USA/Skyhawk

TAW = Training Air Wing

AFM 4/91 : Et TA-4J Skyhawk træningsfly blev meldt savnet under flyvning over den Mexicanske Gulf, vest for Key West, Florida 20/1/1991. Skete under flyvning fra træningshangarskibet USS Lexington. Piloten er ligeledes meldt savnet.

AFM 7/91 : VA-72 Blue Hawks modtog som den amerikanske flådes første eskadrille A-4A Skyhawk kampfly fra okt. 1956. Typen afløste F9F-8 Cougar fly ombord på hangarskibet USS Randolph. Fik snart følgeskab af VA-93 Blue Blazers, VA-34 Blue Blasters og VA-83 Rampagers frem til begyndelsen af 1957. I alt 165 A-4A fly tilgik 18 eskadriller i USN og USMC. Blev efterfulgt af de første af i alt 542 A-4B fly fra feb. 1958 til afløsning af Fury og Cougar. En stor del af disse blev senere ombygget og videresolgt. Den næste version var A-4C med længere næse til en terrænfølgende radar. De første af 638 fly bygget frem til 1962 kom i tjeneste ved VA-192 Golden Dragons. A-4E versionen foretog sin første flyvning 12/7/1961. Denne havde flere våbenstationer samt kraftigere motor og tilgik VA-23 Black Knights fra ultimo 1962. Skyhawk blev indsat i Vietnam fra aug. 1964 ombord på hangarskibene USS Constellation og USS Ticonderoga (VA-55 og VA-56). Et A-4C fly gik tabt 4/8/1964 og piloten blev krigens første amerikanske krigsfange. I alt 7 A-4 fly gik tabt i krigens første år (1964), men kun 1 på grund af fjendtlig beskydning. I 1965 mistede USA 41 fly, heraf 35 i kamp og ved krigens slutning i 1973 var 374 fly gået tabt. Samtidig fortsatte udviklingen af A-4F, som foretog sin første flyvning 31/8/1966. Et antal ældre A-4C fly lev opgraderet til A-4L standard med samme næse som A-4E. Den sidste version til det amerikanske forsvar var A-4M, som foretog sin første flyvning 10/4/1970, og blev produceret frem til 27/2/1979.

AFM 12/91 : Et A-4E Skyhawk kampfly fra VFA-126 styrtede ned i Stillehavet 100 km ud for San Diego 2/10/1991. Piloten skød sig ud med katapultsæde, men blev dræbt da faldskærmen ikke foldede sig ud.

ASN 92 : En Douglas TA-4J Skyhawk jettræner [158113 (c/n 14150)] fra eskadrille VT-7 foretog mavelanding ved NAF El Centro, CA 10/10/1992. Blev efterfølgende udfaset 21/10/1992.

WAPJ 13/93 : US Navy har i de sidste par måneder deaktiveret eller flyttet en række eskadriller som del af nedskæringer. VC-5 (UE) i Filippinerne blev opløst 31/8/1992, mens enhedens A-4E og TA-4J Skyhawk fly er blevet overført til andre enheder. Training Wing Thre (TW-3) ved NAS Chase Field, Florida blev opløst 31/8/1992, mens de 2 operationelle eskadriller (VT-24 og VT-25) med TA-4J Skyhawk jettrænere blev nedlagt 18/9/1992. Flyvestationen vil blive lukket 2/4/1993. Naval Fighter Weapons School (NFWS), bedre kendt som Top Gun, samt VF-126 ved NAS Miramar, Californien har begge udskiftet sine A-4E og -F Skyhawk fly med A-4M modellen, som kommer fra en række opløste Marine Corps Reserve eskadriller.

WAPJ 17/94 : US Navy's Fleet Composite Squadron 10 (VC-10) Challengers blev opøst ved NAS Guantanamo Bay, Cuba 14/8/1993. Eskadirllen havde opereret TA-4J Skyhawk angrebsfly ombygget til at medføre konventionelle bomber og AIM-9 Sidewinder luft-til-luft missiler. Enheden havde i de senere år varataget målbugseringsopgaver samt modstandertræning.

WAPJ 18/94 : US Navy har indstillet sine permanente flyveoperationer ved NAS Guantanamo Bay, Cuba 14/8/1993, hvor eskadrille VC-10 [JH] blev opløst. Enheden havde været stationeret på basen i flere årtier til løsning af en række forskellige opgaver, inkl. målbugsering og modstandertræning. Har opereres en række forskellige versioner af Skyhawk kampfly, inkl. EA-4F, EA-4M og TA-4J, men kun sidstnævnte model menes at have været i tjeneste ved opløsningen.

WAPJ 37/99 : TA-4J er den eneste version af Skyhawk tilbage i tjeneste. Bruges som en avanceret angrebstræner ved en træningseskadrille (VT-7). Bruges også som et modstanderfly og målslæbefly af en sammensat eskadrille (VC-8). Medio 1998 var 459 TA-4J tilbage i tjeneste, men typen forventes udfaset inden udgangen af 1999. Afløses af T-45C Goshawk.

AFM 7/03 : Flåden foretog den sidste flyvning med A-4 Skyhawk 3/5/03 efter 46 år og 8 måneders tjeneste. Flyet var TA-4J # 154649/101 fra VC-8 Redtails.

Marinekorpset

AFM 7/91 : USMCs første enhed, VMA-224 ved El Toro, modtog A-4A Skyhawk fra 1956.

WAPJ 13/93 : To reserveeskadriller fra US Marine Corps er blevet opløst for nylig. VMA-322 (QR) ved NAS South Weymouth, Massachusetts blev deaktiveret 30/6/1992, efterfulgt af VMA- 133 (ME) ved NAS Alameda, Californien 30/9/1992. Begge enehder havde opereret A-4M Skyhawk kampfly, som enten er blevet overført til aggressor-rollen eller udfaset.

AFM 10/15 : Draken International meddelte 31/8/2015, at deres Skyhawk [inkl. A-4K N147EM og A-4N N161EM] kampfly for nylig havde deltaget i træningsøvelse sammen med Lockheed Martin F-35A Lightning II kampfly fra det britiske og hollandske luftvåben ved Edwards AFB. Er første gang et commercielt firma har ydet støtte til F-35 programmet. Op mod 5 Skyhawk fly ad gangen fungerede som modstanderfly.

FG 18/8/16 : Et Douglas A-4K Skyhawk kampfly fra det civile træningsfirma Draken International styrtede ned nær Nellis AFB, Nevada 18/8/2016. Piloten skød sig ud med katapultsæde. Firmaet Airborn Tactical Advantage Company (ATAC) mistede et A-4 fly i 2010 under kontrakt med den amerikanske regering.