Saudi-Arabien | Boeing F-15 Eagle

LUFTVÅBNET

EWAP/86 : Fik leveret 47 McDonnell Douglas F-15C og 15 F-15D Eagle jagerfly i 1982-83 til No. 5 Squadron ved Taif, No. 13 Squadron ved Dhahran og en eskadrille ved Khamis Mushayt. Er bevæbnet med AIM-9L og AIM-7F Sparrow luft-til-luft missiler.

AFM 9/91 : USA godkendte salget af 47 F-15C og 15 F-15D Eagle kampfly til Saudi-Arabien i 1978. Men ifølge Camp David-aftalen var kun 60 fly tilladt, hvorfor 2 F-15C forblev i USA som reservefly. Det første fly tilgik 13 Squadron ved Dhahran 7/82, efterfulgt af 5 Squadron ved Taif og 6 Squadron ved Khamis Mushayt i 1983. Den 5/6/1984 nedskød et F-15 fly fra 13 Squadron et iransk F-4 Phantom II kampfly, som var kommet ind i saudiarabisk luftrum.

WAPJ 13/93 : Den amerikanske regering har godkendt salget af 72 McDonnell Douglas F-15 Eagle kampfly til Saudi-Arabien 11/9/1992. Skal supplere de 84 resterende F-15C/D fly fra i alt 98 leveret. De nye fly, som er baseret på F-15E Strike Eagle jagerbomberen, har fået betegnelsen F-15XP. Er dog primært forsynet med systemer fra F-15C/D versionen for at gøre vedligeholdelsen nemmere. 48 af flyene optimeres til luft-til-jord missiler, mens resten leveres som jagerfly. F-15E versionens APG-70 radar vil blive nedgraderet til niveau med APG-63 fra F-15C/D. Desuden vil flyene mangle en del ECM-systemer fra F-15E samt våbenstationer på siderne og vil ikke få mulighed for at medføre konforme brændstoftanke. Desuden vil Saudi-Arabien modtage 48 nedgraderede udgaver af Martin Marietta's LANTIRN måludpegningspod. Våbenpakke omfatter 900 AGM-65D Maverick luft-til-jord missiler, 300 AIM-9S og 300 AIM-9M Sidewinder luft-til-luft missiler, 600 CBU-87 klyngebomber og 700 GBU-10/12 laserstyrede bomber.

AFM 8/95+10/95 : Det første af 72 F-15S Eagle kampfly til det saudiarabiske luftvåben foretog sin første flyvning 19/6/1995 ved St Louis, Missouri. Flyet forventes at blive formelt præsenteret 12/9/1995.

AFM 9/96+10/07 : To F-15C Eagle jagerfly [1327 og 1332] fra 13 Squadron kolliderede i luften 2/7/1996.

AFM 2/97 : Yderligere 4 nye Boeing F-15S Eagle kampfly [93-0859, 93-0861, 93-0864 og 93-0865] blev leveret til King Abdul ab Khamis Mushait AB medio nov. 1996.

WAPJ 35/98 : Endnu et par F-15S jagerbombere [93-0885 og 93-0886] til det saudiarabiske luftvåben blev observeret ved RAF Lakenheath, England 17/4/1998 under leveringsflyvning fra St Louis, Missouri. Saudi-Arabien har foreløbig modtaget omkring 20 fly af denne type.

AFM 2/02+1/07 : Et F-15S kampfly [9211] fra 92 Squadron ved Khamis Mushayt styrtede ned 1/1/2002 110 km vest for King Abdul-Aziz luftbasen. Begge besætningsmedlemmer blev dræbt.

AFM 5/03+7/03+4/07 : Et F-15C jagerfly [514] fra 5 Squadron forulykkede under take-off fra King Faisal luftbasen, Tabuk 31/3/2003. Var tidligere angivet som fly fra 13 Squadron.

AFM 4/04 : Et F-15S kampfly [9219] fra 92 Squadron styrtede ned 21/1/2004.

AFM 11/04-12/04+4/07 : Et F-15C Eagle jagerfly [1307] fra 13 Squadron er styrtet ned ved King Abdul Aziz luftbasen nær Dhahran 16/9/2004. 

AFM 1/07 : Saudi-Arabien modtog 72 Boeing F-15S Strike Eagle kampfly 1996-99. Siden er 2 fly gået tabt ved ulykker (hhv. 1/1/2002 og 21/1/2004).

AFM 4/08 : 6 Squadron med F-15S Strike Eagle kampfly er stationeret ved Al Kharj/Prince Sultan AB.

AFM 10/10 : Saudi-Arabien planlægger en stor våbenpakke fra USA, som forventes at ville omfatte 84 Boeing F-15S Eagle kampfly. Luftvåben har tidligere modtaget 72 fly af denne type [inkl. # 9216 fra 92 Squadron, Dharan] ifølge kontrakt fra 1992, hvoraf 70 fortsat er i tjeneste. Disse blev leveret i 1996-99 og forventes at blive opgraderet som del af den nye kontrakt. Desuden er 82 ældre F-15C/D jagerfly i tjeneste, som blev leveret fra 1982. De nye F-15S fly forventes at afløse nogle af disse.

AFM 8/11+9/11 : Et F-15D Eagle jagerfly [1334] fra 13 Squadron styrtede ned ved King Abdul-Aziz AB, Dhahran 23/5/2011. Piloten blev dræbt.

AFM 3/12 : Den amerikanske regering fremlagde 29/12/2011 aftale med Saudi-Arabien vedr. købet af 84 nye Boeing F-15SA Strike Eagle jagerbombere. Luftvåbnets 70 eksisterende F-15S kampfly skal opgraderes til samme standard. De første 12 fly skal forventes stationeret i USA til træningsopgaver, sandsynligvis ved Mountain Home AFB, Idaho.

AFM 3/12 : Et F-15C (F-15S?) Eagle jagerfly fra 2 Squadron styrtede ned i Tabuk-regionen, Saudi-Arabien 14/1/2012 efter kollision med Mirage 2000D jagerbomber fra det franske luftvåben. Piloten skød sig ud med katapultsæde og blev reddet af helikopter. Flyene deltog i Exercise Green Shield.

AFM 5/12 : Boeing har modtaget produktionskontrakt for 84 F-15SA Strike Eagle kampfly til det saudiarabiske luftvåben. Aftalen omfatter desuden opgradering af luftvåbnets eksisterende 70 F-15E fly til samme standard.

AFM 7/12 : Et F-15 (F-15S?) jagerfly styrtede ned i Tabuk området 28/4/2012. Piloten skød sig ud med katapultsæde. Ulykken skete under en træningsmission.

AFM 9/12 : Boeing modtog kontrakt 26/6/2012 for 68 ombygningssæt til det saudiarabiske luftvåbens F-15S Strike Eagle kampfly. Flyene vil blive opgraderet til F-15SA standard. Kontrakt for 84 nye F-15SA fly blev indgået dec. 2011. Aftalen omfattede oprindeligt 70 ombygningssæt, men siden er 2 fly gået tabt ved ulykker (12/1/2012 og 28/4/2012). Luftvåbnets F-15S fly opereres af 3 eskadriller: 6 og 55 Squdron ved Khamis Mushayt/King Khalid AB og 92 Squadron ved Dhahran/King Abdul Aziz AB.

AFM 1/13 : Boeing modtog kontrakt på 68 F-15S>F-15SA ombygningssæt til Saudi-Arabiens luftvåben 2/11/2012. Arbejdet forventes gennemført frem til 31/12/2019.

AFM 2/13 : Et F-15C Eagle jagerfly fra 13 Squadron styrtede ned i den Persiske Gulf 2/12/2012. Piloten blev dræbt. Ulykken skete under træningsmission fra Dhahran-King Abdul Aziz AB.

FG 19/3/2013 : Det første Boeing F-15SA Strike Eagle kampfly til det saudiarabiske luftvåben foretog sin første flyvning 20/2/2013. Typen er forsynet med Raytheon APG-63(V)3 radar. Testfasen vil omfatte i alt 3 fly med flyvninger fra fabrikken i St Louis, Missouri og Palmdale, Californien. I alt 84 stk. er på bestilling, mens 68 eksisterende F-15S fly opgraderes til samme standard. Flyene leveres 2015>19.

JP 28/3/15 : Et F-15 Eagle kampfly fra det saudiarabiske luftvåben styrtede ned i Aden-bugten 27/3/2015. De 2 besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde og blev reddet af helikopter fra den amerikanske flåde. Flyet fik sandsynligvis tekniske problemer. Ulykken skete muligvis under angrebsmission mod den shiamuslimske Houthi-milits i Yemen.

AFM 1/16 : Det saudiarabiske firma Alsalam Aircraft Company i Riyadh spiller en stor rolle i produktionen af nye Boeing F-15SA kampfly. Firmaet, som er delvist ejet af Boeing, bygger den forreste del af skroget, begge vinger og våbenstationer til de 84 nye Super Eagle fly, som bliver samlet ved Boeing's fabrik i St Louis, Missouri. Er del af kontrakt fra 8/3/2012 for udvikling af ny version af F-15 Eagle til det saudiarabiske luftvåben. En anden aftale indgået året efter omfatter opgradering af 72 eksisterende F-15S kampfly til samme standard. I alt 70 af disse fly skal opgraderes ved Alsalam fra medio 2016, efter at Boeing har ombygget de 2 første fly.

AFM 4/16 : Det saudiarabiske luftvåben har sendt 4 F-15S Strike Eagle kampfly til Incirlik Air Base, Tyrkiet for at gennemføre operationer mod Daesh. Flyene fra 3 Wing/92 Squadron ved Dhahran-King Abdul Aziz Air Base, landede på basen 26/2/2016. Fik støtte af A330 MRTT tankfly fra 6 Wing/24 Squadron ved Al Kharj-Prince Sultan Air Base, mens C-130 Hercules transportfly har overført støtteudstyr og omkring 30 teknikere til Tyrkiet.

AFM 8/16 : Leveringen af nye Boeing F-15SA kampfly til det saudiarabiske luftvåben er blevet forsinket gentagne gange, men problemerne forventes løst inden længe. Foreløbig er 40 fly blevet produceret, men ingen er leveret. Hovedårsagen til forsinkelsen er softwareproblemer med flyvekontrolsystemet samt integrationen af mange forskellige våbentyper. Samtidig bliver luftvåbnets eksisterende F-15S jagerbombere opgraderet til samme standard. F-15SA er en forbedret version af F-15S med elementer fra F-15SG til Singapore samt F-15SK Silent Eagle, som var tiltænkt Sydkorea men aldrig produceret.
   Saudi-Arabiens første Eagle kampfly var 60 F-15C/D jagerfly anskaffet under Peace Sun-programmet fra 1978. De tilbageværende fly udruster 4 eskadriller (2 ved King Faisal AB (KFAB), Tabuk, 5 og 34 ved Taif samt 13 ved King Abdulaziz AB (KBBA), Dhahran. I 1993 blev 72F-15S bestilt, som er en version af F-15E til USAF. De sidste 68 fly, som blev leveret under Peace Sun IX-programmet 1995-99, opereres af 3 eskadriller (6 og 55 ved King Khalid AB (KKAB), Khamis Mushyat samt 92 ved KAAB. En aftale om levering af 84 nye F-15SA blev indgået med den amerikanske regering 29/12/2011, inkl. en våbenpakke, sensorer, støtte og træning samt opgradering af F-15S flyene. F-15SA forsynes med kraftigere General Electric F110-GE-129C motorer samt 2 ekstra våbenstationer under vingerne (9 i alt). Disse gør flyene i stand til at medføre luft-til-luft missiler sammen med en fuld last af bomber og brændstoftanke. +++

AFM 2/17 : Leveringen af nye Boeing F-15SA Eagle kampfly til det saudiarabiske luftvåben er endelig begyndt. De første 4 fly [93-0857, 93-0899, 12-1006 og 12-1010] blev observeret ved RAF Lakenheath, Suffolk 10/12/2016 under leveringsflyvning. De 2 førstenævnte fly er ældre F-15S fra Saudi-Arabien, som er blevet opgraderet til F-15SA standard, mens de 2 sidste eksemplarer er nye fly. Flyene vil tilgå F-15SA Formal Training Unit, 55 Squadron, ved Khamis Mushayt Air Base. Saudi-Arabien anskaffer i alt 84 nybyggede F-15SA fly, mens 68 eksisterende F-15S fly opgraderes til samme standard.

AFM 3/17 : Det saudiarabiske luftvåben har præsenteret sit nye F-15SA Advanced Eagle kampfly ved Riyadh 25/1/2017. De første 4 fly [12-1006 (5518), 12-1010 (5519), 93-0857 (5540) og 93-0899 (5541)] var blevet leveret til 55 Squadron ved Khamis Mushayt 13/12/2016. Saudi-Arabien har bestilt i alt 84 nybyggede F-15SA fly, mens 68 eksisterende F-15S fly vil blive opgraderet til samme konfiguration.

AFM 4/17 : Det andet parti af F-15SA Advanced Eagle kampfly er blevet leveret til det saudiarabiske luftvåben. Selvom 4 fly forlod Boeing's fabrik i St Louis, Missouri, fik et af dem tekniske problemer og måtte vende om. De 3 andre eksemplarer [12-1041, 12-1043 og 12-1045] ankom til RAF Lakenheath, Suffolk 9/2/2017. De første 4 Advanced Eagle fly landede ved RAF Lakenheath 10/12/2016.

AFM 6/17 : Det tredje parti på 5 F-15SA kampfly [inkl. 12-1047] er blevet leveret til det saudiarabiske luftvåben. Flyene passerede gennem RAF Lakenheath, Suffolk 29/3/2017 under leveringsflyvningen. De første 4 eksemplarer var ankommet til basen 10/12/2016, efterfulgt af yderligere 3 fly 9/2/2017.

AFM 11/17 : Yderligere 6 nye F-15SA kampfly [12-1012, 12-1017, 12-1027, 12-1028, 12-1030, 12-1036] til det saudiarabiske luftvåben blev observeret ved RAF Lakenheath, Suffolk 26/9/2017 under leveringsflyvning. Det første parti [93-0857, 93-0899, 12-1006, 12-1010] var ankommet til England 10/12/2016, efterfulgt af yderligere 3 stk. [12-1041, 12-1043, 12-1045] 9/2/2017. Endnu et parti på 5 fly landede ved Lakenheath 29/3/2017. Saudi-Arabien har bestilt i alt 84 nybyggede F-15SA fly samt opgradering af de resterende 68 F-15S fly til samme standard.

AFM 11/17 : Tre F-15SA kampfly fra det saudiarabiske luftvåben bliver brugt til et langvarigt testprogram ved US Air Force's Plant 42 i Palmdale, Californien. Et fly [inkl. 12-1001 (SA-1)] blev observeret under test med AGM-88 HARM missiler (High-speed Anti-Radiation Missile) 20/9/2017. SA-1 [12-1001] bliver brugt til våbentest, SA-2 [12-1002] udfører aerodynamiske test, mens SA-3 [12-1003] tester elektroniske angrebsmissioner.

AFM 11/17 : Det saudiarabiske luftvåben modtog 67 ensædede F-15C og 31 tosædede F-15D jagerfly til luftforsvar fra 1982.Mindst 10 fly er gået tabt ved ulykker, mens resten opereres af 4 eskadriller: 7 Wing/2 Squadron, Tabuk; 2 Wing/5 Squadron, Taif; 3 Wing/13 Squadron, Dhahran og 2 Wing/34th Squadron, Taif.

AFM 2/18 : De 2 seneste partier af F-15SA kampfly til det saudiarabiske luftvåben passerede gennem Azorerne under deres leveringsflyvninger primo dec. 2017. Det første parti på 3 stk. [12-1053, 12-1056 og 12-1057] ankom til Lajes 5/12/2017 støttet af KC-10A tankfly [84-0192] fra USAF. Blev efterfulgt af yderligere 3 eksemplarer [12-1055, 12-1058 og 12-1059] støttet af KC-10A fly [87-0117] 8/12/2017. Leveringen var startet dec. 2016, hvor de første 4 F-15SA fly passerede gennem RAF Lakenheath, Suffolk.

AFM 5/18 : Oprørere fra Ansar Allah (Houthi) ramte et F-15 Eagle kampfly fra det saudiarabiske luftvåben over Saada, nordvestlige Yemen med et improviseret luftværnsmissil 21/3/2018. Saudi-Arabien har bekræftet angrebet, men oplyser at flyet var i stand til at vende tilbage til basen. Våbnet var sandsynligvis et varmesøgende Vympel R-27T (AA-10 Alamo-B) luft-tl-luft missil ombygget til affyring fra jorden.

AFM 7/18 : Yderligere 4 F-15SA Strike Eagle kampfly er blevet leveret til det saudiarabiske luftvåben. Flyene [12-1021, 12-1060, 12-1063 og 12-1064] blev observeret ved RAF Lakenheath, Suffolk 14/5/2018 under leveringsflyvning. Den amerikanske kongres var blevet underrettet om et muligt salg af 84 nybyggede F-15SA fly til Saudi-Arabien okt. 2010 samt opgradering af luftvåbnets 70 (senere reduceret til 68) resterende F-15S fly til samme standard. De første 4 fly blev leveret dec. 2016. Leveringer i 2017 omfattede 3 stk. feb., 5 stk. marts, 6 stk. aug., 6 stk. sept. og 6. stk. dec. Blev efterfulgt af yderligere 4 fly marts 2018.

AFM 9/18 : Alsalam Aerospace Industries ved Riyadh, Saudi-Arabien har fået tildelt en amerikansk FMS-kontrakt (Foreign Military Sales) for ombygning af 6 F-15S Strike Eagle kampfly fra det saudiarabiske luftvåben til F-15SA konfiguration. Aftalen, som blev indgået af US Air Force Life Cycle Management Center 24/7/2018, omfatter programstyring, ombygning samt opbevaring af ombygningssæt. Arbejdet forventes at være afsluttet 3/8/2020. Foruden anskaffelsen af 84 nybyggede F-15SA kampfly, opgraderer det saudiarabiske luftvåben ligeledes sine 68 resterende F-15S fly til samme standard. De første ombygninger er blevet udført i USA af Boeing ved St Louis, Missouri, mens den senere del af arbejdet skal udføres af Alsalam i Saudi-Arabien med komponenter leveret af Boeing.

AFM 11/18 : Yderligere 4 F-15SA Strike Eagle kampfly [12-1061, 12-1067, 12-1069 og 12-1070] til det saudiarabiske luftvåben ankom til RAF Lakenheath, England 28/9/2018 under deres leveringsflyvning.

AFM 2/19 : Det næste parti på 4 F-15SA kampfly [12-1013, 12-1014, 12-1015 og 12-1019] til det saudiarabiske luftvåben blev observeret ved RAF Lakenheath, Suffolk 10/12/2018 under deres leveringsflyvning. Dermed er i alt 51 fly af denne type blevet leveret. Saudi-Arabien har bestilt i alt 84 nybyggede F-15SA fly, mens yderligere 70 ældre F-15S eksemplarer bliver opgraderet til samme konfiguration. De første 4 F-15SA var ankommet til Lakenheath dec. 2016, efterfulgt af 3 mere feb. 2017, mens 5 stk. blev leveret marts 2017, 6 stk. aug. 2017, 6 stk. sept. 2017 og 6 stk. dec. 2017. Yderligere 4 fly blev overført marts 2018, efterfulgt af 4 mere maj 2018 samt 5 stk. juli-aug. 2018.

AFM 5/19 : Den anden Red Flag militærøvelse i 2019 (Red Flag 19-2) fandt sted ved Nellis AFB, Nevada fra 11>22/3/2019. Blandt deltagerne var 6 fabriksnye F-15SA Eagle kampfly fra det saudiarabiske luftvåben, som ankom direkte fra Boeing's fabrik i St Louis, Missouri. Flyene bar mærker og blev fløjet af piloter fra 29 Squadron, men deres serienumre [0628 (12-1040), 0629 (12-1065), 0630 (12-1066), 0631 (12-1071), 0632 (12-1072) og 0633 (12-1073)] antyder tjeneste ved 6 Squadron, som er underlagt 5 Wing ved Khamis Mushayt/King Khalid Air Base. Efter 2 uger i Nevada forlod de 6 Eagle fly USA 23/3/2019 for at flyve til Saudi-Arabien via Morón Air Base i det sydlige Spanien.

AFM 5/19 : Endnu et parti af F-15SA Advanced Eagle kampfly er blevet leveret til det saudiarabiske luftvåben via RAF Lakenheath i Storbritannien. De 4 fly [12-1046, 12-1049, 12-1074 og 12-1075] ankom til basen i Suffolk 26/3/2019, støttet af et KC-10A tankfly [84-0189] fra US Air Force. De første 4 F-15SA fly var blevet leveret via Lakenheath dec. 2016., efterfulgt af 3 stk. feb. 2017, 5 stk. marts 2017, 6 stk. aug. 2017, 6 stk. sept. 2017, 6 stk. dec. 2017, 4 stk. marts 2018, 4 stk. maj 2018, 5 stk. juli 2018, 4 stk. sept. 2018 og 4 stk. dec. 2018.

AFM 9/19 : Yderligere 6 F-15SA kampfly [12-1050, 12-1051, 12-1052, 12-1076, 12-1077 og 12-1078] til det saudiarabiske luftvåben ankom til RAF Lakenheath, Suffolk under leveringsflyvning 29/7/2019. Boeing modtog en FMS-kontrakt (Foreign Military Sales) marts 2012 for produktion af 84 nybyggede F-15SA fly samt tilhørende systemer og bevæbning. Leveringen begyndte dec. 2016, hvor de 2 første eksemplarer (ledsaget af 2 ombyggede F-15S modeller) blev leveret via Lakenheath. Efterfølgende partier af nybyggede fly fulgte feb. 2017 (3 stk.), marts 2017 (5 stk.), aug. 2017 (6 stk.), sept. 2017 (6 stk.) og dec. 2017 (6 stk.). I 2018 passerede yderligere 4 fly gennem Lakenheath marts, 4 stk. maj, 5 stk. juli, 4 stk. ultimo sept. og 4 stk. dec. Forud for den seneste levering blev 4 fly overført til Nellis AFB, Nevada marts 2019 for at deltage i Red Flag 19-2 militærøvelsen inden leveringen til Saudi-Arabien.

AFM 2/20 : Den seneste leverance af F-15SA kampfly til det saudiarabiske luftvåben ankom til RAF Lakenheath, Suffolk 2/12/2019. Dette parti af Advanced Eagle fly omfattede 5 fly [12-1044, 12-1062, 12-1080, 12-1081 og 12-1082], som er del af en ordre for 84 fabriksnye F-15SA modeller. Desuden bliver 68 af Saudi-Arabiens resterende F-15S kampfly opgraderet til den samme forbedrede standard. Leveringen af F-15SA startede, da de første 4 fly – 2 fabriksnye fly samt 2 F-15S ombygninger – blev leveret via Lakenheath dec. 2016. Yderligere 3 fabriksnye fly fulgte feb. 2017, mens 5 mere blev leveret marts 2017 og 6 mere hver i aug., sept. og dec. 2017. Fire Advanced Eagle fly mere fløj til Lakenheath marts 2018, efterfulgt af 4 mere i maj og 5 stk. juli 2018. Yderligere 4 fabriksnye fly passerede gennem basen i Suffolk ultimo sept. 2018, efterfulgt af 4 fly dec. 2018 og 4 stk. marts 2019. Andre leveringer i 2019 omfattede 6 fly leveret direkte fra Boeing's fabrik ved St Louis, Missouri til Nellis AFB, Nevada, hvor de deltog i Exercise Red Flag 19-2 inden levering til Saudi-Arabien marts 2019. Seks fly mere ankom til Lakenheath ultimo juli 2019, mens 4 eksemplarer ankom til basen 23/9/2019. Med den seneste levering mangler der kun at blive leveret 10 fabriksnye F-15SA fly for at fuldføre ordren.

AFM 3/20 : Et F-15SA Advanced Eagle kampfly [12-1003] fra det saudiarabiske luftvåben blev fløjet fra Boeing's faciliteter ved St Louis, Missouri til Boeing Field i Seattle, Washington 30/1/2020. Flyet gennemførte testflyvninger over den sydlige del af staten Washington 2-3/2/2020. Er en af i alt 3 F-15SA prototyper [sammen med 12-1001 og 12-1002], som i en længere periode deltog i testflyvninger ved Palmdale, Californien. 12-1003 blev primært brugt til elektronisk angrebs- og bevidsthedstræning. Det første F-15S fly opgraderet lokalt i Saudi-Arabien til F-15SA standard foretog sin første flyvning ved King Khalid IAP, Riyadh 15/1/2020. Som del af moderniseringsprogrammet bringer Alsalam Aerospace Industries de 68 resterende F-15S fly op til den samme Advanced Eagle konfiguration som de fabriksnye F-15SA kampfly, hvoraf 72 stk. blev bestilt.

KeyAero 15/12/20 : Saudi-Arabien modtog sine sidste Boeing F-15SA multirolle kampfly 10/12/2020. En FMS-kontrakt (Foreign Military Sales) for 84 fabriksnye fly var blevet indgået med USA okt. 2010. Det sidste parti af F-15SA fly blev leveret til det saudiarabiske luftvåben (RSAF) af US Air Force Life Cycle Management Center (AFLCMC), som varetager størstedelen af FMS-projekterne for US Air Force. AFLCMC er underlagt Air Force Material Command. Boeing F-15SA er en avanceret version af F-15S Strike Eagle, som var kommet i operationel tjeneste ved RSAF dec. 1995. Den nye forbedrede variant er forsynet med digitalt EW-system (electronic warfare), IRST-kapacitet (infrared search-and-track), APG-63(V)3 AESA-radar (active electronically scanned array) mv. De første 4 F-15SA fly var blevet leveret til RSAF dec. 2016, inkl. 2 fabriksnye fly og 2 ombyggede F-15S modeller. Den nye, avancerede variant kom i operationel tjeneste ved det saudiarabiske luftvåben i 2017. Foruden leveringen af de 84 nybyggede F-15SA kampfly, vil 68 eksemplarer fra F-15S flåden blive opgraderet lokalt i Saudi-Arabien til SA-standard.

AFM 2/21 : De 2 sidste Boeing F-15SA kampfly blev leveret til det saudiarabiske luftvåben 10/12/2020. F-15SA er en forbedret version af Boeing F-15S, som allerede er i tjeneste i Saudi-Arabien. Er forsynet med digitalt EW-system (electronic warfare), et infrarødt søge- og sporingssystem, AESA-radar (active electronically scanned array) mv. F-15SA modellen havde gennemført sin første flyvning ved St Louis, Missouri 20/2/2013.

AFM 6/21 : Det sidste parti af F-15SA kampfly er blevet leveret til det saudiarabiske luftvåben, hvilket markerer afslutningen på en FMS-kontrakt (Foreign Military Sales) med USA for levering af 84 nybyggede eksemplarer af det avancerede multirolle kampfly. Aftalen blev indgået okt. 2010, mens det sidste af 82 fly blev leveret 10/12/2020. De 2 resterende fly er forblevet ved Boeing i St Louis, USA for videre udviklings- og evalueringsarbejde. På det tidspunkt, hvor FMS-kontrakten officielt blev indgået, havde det saudiarabiske luftvåben været en veletableret F-15 operatør i en årrække. Indtil Qatar bestilte sine første 36 eksemplarer af F-15QA modellen (Qatar Advanced) juni 2017, var der kun to operatører af dette ærværdige multirolle kampfly i Mellemøsten – Saudi-Arabien og Israel. Luftvåbnet i Qatar bliver den tredje operatør af typen i regionen og forventes at modtage sine første F-15QA fly inden udgangen af 2021. Saudi-Arabien har anvendt ensædede F-15C og tosædede F-15D Eagle jagerfly siden 1982. I alt 95 fly blev leveret til luftvåbnet, inkl. 75 F-15C og 20 F-15D. I dec. 1995 kom F-15S (Saudi) Strike Eagle versionen i operationel tjeneste ved det saudiarabiske luftvåben, som modtog 72 eksemplarer af typen. Saudi-Arabien var en af de potentielle kunder til Boeing F-15SE Silent Eagle versionen, som var forsynet med nogle stealth-egenskaber i form af radarabsorberende materialer og nogle strukturelle ændringer. Et enkelt F-15E Strike Eagle fly [86-0183 (c/n 986)] blev ombygget til Silent Eagle demonstrationsmodel og foretog sin første flyvning juli 2010. Men projektet udviklede sig ikke som forventet, idet Saudi-Arabien valgte at anskaffe F-15SA, mens andre potentielle kunder (og eksisterende F-15 operatører) så som Israel, Japan og Sydkorea valgte at anskaffe Lockheed Martin F-35 Lightning II femte-generation multirolle kampfly. F-15SE programmet blev indstillet kort tid efter og demonstrationsflyet blev oplagret ved 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group (AMARG), Davis-Monthan AFB, Arizona. Aftalen for F-15SA omfattede ikke alene produktion og levering af fabriksnye fly til Saudi-Arabien, men ligeledes opgraderingen af 70 eksisterende F-15S Strike Eagle til SA-standard. Saudi-Arabien modtog de 2 første F-15SA modeller dec. 2016, mens de 82 resterende eksemplarer fulgte efter over de næste 4 år. Luftvåbnet modtog 26 fly i 2017, efterfulgt af 21 stk. i 2018, 25 stk. i 2019 og de sidste 8 fly i 2020. Luftvåbnet råder 4 eskadriller med F-15C/D modeller: No 2 Squadron ved King Faisal Air Base (AB), Tabuk, No 13 Squadron ved King Abdullah Aziz AB, Dhahran samt No 5 Squadron og No 34 Squadron ved King Fahd AB, Taif. Landets F-15S Strike Eagle fly anvendes af No 92 Squadron ved King Abdullah Aziz AB, samt luftvåbnets Fighter Weapons School ved samme base. Luftvåbnets to frontlinjeenheder med F-15SA er No 29 Squadron ved King Faisal AB og No 6 Squadron ved King Khalid AB, Khamis Mushait. Sidstnævnte base huser desuden luftvåbnets F-15SA Formal Training Unit (FTU).

AFM 10/23 : Et F-15SA kampfly fra det saudiarabiske luftvåben styrtede ned nær Khamis Mushayt/King Khalid Air Base under træningsøvelse 26/7/2023. Begge besætningsmedlemmer blev dræbt.

AFM 3/24 : Det saudiarabiske luftvåben (RSAF) har for nylig etableret No 17 Squadron som en ny enhed med F-15SA Strike Eagle kampfly ved King Saud Air Base (AB) i Hafr Al Batin, i landets østlige provins. Basen, som lokaliseret omkring 60 km nord for King Khalid Military City, blev anvendt under Operation Desert Storm, men forblev i de næste 30 år stort set ubrugt. På et tidspunkt var det forventet, at King Saud ville huse både en Typhoon og en F-15SA enhed, men førstnævnte (No 80 Squadron) blerv i stedet etableret ved King Fahd AB, Taif, mens No 92 Squadron blev aktiveret ved King Abdullah Aziz AB i Dhahran med F-15S. En aktiveringsceremoni for No 17 Squadron blev afholdt 14/1/2024. No 17 Squadron var i mange år en af RSAF's eskadriller med F-5E/F Tiger II kampfly og opererede senest med RF-5E Tigereye rekognosceringsfly fra King Fahd – indtil de blev overført til King Faisal AB – indtil F-5E/F og RF-5E versionerne blev trukket tilbage fra brug i slutningen af 2014. På et tidspunkt var det forventet, at eskadrille ville blive gendannet med Typhoon fly, ligesom de to andre enheder med Tiger II fly (No 3 og No 10 Squadron). Det forventes, at No 17 Squadron bliver del af den nye No 4 Wing – sammen med No 7 Squadron, som opererer med Tornado IDS jagerbombere, No 12 Squadron med AB412SP helikoptere og No 92 Squadron med F-15S kampfly.

AFM 4/24 : Luftvåbnet Saudi-Arabien ønsker at udskifte omkring 160 kampfly frem mod udgangen af dette årti. De mulige kandidater blev alle markedsført under World Defense Show ved Riyadh primo feb. 2024, inkl. BAE Systems Eurofighter, Boeing F-15EX og Dassault Rafale. Boeing's forbindelse med Saudi-Arabien går næsten 50 år tilbage i tiden og den amerikanske flyproducent samarbejder nu med landets ledelse for at sikre, at kravene fra Saudi Vision 2030 bliver imødekommet. Den saudiarabiske ledelse har anmodet om pris og forsyningsmuligheden for 54 F-15EX Super Eagle kampfly. Saudi-Arabien råder over mere end 200 F-15 fly, hvorfor EX-varianten med moderne cockpit, AESA-radar samt mulighed for at medføre avancerede missiler er en ideel platform som supplement til den eksisterende flåde mht. træning og logistik. Desuden bliver det overvejet at opgradere de eksisterende F-15SA Eagle fly til en mere moderne standard. De første F-15 Eagle jagerfly blev leveret til Saudi-Arabien i 1978.