New Zealand | Lockheed P-3 Orion

LUFTVÅBNET

EWAP/86 : No. 5 Squadron ved Whenuapai har 5 Lockheed P-3B Orion maritime patruljefly.

AFM 10/96 : New Zealands luftvåben modtog 5 P-3K Orion langtrækkende maritime patruljefly fra 1966, efterfulgt af yderligere et fly [NZ4206] i 1985. Opereres af Long-Range Maritime Patrol Force/5 Squadron ved RNZAF Base Auckland-Whenuapai.

AFM 1/18 : Som del af P-3K Systems Upgrade Programme (SUP) blev det newzealandske luftvåbens 6 Orion maritime patruljefly opgraderet til P-3K2 standard med det tidligere L-3 Communications som hovedleverandør. Typen opnåede foreløbig operationel status marts 2013 og fuld operationel status primo 2016. Hjertet af opgraderingen er Tactical Rail (TacRail) med 5 udskiftelige arbejdsstationer, som henter information fra Elta EL/M-2022A(V)3 radar, Wescam MX-20 EO/IR tårn (som afløste Boeing Infrared Detection System (IRDS)) under næsen samt Rockwell Collins CS-3045 ESM (electronic support measures). Andet udstyr omfattede BAE Systems digital autopilot og LN-100 GPS navigationssystem. Mens denne opgradering gav flyene moderne overvågnings- og managementsystemer, blev det forældede udstyr til bekæmpelse af ubåde først moderniseret fra aug. 2016 gennem en kontrakt med Boeing.

FG 16/8/19 : Luftvåbnet i New Zealand råder over 6 P-3K2 Orion ASW-fly med en gennemsnitsalder på 52,6 år. Typen forventes at blive afløst af 4 nye P-8A Poseidon fly fra 2023, som er baseret på Boeing 737 passagerflyet. Orion flyene er blevet opgraderet af Boeing for at forbedre typens evne til at bekæmpe ubåde.

SCW 24/9/21 : Det første Lockheed P-3K2 Orion maritime patruljefly [NZ4203 (c/n 5200)] fra det newzealandske luftvåben foretog sin sidste flyvning 24/9/2021 efter 55 års tjeneste. Flyet fra 5 Squadron Keitou Kalawaca Na Wasaliwa (We span the ocean) forlod Whenuapai luftbasen nær Auckland denne dag for at flyve til Woodbourne luftbasen med henblik på demontering. Flyet var blevet leveret til New Zealand okt. 1966 og har gennemført mere end 27.000 flyvetimer. Alle 6 Orion fly har gennemgået en række større opgraderinger over årtierne, inkl. udskiftning af vinger samt installation af moderne navigations-, missions- og kommunikationssystemer. Typen bliver afløst af nye Boeing P-8A Poseidon fly fra 2022.

AFM 11/21 : Det newzealandske luftvåben (RNZAF) har udfaset sit første P-3K2 Orion maritime patruljefly. Flyet [NZ4203] foretog sin sidste flyvning fra RNZAF Base Auckland (Whenuapai) 24/9/2021 efter 55 års tjeneste. Vil efterfølgende blive demonteret ved RNZAF Base Woodbourne. Er det første af luftvåbnets i alt 6 Prion fly, som er blevet udfaset. Dette eksemplar var blevet leveret til New Zealand jan. 1967 og havde frem til udfasningen gennemført mere end 27.000 flyvetimer under operationer over hele kloden. Et andet fly af denne type [NZ4201] vil blive udstillet ved RNZAF Museum i Wigram. Orion flyene opereres af 5 Squadron ved Whenuapai, men vil blive afløst af 4 Boeing P-8A Poseidon modeller. Indgik en kontrakt med Boeing for disse fly 30/3/2020, hvoraf det første vil blive leveret i 2022.

SCW 26/1/22 : Det newzealandske luftvåben (RNZAF) har udfaset det andet Orion maritime patruljefly. Flyet [P-3K2 NZ4206 (c/n 5401)] foretog sin sidste flyvning 20/1/2022 og vil blive oplagret ved RNZAF Base Woodbourne. Dette eksemplar, som tidligere havde været i tjeneste ved det australske luftvåben [P-3B A9-291], blev anskaffet fra Lockheed i 1985. Efter udskiftning af alle operatørstationer med Boeing's Universal Display And Control System (UDACS), blev flyet leveret som en P-3K variant maj 1985 til 5 Squadron ved RNZAF Base Whenuapai nær Auckland. Flyet har gennemført mere end 22.000 flyvetimer. Det første eksemplar [NZ4203] var blevet udfaset efter 55 års tjeneste 24/8/2021. Orion flyene vil blive afløst af Boeing P-8A Poseidon MPA-modeller (Maritime Patrol Aircraft). New Zealand havde annonceret sine planer om at anskaffe 4 P-8A fly juli 2018. Det første eksemplar forventes leveret til RNZAF april 2023, mens typen vil opnå foreløbig operationel status juli 2023. Hele flåden på 4 fly vil efter planen opnå fuld operationel status i 2025.

AFM 3/22 : Det newzealandske luftvåben (RNZAF) har trukket det andet P-3K2 Orion maritime patruljefly tilbage fra operationel tjeneste. Flyet [NZ4206] forlod RNZAF Base Auckland, Whenuapai for sidste gang 19/1/2022 for at blive oplagret ved RNZAF Base Woodbourne efter 37 års tjeneste og mere end 22.000 flyvetimer. Det første udfasede Orion fly [NZ4203] havde foretaget sin sidste flyvning til Woodbourne 24/9/2021, hvor det vil blive demonteret. Efter disse tilbagetrækninger er der kun 4 Orion fly tilbage i tjeneste ved 5 Squadron, Whenuapai. Et af disse 8NZ4201] er øremærket for bevaring ved RNZAF Museum, Wigram i Christchurch efter udfasning. Typen vil efter planen blive afløst i tjeneste ved RNZAF af 4 Boeing P-8A Poseidon fly. Det amerikanske selskab havde fået tildelt en produktionskontrakt for disse fly som del af Lot 11 produktionspartiet 30/3/2020. Det første eksemplar har endnu ikke været i luften, men vil efter planen blive leveret april 2023, mens typen forventes at opnå foreløbig operationel status juli 2023. Fuld operationel status forventes senest i 2025.

SCW 25/1/23 : Det newzealandske luftvåbens (RNZAF) 5 Squadron Keitou Kalawaca Na Wasaliwa (we span the ocean) vil udfase sine sidste P-3K2 Orion MPA-fly (Maritime Patrol Aircraft) ved udgangen af jan. 2023 efter mere end 55 års tjeneste. De sidste 3 operationelle eksemplarer [NZ4201, NZ4202 og NZ4205] gennemførte en afskedsflyvning 24/1/2023 fra RNZAF Base Whenuapai. Efter flyvningen blev t af flyene [NZ4202] overført fra Whenuapai til lager ved Woodbourne. De 2 sidste fly [NZ4201 of NZ4205] vil forlade basen 31/1/2023. De newzealandske Orion fly har gennemført lidt under 150.000 flyvetimer. Det første Boeing P-8A Poseidon fly [NZ4801] til RNZAF foretog sin første flyvning i New Zealand 25/1/2023. Missionen udgik fra RNZAF Base Ohakea.

AFM 2/23 : Den newzealandske forsvarsstyrke (New Zealand Defence Force/NZDF) annoncerede 13/12/2022, at de 5 resterende Lockheed P-3K-2 Orion MPA-fly (maritime patrol aircraft) vil blive udfaset 5 måneder tidligere end planlagt pga. mangel på personel og begrænset vedligeholdelse. Beslutningen om at udfase flåden af P-3K2 fly vil efterlade det newzealandske luftvåben (RNZAF) med en begrænset kapacitet til at udføre eftersøgnings- og redningsmissioner (SAR/rearch and rescue) og maritime overvågningsoperationer frem til tidligst juli 2023. På det tidspunkt bliver opgaverne formelt overtaget af nye Boeing P-8A Poseidon fly. Størstedelen af New Zealand's flåde af Orion fly var blevet leveret til RNZAF i 1966, men bliver nu afløst i operationel tjeneste af 4 Poseidon modeller, hvoraf det første eksemplar [NZ4801] ankom til RNZAF Base Ohakea 12/12/2022. Men ifølge regeringen vil de første Poseidon fly først være klar til at gennemføre operationelle missioner fra 1/7/2023. Ifølge NZDF vil luftvåbnet trække på andre flytyper for at dække sine maritime patruljemissioner, indtil P-8A kommer i tjeneste denne sommer. Desuden har New Zealand muligvis for at bede regionale partnere om hjælp til at yde dækning under den 5 måneder lange periode med manglende kapacitet.