Usbekistan | Aero L-39 Albatros

EWAF/99 : Luftvåbnets akademi opererer omkring et dusin L-39 Albatros jettræningsfly fra en ukendt base.

AFM 2/21 : Seks L-39C Albatros jettrænere fra luftvåbnet i Usbekistan blev renoveret af den tjekkiske producent Aero Vodochody, Prag i løbet af sommeren 2020. De 2 første eksemplarer [3840/15 og 3842/18] gennemførte testflyvninger ultimo 2019, inden de blev returneret til Usbekistan med fly feb. 2020. De sidste 4 fly [inkl. 2937/09, 3050/11 og 3839/12] gennemførte deres testflyvninger i aug. og sept. 2020. Aero Vodochody har i den seneste tid modtaget en række kontrakter for vedligeholdelses-, reparations- og renoveringsarbejder (MRO/maintenance, repair and overhaul) for deres L-39 model fra lande som Etiopien, Kasakhstan, Nigeria og Usbekistan. Samtidig udfører man MRO-arbejde på 16 L-159 jettrænere fra det tjekkiske luftvåben. De usbekiske L-39 fly er blandt de ældste af denne type som fortsat flyver og var tidligere del af Sovjetunionens militære styrker. De 6 fly er de overlevende af omkring 14 deaktiverede Albatros fly, som tidligere havde været oplagret ved Karshi-Khanabad Air Base i den sydøstlige del af Usbekistan. De usbekiske L-39 fly, som er ikke blevet forsynet med ny flyelektronik, blev transporteret til Pardubice Airport i Tjekkiet ombord på Il-76TD transportfly fra Uzbekistan Airways feb. 2019. Blev efter opgraderingen afhentet parvis af Ilyushin Il-76MD transportfly [UK-76007/07 (c/n 1063243789] fra det usbekiske luftvåben hhv. feb., sept. og okt. 2020.

AFM 4/21 : Aero Vodochody har returneret den sjette renoverede L-39C Albatros jettræner til luftvåbnet i Usbekistan. Dermed er generel vedligeholdelseskontrakt indgået i sept. 2018 nu afsluttet. Den tjekkiske flyproducent overleverede det sidste fly [3840/14] til luftvåbnet 7/2/2021. Selskabet Omnipol har ligeledes deltaget i renoveringsarbejdet. De 6 L-39C fly var ankommet til produktionsfaciliteterne ved Vodochody i 2019.