Vietnam | Aero L-39 Albatros

LUFTVÅBNET

AI 9/95 : Det vietnamesiske luftvåben modtog 24 Aero L-39C Albatros jettrænere i 1980>81.

AFM 3/98 : Luftvåbnet modtog 24 Aero L-39C Albatros jettræningsfly [inkl. 8720] i 1980-81 til afløsning af L-29 Delfin. Opereres af 910 Regiment Julius Fucik ved Nha Trang, som er underlagt luftvåbenakademiet.

EWAF/99 : Luftvåbnet in Vietnam modtog 24 Aero L-39C jettræningsfly i 1980-81.

AFM 7/05 : Et L-39C Albatros jettræningsfly fra 910th Julius Fucik Træningsregimentet styrtede ned 29/4/2005 i havet ud for Nha Trang. Et besætningsmedlem blev dræbt mens en skød sig ud med katapultsæde.

SCW 19/2/21 : Det vietnamesiske forsvarsministerium har indgået en kontrakt for levering af 12 Aero Vodochody L-39NG jettrænere. Kontrakten omfatter træning af piloter, instruktører samt jordpersonel og mekanikere. Desuden vil reservedele, udstyr til træning på jorden, logistisk støtte og lufthavnssystemer blive leveret. L-39NG flyene vil blive leveret mellem 2023 og 2024. Det vietnamesiske luftvåben har i mange år været en operatør af L-39C Albatros fly, et af kommunistblokkens mest talrige træningsfly. Mere end 2.800 L-39 modeller blev leveret over hele verden under den kolde krig, inkl. 31 stk. til Vietnam. Disse tjekkisk-byggede Aero L-39C Albatros træningsfly bliver opereret af 910th Aviation Training Regiment under luftvåbnets officersskole ved Dong Tac lufthavnen. De nye L-39NG modeller, som er forsynet med 5 våbenstationer under vingerne, bliver suppleret med Yakovlev Yak-130 avancerede træningsfly. Vietnam indgik en kontrakt for anskaffelse af mindst 12 stk. af denne model i efteråret 2020. Luftvåbnets officersskole annoncerede i 2017, at man ønsker at indfase et nyt 5-årigt træningsprogram i de kommende år til afløsning af det traditionelle 4-årige forløb. De første 2 år af det nye træningsprogram forventes at få et rent akademisk indhold. Kadetter vil i det tredje år indlede den grudlæggende flyvetræning på officersskolens Yak-52 træningsfly (Yak-152 og T-6 Texan II er potentielle afløsere). I løbet af det fjerde år vil kadetter blive trænet på L-39NG fly, inden de overgår til Yakovlev Yak-130 under det femte år. L-39NG vil blive brugt til basistræning, mens Yak-130 skal varetage avanceret træning, inden piloterne skal flyve Sukhoi Su-27 og Su-30MK2 jagerfly og jagerbombere. Under det gamle 4-årige program modtog vietnamesiske piloter ikke egentlig træning i luftkamp, indtil de nåede deres operationelle eskadrille. Separate træningsprogrammer for helikopterpiloter samt piloter til tomotorede fastvingefly som fx Airbus C295M og CN212 vil blive etableret.

AFM 5/21 : Omnipol i Tjekkiet og forsvarsministeriet i Vietnam har indgået kontrakt for levering af 12 Aero Vodochody L-39NG jettrænere. Ordren blev annonceret 15/2/2021 af Omnipol, som havde overtaget Aero Vodochody sammen med ungarsk forretningsmand 11/6/2020. Flyene vil blive leveret mellem 2023 og 2024. Kontrakten omfatter træning af piloter, instruktører, jordpersonel og mekanikere. Desuden skal der leveres reservedele foruden udstyr til landbaseret træning og logistik. Aftalen er en af de største kontrakter for den tjekkiske forsvarsindustri i de seneste år. Vietnam har tidligere anskaffet 31 L-39C modeller til luftvåbnet, hvor de resterende fortsat er i tjeneste ved 910 Julius Fucik Pilot Training Regiment, Dong Tac AB.

AFM 9/22 : Aero Vodochody forventer at levere den første L-39NG avancerede jettræner til det vietnamesiske luftvåben juli 2023. Vietnam havde bestilt 12 L-39NG modeller i træningskonfiguration 15/2/2021. De 2 første eksemplarer er nu i produktion og vil efter planen blive rullet ud og indlede testflyvninger inden udgangen af 2022. De vietnamesiske L-39NG fly vil blive leveret med russisk flyelektronik.

SCW 25/9/22 : En L-39C Albatros jettræner [8720; 131841] fra det vietnamesiske luftvåben er blevet udstillet ved Trường Phi Công Bay Việt (Viet Flight Training), en civil pilotskole i Ho Chi Minh City. Skolen er lokaliseret i nærheden af Tan Son Nhat IAP. Det vietnamesiske luftvåben har i en lang årrække opereret med fly af denne type, som er den mest udbredte jettræner i kommunistblokken. Mere end 2.800 L-39 modeller blev leveret over hele kloden under den kolde krig, inkl. 31 stk. til Vietnam. Disse tjekkisk-byggede Aero L-39C Albatros træningsfly opereres af 910th Aviation Training Regiment under Air Force Officer School ved Dong Tac luftbasen. Med 12 nye L-39NG varianter på bestilling, suppleret med leveringen af det første parti af Yakovlev Yak-130 avancerede kamptrænere, er udfasningen af L-39C begyndt. Det seneste fly [8720] er det nyeste jetfly fra luftvåbnet, som er blevet udstillet. Blev bygget i 1981 og var i operationel tjeneste frem til 2020.

AFM 6/26 : Den første serieproducerede Aero Vodochody L-39NG jettræner [0517 (s/n 16-7005)] foretog sin jomfruflyvning i Tjekkiet 21/4/2023. Tidligere har 2 prototyper været i luften, inkl. # 7001 den 22/12/2018. L-39NG modellen var oprindeligt blevet lanceret under Paris Air Show juni 2015, men projektet har efterfølgende været truet af forsinkelser, finansielle problemer og udskiftninger i ledelsen. Det første serieproducerede fly vil blive leveret til det vietnamesiske luftvåben (VAF) sammen med yderligere en model [7006] inden sept. 2023. Et stort antal jordpersonel fra VAF bliver trænet på L-39NG modellen af Aero ved Odolena Voda nær Prag, mens piloter vil følge efter om kort tid. I alt 6 L-39NG fly vil efter planen blive leveret til Vietnam frem til udgangen af 2023. Aero Vodochody har i de seneste år moderniseret sin produktionslinje betragteligt, som senest blev anvendt til at bygge L-159 modeller. Men produktionen af denne model sluttede for omkring 20 år siden. I alt 8 fly blev observeret på produktionslinjen 26/4/2023. I alt 34 eksemplarer af L-39NG er foreløbig blevet bestilt, inkl. 12 til Vietnam, 12 til Ungarn, 4 til Tjekkiet (med option for 4 mere) samt 6 stk. til Ghana. Flyene er fordelt på 3 forskellige varianter: en grund/avanceret jettræner, let angrebs- og rekognosceringsfly. Vietnam bestilte sine 12 L-39NG modeller i let angrebskonfiguration ultimo 2020, inkl. nyt missionscomputersystem fra det tjekkiske selskab LPP. Dette udstyr vil oversætte vestlige måleenheder og hastigheder fra GenesyS flyinstrumenterne til kyrilliske karakterer på flyenes nye MFD-skærme. VAF er primært udrustet med russiske fly, så dette var en vigtig prioritet.

AFM 10/23 : Aero Vodochody rullede formelt det første af i alt 12 L-39NG jettrænere til det vietnamesiske luftvåben ud 7/8/2023. Flyet [2303] vil blive leveret til Vietnam om kort tid. Det vietnamesiske forsvarsministerium havde indgået en aftale med Omnipol for levering af 12 L-39NG modeller feb. 2021 med levering mellem 2023 og 2024. Aftalen omfattede ligeledes en træningspakke, et indledende parti af reservedele, landbaseret støtteudstyr samt støtteydelser. Aero's L-39CW teknologidemonstrator – en ombygget L-39C model forsynet med FJ44-4M turbofanmotor og ny flyelektronik – havde gennemført sin første flyvning 14/9/2015. Dette fly svarede i store træk til den såkaldte »Stage 1« L-39NG version, som har en opgraderet konfiguration i forhold til de oprindelige L-39 modeller. Den nybyggede »Stage 2« L-39NG prototype, som er mere gennemgribende moderniseret, er forsynet med interne brændstoftanke i vingerne samt 5 våbenstationer og foretog sin første flyvning 22/12/2018. »Stage 2« L-39NG modellen er forsynet med en pakke af flyelektronik og glascockpit fra Genesys Aerosystems (som ligeledes er en mulighed for »Stage 1« fly) og er til rådighed i både »vestlige« og »østlige« versioner. Flyene til Vietnam leveres i den »østlige« udgave med russisk standardsprog samt ny LPP-missionscomputer. Det første serieproducerede Aero L-39NG prototype [c/n 167005; 0517] foretog sin jomfruflyvning 24/4/2023. Dette fly er muligvis det samme eksemplar, som nu er klar til levering til Vietnam. Det vietnamesiske luftvåben opererer allerede med de tilbageværende af i alt 40 L-39C modeller, hvoraf omkring 30 stk. fortsat er i tjeneste ved 3 eskadriller under 910th Training Regiment, Dong Tac lufthavnen i Tuy Hòa. Vietnam og Tjekkiet har ført forhandlinger på højt niveau om yderligere militære anskaffelser, som omfatter flere L-39NG fly, muligvis for at gøre det muligt at udfase de ældre L-39C modeller.

AFM 10/24 : De første seks Aero Vodochody L-39NG lette angrebs/træningsfly [inkl. 2302 (0518)] er officielt kommet i operationel tjeneste ved det vietnamesiske luftvåben, efter at typen har afsluttet typens lokale godkendelsestest (SAT/site acceptance test) aug. 2024. Den succesfulde overdragelse blev annonceret af den tjekkiske producent Aero Vodochody 16/8/2024. Vietnam blev den første eksportkunde af nye generation af L-39NG fly feb. 2021, hvor der blev indgået en anskaffelseskontrakt for 12 eksemplarer. Aftalen omfatter ligeledes reserve-/reparationsdele, støtteudstyr, logistisk og vedligeholdelsesstøtte foruden træning af både luft- og jordpersonel. Aero forventer at afslutte leveringen af samtlige 12 L-39NG fly ved udgangen af 2024.