AIDC (Aerospace Industrial Development Corporation) Taichung, Taiwan

AT-3 Tsu Chiang
T-CH-1 Chung Tsing
F-CK-1 Ching-Kuo
F-5E/F Tiger II (licens)
Bell UH-1H Iroquois (licens)
Bell OH-58D (licens)
Advanced Jet Trainer Yong Ying (XT-5) | under udvikling

AIDC T-5 Yung Yin prototype

AFW/84 : Den primære flyvetræning ved luftvåbnet i Taiwan varetages af lokalt producerede AIDC Chienshou træningsfly, som er en forbedret version af den lette, tosædede Pazmany PL-1 model fra Tyskland. I alt 50 PL-1B fly er i tjeneste.

AFM 11/19 : Den nye Advanced Jet Trainer (AJT) til luftvåbnet i Taiwan blev præsenteret under ceremoni ved Aerospace Industrial Development Corporation's (AIDC) produktionsanlæg i Taichung 24/9/2019. Jettræneren, som har fået navnet Yong Ying (Brave Eagle), forventes at foretage sin første flyvning juni 2020 forsynet med 2 Honeywell/ITEC F124-200TW jetmotorer uden efterbrænder. Luftvåbnet i Taiwan afsluttede sin søgen efter en AJT-model feb. 2017, hvor den daværende XT-5 model blev annonceret som fremtidens træningsplatform. En kontrakt blev indgået 7/2/2019 med National Chung-Shan Institute of Science and Technology (NCSIST), som drives af militæret. AIDC har som underleverandør udviklet og bygget flyskroget, som bliver baseret på det tosædede F-CK-1 kampfly. I alt 66 AJT fly vil blive bygget til luftvåbnet i Taiwan, hvoraf de sidste eksemplarer efter planen vil blive leveret 2026. Målet er at udvikle det nye træningsfly med minimal teknisk støtte fra udlandet. Sammenlignet med F-CK-1 vil AJT blive forsynet med et forbedret brændstofsystem samt opgraderet flyelektronik og skal bygges af lettere materialer for at forbedre forholdet mellem motorkraft og vægt.

AFM 8/20: Den nye avancerede jettræner (AJT/advanced jet trainer) for luftvåbnet i Taiwan – prototypen XAT-5 Yung Yin (Brave Eagle] [s/n 11001/08-9001] – gennemførte sin jomfruflyvning 10/6/2020 ved Ching Chuan Kang AB, Taichung. Den første officielle flyvning fandt sted 22/6/2020. XAT-5 flyet var blevet rullet ud fra Aerospace Industrial Development Corporation's (AIDC) produktionsanlæg i Taichung 24/9/2019. I alt 66 AT-5 modeller vil blive bygget for luftvåbnet i Taiwan, hvoraf det sidste produktionsfly efter planen vil blive leveret i 2026. Typen vil afløse luftvåbnets AT-3 Tzu Chiang jettræner samt F-5E/F kampfly ligeledes brugt i træningsrollen. En let jagervariant af AT-5 forventes ligeledes.

SCW 30/11/21 : Den første AIDC T-5 Yung Ying (Brave Eagle) avancerede jettræner (AJT/advancced jet trainer) blev leveret til luftvåbnet i Taiwan (RoCAF) 29/11/2021. Flyet [10-9003/1101] lettede fra Taichung luftbasen og landede ved Taitung luftbasen, som huser 7th Flight Training Wing (FTW). AJT-projektet begyndte i begyndelsen af 2000'erne, da RoCAF ønskede en afløser for sin aldrende flåde af AIDC AT-3 og F-5E/F LIFT-træningsfly (lead-in-fighter trainer). I alt 3 løsninger blev fremlagt, inkl. en moderniseret version af AT-3 med betegnelsen AT-3 MAX, en videreudvikling af AIDC F-CK-1 Ching-Kuo kampflyet med betegnelsen XAT-5 samt Alenia Aermacchi M-346 Master. I 2017 blev det annonceret, at XAT-5 havde vundet udbudsrunden med udvikling og produktion varetaget i et samarbejde mellem AIDC og National Chung-Shan Institute of Science and Technology. To T-5 (AT-5) Brave Eagle prototyper foretog deres jomfruflyvninger hhv. juni 2020 og dec. 2020. Den nyligt leverede AT-5 model havde foretaget sin jomfruflyvning juni 2021. I alt 66 AT-5 fly forventes leveret frem til ultimo 2026. Leveringsplanen omfatter 2 fly i 2021, 8 stk. i 2022, 17 i 2023, 18 i 2024, 18 i 2025 og de sidste 3 fly i 2026. 7th Flight Training Wing ved Taitung/Jhihhang råder over 3 eskadriller (Tactical Fighter Squadron) med F-5E/F LIFT-fly samt Tactical Training & Development Center (TTDC), som låner fly fra de 3 andre eskadriller. AT-3 modellen opereres af Fighter Training Group ved Gangshan.

AFM 12/21 : Taiwan's første serieproducerede AIDC (Aerospace Industrial Development Coorporation) T-5 Yung Yin (Brave Eagle) AJT-jettræner (Advanced Jet Trainer) [11003/10-9003] gennemførte sin jomfruflyvning fra Ching Chuan Kang Air Base i Taichung 21/10/2021. Blev ledsaget af den anden XT-5 prototype [11002] under flyvningen. De 2 tidligere XT-5 Brave Eagle prototyper [11001 of 11002] havde afsluttet den interne evalueringsproces af AIDC tidligere i 2021. AIDC annoncerede marts 2021, at luftvåbnet i Taiwan herefter ville gennemføre sin egne operationelle test- og evalueringstest (OT&E /operational test and evaluation). Luftvåbnets OT&E-team vil blive stationeret ved Ching Chuan Kang sammen med AIDC og vil samarbejde med producentens personel. Forsknings- og udviklingsarbejdet er fortsat i gang. Det første produktionsfly vil efter planen blive leveret til luftvåbnet i Taiwan inden udgangen af 2021. Vil tilgå 7th Tactical Fighter Wing ved Taitung Zhihang Air Base. Luftvåbnet har udvalgt den første gruppe af instruktører til omskolingstræning og forventer at modtage 8 af disse fly i 2022.

AFM 2/22 : AIDC (Aerospace Industrial Development Corporation) i Taiwan leverede den første T-5 Yung Yin (Brave Eagle) avancerede jettræner til det taiwanesiske luftvåbnet 29/11/2021. Flyet [10-9003/11001] blev fløjet fra fabrikken ved Taichung til Taitung-Zhihang Air Base, hvor det vil tilgå 7th Tactical Flying Training Wing. Det første produktionsfly havde gennemført sin jomfruflyvning ved Taichung 21/10/2021. Det taiwanesiske luftvåben har planer om at anskaffe 66 T-5 fly, hvoraf 2 forventes at blive leveret i 2021, efterfulgt af 8 i 2022, 17 i 2023, 18 i 2024, 18 i 2025 og de sidste 3 i 2026.

SCW 9/1/23 : Den tiende T-5 Yung Ying (Brave Eagle) avancerede jettræner (AJT/advanced jet trainer) blev leveret til det taiwanesiske luftvåbens 7th Flight Training Wing (FTW) ved Taitung luftbasen ultimo dec. 2022. Flyet [1110/11-9012] blev leveret 20/12/2022 fra Aerospace Industrial Development Corporation's (AIDC) produktionsfaciliteter ved Shalu, Taichung/Cingcyuangang lufthavnen. AT-5 modellerne 1101 til 1110 er nu stationeret ved Taitung. Det første eksemplar var blevet leveret nov. 2021. De nye fly skal afløse luftvåbnets aldrende F-5E/F LIFT-kamptrænere (lead-in fighter trainer) ved Taitung, som reducerede sine flyvninger fra okt. 2022. I alt 66 AT-5 modellerne forventes leveret frem til udgangen af 2026 til afløsning af F-5E/F ved 7th FTW, taitung samt AIDC AT-3 Tzu Chung jettrænere ved Air Force Academy (AFA), Gangshan luftbasen. Frem til udgangen af 2024 skal der efter planen leveres i alt 33 AT-5 fly til 7th FTW samt 12 stk. til AFA. Leveringsplanen menes at omfatte 2 fly i 2021, 8 stk. i 2022, 17 stk. i 2023, 18 stk. i 2024, 18 stk. i 2025 samt de sidste 3 stk. i 2026.

SCW 14/12/23 : I alt 4 AT-5 Yung Ying (Brave Eagle) avancerede jettrænere (AJT/advanced jet trainer) blev leveret til det taiwanesiske luftvåbens 7th Flight Training Wing (FTW) ved Taitung luftbasen 12/12/2023. Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) havde fastsat et leveringsmål på 17 AJT-fly i 2023, men det er endnu usikkert, om dette er muligt. Efter en ceremoni ved AIDC's produktionsfaciliteter forlod de 4 fly [1124 til 1127 (12-9026 til 12-9029)] Taichung/Cingcyuangang lufthavnen for at flyve til Taitung/Jhihhang luftbasen. Frem til udgangen af 2024 skal der ifølge planen leveres i alt 33 AT-5 fly til 7th FTW samt 12 stk. til Air Force Academy. I alt 66 Brave Eagle AT-5 modeller forventes leveret frem til udgangen af 2026.