Grækenland | A-7 Corsair II

LUFTVÅBNET

AFW/84 : Det græske luftvåben var den første eksportkunde af Vought A-7 Corsair II angrebsfly, hvoraf den sidste af i alt 60 A-7H modeller blev leveret i sommeren 1977. Typen opereres af 345 Mira under 110 Pterighe ved Larisa (18 fly afløste F-84F) samt 338 Mira og 340 Mira under 115 Pterighe ved Souda (hver med 20 fly). I jan. 1978 bestilte det græske luftvåben 6 tosædede A-7 fly, 2 hver til 338, 340 og 345 Mira. Omfatter 5 fabriksnye TA-7H modeller, mens resten omygges fra græske ensædede versioner. Vil blive leveret fra april 1980.

EWAP/86 : 110 Pterix Mahis ved Larissa har bl.a. 347 Moira Dioseos med LTV TA/A-7H Corsair jagerbombere.
115 Pterix Mahis ved Souda (Kreta) har 340 Moira DB og 345 Moira DB med LTV TA/A-7H Corsair jagerbombere.

AFM 3/92 : Et A-7H Corsair II kampfly fra 115 Pterix styrtede ned nær Leonidis i det sydlige Grækenland 6/1/1992. Piloten blev dræbt. Skete under flyvning fra Souda Bay, Kreta.

WAPJ 19/94 : Luftvåbnet modtog 60 A-7H Corsair II kampfly 9/75-4/77, efterfulgt af 5 tosædede TA-7H i 7/80. Afløste F-84F kampfly som maritime angrebsfly med en sekundær luftforsvarsrolle. Tilgik 340 Lailaps Mira Taktikis Vomvardismou (taktisk bombeeskadrille) og 345 Perseus MPV ved Soudha; og 347 Mira ved Larissa (flyttede til Soudha 7/93 og videre til Araxos). 345 Mira er ansvarlig for omskoling. De 47 tilbageværende fly blev suppleret med 36 modernisrede ex-US Navy A-7E og TA-7C fly efter aftale i 1990. Disse tilgik 2 eskadriller ved Araxos, som tidligere havde F-104G Starfighter kampfly.

AFM 12/01 : En A-7E Corsair II jagerbomber fra 116 PM styrtede ned 10/10/2001 6 km sydøst for Araxos luftbasen pga. motorfejl. Piloten skød sig ud og blev samlet op af AB 205 SAR-helikopter.

AFM 2/03 : 340 Mira Vomvardismou Alepou har overført sine A-7H Corsair II kampfly til søstereskadrillen 345 MV Lailapa under 115 Pteriga Mahis, Souda Bay, Kreta. 340 MV blev opløst 30/11/2001 og afventer levering af nye F-16C/D Block 52+ kampfly. 345 MV vil modtage samme type 9/03. Alle resterende A7TA-7H fly overføres derefter til 116 Pteriga Mahis ved Araxos. Begge enheder havde modtaget A-7 fly da 347 Mira blev opløst 31/7/92. Luftvåbnet modtog i alt 59 ensædede og 6 tosædede A/TA-7H i 1970'erne, hvoraf der nu er hhv. 41 og 4 tilbage. Typen bruges primært til angrebs-, nærstøtte og angreb på skibe, men har sekundær luftforsvarsopgave med AIM-9L/P Sidewinder missiler. I dag er 116 PM ved Araxos den vigtigste enhed med Corsair. Modtog desuden 54/8 ex-USN A-7E/TA-7C kampfly, som opereres af 335 Tigris og 336 Olympos MV.

AFM 12/03 : Et TA-4C kamptræningsfly [156784] fra 116 Pteriga Makhis styrtede ned 9/10/2003 nær Araxos luftbasen. Piloten mistede kontrollen over flyet, men begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde. To andre fly fra Araxos menes at være gået tabt i år. Flyet blev leveret sammen med 5 andre 4/01 fra AMARC-lager.

AFM 9/05+10/05+11/05 : Et A-7H kampfly [159963] fra 116 PM/336 MV styrtede ned 5/7/2005.

AFM 11/06+1/07 : Et A-7E kampfly [160867] fra 335 Mira styrtede ned 20/9/2006.

AFM 10/14 : En A-7E Corsair II jagerbomber fra 336 Mira syrtede ned i Komotini-bjergene i den nordlige del af Grækenland 26/8/2014. Ulykken skyldtes motorstop under træningsøvelse med hæren. Piloten skød sig ud med katapultsæde.

AFM 12/14 : Det græske luftvåben markerede udfasningen af den sidste A-7 Corsair II jagerbomber [A-7E 159648] under ceremoni ved Araxos 17/10/2014. Den sidste enhed var 336 Mira Vomvardsmou Olympus under 116 Pteriga Makhis. Typen havde været i tjeneste i 39 år. Luftvåbnet modtog oprindelig nybyggede A-7H og TA-7H fly, som blev udfaset marts 2007. Disse blev suppleret med ex-US Navy A-7E og TA-7C fly fra 1992.