Sydkorea | Northrop F-5 Freedom Fighter 
LUFTVÅBNET
| Enhed | Eskadrille | Base | Type | Noter |
|---|---|---|---|---|
| 1 Fighter Wing | 102 Fighter Squadron | Gwangju | F-5A/B | ud 8/05>F-15K |
| 122 Fighter Squadron | Gwangju | F-5A/B | ud 8/05>F-15K | |
| 10 Wing | 105 Fighter Squadron | Suwon | F-5A/B | 1965 |
SMYB 80/81 : Luftvåbnet i Sydkorea råder over omkring 65 F-5A/B taktiske jagerfly samt 10 RF-5A rekognosceringsfly.
AFM 12/94 : Et F-5A og et F-5B kampfly kolliderede i luften 20/10/1994 ud for Haenam på Sydkoreas kyst og styrtede i havet. Alle 3 besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde, men en døde senere på hospitalet.
WAPJ 25/96 : Sydkorea anskaffede sine første F-5 fly april 1965, hvor 16 F-5A og 4 F-5B modeller blev leveret. Det første parti tilgik 105th Fighter Squadron under 10th Wing ved Suwon AFB, hvor de afløste F-86F Sabre jagerfly. Efterfølgende blev yderligere 14 F-5A fly leveret til 102nd Fighter Squadron under samme wing. 105th FS blev erklæret for fuld operationel sept. 1965.Ialt 87 F-5A, 8 RF-5A og 35 F-35B varianter blev leveret til det sydkoreanske luftvåben frem til 1971. Typen blev bl.a. opereret af opvisningsholdet Black Eagles ved Suwon. Da situationen for de vietnamesiske regeringsstyrker i 1972 blev desperat, overførte Sydkorea 36 F-5A kampfly og samtlige af sine RF-5A rekognosceringsfly til det vietnamesiske luftvåben. USA erstattede disse fly med F-4 Phantom II og mere moderne F-5E versioner. Da Vietnamkrigen sluttede, blev 19 tidligere vietnamesiske F-5A fly (som var undsluppet) samt 2 F-5A fly fra US Air Force overdraget til det sydkoreanske luftvåben. Efter at have opgivet sine planer om at anskaffe RF-4E fly til rekognosceringsopgaver, blev en række F-5A fly forsynet med kameraer i næsen. Disse RF-5A modeller, som var de sidste sydkoreanske fly af A-varianten, blev trukket tilbage fra tjeneste i 1990 efter ankomsten af det andet parti af RF-4C fly.