Spanien | CASA C.212 Aviocar

LUFTVÅBNET

CIA = Centro de Inteligencia Aérea

AFW/84 : Introduktionen af nye CASA C.212 Aviocar transportfly ved det spanske luftvåben har gjort det muligt at udfase en række ældre typer. Luftvåbent vil modtage mindst 61 Aviocar fly til brug som transportfly, navigationstræningsfly og overvågningsfly. 12 C.212 fly (T-12B) transportfly opereres af Escuadrón 461 under Ala 46, Las Palmas, hvor de afløste C-47. Escuadrón 351 og 352 under Ala 35 ved Getafe råder hver over 9 C.212 (T-12B) transportfly. Escuadrón 911 under Grupo 91 ved Getafe råder over 4 C.212AVI VIP-transportfly. Escuadrón 792 under Aviacion de Entremaniento ved Murcia råder over 5 C.212EI (TE-12) fly til træning af besætninger, mens Escuadrón 741 ved Matacan råder over 8 C.212 (TE-12) træningsfly.

EWAP/86 : Det spanske luftvåben har modtaget 82 C-212 Aviocar fly i forskellige versioner. Heraf råder Mando Aéreo de Transporte (MATRA) over 24 transportfly fordelt mellem 351 og 352 Escuadrones under Ala de Transporte 35, Getafe AFB. Mando Aéreo de Canarias (MACAN) ved Gando, Gran Canaria har nogle få Aviocar fly ved Ala 46/461 Escuadron. Mando de Personal (MAPER) omfatter 721 Escaudron med omkring 8 Aviocar fly til faldskærmstræning under Escuela Militar de Paracaidismo Mendez Parada ved Alcantrilla. Escuela Militar de Transporte y Transito Aéreos ved Matacan AFB omfatter 744 og 745 Escuadrones med hver 6 C-212 Aviocar fly. Academia del Aire ved San Javier AFB omfatter 792 Escuadron med omkring 6 C-212 fly. Cuartel General del Ejercito del Aire (CGEA) ved Cuatro Vientos råder over 6 C-212B fly under 403 Escuadron. 2 Aviocar prototyper bruges af 406 Escuadron ved Torrejon, som udfører testopgaver på vegne af Instituto Nacional de Tecnica Aeronautica (INTA). 9 C-212S1 samt 2 ombyggede C-212AA fly bruges til SAR-opgaver af 801 Escuadron, Son San Juan AFB, Palma de Majorca og 803 Escuadron ved Cuatro Vientos.

AFM 6/91 : Et CASA 212 Aviocar fly [TE.12E-42] fra Escuadrón 744 blev meldt savnet under træningsflyvning i stormvejr fra Matacan 6/3/1991. Flyet blev fundet af SAR-helikopter i sneklædte bjerge nær Pinofranqueado, nord for Caceres 17/3/1991. 5 blev dræbt.

WAPJ 23/95 : Ala 37 modtog 20 CASA C.212 Aviocar transportfly, inkl. 4 til VIP-opgaver, fra Ala 35. Luftvåbnet modtog i alt 79 Aviocar fly, heraf 53 til transportopgaver.
   Grupo 74 ved Matacán har en eskadrille, 745 Escuadrón. Opererer 10 Aviocar trasnportfly til flermotortræning.
   Escuadrón 721, del af Grupo 72 ved Alcantrilla, er del af faldskærmsskolen. Opererer 9 Aviocar transportfly.
   403 Escuadrón, under Ala 48 ved Cuatro Vientos, er luftvåbnets fotokortlægningsenhed. Opererer bl.a. 6 Aviocar fly med De Wilde kameraer.

AFM 3/98 : Luftvåbnet har modtaget yderligere 2 CASA 212 fly, som kom i tjeneste hhv. 15/1/1997 [TM.12D-74/ex EC-DTV] og 30/5/1997 [TM.12D-7/ex EC-DUQ]. Blev efterfulgt af yderligere 6 fra fra de spanske toldmyndigheder [TR.12D-76>TR.12D-81], som alle kom i tjeneste i sidste kvartal 1997. Er tilgået Ala 73/373 Escuadrón ved Villanubla, som blev dannet 4/2/1997. Opgaver omfatter matitim patruljering, antismugling- og kystvagtopgaver.

EWAF/99 : 461 Escuadrón under Ala Mixta 46 ved Gando luftbasen på Gran Canaria, opererer 11 Aviocar transportfly (inkl. 1 til VIP-transport).

AFM 6/05 : Escuadrón 461/Ala 41, som var udstyret med CASA C-212 transportfly ved Gando-luftbasen på Gran Canaria, blev opløst 1/4/2005. Enheden modtog sit første C-212 fly marts 1975.

AFM 5/08 : Spanien vil donere 3 brugte CASA C-212-200 SAR-fly til Kap Verde, Senegal og Mauretanien i 2008. Vil blive brugt til maritim overvågning som del i kampen mod illegal indvandring samt våben- og narkosmugling. Flyene bliver ved det spanske luftvåben afløst af 6 ombyggede CN-235 fly, hvoraf 4 leveres i 2008. EADS CASA vil opgradere C-212 flyene inden levering samt forestå træning.

AFM 12/10 : Det spanske toldvæsen skulle modtoge de første af i alt 6 brugte C-212 transportfly fra luftvåbnet okt. 2010. Resten leveres over få måneder. Airbus Military modtog kontrakt 30/9/2010 for vedligeholdelse af operation af disse fly. Aftalen løber i 2 år med option på 2 år mere. Flyene vil primært blive brugt til patruljering mod smugling og skal operere fra Alicante, Santiago de Compostela og Sevilla.

AFM 2/11 : Det spanske toldvæsen (Vigilancia Aduanera) har påbegyndt flyvninger med 2 CASA 212 fly [EC-JBB (C-212DE1 TM.12D-72 c/n 313) og EC-LJH (C-212-CC42 TR.12D-77 c/n 261)]. Var tidligere i tjeneste ved det spanske luftvåben. Flyves af piloter fra INAER. I alt 6 fly af denne type blev bestilt fra Airbus Military sep. 2010, hvoraf de sidste leveres i løbet af de næste par måneder.

AFM 6/12 : To af det spanske luftvåbens CASA C-212 Aviocar transportfly blev ombygget til C-212ECM ELINT-versioner i 1980'erne. Kun et af disse [TM.12D-72/47-12] er tilbage i tjeneste ved Ala 12/Grupo Mixto 47/Escuadron 472] ved Torrejon, efter at det andet [TM.12D-73] blev afskrevet marts 2000.

AFM 10/19 : Det spanske luftvåben opererer 2 C212-200 Aviocar fly på vegne af Instituto Nacional de Técnica Aerospacial (INTA/National Institute of Aerospace Technology). Et af flyene forventes at modtage et nyt digitalt cockpit om kort tid for at forlænge tjenestetiden. Dette eksemplar [T.12D-75/47-14] opereres for nuværende af 47 Grupo ved Torrejon, hvor det bruges til forskellige videnskabelige forskningsaktiviteter, inkl. testarbejde relateret til atmosfæren og fjernmåling. Selvom de økonomiske midler endnu ikke er fundet, vil flyet efter planen blive sendt til Mobile, Alabama for cockpitopgradering. Begge INTA's Aviocar fly var blevet bygget i 1983 for postvæsnet og blev overført til INTA i 1994, selvom de hele tiden er blevet opereret og vedligeholdt af luftvåbnet. Det andet INTA-eksemplar [T.12D-74/54-11] opereres af Centro Logistico de Armamento y Experimentación (CLAEX/Armament and Experimental Logistics Centre) ved Torrejón luftbasen. Vil efter planen blive afløst af et større propelfly som del af program lanceret i 2019. Flyene tilhører INTA's Plataformas Aéreas de Investigación (PAI/Investigation Airborne Platforms).

AFM 12/19 : Et C212 Aviocar transportfly opereret af det spanske luftvåben på vegne af Servicio de Vigilancia Aduanera (SVA/Customs Surveillance Service) deltog i parade over Madrid i anledning af Nationaldagen 12/10/2019. Flyet [TR.12D-81/72-24] var del af en formation på 4 fly fra Ala 72 [T.12B-62/72-62, T.12B-63/72-63 og T.12B-71/72-71]. Ala 72 er den sidste spanske enhed med de aldrende CASA fly, som vil blive udfaset om kort tid. Typen bliver primært brugt til faldskærmstræning, træning og lette transportopgaver. Desuden bliver nogle få eksemplarer opereret af enheden for toldvæsenet til kystpatruljering. SVA råder desuden over AS365N3 Dauphin helikoptere.

AFM 3/20 : Det spanske luftvåbens 721 Escuadrón ved Murcia-Alcantarilla har opereret C212-100 transportfly siden 1974. Enhedens fly [inkl. T.12B-13 (72-13) og T.12B-71 (72-71)] bruges primært til støtte for faldskærmsskolen Escuela Militar de Paracaidismo (EMP/Military Paratrooping School) Méndez Paradá ved samme base.