Tyskland | Eurofighter Typhoon

LUFTVÅBNET

WAPJ 14/93 : Den tyske regering har præsenteret en række spareplaner på forsvarsbudgettet ultimo 1992. Bl.a. vil anskaffelsen af nye Eurofighter 2000 kampfly til luftvåbnet blive reduceret fra 250 til kun 140 fly, inkl. 20 tosædede eksemplarer. Desuden er leveringen blevet udskudt i 3 år, hvorfor de første produktionsmidler først vil blive allokeret i 1996 i stedet for 1993.

AFM 4/97 : De sidste 40 af 180 EF2000 Eurofighter kampfly til det tyske luftvåben vil blive leveret i multi-rolle konfiguration. Oprindeligt skulle alle fly have været jagerfly til luftforsvar, men det er nu blevet besluttet, at de sdiste 40 fly skal afløse ældre Tornado fly fra 2012. De 140 luftforsvarsfly skal fordeles mellem 4 jagerwings fra 2002.

AFM 1/98 : JG 73 Steinhoff ved Laage bliver den første enhed, som vil modtage Typhoon kampfly.

AFM 7/00 : DASA ved Manching, Tyskland, skal bygge den centrale del af kroppen til de 620 bestilte Typhoon kampfly. Skal desuden samle de 180 fly planlagt for Luftwaffe, som allerede har bestilt 148. Samlingsarbejdet begynder dec. 2000. Kommer i tjeneste i 2004 og vil først afløse F-4F og MiG-29 ved JG 73, Laage.

AFM 7/01 : Tyskland vil modtage 180 Eurofighter jagerfly fra 2002. Det første fly skal efter planen rulles ud ved EADS (DASA) flyfabrikken ved Manching 7/7/2001. Første enhed bliver Jagdgeschwader 73 ved Laage, som nu har F-4F Phantom og MiG-29. De tre andre regimenter med Phantom vil også modtage Eurofighter. Flyene vil blive bevæbnet med BGT IRIS-T kortrækkende luft-til-luft missiler fra 2002 og indledningsvis AMRAAM langtrækkende luft-til-luft missiler.

JDW 25/01 : Produktionen af Eurofighter kampfly til Luftwaffe er ved at tage fart ved EADSs samlefabrik ved Manching, Bayern. I alt 33 fly er nu under bygning. 3 fly vil blive klar inden årets udgang og typen leveres til luftvåbnet fra medio 2002. Bliver fuld operationel ved Laage luftbasen i Mecklenburg-Pommern i april 2003. Tyskland vil modtage i alt 180 fly af de i alt 620 på bestilling til de 4 involverede lande.

AFM 8/02 : De første 44 Eurofighter kampfly vil begynde at afløse MiG-29 og F-4F Phantom II kampfly ved Jagdgeschwader 73 ved Laage fra 2003. I alt 180 fly leveres frem til 2015. Luftvåbnet vil modtage de første fly i 4. kvt. 2002, med træning af de første instruktører fra 2. kvt. 2003 ved Manching. Derefter følger regulær træning ved Laage fra okt. 2003. Typen vil tilgå følgende enheder: JG 74 (Neuburg) i 2005-07, JbG 31 (Nörvenich) i 2007-10, JG 71 (Wittmund) i 2010-12 og JbG 33 (Büchel) i 2012-15. JG-enheder har luftforsvarsopgaver, mens JbG har multirolle-opgaver. Hvert regiment vil modtage 36 fly.

AFM 7/03 : Typhoon kampfly vil komme i tjeneste ved det tyske luftvåben i slutningen af 2003. Den første enhed bliver Jagdgeschwader 73 ved Laage. I alt 4 wings vil modtage denne type, hver med 36 fly. De sidste fly leveres i 2015. Det første operationelle ensædede fly (30+01) er ved TSLw-1 ved Kaufbeuren. Det tosædede fly 98+31 blev leveret til denne enhed feb. 2003. Vil senere blive overført til Typhoon OCU ved Manching. det første produktionsparti består af 44 fly (28 ensædede og 16 tosædede).

AFM 8/03 : EADS Military Aircraft ved Manching vil levere 8 Typhoon tosædede kampfly til luftwaffe i 2003. Omfatter fly # 98+31 (GT001), som siden feb. 2003 har været i tjeneste ved luftvåbnets tekniske skole (TsLw1) ved Kaufbeuren til træning af jordpersonel.

AFM 9/03 : Det første serieproducerede Typhoon kampfly [30+03/GT003 blev leveret til Luftwaffe 4/8/2003. Skal bruges til træning af instruktører ved Manching. Flyet har tidligere båret testkoden 98+33. Tyskland vil i første omfang modtage 180 fly til afløsning af MiG-29, Phantom II og Tornado IDS.

AFM 6/04 : De første 5 Eurofighter Typhoon kampfly kom officielt i tjeneste ved JG 73 Steinhoff (Laage) 30/4/2004. Omfatter fly # 98+32, 98+33, 98+35, 98+37 samt et 5. fly.

AI 6/04 : JG 73 ved Laage har nu 7 tosædede Typhoon kampfly i tjeneste, mens et fly er tilgået Luftwaffes ingeniørskole ved Kaufbeuren.

AFM 12/04 : Det første ensædede Eurofighter Typhoon kampfly til luftvåbnet [98+39; GS002, senere 30+07] foretog sin første flyvning 22/10/2004. Bliver det første operationelle ensædede fly i alle deltagerlandene. Hidtil har Luftwaffe modtaget 8 tosædede fly til JG73 ved Laage.

AFM 4/05 : EADS leverede det første ensædede Typhoon jagerfly [# 30+07/GS002, ex 98+39] til Luftwaffe 14/2/2005. Blev overført til TSLw 1 ved Kaufbeuren 24/2/2005. Luftvåbnet har allerede 8 tosædede fly i tjeneste.

AFM 6/05 : Luftwaffes første operationelle ensædede Eurofighter [30+09/GS004] blev leveret til Jagdgeschwader 73 Steinhoff ved Laage 8/4/2004. Vil modtage yderligere 9 ensædede og 1 tosædet fly inden årets udgang.

AFM 1/06 : Jagdgeschwader 73 Steinhoff ved Laage har nu modtaget i alt 11 Eurofighter kampfly, inkl. 5 ensædede og 6 tosædede fly. Enheden, som fungerer som træningscenter, vil modtage i alt 33 fly, inkl. 12 to-sæder. Næste enhed bliver JG 74 Mölders ved Neuburg, som nu opererer F-4F Phamtom fly. Omstilling begynder fra 7/06.

AFM 9/06 : Jagdgeschwader 74 Mölders ved Neuburg modtog de første 4 Eurofighter jagerfly 25/7/06. I alt 23 fly af denne type er nu blevet leveret til Luftwaffe.

AFM 11/07 : Eurofighter kampfly er nu i tjenste ved Jagdgeschwader 73 Steinhoff ved Laage og Jagdgeschwader 74 ved Neuburg. Kommende leveringer vil dog sandsynligvis blive forsinket pga. levering af 15 fly til Østrigs luftvåben. JG-73 råder nu over 8 ensædede og 10 toædede Eurofighter fly og fungerer som typens træningsenhed. Pilottræningen varer mellem 5 og 6 måneder. Enheden består af 2 eskadriller, hvoraf 731 Staffel officielt vil blive dannet i 4. kvartal 2007, mens 732 Staffel har fungeret som Eurofighter OCU-enhed siden maj 2004. JG-74 råder over 9 fly, inkl. 7 ensædede og 2 tosædede, mens enhedens F-4F Phantom fly udfases fra jan. 2008. Eurofighter opereres af 742 Staffel, mens Staffel 741 fortsat har F-4F fly. Efter planen vil Eurofighter overtage luftforsvarsberedskabet fra jan. 2008. Andre fly er i tjeneste ved TSLw-1 (Luftwaffes tekniske skole) ved Kaufbeuren, som råder over 2 stk. [30+01; ex 98+31 og 30+07]. WTD-61 ved Manching vil modtage IPA 03 og 98+03 i 2008.

AFM 5/08 : Det sidste Eurofighter Typhoon Tranche 1 kampfly [30+42/GT017] blev leveret til Luftwaffe 20/3/2008.

AFM 2/10 : JaBoG 31 Boelcke ved Nörvenich modtog de første 4 Eurofighter kampfly [30+23, 30+24, 31+16 og 31+17] 15/12/2009. Er de første fly af denne type, som er tilgået en jagerbomberenhed.

AFM 9/10 : Den tyske regering overvejer en række omfattende spareforslag på forsvarsområdet. Det anbefales bl.a. at droppe det sidste parti på 37 Eurofighter Typhoon kampfly under Tranche 3B kontrakten.

AFM 2/12 : Det tyske luftvåben fremlagde planer for træning på Eurofighter Typhoon kampfly ved Holloman AFB, New Mexico 6/12/2011. I alt 24 fly vil tilgå German Air Force Flying Training Centre (GAFFTC) på basen, men en tidsplan er endnu ikke på plads. Det seneste Typhoon kampfly til Luftwaffe [30+82 (GS0062)] foretog sin første flyvning ved Manching 28/11/2011.

AFM 4/13 : Eurofighter Typhoon kampfly nr. 100 [31+00; c/n GS077] blev leveret til det tyske luftvåben (Luftwaffe) 28/2/2013. Flyet er blevet overført til Nörvenich.

AFM 10/14 : Det tyske luftvåben har overført 4 Eurofighter kampfly fra Taktischen Luftwaffengeschwader 74 ved Neuburg til Ämari AB, Estland 28/8/2014. Flyene overtog 1/9/2014 beskyttelsen af det baltiske luftrum efter 4 F-16 kampfly fra det danske luftvåben, som havde været på basen siden 30/4/2014. Yderligere 2 Eurofighter kampfly er på højt beredskab i Tyskland og kan indsætes om nødvendigt.

AFM 11/14 : Det tyske luftvåbenhar overført et Eurofighter Typhoon kampfly [30+09] til TAusbZLwSued (Technical Training Center South; det tidligere TSLw 1) ved Kaufbeuren 9/9/2014. Forventes at forblive på basen i adskillige år for at blive brugt til træning på jorden. Flyet var tidligere i tjeneste ved Taktische Luftwaffengeschwader 74 (TaktLwG 74) ved Neuburg.

AFM 2/15 : Det andet Eurofighter Typhoon Tranche 3A kampfly [31+32; GS092] til det tyske luftvåben foretog sin første flyvning ved Manching 15/12/2014. Det første fly af denne version [31+29; GS089] havde foretaget sin første flyvning samme sted 19/12/2014.

AFM 12/15 : Det tyske forsvarsministerium har midlertidigt indstillet leveringen af nye Eurofighter Typhoon kampfly til luftvåbnet 12/10/2015 pga. teknisk fejl. Det drejer sig om en forbindelse mellem haleroret og den bagerste del af skroget. De allerede leverede Tranche 1 til Tranche 3A fly kan dog fortsat operere, men er under grundig overvågning.

AFM 5/16 : Det tyske luftvåbens Taktische Luftwaffengruppe (TLGrp) 71 vil blive reorganiseret som Luftwaffes fjerde enhed med Typhoon kampfly, når Taktisches Luftwaffengeschwader (TLG) 71 Richthofen dannes ved Wittmund 1/7/2016. Vil omfatte 711 Squadron, som for nuværende opererer som den tredje eskadrille under TLG 31 Boelcke ved Nörvenich.

AFM 6/16 : Det tyske luftvåben har modtaget omkring 122 Eurofighter kampfly, inkl. 44 Tranche 1, 68 Tranche 2 samt 10 af i alt 31 Tranche 3a fly på bestilling. Tranche 3 partiet omfattede oprindeligt 68 fly, men blev delt i 2 grupper pga. besparelser. Men den anden gruppe på 37 Tranche 3b blev efterfølgende annulleret af det tyske forsvarsministerium okt. 2011. Luftvåbnet vil således modtage i alt 140 fly ekskl. IPA-modeller, som fordeles mellem 3 taktiske luftafdelinger (Taktisches Luftwaffengeschwader/TaktLwG). Disse omfatter TaktLwG 31 B ved Nörvenich, TaktLwG 73 S ved Laage og TaktLwG 74 ved Neuburg. Samtidig bliver Taktisches Luftwaffengruppe (TaktLwGrp R) 71 ved Wittmund omdannet under TaktLwG 31 for at blive en operationel afdeling 1/7/2016. De sidste 21 Tranche 3a fly forventes leveret inden udgangen af 2016. Herefter vil hver af de 4 afdelinger råde over omkring 33 fly. Eurofighter flyene bruges primært til luftforsvarsopgaver og opretholder et afvisningsberedskab bevæbnet med AIM-120C AMRAAM og IRIS-T mellemdistance luft-til-luft missiler (senere Meteor BVR missiler). Alle Tranche 3a fly opereres af TaktLwG 31, som også løser jagerbomberopgaver forsynet med laser-pods. Disse fly bruger samme angrebsvåben som Tornado IDS, mens KEPD Taurus stand-off våben endnu ikke er blevet bestilt. Alle Tranche 2 vil blive opgraderet med samme software som Tranche 3a.

AFM 6/18 : Det tyske luftvåbens Eurofighter Tranche 3A kampfly er for nylig kommet i tjeneste ved de taktiske luftafdelinger ved Laage, Neuburg og Wittmund. Mere end halvdelen af de 31 fly af denne version på bestilling er nu blevet leveret. De første Tranche 3A fly tilgik Taktisches Luftwaffengeschwader 31 (TaktLwG) 31 Boelcke ved Nörvenich, som modtog 13 ensædede Tranche 3A fly mellem sept. 2015 og okt. 2017. TakLwG 71 Richthofen blev den næste modtager af Tranche 3A fly, da et ensædet fly [31+44 (c/n GS0104)] ankom til Wittmund 11/1/2018. Enheden indledte operationelle missioner med typen marts 2018. Sidstnævnte eksemplar var det første Eurofighter fly leveret direkte fra Airbus-fabrikken i Manching til Wittmund. TakLwG 71 havde tidligere opereret en blanding af Tranche 1 og Tranche 2 versioner oprindeligt leveret til de 3 andre afdelinger. I mellemtiden er 3 tosædede Tranche 3A fly ligeledes tilgået operationelle enheder: 31+25 (c/n GT0028) tilgik TakLwG 74 ved Neuburg 10/8/2017, mens TakLwG 713 Steinhoff ved Laage modtog 31+24 [c/n GT0027] 13/11/2017 og 31+26 [c/n GT0029] 3/4/2018. Det første tosædede Tranche 3A fly 98+08 [IPA 08, c/n GT0026); 31+23 ikke brugt] bruges fortsat af Airbus ved Manching til testopgaver.

AFM 8/18 : Tre EF2000 Eurofighter kampfly fra Luftwaffe tilbragte for nylig 3 uger ved RAF Lossiemouth, Skotland i forbindelse med testaffyringer af AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile). Flyene ankom til basen i Moray 4/6/2018. Omfatter 2 fly [ensæder 30+93 og tosæder 30+42] fra Taktisches Luftwaffengeschwader 74 (TaktLwG 74) ved Neuburg samt 1 fly [IPA 3 (Instrumented Production Aircraft) 98+03] fra Wehrtechnische Dienststelle 61 (WTD 61/Defence Technical Department 61) ved Manching. I alt 13 missiler blev affyret over øvelsesområder omkring de Ydre Hebrider.

AFM 4/19 : Et Eurofighter kampfly fra Luftwaffe's Taktisches Luftwaffengeschwader 31 Boelcke (TaktLwG 31 B/Tactical Air Force Wing 31) har gennemført den første mission med fuld swing-role våbenlast. Flyvningen blev foretaget fra TaktLwG 31's base ved Nörvenich 6/2/2019. EF2000 modellen [30+98] medførte 4 GBU-48 Enhanced Paveway II bomber, 4 AIM-120 AMRAAM og 2 IRIS-T luft-til-luft missiler samt en Litening III lasermåludpegningspod. TaktLwG 31 er den første af luftvåbnets 4 Eurofighter-afdelinger som opnår multirolle status. Det første eksemplar af GBU-48 bomben blev officielt overdraget til afdelingen dec. 2018. EF2000 blev operationel i sin nye rolle fra 1/1/2019 og står til rådighed for NATO Response Force. Piloter og teknikere fra Boelcke-afdelingen vil herefter fungere som eksperter, mens de deler deres erfaringer med Luftwaffe's 3 andre Eurofighter-afdelinger: TaktLwG 71 Richthofen ved Wittmund, TaktLwG 73 Steinhoff ved Laage (som ligeledes fungerer som EF2000 træningsenhed) og TaktLwG 74 ved Neuburg.

AFM 8/19 : To Eurofighter EF2000 kampfly [30-48 og 30+55] fra Taktische Luftwaffengeschwader 73 Steinhoff kolliderede i luften over Mecklenburg-Vorpommern 24/6/2019 og styrtede ned nær Müritz i det nordøstlige Tyskland. Ulykken skete under træningsflyvning fra basen ved Laage sammen med et tredje fly. Begge piloter skød sig ud med katapultsæde, men piloten i sidstnævnte fly blev dræbt.

FG 7/11/19 : Tyskland menes at være klar til at gå videre med et projekt om at forsyne sine nyeste Eurofighter kampfly med AESA-radarer (active elecronically scanned array) i samarbejde med Spanien. Desuden vil den tyske regering snart godkende anskaffelsen af yderligere 38 nye Typhoon fly til afløsning af fly til Tranche 1 konfiguration. AESA-opgraderingen vil blive udført af Airbus Defence & Space i samarbejde med NETMA (NATO Eurofighter and Tornado Management Agency). En kontrakt forventes indgået ultimo 2019 eller primo 2020 med levering af opgraderede fly til begge lande fra 2022. De nye E-Scan Mk 1 radarsæt fra Euroradar anført af Leonardo vil blive installeret i 110 Tranche 2 og 3 fly fra Tyskland, mens Spanien har planer om at anskaffe et indledende parti på 19 enheder. Desuden vil eksportkunderne Kuwait og Qatar modtage Eurofighter Typhoon kampfly med Mk1A radarer, mens Storbritannien har planer om at anskaffe en kommende Mk2 sensor optimeret til elektronisk krigsførelse for at supplere sine Lockheed Martin F-35 fly. I mellemtiden forventer Airbus af modtage en kontrakt fra den tyske regering for anskaffelsen af 38 Typhoon kampfly forsynet med AESA-radar som del af Project Quadriga. Disse fly skal afløse de eksisterende Tranche 1-standard fly leveret fra omkring 2004. Spanien menes ligeledes at have planer om at bestille ekstra eksemplarer af Typhoon til afløsning af sine Boeing F/A-18A/B Hornet kampfly. Det spanske luftvåben har allerede identificeret Typhoon som den ideelle afløser. På længere sigt har det tyske luftvåben behov for en afløser til sine Panavia Tornado jagerbombere fra 2030. Airbus har foreslået at levere 45 Eurofighter fly med strategisk kapacitet, inkl. atomvåben, samt 40 fly konfigureret til elektronisk kamprekognoscering/undertrykkelse af fjendtligt luftforsvar. Modtagelsen af nye ordrer fra Tyskland ville støtte en kampagne anført af Airbus for at sælge Eurofighter fly til Schweiz. Tilbudet til Schweiz omfatter 40 modeller til Quedriga-konfiguration, hvor en endelig beslutning forventes ultimo 2020 eller primo 2021. Andre kandidater omfatter F/A-18E/F Super Hornet, F-35A samt Dassault Rafale. Ifølge Airbus kunne leveringen af nye fly til Tyskland begynde 40-46 måneder efter en kontraktindgåelse, med endelig samling ved Manching på en rate af mellem 8 og 10 fly om året. En eventuel genoptagelse af Typhoon produktion i Tyskland ville ligeledes lukke hullet frem til en planlagt produktion af New Generation Fighter til Frankrig, Spanien og Tyskland.

AFM 12/19 : Det sidste Eurofighter kampfly på bestilling til det tyske luftvåben gennemførte sin jomfruflyvning ved Airbus Defence and Space's faciliteter i Manching, Bayern 28/10/2019. Det ensædede fly [31+53 (GS0113) er det sidste Tranche 3A fly til Luftwaffe. Tyskland bestilte 112 ensædede Eurofighter fly, ekskl. 9 Tranche 1 fly omdirigeret til Østrig og afløst af nybyggede eksemplarer. Desuden blev der bestilt 30 tosædede modeller. Luftwaffe modtog 32 fly fra Tranche 1, hvoraf det sidste [30+42] blev leveret til Neuburg 20/3/2008. Blev efterfulgt af 79 Tranche 2 kampfly, mens 31+53 er det sidste af 30 Tranche 3A fly under levering (Tyskland har besluttet ikke at anskaffe de 38 Tranche 3B fly). To ensædede EF2000 fly kolliderede i luften 24/6/2019, hvor begge fly samt en pilot gik tabt. Airbus bekræftede for nyligt, at den tyske regering har planer om at udskifte hele sin flåde af Tranche 1 Eurofighter fly som del af Project Quadriga. Producenten oplyser, at man er tæt på at underskrive en kontrakt med regeringen for at erstatte Tranche 1 flyene med fabriksnye Tranche 3 platforme forsynet med AESA-radarer (active electronically scanned array) og opdateret software. Eurofighter er desuden kandidat som afløser for Luftwaffe's flåde på 85 Tornado IDS/ECR kampfly og Airbus annoncerede for nyligt et forslag til en ny variant af kampflyet som afløser for Tornado ECR til SEAD-opgaver (suppression of enemy air defences). Denne version ville blive udrustet med 2 eskorte-jammingpods under vingerne, stationer til lokalisering af stationer på vingespidserne samt MBDA SPEAR-EW våben.

AFM 12/19 : Det tyske luftvåben har markeret 15 års tjeneste med Eurofighter kampfly. Den første enhed var Taktisches Luftwaffengeschwader 73 (TaktLwG 73) Steinhoff ved Laage, som modtog sit første eksemplar i 2004.

AFM 4/20 : Det tyske luftvåben har modtaget sit sidste Eurofighter kampfly. Flyet [31+53 (GS113]] forlod Manching 17/12/2019 som det sidste eksemplar fra en ordre for 143 stk. til Luftwaffe.

AFM 1/21 : Tyskland indgik en kontrakt for anskaffelse af 38 nye Eurofighter kampfly 11/11/2020 som del af Project Quadriga til støtte for moderniseringen af det tyske luftvåbens flyflåde. Ordren dækker leveringen af Tranche 4 versioner af typen mellem 2025 og 2030, inkl. 30 ensædede og 8 tosædede modeller, til afløsning af Tysklands Tranche 1 versioner. Tranche 4 modellen, som vil blive forsynet med en AESA-radar (active electronically scanned array), har en bredere multirolle-kapacitet til angreb mod mål i luften og på jorden. Flyene forventes at forblive i tjeneste frem til 2060. Af de 38 modeller vil 3 stk. blive forsynet med specialinstrumenter for at fungere som testfly for videre udvikling af Eurofighter. Quadriga-kontrakten blev indgået mellem Eurofighter og NATO Eurofighter and Tornado Management Agency (NETMA). Det tyske parlament havde godkendt finansieringen af anskaffelsen 5/11/2020.

AFM 8/21 : Den primære opgave for det tyske luftvåbens Taktisches Luftwaffengeschwader 74 (TaktLwG74/Tactical Air Force Wing 74) ved Neuburg er varetagelse af afvisningsforsvaret (QRA/quick reaction alert) for det sydlige Tyskland. Var det tyske luftvåbens første operationelle enhed, som omstillede fra F-4F Phantom II til Eurofighter kampfly. Omfattede fly fra Tranche 1, som var velegnede til QRA-rollen – 15 år senere er nogle af denne version fortsat i tjeneste. Men typen kan ikke bruges til luft-til-jord missioner. Afdelingen har nu modtaget mere moderne EF-2000 kampfly til Tranche 2 og Tranche 3 standard, som kan indsættes som jagerbombere. Enheden var oprindeligt blev dannet som Jagdgeschwader 74 (Fighter Wing 74) med luftforsvar som sin primære opgave.

AFM 5/22 : Det tyske luftvåbens Eurofighter EF-2000 kampfly, som kom i tjeneste i 2005, blev indledningsvist udelukkende anvendt til luft-til-luft missioner. Men typen er gradvist blevet udviklet til et multirolle kampfly til supplement af luftvåbnets Panavia Tornado IDS/ECR modeller. Tysklands seneste Eurofighter fly blev overdraget 17/12/2019, hvilket afsluttede leveringen af i alt 143 eksemplarer. Men to Tranche 2 varianter gik tabt ved en tragisk kollision i luften i 2019 og yderligere 5 Tranche 1 fly er allerede blevet trukket tilbage fra tjeneste pga. deres alder. For at fastholde flådens styrke bestilte Tyskland yderligere 38 Tranche 4 Eurofighter fly 11/11/2020 som del af Project Quadriga. Disse fly, som efter planen fuldstændig vil afløse de ældre Tranche 1 modeller, forsynes med en ny AESA-radar (active electronically scanned array). Leveringerne over en periode på 5 år vil efter planen begynde i 2025. Eurofighter flyene opereres af 4 Taktisches Luftwaffengeschwaders (TaktLwG/Tactical Air Wing): TaktLwG 31 Boelcke ved Nörvenich, TaktLwG 71 Richthofen ved Wittmund, TaktLwG 73 Steinhoff ved Rostock/Laage og TaktLwG 74 ved Neuburg/Donau. Selvom samtlige luftafdelinger er såkaldte taktiske enheder og deres piloter kan udføre multirolleoperationer, har hver afdeling en specialopgave. TaktLwG 73 har ansvaret for størstedelen af pilottræningen for det tyske og østrigske luftvåben, TaktLwG 71 og 74 dækker det tyske afvisningsberedskab (QRA/quick reaction alert) og varetager derfor luft-til-luft rollen, mens TaktLwG 31 står for luft-til-jord operationer. GBU-48 Enhanced Paveway II GPS- og laserstyrede bomber på 454 kg har for nylig opnået operationel status ved Luftwaffes flåde af Eurofighter fly og platformen kan nu medføre Rafael RecceLite pod til rekognosceringsopgaver. Tyskland har desuden anskaffet 2.290 styreenheder til 227 kg GBU-54 laser Joint Direct Attack Munition (LJDAM) i 2020, som forventes leveret fra udgangen af 2021. LJDAM, som er forsynet med INS/GPS-navigation, kan for nuværende kun medføres af Tornado, men vil blive integreret med Eurofihgter Tranche 4 under Project Quadriga. Opgraderingen til Phase 2 Enhancement B (P2Eb) standard omfatter integration med MBDA Meteor BVRAAM (beyond-visual-range air-to-air missile). TaktLwG 74 har taget føringen med hensyn til denne opgradering, som ikke kun omfatter hardware-ændringer for at kunne medføre denne missiltype, men ligeledes opgradering af flyenes radar og flyelektroniksystemer.

AFM 8/22 : Den tyske regering bestilte 38 nye Tranche 4 Eurofighter kampfly nov. 2020 – inkl. 30 ensædede og 8 tosædede eksemplarer – udrustet med den seneste ECRS (European Common Radar System) Mk 1 AESA radar. Flyene skal afløse de aldrende Tranche 1 Eurofighter varianter. Den tyske regering havde annonceret planer om at anskaffe yderligere 93 Eurofighter fly april 2020, som omfattede de 38 Quadriga-modeller, men der endnu ingen oplysninger om de 55 andre eksemplarer. Men flyene omfatter muligvis 15 EW-versioner. Med det tidligere forslag om at anskaffe en kombination af Super Hornet/Growler fly fra Boeing, var der ikke være behov for en SEAD/DEAD-version (Suppression of Enemy Air Defence/Destruction of Enemy Air Defence) af Typhoon. Men valget af F-35A Lightning II, som ikke har en SEAD/DEAD-rolle, betyder, at der er behov for Typhoon fly til at udfylde denne mission. Det tyske forsvarsministerium annoncerede derfor anskaffelsen af 15 Eurofighter modeller 14/3/2022, som skal afløse 22 Tornado ECR (Electronic Combat Reconnaissance) modeller ved TkLwG 51, Schleswig. Eurofighter EK varianten til elektroniske angrebs- og jamming-missioner for NATO vil blive udviklet af Airbus og Hensoldt.

SCW 21/10/22 : HENSOLDT, Tyskland og Rafael Advanced Defence Systems Ltd, Israel vil i fællesskab tilbyde en løsning for det tyske luftvåbens (Luftwaffe) Eurofighter kampfly, som skal forsynes med en færdigudviklet og afprøvet løsning til luftvåbnets AEWC-behov (airborne electronic warfare capabilities). Løsningen forventes at opnå foreløbig operationel status (Initial Operation Capability/IOC) i 2028. De to selskaber undgik en samarbejdsaftale 19/10/2022 for integration og forbedring af Rafael's Sky Shield luftbårne elektroniske pod som et afprøvet ESJ-system (Escort Jammer) sammen med HENSOLDT's seneste luftbårne elektroniske angrebsteknologi (KALÆTRON Attack). Det nye EA-system (Electronic Attack) anvender den eksisterende grænseflade fra Litening Pod, som allerede er blevet afprøvet i kamp på Typhoon, som vil gøre integrationen betragteligt mere enkel og økonomisk mht. ressourcer. I dec. 2020, som svar på et tilbud fra Boeing til det tyske luftvåben for F/A-18F Super Hornet og EA-18G Growler kampfly, tilbød Airbus Defence and Space sin Eurofighter EF2000 Typhoon Tranche 5 model som en afløser for Tornado IDS og Tornado ECR. Men Tyskland annoncerede officielt 14/3/2022, at Lockheed Martin F-35A Lightning II kampfly vil blive anskaffet for at overtage den nukleare angrebsrolle, som varetages af Taktisches Luftwaffengeschwader 33 (TLG33) ved Büchel luftbasen med Tornado IDS fly. Desuden blev det oplyst, at en ny Eurofighter Typhoon Electronic Combat-version vil afløse Panavia Tornado ECR modellen ved Taktisches Luftwaffengeschwader 51 (TLG51), Schleswig luftbasen.

SCW 21/6/23 : Airbus Defense begyndte for nyligt samlingen af Eurofighter Typhoon Tranche 4 kampfly til det tyske luftvåben ved Manching. Ordren for dette ekstra parti af Eurofighter modeller var blevet annonceret af Tyskland nov. 2020 under projektnavnet Quadriga. Kontrakten omfatter i alt 38 fly, fordelt mellem 30 ensædede og 8 tosædede varianter, som skal erstatte et tilsvarende antal Tranche 1 versioner af Eurofighter, der bliver udfaset. De mest bemærkelsesværdige forskelle sammenlignet med tidligere tranches omfatter installation af E-Scan European Common Radar (ECRS) system og opdateret software. Leveringen af dette næste parti af Typhoon kampfly vil blive afsluttet i 2030.

AFM 1/24 : Airbus Defence and Space annoncerede 29/11/2023, at budgetkomitéen i det tyske parlament (Bundestag) for nylig havde godkendt en ombygning af 15 Eurofighter EF-2000 kampfly opereret af det tyske luftvåben (Luftwaffe) til EK-standard. De udvalgte multirolle kampfly vil dermed blive forsynet med en ektra EK-kapacitet (electronic combat). Ifølge Airbus vil de 15 udvalgte fly blive forsynet med et uspecificeret system til lokalisering af sendere samt selvforsvarssystem fra Saab foruden AGM-88 Advanced Anti-Radiation Guided Missile (AARGM) fra Northrop Grumman. Selvom Airbus ikke afslørede det system, som Saab leverer til EK-ombygningen, menes der at være tale om den seneste generation af Arexis EW-systemet (electronic warfare) installeret på producentens JAS 39 Gripen-E multirolle kampfly. Airbus har været banebrydende for udviklingen af en variant af Eurofighter i elektronisk kampkonfiguration. EK-systemets, som efter planen vil opnå NATO-certificering i 2030, skal afløse Luftwaffe's aldrende flåde af Tornado ECR kampfly til SEAD/DEAD-rollen (suppression/destruction of enemy air defence). EK-modellen bliver desuden forsynet med jammers til forøget selvforsvar. Selvom planen er blevet godkendt af det tyske parlament og typen er blevet bekræftet som afløser for Tornado ECR modellen – i konkurrence med Boeing EA-18G Growler fly og en option for anskaffelse af yderligere F-35A lightning II – er der endnu ikke blevet indgået en formelt kontrakt. Men aftalen forventes underskrevet inden udgangen af 2023. Airbus samarbejder med BAAINBw (Federal Office of Bundeswehr Equipment, Information Technology and In-Service Support), Luftwaffe samt German Armed Forces Aviation Office [Luftfahrtamt der Bundeswehr] for at udarbejde en detaljeret tidsplan for integrationen af EK-løsningen på 15 EF-2000 modeller.

AFM 4/24 : Det tyske luftvåben (Luftwaffe) har til hensigt at tildele MBDA en kontrakt for 274 Brimstone luft-til-jord missiler til at udruste sin styrke af EF-2000 kampfly i 2. kvartal 2024. Denne våbentype er allerede med succes blevet integreret med Royal Air Force's flåde af Typhoon FGR4 kampfly, mens Qatar ligeledes vil udruste sine Eurofighter fly med dette missil. Tyskland og Spanien har nu planer om at integrere denne våbentype med deres EDF-2000 fly. Alle Eurofighter fly konfigureret med P2E-software (eller senere) kan anvende Brimstone missiler, hvilket betyder, at missilet er kompatibelt med Luftwaffe's 70 Tranche 2, 31 Tranche 3 og 38 Tranche 4 (Project Quadriga) EF-2000 fly. Det er i budgetdokumenterne ikke blevet oplyst, hvilken standard af Brimstone der vil blive integreret med Luftwaffe's Eurofighter fly, men der er sandsynligvis tale om den seneste Brimstone 3A-model.

SCW 6/6/24 : Den tyske regering annoncerede 5/6/2024, at Tyskland vil anskaffe yderligere 20 Eurofighter Typhoon kampfly, som skal supplerer de tidligere ordrer for det tyske luftvåben Luftwaffe. En ordre for 38 nye Typhoon (Tranche 4) kampfly under Project Quadriga var blevet annonceret nov. 2020. Den totale værdi af denne ordre er på 5,4 mia. €. Disse Typhoon modeller vi ikke blive tilføjet til den nuværende flåde, men erstatte de ældste Tranche 1 fly. Denne ordre omfatter 30 ensædede og 8 tosædede varianter. De primære forskelle sammenlignet med tidligere partier omfatter installationen af ECRS-radarsystem (E-Scan European Common Radar) samt opgraderet software. Airbus Defence and Space har udtrykt bekymring over et potentielt hul i produktionen, som kunne vare i op til 10 år mellem slutningen af Eurofighter produktionen i 2030 og starten på FCAS-produktionen (Future Combat Air System) i 2040. Dette hul kunne føre til tabet af jobs, skatteindtægter, banebrydende teknologier og ekspertise. Den nye ordre fra den tyske regering har til formål at forhindre dette hul og opretholde en fortsat produktion. Den tyske budgetkomité har tidligere, i nov. 2023, godkendt anskaffelsen af 15 Typhoon Electronic Combat fly til Luftwaffe. Denne model, som ligeledes er kendt som Typhoon EK, vil blive udrustet med udstyr til lokalisering af sendere samt selvforsvarssystem fra Saab, foruden AARGM-missiler (Advanced Antiradiation Guided Missile) fra Northrop Grumman. Varianten til elektronisk krigsførelse vil blive NATO-certificeret i 2030 for at erstatte Tornado ECR modellen i SEAD-rollen (Suppression of Enemy Air Defence).

AFM 8/24 : Den tyske regering annoncerede 5/6/2024, at yderligere 20 Eurofighter EF-2000 kampfly vil blive bestilt til Luftwaffe inden slutningen på den nuværende lovgivende samling i efteråret 2025. Tyskland har tidligere bestilt 38 Tranche 4 eksemplarer – inkl. 30 ensædede og otte tosædede fly – som del af Project Quadriga kontrakten fra nov. 2020. Disse fly er nu ved at blive produceret. Dermed forventes Tyskland at modtage 58 nye EF-2000 fly over de kommende år. Det vides endnu ikke, hvornår flyene vil blive leveret eller hvor de skal stationeres. Luftwaffe råder pt. over 138 Eurofighter fly, som opereres af Taktisches Luftwaffengeschwader 31 (TaktLwG 31; Tactical Air Force Wing 31) Boelcke ved Nörvenich, TaktLwG 71 Richthofen ved Wittmundhafen, TaktLwG 73 Steinhoff ved Rostock-Laage samt TaktLwG 74 ved Neuburg. I nov. 2025 annoncerede Airbus, at 15 EF-2000 modeller fra Luftwaffe vil blive udrustet til elektroniske kampopgaver under betegnelsen Eurofighter EK. Disse vil få monteret Saab Arexis EW-system (electronic warfare) såvel som AGM-88E Advanced Anti-Radiation Guided Missiles (AARGM). Ifølge Airbus vil flyene til EK-standard blive certificeret inden 2030, hvor platformen skal afløse Luftwaffe's resterende Tornado ECR fly (som opereres af TaktLwG 51 Immelmann) ved Schleswig) til SEAD/DEAD-opgaver (suppression/destruction of enemy air defenses). Foruden de nye Eurofighter fly anskaffer den tyske regering ligeledes 35 F-35A kampfly til afløsning af sin aldrende flåde af Tornado IDS jagerbombere, hvilket vil gøre det muligt for værnet at fortsætte sine nukleare angrebsopgaver – en mission som Eurofighter for nuværende ikke er i stand til at varetage. De første F-35A modeller forventes leveret i 2027, mens Büchel AB allerede er blevet annonceret som den primære operationelle base for de nye femte-generation kampfly. En ordre for yderligere ti Lightning II fly er angiveligt under overvejelse.

FG 16/5/14 :

The same budget pressures have also affected Germany’s combat aircraft and rotorcraft programmes. The nation – along with its programme partners Italy, Spain and the UK – will not proceed with the planned final Tranche 3B build phase of the Eurofighter programme. This is currently expected to see production of the type conclude during 2018, bar the receipt of fresh export orders. The Eurofighter is now wholly responsible for Germany’s air policing activities, since the Luftwaffe’s final McDonnell Douglas F-4Fs were retired in June 2013, after a service life lasting almost 40 years.

Berlin’s ambitious fleet plans for new-generation rotorcraft have also been revised....... while that of the NH Industries NH90 tactical transport has been reduced from 122 to 82. Agreed with industry early last year, the alteration to the latter deal also includes the eventual introduction of 18 maritime examples to be produced in a German-unique “Sea Lion” configuration. These ship-based helicopters will replace its navy’s aged Westland Sea Kings.