USA/Phantom II

ÅR	Antal/type	Serienumre	Noter
FY1967	191 F-4E	67-0208/0398
FY1967	42 RF-4C	67-0428/0469
FY1968	93 F-4E	68-0303/0395
FY1968	14 F-4E	68-0400/0413
FY1968	16 F-4E	68-0418/0433
FY1968	16 F-4E	68-0438/0453
FY1968	11 F-4E	68-0458/0468
FY1968	11 F-4E	68-0473/0483
FY1968	11 F-4E	68-0488/0498
FY1968	16 F-4E	68-0503/0518
FY1968	13 F-4E	68-0526/0538
FY1968	64 RF-4C	68-0548/0611
FY1969	72 F-4E	69-0236/0307
FY1969	36 RF-4C	69-0349/0384

AFW/79 : Phantom er med en styrke på 600 kampfly fortsat den mest talrige flytype ved TAC (Tactical Air Command), reduceret fra 1.000 i 1976, i versionerne F-4C, D og E. Kommandoens multi-sensor rekognosceringsfly er RF-4C.

AFM 7/90 : RF-4C fra 18th TFW/15th TRS kørte ud over landingsbanen under nødlanding ved Taegu, Sydkorea. Begge besætningsmedlemmer overlevede.

AFM 4/91 : Et F-4E Phantom II kampfly fra 3rd TFW styrtede ned 24 km NØ for Clark AB, Filippinerne 29/1/1991. De 2 besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde.

AFM 6/91 : Et RF-4C Phantom II rekognosceringsfly fra 152nd TFG/Nevada ANG styrtede ned i den persiske Gulf 30/3/1991. De 2 besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde.

WAPJ 8/92 : En række af det amerikanske luftvåbens baser i Tyskland er blevet lukket i løbet af de seneste måneder. Zweibrücken AB overførte et dusin af sine RF-4C rekognosceringsfly til 67th TRW ved Bergstrom AFB, Texas i løbet af marts og april 1991, mens de 8 tilbageværende eksemplarer er blevet udfaset til lager eller træning på jorden forud for deaktiveringen af 26th TRW og lukning af basen. Andre eksemplarer er blevet overført til museer i Tyskland og Frankrig.
   52nd TFW ved Spangdahlem AB, Tyskland indledte en reorganisering tidligere i 1991 som forberedelse til modtagelse af nye fly. Afdelingen har i mange år opereret 3 eskadriller med en blanding af F-4G Wild Weasel versioner af Phantom II sammen med F-16C Fighting Falcon til bekæmpelse af luftforsvarssystemer. Men 81st TFS har overført sine F-16C fly til 480th TFS til gengæld for denne enheds F-4G fly, hvorefter de 2 enheder kun opererer en flytype. 23rd TFS er den eneste eskadrille, som opererer både F-4G og F-16C fly. F-4G vil fortsætte i tjeneste frem til udgangen af 1991, hvor de bliver afløst af flere F-16C fly, inkl. eksemplarer fra 401st TFW ved Torrejon. F-4G flyene ved 81st TFS vil forblive operationelle frem til 1992, hvor de returneres til USA for tjeneste ved Air National Guard. Dette vil gøre det muligt at opløse eskadrillen, inden 92nd TFS ankommer fra Bentwaters.

WAPJ 12/93 : 35th Fighter Wing (GA) ved George AFB, Californien indstillede sine operationer juni 1992, hvor 20th Fighter Squadron med F-4E Phantom II kampfly blev deaktiveret 5/6/1992, efterfulgt af 561st og 562nd FS med F-4E/G fly 30/6/1992. En lille del af flyene ved 20th FS var ejet af det tyske luftvåben og blev brugt til træning af deres Phantom-piloter. Disse blev efterfølgende overført til Holloman AFB, New Mexico primo juni 1992, hvor de er tilgået 49th FW/9th FS (HO).

WAPJ 14/93 : US Air Force har revideret sit behov for F-4G Wild Weasel SEAD-kampfly og har besluttet at beholde en enkelt eskadrille som del af de aktive luftstyrker i stedet for at overføre typen til Air National Guard. 190th Fighter Squadron ved Boise Air Terminal, Idaho har allerede modtaget F-4G fly, mens 192nd Reconnaissance Squadron ved Reno, Nevada skulle have udskiftet sine RF-4C rekognosceringsfly med F-4G i løbet af 1992. Men sidstnævnte udskiftning er blevet udsat og F-4G flyene vil i stedet blive overført til 516st Fighter Squadron, som var blevet aktiveret under 57th Fighter Wing, Nellis AFB, Nevada 1/2/1993. Størstedelen af flyene vil komme fra 81st FS, 52nd FW ved Spangdahlem AB, Tyskland. 81st FS forventes at have overført samtlige F-4G fly til USA april 1993. Ved udgangen af 1992 havde eskadrille 28 fly, inkl. 12 stk. ved Dhahran AB, Saudi-Arabien som del af Southern Watch over Irak samt et ukendt antal fly [sandsynligvis 4 stk.) ved Incirlik AB, Tyrkiet som del af Provide Comfort. Disse fly forventes overført til 57th FW, mens de er udstationeret. Bliver i Tyskland afløst af F-16C Block 50 kampfly, som allerede er i tjeneste ved 23rd FS og 480th FS.

WAPJ 26/96 : US Air Force er begyndt at udfase sine SEAD-fly i større omfang. Omfatter F-4G fly fra 57th Wing/561st FS ved Nellis AFB, Nevada samt 190th FS/Idaho Air National Guard ved Boise, som er blevet overført til lager ved AMARC, Davis-Monthan AFB, Arizona fra tidligere i 1995. Men begge eskadriller var fortsat aktive gennem den tidlige vinter af 1995. Men de sidste fly forventes at være blevet oplagret i løbet af foråret 1996. 190th FS har 6 F-4G fly stationeret ved Incirlik, Tyrkiet til støtte for Operation Provide Comfort. Flyene forventes at blive returneret til Boise Air Terminal inden 15/12/1995. SEAD-opgaverne vil blive overtaget af luftvåbnets F-16C/D kampfly forsynet med AN/ASQ-213 HARM-måludpegningspod samt AGM-88 HARM anti-radar missiler.

AFM 2/96 : Et F-4E kampfly fra 49th FW/20th FS styrtede ned syd for Roswell, New Mexico 24/10/1995. De 2 besætningsmedlemmer fra det tyske luftvåben skød sig ud med katapultsæde.

AFM 4/96 : De sidste Phantom kampfly i frontlinjetjeneste ved det amerikanske militær vil blive udfaset 26/3/1996. Markeres med formationsflyvning af 8 fly ved Nellis AFB, Nevada. De sidste Phantom fly tilbage i militær tjeneste er QF-4 ved Tyndall AFB, Florida samt NAWS Point Mugu.

AFM 7/13 : 81st TFS Panthers ved Hahn AB, Tyskland modtog McDonnell Douglas F-4D Phantom II kampfly i slutningen af 1966 og flyttede til Zweibrücken AB i 1971. Blev 2 år senere underlagt 52nd Tactical Fighter Wing (TFW) ved Spangdahlem AB for de næste 40 år. Modtog senere EF-4G og i 1979 F-4G Wild Weasel kampfly til bekæmpelse af luftforsvar. Typen blev i feb. 1994 afløst af A/OA-10 Thunderbolt kampfly.

AFM 6/16 : US Air Force's 48th Tactical Fighter Wing ved RAF Lakenheath, England modtog F-4D Phantom II kampfly fra 1972 til afløsning af F-100D Super Sabre. Flyene forblev på basen frem til 1977.

AFM 2/17 : Den sidste flyvning og udfasningsceremoni for det sidste F-4 Phantom II kampfly [74-1638/AF-349/TD] ved US Air Force fandt sted ved Holloman AFB, New Mexico 21/12/2016. De sidste operationelle Phantom fly var QF-4E Full Scale Aerial Target varianter fra 82nd Aerial Targets Squadron (ATRS), Detachment 1 ved Holloman. Phantom II var i tjeneste ved US Air Force i 53 år. Kom oprindeligt i tjeneste i 1963 som luftvåbnets primære jagerbomber, indtil produktionen sluttede i 1979. Specialversioner omfattede RF-4C rekognosceringsfly og F-4G Wild Weasel til angreb på fjendtlige installationer af luftværnsmissiler. Blev også brugt som jagerfly og satte 15 verdensrekorder i bl.a. fart og tophøjde. Desuden var både luftvåbnets opvisningshold Thunderbirds og US Navy's Blue Angels forsynet med Phantom II fly. Den operationelle tjeneste sluttede i 1997, men typen fortsatte i tjeneste som fuld-skala luftmål efter ombygning til QF-4 konfiguration af BAE Systems. Under de mange års tjeneste ved Holloman foretog QF-4 145 ubemandede missioner og 70 fly blev ødelagt i tjeneste. Den sidste ubemandede mission blev gennemført 17/8/2016, hvorefter typen afløses af QF-16 i 2017.

SCW 22/5/21 : Det amerikanske luftvåbens 25th Tactical Fighter Squadron (TFS) med F-4 Phantom II kampfly opererede under Vietnamkrigen fra Ubon RHAF Base, Thailand som del af 8th Tactical Fighter Wing (TFW). Enheden blev efter tilbagetrækningen fra Thailand overført til 18th TFW ved Kadena Air Base, Okinawa (Japan), hvor den forblev frem til 1/2/1981. Blev efterfølgende overflyttet til Suwon AB, Sydkorea 25/2/1981 under 51st Composite Wing uden personel og fly. Modtog sine første A-10A Thunderbolt II fly jan. 1982, men 25th TFS blev inaktiveret 1/7/1990 og flyene returnerede til USA. Eskadrillen blev reaktiveret under 51st Wing, Osan AB (Sydkorea) 1/10/1993.

SCW 6/7/23 : 8th Fighter Wing blev dannet i Japan (Ashiya Air Field) 1948 og deltog i Koreakrigen. Fik den nye betegnelse 8th Tactical Fighter Wing i 1958 og forblev i Japan frem til 1964. Flyttede efter et år til Sydøstasien, hvor enhedens F-4 Phantom II kampfly deltog i Vietnamkrigen. Afdelingen flyttede til Kunsan Air Base, Sydkorea i 1974, hvor enheden fik den nye betegnelse 8th Fighter Wing i 1992.

Marinekorpset

MAW = Marine Aircraft Wing | VMFAT = Marine Fighter Attack Training Squadron

WAPJ 8/92 : US Marine Reserve Squadron VMFA-321 Hells Angels holdt en ceremoni ved Andrews AFB, Maryland 13/7/1991 for at markere udfasningen af eskadrillens sidste McDonnell F-4S Phantom kampfly (inkl. 153904]. Et tidligt F-4A fly [F4H-1F 145307; Sageburner] fra National Air and Space Museum var ligeledes tilstede. Dette fly, som normalt er oplagret ved Silver, Hill i Maryland, satte en verdensrekord i hastighed på 1.452,866 km/t 28/8/1961. VMFA-321 til være uden fly frem til jan. 1992, hvor enheden efter planen vil begynde at modtage F/A-18A Hornet kampfly. Den sidste eskadrille fra US Navy/US Marine Corps med Phantom kampfly er herefter VMFA-112 Wolf Pack ved NAS Dallas, Texas. Det vides endnu ikke, hvornår denne enhed omstiller til F/A-18.