Tyskland | Airbus A319/A321

LUFTVÅBNET

FBS BMVg = Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung

AFM 3/08 : Det tyske luftvåben valgte at bestilte 2 Airbus A319 Corporate Jetliner VIP-fly sept. 2007 som afløser for sine 6 Challenger 601 fly. Vil blive leveret til Flugbereitschaft ved Köln-Bonn fra 2010.

AFM 7/09 : Det første Airbus A319-115X Corporate Jet [15+01: D-AVWO; c/n 3897] til Luftwaffe foretog sin første flyvning ved Hamburg/Finkenwerder 9/5/2009. Vil nu blive færdigbygget af Lufthansa Technik (LHT) inden levering i 2010. I alt 2 A319CJ med plads til 48 passagerer vil afløse CL601 Challenger fly ved Flugbereitschaft (FBS) fra 2010.

AFM 5/10 : Lufthansa Technik har færdiggjort den indvendige montering af det første [98+46; ex D-AVWO] af i alt 2 Airbus A319-115CJ VIP-fly til Luftwaffe. Flyet bruges nu til pilottræning og vil derefter tilgå Flugbereitschaft (FBS - VIP Flight) ved Köln som 15+01. Typen har plads til 48 passagerer og vil sammen med 4 Bombardier Global 5000 fly afløse de nuværende 6 Challenger 601 fly. Det andet fly [15+02; D-AGAF; c/n 4060; ex D-AVYN] foretog sin første flyvning 2/10/09 og blev leveret til Luftwaffe 28/10/2009 for at blive færdiggjort indvendigt.

AFM 8/10 : Lufthansa Technik leverede det andet Airbus A319-115CJ VIP-passagerfly [15+02; c/n 4060; ex D-AGAF, D-AVYN] til det tyske Bundeswehr 9/6/2010. Flyet er tilgået Flugbereitschaft (FBS) ved Köln-Bonn. Det første fly [15+01; c/n 3897; ex 98+46, D-AVWO] blev leveret til FBS 31/3/2010.

AFM 11/16 : Det tyske luftvåbens VIP-transportopgaver varetages af Flugbereitschaft des Bundesministerium der Verteidigung (FBS BMVg/Special Air Mission) ved Köln-Bonn. Råder bl.a. over 2 A319CJ passagerfly, som blev bestilt i 2009 og leveret året efter.

FG 12/1/17 : Tyskland har 5/1/2017 indgået kontrakt med Lufthansa Technik's (LHT) division for specialmissioner for anskaffelse og ombygning af et Airbus A321 passagerfly til luftvåbnet. Aftalen omfatter desuden reservedele og træning. Ombygningen, som skal foretages ved LHT's anlæg ved Hamburg, vil omfatte installation af selvbeskyttelsesudstyr. Det ombyggede passagerfly vil tilgå Köln-Wahn Air Base i 2018, hvor resten af luftvåbnets VIP-flåde er stationeret. Råder allerede over 2 AC319 og 2 A340 VIP-passagerfly samt 4 Bombardier Global 5000 business-jets.

AFM 4/17 : Et Airbus A319CJ VIP-passagerfly [15+01] fra det tyske luftvåbens Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung ved Köln-Bonn lufthavnen blev for nylig observeret ved RAF Lossiemouth, Skotland. Enheden råder over i alt 2 fly af denne type foruden 5 A310-304, 2 A340-300, 4 Bombardier G5000 fly samt 3 AS532 Cougar helikoptere.

FG 21/9/18 : Det tyske luftvåben har modtaget et 18 år gammelt Airbus A321 passagerfly, som tidligere var i tjeneste ved Lufthansa. Flyet er blevet ombygget af luftfartsselskabets vedligeholdelsesdivision Lufthasna Technik til regeringsflyvninger og andre missioner. Under den 18 måneder lange ombygning blev flyet forsynet med 2 ekstrabrændstoftanke for at forøge rækkevidden til omkring 5.000 km, en ekstra vandtank, en VIP-kabine samt ekstra antenner til langtrækkende kommunikation. Kabinen omfatter et VIP-område med plads til 14 passagerer samt et område med plads til 70 personer. Flyet kan desuden bruges til ambulanceflyvninger med ekstra ild- og strømforsyning. Luftvåbnets Special Air Mission Wing råder allerede over Airbus A319 og A340 fly.

AFM 6/19 : Luftwaffe's Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung (FBS BMVg/Flight Service of the German Ministry of Defence) ved Köln Bonn lufthavn vil modtage et tredje Airbus A319 VIP-passagerfly. Den brugte A319-133CJ model [15+03] vil modtage specialudstyr til Treaty on Open Skies missioner og forventes at blive overdraget juni 2019.

AFM 1/20 : Et Airbus A319CJ fly [15+03 (c/n 1212)] fra det tyske luftvåben Luftwaffe blev observeret ved Getafe, Spanien 25/11/2019. Flyet blev for nyligt ombygget af Lufthansa Technik AG i Hamburg til at udføre flyvninger i henhold til Open Skies Treaty og blev leveret til luftvåbnet 21/6/2019. Var tidligere i tjeneste ved Volkswagen Air Service [VP-CVX]. Er Luftwaffe's eneste fly med denne type opgaver efter tabet af det tidligere Tu-154M Open Skies fly [11+02], som kolliderede med et C-141B transportfly [95-9405] fra US Air Force ud for Namibias kyst 13/9/1997. Ombygningen af det 19 år gamle Airbus fly tog 26 måneder og de omkring 150 modifikationer omfattede installation af 3 high-res kameraer samt et infrarødt kamerasystem.

AFM 9/20 : Det tyske forsvarsministerium (BMVg) har forstærket sin flåde af transportfly ved anskaffelsen af 2 A321-200NX fly til Luftwaffe. Kontrakten blev indgået 8/7/2020. Det tyske agentur for forsvarsanskaffelser (BAAINBw) og Kufthansa Technik nåede til enighed om en konfiguration på 136-163 passagerer, op til 6 patienter under intensiv pleje eller 12 mindre alvorligt syge patienter eller en blanding. Det første Airbus A321neo basisfly vil blive leveret i anden halvdel af 2021, hvorefter det vil blive ombygget efter Luftwaffe's krav af Lufthansa Technik's faciliteter ved Hamburg. Dette vil omfatte indvendigt kabineudstyr, faciliteter til ambulanceflyvninger samt en del militært udstyr. Leveringen vil blive gennemført i første kvartal af 2022. A321 blev valgt for kompatibilitet med BMVg's eksisterende flåde af Airbus fly, som allerede omfatter en brugt A321-231 model fra Lufthansa. Flåden består desuden af 2 Airbus A340-313X, 3 Airbus A319CJ, 2 Airbus A310-304 samt 4 Airbus A310 MRTT fly. 3 Airbus ACJ350-900 XWB fly er på bestilling.

AFM 10/20 : Lufthansa Technik tildelte Airbus Corporate Jets en kontrakt 14/8/2020 for 2 Airbus A321LR fly til det tyske luftvåben. A321LR (Long Range) modellen vil have en multirolle konfiguration, udrustet til forskellige missioner, inkl. troppetransport og ambulanceflyvninger. Flyene kan medføre op til 163 passagerer eller 6 intensive patienter eller 12 mindre behandlingskrævende patienter afhængig af den installerede konfiguration. Typen har en maksimal rækkevidde på 7.800 km eller 9,5 flyvetimer. Lufthansa Technik har allerede placeret yderligere en ordre på vegne af den tyske regering for 3 Airbus Corporate Jet A350-900 fly.

SCW 7/9/21 : Det første Airbus A321neo passagerfly [A321-251NX 15+10 (c/n 10613; D-AVXU)] til det tyske luftvåben (Luftwaffe) blev observeret ved Hamburg-Finkenwerder 3/9/2021. Luftwaffe havde indgået en kontrakt med Lufthansa Technik for 2 A321neo fly juli 2020. Begge eksemplarer vil blive ombygget med ekstra brændstoftanke og med mulighed for en hurtig omstilling af en del af kabinen til ambulanceflyvninger eller en blandet konfiguration. Ombygningsprogrammet forventes at blive afsluttet i første kvartal 2022, hvorefter flyene vil blive leveret til Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung (FBS MBMVg) ved Köln-Bonn/Wahn.

AFM 1/22 : Bundeswehr i Tyskland annoncerede 5/11/2021, at det første af i alt 2 Airbus A321-251NXneo transportfly til Luftwaffe havde gennemført sin jomfruflyvning. Flyet [15+10 (c/n 10613; D-AVXU)] gik for første gang i luften 26/10/2021. Begge fly forventes at blive modtaget i løbet af få uger. En kontrakt for de 2 eksemplarer var blevet indgået med Lufthansa Technik 8/7/2020. Inden de kommer i tjeneste, vil flyene blive ombygget af Lufthansa Technik med ekstra brændstoftanke, VIP-kabine samt mulighed for at blive omstillet til ambulancekonfiguration.

SCW 24/6/22 : Lufthansa Technik overdrog officielt det første af i alt 2 Airbus A321LR (A321-200NX) transportfly til det tyske luftvåben 23/6/2022. Flyet [15+10 (c/n 10613)] vil blive opereret af Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung (FBS BMVg) ved Köln-Bonn. Det andet eksemplar [15+11 (c/n 10528)] vil blive leveret om kort tid. Flyene har gennemgået kabineombygning og andre modifikationer ved Lufthansa Technik siden dec. 2021 og vil nu være i stand til at medføre 136 passagerer. Det tyske luftvåben har desuden planer om at anvende A321LR flyene til ambulanceflyvninger og Lufthansa Technik har udviklet specialiserede PTE NG-enheder (New Generation Passanger Transport Units). Med disse systemer installeret på flyene kan der medføres 6 patienter under intensiv behandling eller op til 12 moderat tilskadekomne patienter. PTE NG-enhederne forventes leveret primo 2023. Anskaffelsen af disse A321LR fly var blevet annonceret juli 2020. De to fly var oprindeligt bestemt for Lufthansa, men luftfartsselskabet besluttede at udskyde ordren. Foruden disse A321LR modeller opererer FBS BMVg ligeledes med 3 A319, 1 A321-200, 2 A340-300, 1 A350-900, 3 Global 5000, 3 Global 6000 fly samt 3 AS532U2 helikoptere.

AFM 8/22 : Et Airbus A319OH fly [15+03] til Open Skies-operationer (Offener Himmel) ved det tyske luftvåben forventes at blive certificeret okt. 2022 og være kampklar ved udgangen af 2022. I alt 22 åbninger er planlagt i 2023, men enheden håber at kunne sælge 10 af disse til andre luftvåbner. Men efter at Rusland har trukket sig ud af Open Skies-traktaten juni 2021 (et år efter USA), er der kun Hviderusland, Georgien og Moldova tilbage at flyve over. Flyet har en rækkevidde på 5.000 km og kunne dermed have dækket størstedelen af Rusland. Tre lande – Singapore, Frankrig og Spanien – har vist interesse for flyet til at opfylde egne operationelle krav med tyske besætninger ombord.

AFM 8/22 : Lufthansa Technik AG leverede det første af i alt 2 Airbus A321LR (Long Range) passagerfly [15+10 (D-APLB)] til Luftwaffe 23/6/2022. Ombygningen af flyet til et fleksibelt langtrækkende troppe- og passagertransportfly, som ligeledes kan bruges til VIP-operationer, begyndte dec. 2021. I denne konfiguration har passagerflyet plads til 136 passagerer. Som del af den indledende ombygningsfase foretog Lufthansa Technik omfattende opgraderinger for at kunne udfylde MEDEVAC-rollen. Dette omfattede en forøget forsyning af ilt ombord til brug som en flyvende intensivafdeling. Den supplerende typecertificering, både civil og militær, af flyet – samt af det tilhørende Patiententransporteinheit Neuer Generation (PTE NG/New Generation Patient Transport Units) – er planlagt til medio 2023. Overdragelsen kommer efter et intensivt test- og godkendelsesprogram gennemført af BAAINBw (Federal office of Bundeswehr Equipment, Information Technology and In-Service Support), WTD-61 (Bundeswehr Technical Center for Aircraft and Aeronautical Equipment) og Flugbereitschaft BMVg (Special Air Mission Wing of the German Federal Ministry of Defence). Flyet, som fortsat har et civilt registreringsnummer, vil gennemgå et 4 måneder langt operationelt test- og evalueringsforløb. De første medlemmer af besætninger (inkl. kabinepersonale) og teknisk personel fra Luftwaffe har allerede gennemgået intensiv træning ved Lufthansa Technik samt Lufthansa Technical Training for at kunne håndtere det nyt jetfly. Søsterflyet [15+11] forventes leveret om nogle få måneder.

AFM 10/22 : Lufthansa Technik har leveret det andet og sidste Airbus A321LR strategiske transportfly til Luftwaffe (German Air Force) efter et intensivt test- og godkendelsesprogram. Flyet [15+11 forlod Lufthansa Technik's faciliteter ved Hamburg 17/8/2022 for en leveringsflyvning til Köln-Wahn Air Base nær Köln, i den vestlige del af Tyskland. Foruden Lufthansa Technik har German Federal Office of Bundeswehr Equipment, Information Technology and In-Service Support (BAAINBw), Bundeswehr Technical Center for Aircraft and Aeronautical Equipment (WTD 61) samt Luftewaffe deltaget i programmet. Det første A321LR eksemplar [15+10] var blevet leveret til Luftwaffe under ceremoni ved ILA Berlin Airshow 23/6/2022. De 2 fly vil i tysk tjeneste blive anvendt til transportopgaver for parlamentet samt troppetransportoperationer. Hvert fly har kapacitet til at medføre op til 136 passagerer og var blevet bestilt af den tyske regering 8/7/2020. I den anden fase af projektet vil flyene i løbet af de kommende år blive returneret til Lufthansa Technik for at blive ombygget og certificeret til yderligere opgaver med ambulanceflyvninger (MEDEVAC).