Indien/Tu-142

Enhed Eskadrille Base Type Noter
- INAS 312 Albatross INS Arakkonam Tu-142M/ME (8) udfaset 3/2017

INAS = Indian Naval Air Squadron | INS = Indian Naval Station

WAPJ 12/93 : Den indiske flåde modtog 8 Tu-142M Bear F Mod 3 maritime patruljefly mellem 30/3/1988 og okt. 1988, som tilgik INAS 312 Albatross ved Dabolim (INS Hansa).

WAPJ 43/00 : 8 Tupolev Tu-142M Mod 4 Bear-F firemotorede turboprop maritime overvågningsfly i tjeneste ved 312 Squadon ved INAS Arakonam siden 1990. Flåden vil muligvis købe yderligere 6 fly til at afløse Ilyushin Il-38 fly ved INAS 315, Dabolim/Goa. Tu-142M er bevæbnet med BAeD Sea Eagle sømålsmissiler men vil muligvis modtage 3M-54 (SS-N-27) missiler fra Rusland.

JDW 45/01 : Indien forhandler med Rusland om opgradering af flådens 8 Tu-142M Bear-F maritime patruljefly. Skal bl.a. forsynes med sømålsmissiler, avanceret navigationsudstyr og EW-system. Forventes at få Sea Dragon sømålsmissiler og antiubådsmissiler.

AFM 3/07 : Den indiske flåde ønsker nye langtrækkende maritime rekognosceringsfly til at supplere og senere afløse sine ældre Tupolev Tu-142 fly. I alt 8 fly af denne type er i tjeneste ved 312 Squadron, Arakkonam. Afløser forventes valgt i løbet af de næste 5 år. Mulige kandidater omfatter Boeing P-8I (version af den amerikanske flådes P-8A), specialudrustet Airbus A319/320 fra EADS, Dassault Falcon 900 fra Israel Aerospace Industries, forbedret version af Ilyushin Il-38 og moderniserede P-3 Orion fly.

AFM 2/12 : Beriev Aircraft fuldførte grundigt eftersyn af den indiske flådes 8 Tu-142ME Bear-F langtrækkende ASW-fly dec. 2012. Samtidig er typen blevet levetidsforlænget frem til 2020. Det sidste fly [IN312] forlod Berievs fabrik ved Taganrog 5/12/2011 for at flyve tilbage til Indien. Flyene opereres af Indian Naval Air Squadron 312 Albatross ved Indian Naval Station Rajali, Arrakonam.

AFM 10/14 : Beriev har efterset endnu et af den indiske flådes Tupolev Tu-142ME langtrækkende ASW-fly [IN317] ved Taganrog i Rusland. Flyet blev returneret til Indien 6/8/2014. Flåden modtog i alt 8 fly af denne type fra april 1988, som opereres af eskadrille INAS 312 Albatross ved INS Rajali, Arokkonam. Typen har gennemført 28.000 flyvetimer uden nogen ulykker under de 25 års tjeneste.

FG 10/3/17 : Den indiske flåde vil udfase sine Tupolev Tu-142ME Albatross langtrækkende maritime patruljefly ultimo marts 2017. Indien er typens eneste eksportkunde, hvor de primært bruges til bekæmpelse af ubåde, maritim patruljering samt fotografisk og radio-rekognoscering. Flyene, som har været i tjeneste siden 1988, bliver udfaset pga. voksende omkostninger til vedligeholdelse samt forældelse. Bliver afløst af nye Boeing P-8I maritime patrulje- og ASW-fly. Otte P-8I fly er allerede i tjeneste, mens yderligere 4 stk. er blevet bestilt hos Boeing. Disse leverer i løbet af en periode på et år fra 2020. Ifølge kilder fra den indiske flåde er kun 3 Tu-142ME fly i operationel tjeneste ved 312 Squadron, INS Rajali, Arakkonam. Flådens nuværende Ilyushin Il-38SD Sea Dragon fly vil forblive i tjeneste efter af have gennemgået en omfattende midtlivs opgradering i 2009. Kan bl.a. medføre Zvezda Kh-35 sømålsmissiler, som blev testet feb. 2017.

AFM 5/17 : Den indiske flåde udfase formelt sine Tu-142M Bear maritime rekognosceringsfly [inkl. IN312 og IN317] under ceremoni ved INS Arakkonam 29/3/2017. Typen bliver afløst af Boeing P-8I Poseidon, hvoraf 8 [inkl. INS326 og INS327] af i alt 12 bestilte fly er blevet leveret. Indien havde anskafffet 8 Bear fly til Indian Naval Air Squadron 312 Albatross, som indledningsvis var stationeret ved INS Hansa, Goa-Dabolim. De 3 første fly blev leveret 30/3/1988. Enheden flyttede til den nuværende base, INS Rajali, i 1992. De første 4 ly [IN311, IN315, IN316 og IN318] blev udfaset frem til okt. 2014 og oplagret på basen. Kun 3 operationelle fly var tilbage i tjeneste på udfasningsdagen. Efterfølgende vil 3 eksemplarer blive oplagret som udstillingsobjekter , inkl. en ved Arakkonam, en ved flådeakademiet i Ezhimala, mens det sidste forventes at tilgå INS Hansa. Det vides endnu ikke, hvad der skal ske med de andre fly.