Costa Rica 
| Type | Rolle | Leveret | Aktive | Noter |
| Civilgarden (Dirección del Servicio de Vigilancia Aérea (SVA)) | ||||
| Beechcraft F90 King Air | FF | 1 | 1 | lev. 2014; udfases |
| Bell UH-1B Iroquois | TP | 2 | 0 | fra Panama |
| Bell UH-1ST Huey | FF | 4 | 4 | lev. 3/2019 |
| Bell UH-1N Twin Huey | FF | - | - | 4 planlagt 4/2018 |
| Cessna U206G | FF | - | 4/1 | - |
| Cessna 207 | FF | 1 | 1 | - |
| Cessna T210N/210L | FF | 4/1 | ? | - |
| Cessna O-2A Skymaster (Cessna 337) | FF | 3 | 1 | - |
| Cessna U-17A | FB | 3 | 0 | udfaset |
| De Havilland Canada DHC-4 Caribou (C-7A) | TP | 3 | 1 | udfaset 2014 |
| Fairchild-Hiller FH.1100 | FF | 1 | 0 | udfaset? |
| Harbin (HAIG) Y-12E Turbo Panda | FF | 2 | 2 | lev. 10/2016; udfaset 2023 |
| Hughes 269C | FF | 2 | 0 | udfaset? |
| MD Helicopters MD-500E (369E) | FF | - | 2 | - |
| MD Helicopters MD 600N | FF | 2 | 2 | bestilt 2011; lev. 1/2013>3/2014 |
| Mil Mi-17MT Hip-H | TP | 1 | 1 | startforbud |
| Piper PA-23-235 Apache (Aztec) | FF | 2 | 0 | udfaset? |
| Piper PA-31 Navajo | FF | - | 1 | - |
| Piper PA-32-300 Cherokee Six | FF | 3 | 0 | udfaset? |
| Piper PA-34-200T Seneca | FF | 2 | 1 | - |
| Rockwell Aero Commander | FB | 1 | 0 | udfaset |
AFM 3/12 
: Costa Ricas regering ønsker at anskaffe 2 små/middeltunge helikoptere til lovhåndhævelse samt sanitets- og VIP-opgaver. Udbudsrunde blev indledt 7/12/2011 via US Army Contracting Command med deadline 13/1/2012. Forventes leveret 2012/13. Typen skal kunne medføre 6 passagerer eller 1 båre og have mulighed for at blive fløjet af en pilot. Forventes at blive opereret af Dirección del Servicio de Vigilancia Aérea (luftovervågningstjeneste), som er underlagt Sikkerhedsministeriet. Enheden råder kun over et lille antal lette fly og mindre helikoptere samt 1 C-7A Caribou transportfly.
AFM 12/16 : Costa Rica's Ministry of Public Security (MSP) – Air Surveillance Service har modtaget 2 nye tomotorede Harbin Aircraft Industry Group (HAIG) Y-12E lette transportfly [MSP-009 og MSP-010] som en donation fra Kina. Flyene kom i tjeneste under ceremoni ved San José-Juan Santamaria IAP 24/10/2016. Var formelt blevet leveret til en delegation fra MSP ved fabrikken i Harbin City, Kina 29/9/2016, hvorefter flyene fløj mod Costa Rica 9/10/2016 og ankom 18/10/2016. Aftale om overdragelsen var blevet indgået jan. 2015, hvor landets præsident besøgte Kina. 4 piloter og 6 teknikere fra Costa Rica har gennemgået et 6 ugers træningsprogram i Kina inden leveringen. Y-12E kan medføre op til 17 passagerer, men er konfigureret til at medføre en blandet last af sikkerhedspersonel og fragt. Vil blive brugt i kampen mod narkotikasmugling og organiseret kriminalitet samt humanitært arbejde og ambulanceflyvninger. Serienumrene har tidligere været brugt af Cessna T210N [MSP-009] og Cessna 210L [MSP-010] fly, som enten er blevet udfaset eller fået tildelt nye numre.
AFM 2/17 : Costa Rica er blevet tilbudt overskydende ex-US Air Force PZL Mielec C-145A Combat Coyote (M28 Skytruck) lette transportfly af den amerikanske regering som del af EDA-programmet (Excess Defense Articles). Tilbuddet blev offentliggjort i rapport af 27/10/2016. USAF havde fået tilladelse til at levere 2 C-145A fly til Costa Rica 15/8/2016, som forventes leveret medio 2017. USAF Special Operations Command har beskåret sin flåde af C-145A fly til 5 eksemplarer. 9 andre fly har været oplagret ved 309th Aerospace and Maintenance Regeneration Group (AMARG) ved Davis-Monthan AFB, Arizona siden 2015. Yderligere 2 fly blev overført direkte til Arizona Department of Public Safety. De i alt 7 EDA-fly vil sandsynligvis komme fra AMARG.
AFM 8/18 : Servicio de Vigilancia Aérea (SVA/Air Surveillance Service) i Costa Rica, som er kontrolleret af Ministeriet for Offentlig Sikkerhed, vil modtage 4 UH-1N Twin Huey helikoptere som en donation fra USA. Den amerikanske ambassade i landet bekræftede 24/4/2018, at overførslen var blevet formaliseret. Helikopterne vil blive brugt til luftstøtte under maritime operationer, og vil desuden operere på vegne af National Coast Guard Service. Donationen omfatter endvidere renovering af helikopteren samt træning af SVA-personel. Vil blive leveret så snart renoveringen er gennemført, hvilket forventes at tage op til 4 måneder pr. helikopter.