Storbritannien/Lynx

HÆREN

EWAP/86 : Det britiske Army Air Corps' Westland Scout AH.1 helikoptere ved BAOR (British Army of the Rhine) er blevet afløst af nye Lynx AH.1 helikoptere bevæbnet med TOW panserværnsmissiler. BAOR omfatter 3 panserdivisioner med hver sit AAC Regiment. Omfatter 1 Regiment AAC ved Hildesheim (651 og 652 Squadron med hver 8 Lynx helikoptere), 3 Regiment AAC ved Soest (653 og 662 Squadrons) samt 4 Regiment AAC ved Detmold (654 og 659 Squadrons). 655 Squadron ved Belfast-Aldergrove i Nordirland (med detachment ved Ballykelly) opererer 8 Lynx AH.1 helikoptere. 657 Squadron ved Oakington opererer 8 ALynx AH.1 helikoptere.

AFM 10/93 : Overflytningen af 3 Regiment Army Air Corps fra Soest, Tyskland til Wattisham, Suffolk begyndte 9/6/1993, da de 2 første Lynx AH.7 helikoptere ankom til basen. Resten af enhederne, 653, 662 og 663 Squadron, fulgte efter frem til 23/8/1993. Vil i 3/95 få følgeskab af 4 Regiment (654, 659 og 669 Squadron) fra Detmold, Tyskland.

AFM 6/94+10/96 : En Lynx AH.7 angrebshelikopter [XZ667] fra Army Air Corps/NI Rgt/665 Sqn gik tabt 10/4/1994.

AFM 10/95+11/95+10/97 : En Lynx AH.7 helikopter [XZ668] fra 3 Regiment/663 Squadron styrtede ned i Adriaterhavet 20/8/1995. Skete under øvelse i at undvige luftværnsmissiler. Piloten kunne ikke komme ud af skarpt dyk og helikopteren styrtede i havet.

JDW 37/01 : Hæren ønsker at opgradere sine Lynx AH.7 og AH.9 spejder- og angrebshelikoptere til Future Lynx-standard. Skroget vil blive levetidsforlænget og forsynet med Rolls-Royce/Honeywell Light Helicopter Turbine Engine Company VTS800 motorer. Afløser den nuværende Rolls-Royce Gem 42 motor. Op til 80 af hærens nuværende 125 helikoptere forventes opgraderet.

JDW 41/01 : Hæren har 24 Lynx AH.9 støttehelikoptere.

JDW 6/02 : AgustaWestland har fået kontrakt på at undersøge opgradering til Future Lynx Battlefield Light Utility Helicopter (BLUH). Kontrakt på opgradering af 80 Lynx AH Mk 7 panserværnshelikoptere og AH Mk 9 kommandohelikoptere til den britiske hær forventes placeret ultimo 2003. BLUH er en videreudvikling af Super Lynx 300, som er blevet valgt af Malaysia, Oman, Sydafrika og Thailand. Får CTS800-4N motorer. 8 Lynx helikoptere vil i fremtiden operere sammen med 16 Apache AH Mk 1 angrebshelikoptere. Kan medføre 8 kampsoldater og andet materiel, udføre kommando- og kontrolopgaver samt rekognoscering og redning af nedskudte piloter. Typen forventes at komme i tjeneste i 2005 med en levetid på 25 år. Forsvarsministeriet vil dog også evaluere alternative nybyggede helikoptere som AgustaWestland AB412 og EH 101, Bell/Agusta AB139, Eurocopter AS565 Panther, NH Industries NH 90 og Sikorsky UH-60 Black Hawk.

AI 9/04 : AAC's 651 Squadron skal opløses. Har fungeret som træningsenhed med Lynx helikoptere.

AFM 8/06 : Forsvarsministeriet har indgået strategisk aftale med AgustaWestland om levering af 70 Future Lynx helikoptere til de væbnede styrker. Omfatter 40 stk. til hærens flyvetropper, hvor de skal afløse de eksisterende Lynx helikoptere. Yderligere 5 stk. er på option. Typen forventes at foretage sin første flyvning i 2009, og vil blive leveret 2011>14.

AFM 10/06 : De 70 kommende Future Lynx helikoptere til hæren (40 stk.) og flåden (30 stk.) foreslås placeret på en fælles superbase. Dette ville sikre en mere effektiv vedligeholdelse og træning. En kandidat er RNAS Yeovilton i Somerset.

AFM 9/07 : Den britiske hær vil modtage 40 Future Lynx helikoptere.

AFM 10/07 : De 2 Lynx eskadriller under 4 Regiment ved Wattisham, 659 og 669 Squadron, vil blive overflyttet til Dishforth.

AFM 6/09 : AgustaWestland Futura Lynx fik det officielle navn AW159 Lynx Wildcat 24/4/2009. Den første helikopter vil foretage sin første flyvning nov. 2009. I alt 62 AW159 helikoptere vil blive bygget til Storbritannien, inkl. 34 til hæren og 28 til flåden og kommer i operationel tjeneste hhv. 2014 og 2015.

AFM 10/09 : Den første Lynx AH9 helikopter opgraderet til AH9A standard blev leveret til 1 Regiment ved Princess Royal Barracks ved Gütersloh, Tyskland 13/7/2009. I alt 12 helikoptere vil blive opgraderet til denne standard af AgustaWestland. Får bl.a. nye CTS800-4N motorer for at forbedre typens ydelse i varme og højtliggende områder som fx Afghanistan.

AFM 1/10 : Den første AgustaWestland AW159 Lynx Wildcat helikopter [ZZ400; c/n 462] foretog sin første flyvnong ved Yeovil, Somerset 12/11/2009. Yderligere 2 prototyper vil slutte sig til testprogrammet primo 2010. I alt 62 stk. er blevet bestilt til afløsning af de nuværende Lynx helikoptere ved hæren og flåden. Den første helikopter forventes leveret i 2011 og typen forventes at være operationel ved hæren i 2014 og ved flåden i 2015. Opgaver ved hæren omfatter rekognoscering, troppetransport og kommandoopgaver, mens flåden vil bruge typen til bekæmpelse af overfladekrigsskibe og beskyttelse af amfibieoperationer.

AFM 3/10 : AgustaWestland leverede den første opgraderede Lynx AH9 helikopter [ZG888] til 9 Regiment ved AAC Dishforth, North Yorkshire 12/12/2009. Vil blive efterfulgt af 2 mere til omskolingstræning.

AFM 6/10 : Det britiske forsvarsministerium bestilte opgradering af de sidste 10 Lynx AH9 helikoptere til AH9A standard 26/3/2010. Den første kontrakt på 12 AH9A til Army Air Corps (AAC) blev indgået dec. 2008. Helikopterne får bl.a. kraftigere CTS800-4N motorer, hvilket vil forbedre operationer i stor højde og ved høje temperaturer som fx Afghanistan. Desuden bliver skroget forstærket og avancerede instrumenter og elektronik installeres. Den første opgraderede helikopter [ZG916] foretog sin første flyvning ved Yeovil, Somerset 16/9/09 og ZG888 blev som den første leveret til 9 Regiment ved Dishforth, North Yorkshire 12/12/09. Den syvende AH9A [ZG919] tilgik 9 Regiment 26/3/10. Leveringen af den sidste ordre vil finde sted primo 2011 til primo 2012.

AFM 2/12 : En Lynx AH7 helikopter fra 1 Regiment brød i brand i luften under flyvning fra Gütersloh/Princess Royal Barracks, Tyskland 1/12/2011. Foretog en hård nødlanding ved Tatenhausen am Manschweg, Halle, men helikopteren udbrændte. Ulykken skyldes motorbrand. Besætningen på 3 mand slap med lettere skader.

AFM 11/13 : Det britiske Army Air Corps har trukket sine sidste fly tilbage fra Tyskland 4/10/2013. Omfattede 3 Lynx AH7 helikoptere [XZ609, XZ617 og XZ653] fra 1 Regiment ved Princess Royal Barracks, Gütersloh. Basen forlades helt i 2016. Er blevet overført til Dishforth, North Yorkshire.

FG 27/4/14 : En AgustaWestland Lynx AH9A helikopter styrtede ned i det sydlige Afghanistan 26/4/2014. Alle 5 ombordværende blev dræbt, inkl. 3 besætningsmedlemmer fra RAF Odiham, Hampshire og 2 passagerer. Ulykken skete under rutinemæssig flyvning i Kandahar-provinsen. 22 af hærens Lynx AH9 helikoptere er blevet opgraderet af AgustaWestland til AH9A-standard med kraftigere LHTEC CTS800-4N motorer til operationer i høj varme og stor højde. Army Air Corps menes at have haft 16 operationelle AH9A helikoptere inden ulykken, med yderligere 6 stk. på lager.

AFM 6/15 : Udfasningen af de sidste Lynx AH7 helikoptere fra Army Air Corps er nu nært forestående. Typen udfases officielt 31/7/2015, efter at alle operationelle helikoptere blev overført til AAC Middle Wallop Airfield, Hampshire frem til 1/4/2015. Bliver her brugt til reservedele ved Multi-Platform Support unit (MPSU) inden de ophugges. De sidste 6 resterende Lynx AH7 opereres af 671 Squadron ved Middle Wallop til træningsopgaver, hvorfra de udfases ultimo juli 2015. Herefter vil kun 22 opgraderede Lynx AH9 helikoptere være tilbage i tjeneste, mens leveringen af nye Lynx Wildcat AH1 helikoptere fortsætter.

FG 3/8/15 : Det britiske Army Air Corps har udfaset sine sidste 6 AgustaWestland Lynx AH7 rekognosceringshelikoptere 31/7/2015. Typen afløses af nye Wildcat helikoptere. Lynx AH7 var i tjeneste ved omskolingsenheden 671 Squadron under 7 Regiment ved Middle Wallop, hvor piloter til Lynx AH9, Boeing AH-64 Apache og Wildcat AH1 helikoptere modtog 200 timers flyvetræning i løbet af 3 måneder. De udfasede helikoptere vil blive brugt som reservedele til Wildcat, som deler en lang række komponenter. Et antal helikoptere vil dog muligvis blive udstillet. Hæren modtog i alt 119 Lynx AH7 helikoptere 1985-88, inkl. 107 ombyggede Lynx AH1 og 12 nybyggede helikoptere. Gjorde tjeneste i Storbritannien samt Tyskland og deltog i internationale operationer i Afghanistan, Belize, Bosnien, Irak (Operation Granby og Telic), Nordirland, Filippinerne og Sierra Leone. Var desuden i tjeneste ved Royal Navy's 847 Naval Air Squadron og Empire Test Pilot School. Lynx AH9 vil fortsætte i tjeneste frem til 2019, hvor de afløses af Wildcat ved 659, 661, 669 og 672 Squadron.

AFM 7/16 : Fire Lynx AH9 helikoptere [ZE375, ZG884, ZG887 og ZG915] fra Army Air Corps' 9 Regiment gennemførte den sidste flyvning fra Dishforth Air Base, North Yorkshire 12/5/2016. Helikopterne blev efterfølgende overført til AAC Centre ved Middle Wallop, Hampshire. Den 23/4/2016 blev der afholdt en parade ved Dishforth for at markere afslutningen på 80 års flyveoperationer. 9 Regiment vil formelt blive underlagt 1 Regiment ved RNAS Yeovilton, Somerset med nye Wildcat helikoptere 30/6/2016. Dishforth vil blive overtaget af 6 Regiment Royal Logistic Corps, når enheden vender tilbage til Storbritannien fra Tyskland senere på sommeren 2016.

AFM 2/18 : Army Air Corps' 657 Squadron forventes at gennemføre den sidste flyvning med 4 Lynx AH9 helikoptere 16/1/2018. Er de sidste helikoptere af denne type i operationel tjeneste i Storbritannien. Royal Navy's Fleet Air Arm sagde farvel til sine Lynx helikoptere i 2017, da 815 Naval Air Squadron trak de sidste HMA8 helikoptere tilbage fra tjeneste under en formel ceremoni ved Royal Naval Air Station Yeovilton, Somerset 23/3/2017. Hærens Lynx AH9A helikoptere var blevet leveret tilbage så sent som nov. 2009 og AAC godkendte de første 4 opgraderede helikoptere måneden efter. AH9 helikopterne var blevet opgraderet til AH9A standard for indsats i krigen i Afghanistan med operationer i varmt klima og stor højde. De første 4 Lynx AH9A ankom til Camp Bastion 24/4/2010 for at slutte sig til 9 Regiment/672 Squadron. Typens opgaver omfattede overvågning af konvojer, bekæmpelse af vejsidebomber, eskorteflyvninger samt rekognoscering og overvågning.

FLÅDEN

EWAP/86 : Westland Lynx helikoptere er gradvist ved at afløse den britiske flådes Westland Wasp HAS.1 til anti-ubådsoperationer fra flådens destroyere og fregatter. Lynx HAS.2 er nu indsat på 2 County-klassen og 9 Type 42 destroyere, 5 Type 21, 4 Type 22, alle Leander-klasse med Exocet og halvdelen af Broad Beamed Leander-klassen fregatter. 815 Squadron ved Portland er ansvarlig for alle disse skibsflights med Lynx og har desuden en HQ Flight med 6 Lynx HAS.2/3. 702 Squadron er Lynx træningsenhed, også stationeret ved Portland med 9 Lynx HAS.2 og 3 HAS.3. I alt 60 Lynx HAS.2 og 20 HAS.3 med forbedrede motorer er blevet leveret.

AFM 4/97+6/97 : En Lynx HMA.8 helikopter [XZ728/415] fra 815 Squadron faldt over bord og sank fra Type 23 fregatten HMS Monmouth 25/2/1997. Helikopteren var ved at blive klargjort under en øvelse i hårdt vejr 24 km syd for Devons kyst. De 2 piloter blev reddet af skibets besætning.

AFM 5/05 : En Lynx HMA.8 helikopter [XZ695/417-(NM)] foretog en kontrolleret nødlanding 3/3/2005 i det Indiske Ocean, ca. 193 km øst for Oman. Alle 3 besætningsmedlemmer blev samlet op af en Sea King HU.5SAR helikopter fra 771 Squadron. Opererede fra HMS Nottingham.

BBC 6/5/06+AFM 10/06 : En Lynx AH.7 helikopter [XZ614] fra Royal Marines (847 Squadron) styrtede ned i Basra, Irak, 6/5/2006. Blev skudt ned at en irakisk oprørsgruppe. 4 mand ombord blev dræbt. Da britiske tropper prøvede at komme besætningen til undsætning, opstod der voldsomme gadekampe.

AFM 3/17 : Royal Navy vil udfase sine sidste Lynx HMA8 helikoptere marts 2017. To eksemplarer fra 815 Naval Air Squadron ved Royal Navy Air Station Yeovilton, Somerset foretog formationsflyvning 26/1/2016 for at markere udfasningen. De resterende 7 HMA8 helikoptere ved 815 NAS vil enten blive overført til museer eller blive brugt som reservedele til støtte for flådens Wildcat HMA2 helikoptere.

FG 17/3/17 : Fire Westland Lynx HMA8 helikoptere fra Royal Navy's 815 Naval Air Squadron ved RNAS Yeovilton, Somerset vil gennemføre en forbiflyvning 17/3/2017 inden typen officielt udfases 23/3/2017. Typen kom i tjeneste ved Fleet Air Arm 1/9/1976 og har deltaget i en række konflikter inkl. Falklandskrigen og Golfkrigene. HMA8 versionen er blevet afløst af AgustaWestland AW150 Wildcat. I alt 111 Lynx helikoptere er fortsat i tjeneste ved 11 andre nationer, mens den britiske hær vil udfase sine sidste 9 Lynx AH9A helikoptere marts 2018. Den nye generation af Lynx Wildcat helikoptere er i tjeneste ved Royal Navy og Army Air Corps samt den sydkoreanske flåde, mens Filippinerne har bestilt typen.

AFM 5/17 : Fleet Air Arm's 815 Naval Air Squadron har trukket de sidste Lynx HMA8 helikoptere tilbage fra tjeneste. En formel udfasningsceremoni blev afholdt ved RNAS Yeovilton, Somerset 23/3/2017. Forinden havde 4 Lynx HMA8 helikoptere gennemført en sidste flyvning over den sydlige del af England 17/3/2017. Flådens sidste operationelle helikoptere af denne type var vendt tilbage til Yeovilton 10/3/2017 efter 9 måneders tjeneste som del af 208 Flight ombord på fregatten HMS Portland.