Argentina | Saab 340

LUFTVÅBNET

AFM 5/07 : Luftvåbnet har fået tilladelse til at erhverve 5 tomotorede transportfly til at supplere DHC-6 Twin Otter ved LADE (Líneas Aéreas del Estado). Vil blive brugt på ruter i den sydlige del af landet. Det vil dreje sig om brugte fly med plads til 30-39 passagerer. Den foretrukne kandidat er Saab 340.

AFM 1/08 : Efter 4 års evaluering har det argentinske luftvåben besluttet at erhverve 4 brugte Saab 340B mellemtunge transportfly nov. 2007. Typen vil afløse de eksisterende Fokker F27 fly, som opereres af luftfartsselskabet LADE (Lineas Aéreas del Estado) under IX Brigada Aérea/Grupo Aéreo 9 de Transporte/Escuadrón VI. De 2 første fly leveres i anden halvdel af 2008, efterfulgt af de 2 sidste i første halvdel af 2009. Vil blive stationeret ved BAM Commodoro Rivadavia og flyve til fjerntliggende områder i Pategonien. Forventes at forblive i tjeneste i 15 år.

AFM 2/09 : Det første [T-31; c/n 270, ex N284DC, XA-CGO] af i alt 4 brugte Saab 340B transportfly ankom til Argentina 29/11/2008. Vil blive opereret af luftvåbnets militære luftfartsselskab LADE (Líneas Aéreas del Estado). Blev i første omgang leveret til I Brigada Aérea ved Base Aérea Militar (BAM) El Palomar, Buenos Aires, men vil til Escuadrón VI/LADE under Grupo Aéreo 9 de Transporte Aéreo/IX Brigada Aérea ved BAM Commodoro Rivadavia. Fly nr. 2 [T-32; c/n 226; ex N285DC, XA-TIR] vil efter planen ankomme primo jan. 2009, efterfulgt af de 2 sidste [XA-TKL (c/n 217) og XA-TKA (c/n 288] i slutningen af året. Kontrakt på de 4 fly, som skal afløse de eksisterende Fokker F27 Friendship fly, blev indgået 11/07.

AFM 3/09 : Det andet Saab 340B transportfly [T-32; c/n 226; ex N285DC, XA-TIR] blev leveret til Argentina dec. 2008. I alt 4 fly vil tilgå Lineas Aéreas del Etsado (LADE) men opereres af Escuadrón V/ under Grupo Aéreo 9 de Transporte Aéreo/IX Brigada Aérea ved Base Aérea Militar Commodoro Rivadavia. Det tredje fly [XA-TKA; c/n 288; N288JJ] er ved at blive klargjort ved Nashville, Tennessee.

AFM 8/09 : De 4 brugte Saab 340B transportfly er nu alle i tjeneste. Det første fly [T-31; c/n 270; ex N284DC; XA-CGO] blev leveret nov. 2008, efterfulgt af fly # T-32 [c/n 226; ex N285DC; XA-TIR] 12/8, fly # T-33 [c/n 288; ex XA-TKA] 24/4/09 og fly # T-34 [c/n 217; ex XA-TKL] 1/5/09. Typen vil blive opereret af militærets luftfartsselskab LADE (Lineas Aéreas del Astado).

AFM 5/10 : Argentina forhandler om købet af 2 Saab 340 Erieye AEW&C fly forsynet med Ericsson Giraffe 75 2D radar (75 km rækkevidde) og AMB 3D radar (rækkevidde 180 km). Typen vil blive brugt i forening med landbaserede radarer langs landets nordgrænse. Det argentinske luftvåben råder allerede over 4 brugte Saab 340 passagerfly, som blev leveret i 2008-09. I slutningen af 2009 var luftvåbnet tæt på at erhverve 2 Saab 340 AEW&C fly fra det svenske luftvåben, men disse blev i stedet solgt til de Forenede Arabiske Emirater.

SCW 31/12/21 : Det argentinske luftvåben vil modtage et femte Saab 340B transportfly. Typen har allerede været i tjeneste siden 2008, men kun 2 fly fra flåden er nu aktive. Derfor blev yderligere et eksemplar efterspurgt i 2020/21. Der er nu blevet fundet en passende kandidat ved C&L Aviation, USA [N459CL (c/n 340B-459)], som har været oplagret ved Bangor, Maine siden april 2020.

AFM 4/24 : For forberedelse til flyvninger, som forventes at begynde snart til Petrel Antarctic Base, gennemførte det argentinske luftvåben (FAA) den første flyvning med Saab 340N fly til Antarktis 25/2/2024. Saab 340B modellen [T-34] er en af 4 eksemplarer underlagt luftvåbnets VI Escuadrón Aéreo de Transporte (6th Air Transport Squadron), der er del af IX Air Brigade. Flyet var lettet fra Rio Gallegos Air Base, inden det landede ved Ushuaia Naval Base for at tanke op, inden det fløj videre til Marambio Airport på Seymour Island, som er base for en permanent argentinsk forskningsfacilitet i Antarktis. Flyvningen var kulminationen for et forberedende arbejde, som var begyndt i 2022-23, hvor typen bl.a. har opereret fra primitive flyvepladser i Patagonien og andre regioner i Argentina. Flyet var forsynet med bårer og nogle passagersæder, idet flåden skal være i stand til at gennemføre MEDEVAC-opgaver (medical evacutation) samt passagertransport mellem det sydamerikanske kontinent og baserne i Antarktis uden kun at være afhængig af C-130 fly.

AFM 12/12 : Den argentinske flådes flyverkommando overvejer at anskaffe 3-4 Saab 340MPA maritime patruljefly. Skal supplere de eksisterende Beech B200M, Grumman S-2T Tracker og Lockheed P-3 Orion fly. En prototype fra Saab besøgte fornylig Comandante Espora luftbasen. En anden mulighed er den maritime udgave af Embraer P-99.