Argentina | Lockheed P-3 Orion

FLÅDEN

EA6E = Escuadrilla Aeronaval de Exploración

AFM 2/98 : De 2 første af i alt 8 brugte P-3B Orion maritime patruljefly [6-P-101/152746 og 6-P-102/152763] blev leveret til den argentinske flåde frem til 17/12/1997. Yderligere 4 fly leveres til Escuadrilla Aeronaval de Exploracion/Escuadra Aeronaval 6 (EA6E) ved Base Aeronaval Almirante Zar (nær Trelew) inden årets slutning. 2 af flyene vil sandsynligvis blive brugt til reservedele. 4 piloter gennemgår træning ved US Navy's VP-30, NAS Jacksonville.

AFM 4/99 : Flåden modtog sit 3. ex-USN P-3B Orion patruljefly 17/9/1998 [# 0870/6-P-54; ex 152761]. Leveret til 6° Escuadra Aeronaval ved Trelew. De 2 første fly ankom dec. 1997 og yderligere 3 fly leveres efter planen i første halvdel af 1999.

WAPJ 36/99 : Den argentinske flådes Escuadrilla Aeronaval de Exploración gennemførte sin første operationelle mission med P-3B Oriion maritime patruljefly 2/3/1998. Flåden har anskaffet i alt 6 ombyggede P-3B fly. De sidste 63 eksemplarer af i alt 144 P-3B varianter bygget af Lockheed var forsynet med et forbedret flyskrog, som tillod en højere operationsvægt. De argentinske fly er fra det indledende letvægts produktionsparti af P-3B fly. Flåden refererer til typen som Super B, da de er blevet forsynet med nye taktiske og navigationssystemer. Desuden blev der anskaffet et syvende fly, som er forblevet i USA, til brug som reservedele. Efter introduktionen af P-3B flyene er den lokale flåde af lokalt ombyggede L-188 Electra fly (eller Electrons) ved Trelew NAS, blevet udfas, med undtagelse af en Sigint-platform kendt som Electra Wave.

AFM 10/17 : En delegation af teknikere fra den argentinske flådes luftkommando (Comando de Aviación Naval Argentina/COAN) er rejst til NAS Whidbey Island, Oak Harbor i Washington for at evaluere 2 operationelle P-3C Orion maritime patruljefly fra US Navy. Basen huser Patrol Squadron (VP) 1 Screaming Eagles, VP-40 Fighting Marlins og VP-69 Fighting Totems, som alle opererer P-3C fly. Argentina modtog et parti på 6 ex-US Navy P-3B fly 1997-99, mens 2 andre fly blev brugt som reservedele. Marts 2014 var kun 4 af disse fly i tjeneste, da yderligere 2 fly er blevet brugt som reservedele. Pga. mangel på trænede besætninger menes kun et fly at være operationelt.

AFM 12/19 : Argentina vil anskaffe 4 udfasede P-3C Orion maritime patruljefly fra US Navy gennem den amerikanske regering. Det argentinske forsvarsministerium meddelte 27/9/2019, at der var blevet indgået en købsaftale for flyene, som skal afløse den nuværende styrke på 6 P-8B ved Comando de Aviación Naval (COAN/Argentine Naval Aviation Command)). Samtlige af disse fly er ikke længere operationelle. De nuværende Orion fly krævede en omfattende opgradering og en større strukturel renovering, inkl. en udskiftning af vingebjælker. Det blev fastslået, at en anskaffelse af nyere, brugte P-3C fly, som først for nyligt er blevet udfaset af US Navy, ville være billigere. Forhandlingerne med US Navy om anskaffelsen havde stået på lige siden 2016. COAN havde ligeledes overvejet at anskaffe 2 nye Airbus C295MPA fly, men forskellige faktorer talte for anskaffelsen af P-3C. Disse omfattede nemmere omskolingstræning samt P-3C modellens længere flyvetid og større våbenlast. Ifølge aftalen må de 4 P-3C fly allokeret til COAN kun have været ude af aktiv tjeneste ved US Navy i 2 år forud for leveringen. De første leverancer forventes at finde sted i 2020, mens kontrakten omfatter yderligere 4 fly til brug som reservedele samt yderligere reservedele og teknisk udstyr. P-3C flyene vil blive opereret af COAN's tidligere P-3B enhed – Escuadrilla Aeronaval de Exploración ved Base Aeronaval Almirante Zar, Trelew.

AFM 2/20 : Det amerikanske udenrigsministerium har godkendt et muligt FMS-salg (Foreign Military Sales) til Argentina af udstyr, støtte og ydelser for landets anskaffelse af 4 P-3C maritime patruljefly. Omfatter 4 T56 turboprop motorer til hvert fly (plus 4 ekstra motorer), sammen med radar-og IR/EO-udstyr (infrared/eletro-optical). Argentina har anskaffet 4 P-3C fly som Excess Defense Articles til afløsning af sine ældre P-3A modeller.

DN 8/9/23 : Den argentinske regering har afsluttet forhandlingerne om anskaffelsen af 4 udfasede P-3 Orion maritime patruljefly fra det norske luftvåben. Den sydamerikanske nation har et behov for fly af denne type siden 2015. Aftalen til en værdi af 67 mio. USD blev indgået i Buenos Aires 31/8/2023 under et møde mellem den argentinske forsvarsminister og repræsentanter fra Norwegian Defence Materiel Agency. I alt 3 af P-3C modellerne er udrustet til maritime overvågnings, antiubåds- og sømålsmissioner, mens en P-3N model skal bruges til eftersøgnings- og redningsoperationer. Argentina havde oprindeligt til hensigt at anskaffe udfasede P-3C fly fra US Navy. Men de amerikanske fly ville kræve en renovering, som oversteg den argentinske regerings budget. Argentinske og norske embedsmænd havde indledt forhandlinger om anskaffelse af flyene ultimo 2022. I feb. 2023 bekræftede chefen for den argentinske flåde, at der blev ført forhandlinger med Norge om anskaffelsen af 3 eller 4 P-3 fly, som var blevet udfaset efter leveringen af P-8 Poseidon modeller. Forhandlingerne omfattede de finansielle betingelser for det potentielle køb samt bestræbelser på at få den amerikanske regerings tilladelse til overførsel af flyene, som er blevet fremstillet af Lockheed Martin. De 2 første fly vil efter planen ankomme til Argentina primo okt. 2023. P-3 modellerne forventes at skulle forstærke kapaciteten af den argentinske flådes overvågningseskadrille ved Almirante Zar Air Naval Base nær Trelew i det sydlige Argentina. Enheden har opereret med P-3B varianter siden 1997, som blev anskaffet fra US Navy, men deres behov for eftersyn har begrænset deres brug. Mellem 2009 og 2016, inden Norge besluttede at anskaffe sine P-8 fly, gennemgik P-3 flyene en midtlivsopgradering. Som del af dette arbejde blev flyenes vinger og dele af haleplanet udskiftet af Lockheed Martin med brug af komponenter fremstillet af nye legeringer, som er bedre til at modstå slid og korrosion. P-3C modellens missionssystemer blev opgraderet ved integration af AN/USQ-78B akustisk processorteknologi, AN/ASQ-227 flymissionscomputer samt taktiske, mobile akustiske støttesystemer. De nye fly skal bl.a. bruges til overvågning af ulovligt fiskeri.