Sverige/Hercules

LUFTVÅBNET

Enhed Eskadrille Base Type Noter
F 7 Skaraborgs FF 1. (731) Transportflygdivision Såtenäs C-130E/H (Tp 84) (2/6) -

FF = Flygflottilj

EWAP/86 : F7 (Skaraborgs Flygflottilj F7) ved Såtenäs har Transportflygdivisionen med Lockheed C-130E/H Hercules transportfly.

WAPJ 18/94 : Det svenske luftvåben råder over 8 Hercules transportfly, inkl. 2 C-130E [84001>84002] samt 6 C-130H fly [84003>84008] med den lokale betegnelse Tp 85. De 2 E-modeller blev ombygget til H-standard i 1982. Typen opereres af F7 Skaraborgs Flygflottilj ved Såatenäs. Flyene har bl.a. deltaget i luftbroen til Sarajevo, Bosnien, men blev trukket tilbage 1993. Blev forsynet med pansring af cockpit samt selvforsvarssystemer.

WAPJ 34/98 : Tunge transportopgaver udføres af Transportflyggrupp under F7 ved Såtenäs med 8 Lockheed C-130 Hercules fly. Har den lokale betegnelsen Tp 84. Det første C-130E fly blev modtaget 3/65, efterfulgt af 1 C-130E i 1969, 1 C-130H i 1975 og 5 C-130H i 1981. I 1987 blev de 2 C-130E ombygget til C-130H standard.

JDW 46/01 : Lockheed Martin skal ombygge et af det svenske luftvåbens C-130E Hercules transportfly til tankfly. Kan medføre 6.814 liter brændstof. Vil blive leveret i 2003.

AFM 9/12 : Det svenske luftvåben er ved at undersøge fremtiden for sine 8 C-130H Hercules transportfly. De 3 muligheder omfatter modernisering for yderligere 10-15 års tjeneste, anskaffelse af helt nye fly eller udfasning af typen uden afløser.

AFM 8/14 : Et C-130H Hercules transportfly [Tp84 84001/841; c/n 4039] fra det svenske luftvåben er blevet overført til lager ved Cambridge Airport, Cambridgeshire i England 9/6/2014. Flyet var tidligere i tjeneste ved F7, Såtenäs og blev leveret for 49 år siden (feb. 1965) som et C-130E fly. Blev opgraderet til C-130H standard i 1987. Yderligere et fly [84002/842] forventes at blive udfaset i år. Derefter vil der være 6 fly tilbage i tjeneste inkl. 1 tankfly.

AFM 10/19 : Det svenske luftvåbens transportopgaver varetages af 731. transportflygdivisionen under F 7 Flygflottilj forsynet med TP 84 (C-130H Hercules) transportfly. Efter plenen skal der findes en afløser for Hercules omkring slutningen af 2020'erne, men indtil da vil en MLU-opgradering (mid-life update) holde de 6 tilbageværende fly i tjeneste frem til mindst 2030. Yderligere 2 eksemplarer er oplagret ved Marshall Aerospace i Storbritannien og begge fly har nok flyvetimer tilbage til at returnere til tjeneste. Mulige afløsere omfatter Lockheed Martin C-130J, Airbus A400M og Embraer KC-390.