Taiwan | Northrop F-5 Tiger II

LUFTVÅBNET

FTW = Flying Training Wing | TFW = Tactical Fighter Wing

AFW/84 : Luftvåbnet i Taiwan får leveret 180 F-5E/F Tiger II kampfly til afløsning af 6 eskadriller med aldrende F-86 Sabre fly. Omfatter 60 eksemplarer direkte fra producenten i USA, mens de sidste 120 stk. samles lokalt af AIDC ved Taichung. Typen opereres af 2nd Fighter Wing og 3rd Fighter Wing.

EWAP/86 : Taiwan har modtaget over 300 Northrop F-5E/F, hvoraf de fleste blev samlet lokalt af Aero Industry Development Centre (AIDC). Gør tjeneste ved 11 eskadriller og 4 af de 5 frontlinje wings. AIDC er nu ved at samle den sidste gruppe på 30 F-5E og 30 F-5F købt i 1982. Tidligere leveringer omfattede 226 F-5E og 22 F-5F.

AFM 7/91 : Luftvåbnet råder over 4½ regimenter med F-5E/F Tiger II kampfly, som er luftvåbnets mest talrige flytype. Er blevet bygget under licens af AIDC ved Shulnan AB nær Taichung fra 1973. Den første F-5E blev rullet ud 30/10/1974. I alt 242 F-5E og 66 F-5F blev bygget af AIDC 1973-12/1986. De sidste 60 af disse fly blev bestilt 1982. Er bevæbnet med AIM-9J Sidewinder luft-ti-luft missiler, Hughes AGM-65A Maverick luft-til-jord missiler og GBU-12 laserstyrede bomber.

AFM 6/97 : To F-5E kampfly fra 1st TFW blev beskadiget af brand på jorden ved Tainan 22/1/1997. Et af flyene forventes at blive afskrevet.

AFM 12/03 : Et RF-5E rekognosceringsfly [5502] fra 8th TFW/4th TRS styrtede ned i havet 38 km ud for Hsinchu under en rutinemæssig træningsflyvning 12/10/2003. Piloten skød sig ud med katapultsæde og blev reddet af fregat fra flåden. Ulykken, som var den første med denne undertype af F-5E, skete under flyvning fra Chinq-Chuan-Kang AB. Piloten havde meldt om motorproblemer og der blev observeret flammer under flyets krop.

AFM 9/18 : Luftvåbnet i Taiwan modtog 308 F-5E/F Tiger II kampfly, som fungerede som den primære kampstyrke i mange år. Med introduktionen af nye kampfly såsom F-16, Mirage 2000 og F-CK-1 Indigenous Defense Fighter i 1990'erne blev de gradvist udfaset fra frontlinje kampmissioner for i stedet at blive brugt som omskolingstrænere. Luftvåbnets sidste Tiger II fly forventes at blive udfaset i 2028, hvor de vil blive afløst af nye AT-5 avancerede kamptrænere, som er ved at blive udviklet af Aerospace Industrial Development Corp (AIDC). Typen [inkl. F-5E 5291 og F-5F 5395 og 5403] opereres bl.a. af 7th Flight Training Wing ved Zhihang AFB.

AFM 5/21 : To F-5E Tiger II kampfly [5286/00307 og 5287/00308] fra 7th Tactical Fighter Wing forsvandt fra radarskærmen under formationsflyvning med 2 andre fly. De formodes, at de 2 fly er kollideret i luften under flyvning fra Chih Hang Air Base. Ulykken skete over havet ud for Pingtung County i den sydøstlige del af Taiwan. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde, men den ene blev dræbt, mens den anden er meldt savnet.

AFM 6/22 : Taiwan er begyndt at forsyne sine F-5E/F og RF-5E kampfly med Martin-Baker Mk 16 katapultsæder, som skal erstatte de eksisterende forældede sæder. Installationen på det første fly [F-5E 5267] blev afsluttet ultimo 2022, efterfulgt af testflyvninger frem til marts 2022. Skridtet kommer efter en kollision i luften mellem 2 F-5E fly fra det taiwanesiske luftvåbnet 22/3/2021, hvor begge piloter blev dræbt, selvom de skød sig ud med katapultsæde. Forsvarsministeriet i Taiwan finansierede straks et budget til anskaffelsen af 70 Mk 16 katapultsæder til flyflåden. Efter F-5E modellen blev den første RF-5E rekognosceringsversion [5504] fra 12th Tactical Reconnaissance Squadron fløjet til Taitung Zhitank Air Base for at blive opgraderet ultimo marts 2022. Efter installation og test på jorden primo 2022 fløj flyet retur til Hualien Air Base 9/4/2022. Yderligere 4 RF-5E fly vil ligeledes blive overført til Taitung Zhihang basen for ombygning i den nærmeste fremtid.

SCW 7/11/23 : Luftvåbnet i Taiwan vil trække de resterende Northrop F-5E og F-5F Tiger II kampfly tilbage fra operationel tjeneste ved udgangen af 2023. Kun RF-5E rekognosceringsversionen vil fortsætte i tjeneste for mindst et år mere. Med den fortsatte levering af nye AIDC (Aerospace Industrial Development Corporation) T-5 Yung Ying (Brave Eagle) AJT-fly (advanced jet trainer) til Taitung luftbasen vil de omkring 25 F-5E/F-5F fly tilbage i aktiv tjeneste blive udfaset. I alt 66 AT-5 fly forventes leveret inden udgangen af 2026, som vil afløse F-5E/F modellen ved 7th FTW ved Taitung samt AIDC AT-3 Tzu Chung jettrænere ved Air Force Academy (AFA), Gangshan luftbasen. Ifølge planen skal 33 AT-5 modeller være leveret til 7th FTW samt 12 stk. AT-5 til AFA ved udgangen af 2024. Leveringsplanen omfatter 2 fly i 2021, 8 stk. i 2022, 17 stk. i 2023, 18 stk. i 2024, 18 mere i 2025 og de sidste 3 stk. i 2026.