEAF&AD havde annonceret behovet for yderligere to GlobalEye modeller under Dubai Airshow nov. 2019, blev der efterfølgende indgået en kontrakt til en værdi af $1,8 mia. for yderligere to fly 30/12/2020. Det sidste GlobalEye fly var først forventet at blive overdraget til Emiraterne i 2025. Emiraterne blev den første kunde for GlobalEye modellen 9/11/2015, hvor der blev indgået en indledende kontrakt til en værdi af $1,27 mia. for produktion og levering af de første to fly. En efterfølgende kontrakt til en værdi af $234 mio. for et tredje fly blev efterfølgende indgået feb. 2016. Det første eksemplar blev leveret til UAEAF&AD 29/4/2020, efterfulgt af det andet fly sept. 2021 og det tredje 20/2/2021. Typen opereres af 8th Aviation Wing's No 11 Squadron ved Al Dhafra Air Base. Et fly [1341] blev observeret under Egyptian International Airshow 3-5/9/2024, mens et andet eksemplar [1342] deltog i det indiske luftvåbens Exercise Tarang Shakti II.