Iran/Phantom

LUFTVÅBNET

TAB = tactical Air Base
TFS = tactical Fighter Squadron

EWAP/86 : Iran modtog i alt 32 McDonnell Douglas F-4D, 177 F-4E og 16 RF-4E jager-, jagerbomber- og rekognosceringsfly. Kun 45 er nu tjenestedygtige, men luftvåbnet har dog i al hemmelighed fået leveret reservedele fra Israel. 13 eskadriller under styrke opererer typen, inkl. Mehrabad (2 eskadriller), Tabriz (2), Hamadan (2), Dezful, Bushehr (2), Shiraz (2), Bandar Abbas og Chabhar. I fremtiden vil nogle måske blive stationeret ved ny luftbase, som er under bygning ved Aghajari/Umidiyeh, nord for den store olieterminal ved Kharg-øen.

AFM 10/10 : Et F-4 Phantom II kampfly fra det iranske luftvåben styrtede ned 5 km fra den specielle økonomiske zone Bushehr 17/8/2010. Områder huser bl.a. Irans atomkraftværk. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde.

AFM 11/13 : Et F-4E Phantom II kampfly kørte ud over landingsbanen ved Busehr AB 23/9/2013. Piloten blev dræbt, da han forsøgte at skyde sig ud med katapultsæde.

AFM 5/17 : en håndfuld F-4D Phantom II kampfly [inkl. 3-6700] er fortsat i tjeneste ved det iranske luftvåbens 101st Combat Command Training Squadron (CCTS), 10th Tactical Fighter Base (TFB) i Chabahar. Typen bliver primært brugt til træning af piloter til F-4E frontlinjefly. 3 eksemplarer [3-6690, 3-6705 og 3-6713] gennemgik eftersyn ved Mehrabad mellem 2005 og 2008. Under et projekt for at opgradere F-4D flyene til brug som jagerfly med ny kinesisk-produceret radar, glas-cockpit og ny bevæbning i 2010, gennemgik kun et fly [3-6714] den beskedne modernisering under Project Dowran i 2011. Typen forventes at fortsætte i tjeneste frem til 2022. Luftvåbnet indgik Project Dowran I kontrakten i 2015, et år efter at et F-4D fly [3-6700] ankom til Teheran for at blive renoveret ved firmaet IACI (Iranien Aircraft Industries). Flyet foretog sin første kontrolflyvning 26/2/2017 og blev leveret til luftvåbnet 2 dage senere. Bevæbningen omfatter bomber, raketter, SUU-23/A kanonpod samt AIM-9J Sidewinder luft-til-luft missiler. Alle resterende F-4D fly forventes opgraderet under dette projekt, hvor 3-6711 bliver det næste eksemplar.

AFM 9/17 : Det iranske luftvåbens Mehrabad Overhaul Centre har leveret et repareret og lettere opgraderet F-4E Phantom II kampfly til 91st Tactical Fighter Squadron (TFS). Flyet [3-6602 (c/n 4513)] ankom til 9th Tactical Fighter Base (TFB) Abdol-Karimi, Bandar Abbas 24/7/2017. Havde foretaget sin første flyvning 7/8/1974, men er nu det iranske luftvåbens første Phantom II med fuldt opgraderet og moderniseret radar. I slutningen af 1990erne planlagde luftvåbnet at udstyre nogle F-4E fly med nye kinesiske radarer, som skulle bruges i forening med C-802A og C-803 krydsermissiler mod sømål. Selvom Kina opgav projektet i 2006, fortsatte det iranske luftvåben planerne ved at opgradere hardwaren i den eksisterende AN/APQ-120 radar med luft-til-jord og maritim angrebskapacitet. Ultimativt blev 3-6602 udstyret med ny pulse-Doppler antenne, som kan søge og spore maritime mål over en afstand på 200 km, mod tidligere 60 km. Hvis projektet lykkes, vil yderligere F-4E fly blive opgraderet som del af den sidste fase af Project Dowran ved Iranian Aircraft Industries (IACI). 91st TFS har til opgave af støtte den iranske flådes operationer.

AFM 9/18 : Et F-4D Phantom II kampfly fra 101st Tactical Fighter Squadron styrtede ned i bjergrigt område under træningsflyvning fra 10th Tactical Air Base ved Chabahar 11/7/2018. Begge besætningsmedlemmer skød sig ud med katapultsæde, men blev såret. Ulykken skyldes teknisk fejl. Kun nogle få fly af denne type er tilbage i tjeneste ved luftvåbnet.

AFM 5/19 : Et F-4D Phantom II kampfly [3-6699] fra det iranske luftvåbens TAB.10 ved Konarak deltog i Aerial Achievements Expo i Teheran 2019. Flyet er blandt luftvåbnets ældste Phantom fly og i hele verden. Iran er nu den eneste operatør af D-versionen, som har været i tjeneste i mere end 50 år siden levering fra 1968. Det seneste havari med denne flytype fandt sted 11/7/2018, hvor begge besætningsmedlemmer blev såret. F-4E Phantom II versionen [inkl. 3-6615 fra TAB.3 ved Nojeh] udgør fortsat rygraden i luftvåbnets flåde af kampfly.