Malaysia/S-61

EWAP/86 : De resterende af i alt 40 Sikorsky S-61A gør tjeneste ved 4 blandede helikoptereskadriller: No. 3 ved Butterworth, No. 5 ved Labuan, No. 7 ved Kuching og No. 10 ved Kuantan.

WAPJ 12/93 : Det malaysiske luftvåbens aldrende Sikorsky S-61A-4 Nuri transporthelikoptere opereres af 4 eskadriller og en træningsenhed. To enheder, No. 3 Wira (Hero) Squadron ved Butterworth og No. 10 Gading (Elephant Tusk) Squadron ved Subang dækker Malaja-halvøen, mens No. 5 Harimau (Tiger) Squadron opererer fra Labuan i Sabah og No. 7 Badak (Rhino) Squadron fra Kuching i Sarawak.

WAPJ 41/00 : 10 Sikorsky S-61A-4 Nuri leveret i 1968, 30 mere frem til 1978. Ca. 30 stadig i tjeneste ved 4 eskadriller. Afløses måske af Mil Mi-17. Har også 2 Agusta-Sikorsky AS-61N-1 modeller.

AFM 5/04+6/04 : En S-61A-4 Nuri helikopter [M23-23] fra 3 Skuadron styrtede ned ved Butterworth 5/3/2004.

FI 31/7/07 : Malaysia ønsker at finde afløser for sine ca. 20 resterende S-61A-4 Nuri transporthelikoptere. Ca. 10 nye helikoptere vil blive erhvervet over en årrække. Kandidaterne omfatter AgustaWestland EH101, Eurocopter EC725 og Sikorsky S-92.

AFM 5/08 : Fire af de første 12 helikoptere, som vil blive erhvervet for at afløse luftvåbnets Sikorsky S-61A Nuri transporthelikoptere, vil efter planen tilgå Malaysias hær. De 8 andre vil som planlagt blive leveret til luftvåbnet fra 2010. I alt 48 nye helikoptere ønskes. Desuden vil 17 af de 29 flyvedygtige Nuri helikoptere blive overført fra luftvåbnet til hæren, når de er blevet afløst. Nuri helikopterne har været i tjeneste i næsten 40 år men forventes at kunne operere indtil 2015.

FG 25/3/15 : Det malaysiske luftvåben har formelt overført de 2 første [M23-01 og M23-31] af i alt 12 Sikorsky S-61 Nuri transporthelikoptere til hæren. Helikopterne blev bygget i hhv. 1967 og 1978. Vil tilgå hærens 881 Squadron ved Johor. Luftvåbnet menes at have haft en aktiv flåde på 31 S-61 helikoptere inden overførslen.

AFM 5/15 : De 2 første Sikorsky S-61A-4 Nuri transporthelikoptere [M23-01 og M23-31] er blevet overført fra Malaysia's luftvåben til hæren 20/3/2015. De næste 2 helikoptere følger om kort tid. Disse helikoptere vil i første omgang blive brugt til omskolingstræning. I alt 12 Nuri helikoptere vil blive overført til hæren, efterhånden som luftvåbnet modtager 12 EC725 Cougar. Helikopterne bliver opgraderet med nye glascockpit samt bevæbning i form af 12,7mm maskingeværer inden overdragelsen, mens luftvåbnets sidste 15 stk. moderniseres til samme standard. Typen har været i tjeneste ved luftvåbnet siden 1967 og har gennemført omkring 14.000 flyvetimer i gennemsnit. Forventes at forblive i tjeneste i yderligere 15 år.

AFM 11/16 : En S-61A Nuri helikopter [M23-33] fra det malaysiske luftvåben styrtede ned ved Sekolah Menengah Kebangsaan Balung-skolen i Tawau, Sabah i den østlige del af landet 4/10/2016. Alle 14 ombordværende samt mindst 7 på jorden blevet såret. Skete under planlagt flyvning fra Tawau-lufthavnen til Semporna, men piloten mistede kontrollen med helikopteren 40 km fra byens centrum. Ulykken skete under træningsflyvning.

AFM 12/16 : Det malaysiske luftvåbens Sikorsky S-61A-4 Nuri transporthelikoptere skal have moderniseret deres cockpit. Det meddelte to af hovedleverandørerne, Heli-One og Universal Avionics, i en fælles pressemeddelelse 11/10/2016. Omfatter bl.a. 4 Universal NVG-kompatible EFI-890H displays og et enkelt UNS-1Lw Multi-Missions Management System (MMMS) samt 2 Rockwell Collins NAV-40000 systemer, en DF-938 retningsfinder, en DME-4000 afstandsmåler, ny EuroAvionics EuroNav 7 missionscomputer og RDR-1600 søgeradar. Heli-One vil designe og installere udstyret på den første helikopter frem til marts 2017. Resten af helikopterne vil blive opgraderet af den malaysiske vedligeholdelses- og eftersynsorganisation Airod. Den oprindelige opgraderingskontrakt var blevet fremlagt 20/4/2016. Nuri helikopteren har været i tjeneste siden 1967 og skulle have været udfaset i 2012 efter en beslutning om anskaffelse af 28 EC725AP Cougar helikoptere. Men besparelser har resulteret i, at kun 12 af disse er blevet leveret og Nuri måtte forblive i tjeneste. Luftvåbnet vil efter planen beholde 15 Nuri i tjeneste, mens 12 andre bliver overført til hæren. Alle tilbageværende helikoptere forventes at blive opgraderet, hvilket vil forlænge deres tjenestetid med mindst 15 år.

AFM 5/17 : Det malaysiske luftvåbens opgraderingsprojekt for sine S-61A-4 Nuri transporthelikoptere blev fremvist under LIMA 2017 flyudstillingen. En testhelikopter [M23-37] forsynet med multi-mission management system samt 4 EFI-890H avancerede displays var del af den statiske udstilling. Var blevet renoveret af AIROD inden modernisering med glascockpit, men er nu under reparation efter hård landing. Foreløbig har i alt 2 helikoptere modtaget et glascockpit, mens 15 af de 26 Nuri helikoptere vil blive opgraderet frem til 2020. De resterende 11 eksemplarer er i tjeneste ved den malaysiske hær.

AFM 3/20 : Det malaysiske luftvåbens 12 S-61A-4 Nuri transporthelikoptere har officielt fået flyveforbud efter fortsatte problemer med vedligeholdelsen. Chefen for luftvåbnet annoncerede 7/1/2020, at typen var for omkostningsfuld at vedligeholde. Typen havde i praksis haft flyveforbud siden en ulykke 2/8/2019.

HÆREN