Dassault Falcon 900

EUROPA	AMERIKA	ASIEN	AFRIKA
Belgien ud 2019 Frankrig Grækenland Italien Portugal 1 Falcon 900B Schweiz 1 Falcon 900EX Slovenien Spanien Storbritannien 2 lev. 2022	Bolivia Venezuela 2 Falcon 900EX	Australien udfaset Forenede Arabiske Emirater Iran Japan udfaset 2020 Kasakhstan Malaysia Papua Ny Guinea Qatar Syrien	Algeriet udfaset Gabon Ghana Malawi Namibia Nigeria Sudan Sydafrika Tunesien salg Ækvatorialguinea

AFM 12/96 : Kasakhstans regering råder over et Falcon 900 VIP-fly [UN-09002; c/n 11].

WAPJ 35/98 : Den japanske kystvagt (Maritime Sikkerhedsagentur) valgte Dassault Falcon 900 som sit nye langtrækkende SAR-fly 6/8/1987. Kravene til typen omfattede kapacitet til at operere under alle vejrforhold, lang rækkevidde og haj hastighed til hurtigt at nå eftersøgningsområdet. To Falcon 900 fly blev bestilt og leveret sept. 1989. Udstyr omfatter søgeradar, specielle kommunikationsradioer, brede observationsvinduer og en nedkastningsluge til bøjer, flare og andet udstyr.

AFM 5/11 : Den tunesiske regerings Falcon 900B VIP-transportfly [TS-JSM; c/n 111] er blevet sat til salg. Flyet var blevet beslaglagt ved Geneve, Schweiz 11/1/2011 under folkeopstand i Tunesien.

AFM 7/20 : Efter 30 års tjeneste er de 2 Dassault Falcon 900 MSA fly (Maritime Surveillance Aircraft) opereret af den japanske kystvagt (JCG(Japan Coast Guard) blevet udfaset og solgt. Det sidste fly [JA8570 (c/n 53; LAJ-570)], som var kommet i tjeneste sept. 1989, blev udfaset 6/2/2020 og formelt afregistreret 8/4/2020 efter salg i USA (N900KW ved Alta Airlines Holdings i Salt Lake City, Utah). Det første udfasede fly [JA8571 (c/n 56; LAJ-571)] blev formelt trukket tilbage fra tjeneste 22/11/2019 og solgt i USA 27/11/2019 [N880EC ved Dodson International Parts i Rantoul, Kansas, som vil bruge flyet til reservedele). Begge fly havde opereret som del af 11th Coast Guard Region ved ICG faciliteten ved Naha Air Station. Typen er blevet afløst af 5 nye Falcon 2000 MSA fly.

SCW 12/3/23 : Det portugisiske luftvåben (FAP) modtog for nyligt et nyt forretningsfly. Falcon 900B modellen [CS-DTP (c/n 135)], som tidligere var ejet af OMNI Aviation, blev overført fra Cascais i det sydlige Portugal til Lissabon 24/2/2023, hvor det vil tilgå flåden af VIP-fly under Esquadra 504. Flyet havde opholdt sig i lufthavnen ved Cascais siden 10/7/2021 efter fund af narkotika ombord.

AFM 2/24 : Da Royal Air Force erstattede sine 4 tilbageværende BAe 146 VIP-transportfly – som blev udfaset marts 2022 – skete det med en anskaffelse af 2 nye Falcon 900LX forretningsfly. Typen, som fik den militære betegnelse Envoy IV CC1, opererer som CSAR-fly (Command Support Air Transport). Selvom de er ejet af militæret, bliver de 2 fly opereret kommercielt af Centreline AV Ltd og indledningsvist indregistreret civilt. Det første eksemplar [G-ZAHS) blev leveret 18/5/2022, mens det andet fly ankom aug. 2022. "Phase One" af kontrakten omfatter træning af militære piloter og kabinebesætninger. En indledende støttepakke under tjenesten vil løbe frem til sept. 2026, hvorefter Envoy modeller – efter militære modifikationer – formelt vil overgå til "Military Aircraft Register" med militære besætninger. Yderligere en støttepakke under tjenesten vil løbe frem til april 2037. Der er nu blevet fremlagt en kontraktmeddelelse for "Phase Two" med 2 afgørende krav. Det første er levering af en total støtteløsning under tjenesten frem til den planlagte udfasning i april 2037, med brug af militært personel til at operere flåden. Det andet krav dækker udvikling og integration af militære modifikationer på flyene for at gøre dem i stand til at operere i militært luftrum og i fjendtligsindede omgivelser. Kontrakten har en anslået værdi af £135-150 mio.

AFM 11/24 : Det iranske luftvåbens VIP Transport Squadron råder over et Dassault Falcon 900EX forretningsfly, som har været i tjeneste siden 2018. Flyet anvendes ofet til transport af landets udenrigs- og forsvarsministre.