USA | Lockheed Martin F-22 Raptor

LUFTVÅBNET

FS = Fighter Squadron | FW = Fighter Wing | FLTS = Flight Test Squadron | FTU = Formal Training Unit | TES = Test and Evaluation Squadron

AFM 4/98 : Det andet F-22 Raptor jagerfly [91-4002] blev rullet ud fra Lockheed Martins produktionsanlæg ved Marietta, Georgia, 10/2/1998. Forventes at flyve for første gang i sommeren 1998.

AFM 4/98 : 412st Test Wing ved Edwards AFB, Californien, vil modtage 2 F-22A Raptor jagerfly.

WAPJ 39/99 : Repræsentanternes Hus's forsvarspanel vil reducere F-22 Raptor programmets budget med $1,8 mia., idet typens stykpris på omkring $200 mio. kan bruges bedre på andre programmer, inkl. bestilling af flere kampfly af eksisterende typer for at bekæmpe problemer med fastholdelse af piloter. Beskæringen vil fjerne de 6 F-22A fly fra budgettet for FY2000. Men anbefalingen skal vedtages af hele Huset. Senatet havde godkendt de $1,8 mia sammen med yderligere $1,2 mia. til forskning og udvikling, som forsvarspanelet havde bevaret. Meddelelsen kom som et hårdt slag for US Air Force, idet F-22 anses for at være den primære luftforsvarskapacitet i de næste mange år. Fjernelsen af de 6 fly vil forsinke det samlede program, idet Initial Operational Test and Evaluation-fasen skal udføres af de første 2 fly. Programmets omkostning på $41 mia. for i alt 339 fly kunne ligeledes komme i fare. Den endelige beslutning for de 6 F-22 fly vil blive truffet på en fælles forsvarskonference med deltagelse af Repræsentanternes Hus og Senatet. I mellem fortsætter Lockheed Marti med bygningen af yderligere fly. Ved Fort Worth, Texas er 11 midtersektioner ved at blive samlet, mens de 2 sidste EMD-fly (engineering and manufacturing development) er ved at tage form og ventes at blive leveret i 2000. Derefter følger Production Representative Test Vehicle-fasen. Lockheed Martin færdiggjorde det tredje F-22A fly, da eksemplaret [91-4003] blev rullet ud fra samlelinjen ved Marietta, Georgia 22/5/1999. Forventes at foretage sin første flyvning i 2000 og tilslutte sig testprogrammet ved Edwards AFB i løbet af sommeren 2000.

AFM 10/00 : Tyndall AFB i Florida vil modtage F-22 Raptor jagerfly fra 2003, som skal bruges til omskoling af jagerpiloter. Får i alt 2 eskadriller.

JDW 3/01 : Raptor prototype # 4005 foretog sin første flyvning 5/1/2001.

JDW 21/01 : Forsvarsminister Donald Rumsfeld overvejer anbefalinger om at købe flere end de 339 F-22 Raptor luftoverlegenhedsjagerfly allerede planlagt. Måske op til 423 fly mere til jagerbomberopgaver. De første fly skal være operationelle i 2005 og vil kunne medføre 2 JDAM på hver 454 kg i indvendigt våbenrum.

JDW 34/01 : F-22 Raptor er blevet godkendt til indledende lav-rate produktion. USAF planlægger nu at erhverve 295 F-22 jagerfly mod 331 tidligere planlagt. Bygningen af de første 10 fly starter i dette finansår og resten af de 93 lav-rate produktionsfly bygges frem til FY05.

JDW 5/02 : Den første operationelle wing med F-22 Raptor luftoverlegenhedsfly skal stationeres ved Langley AFB, Virginia. Vil bestå af 3 eskadriller á 24 samt 6 reservefly. Den sidste F-22 model vil ankomme til Langley sept. 2004 og enheden bliver operationel 9/05.

JDW 7/02 : Lockheed Martin har modtaget kontrakt på 12 F-22 Raptor Lot 2 lav-rate indledende produktionsfly. Skal bygges frem til okt. 2004,

AI 4/02 : FY2002 omfatter 13 F-22A jagerfly [4028-4040], som vil tilgå 325 FW, Tyndall AFB, Florida til træning. FY2003 omfatter 23 F-22A jagerfly, som vil tilgå 1st FW, Langley AFB, Virginia. Fly # 4008 foretog sin første flyvning 25/2/2002.

JDW 13/02 : Det første F-22A produktionsfly [4018] leveres til USAF omkring april 2003.

AFM 5/02 : 422nd Test Squadron ved Nellis AFB, Nevada, forventes at modtage 4 F-22A testfly i FY2003.

JDW 17/02 : Luftvåbnet har modtaget sit niende F-22 Raptor udviklingsfly [Raptor 4009]. Bliver det sidste testfly fra ingeniør- og produktionsudviklingsfasen.

AI 3/93 : USAF vil modtage i alt 276 F-22 jagerfly, mod tidligere 331 planlagt.

AI 4/03 : Air Combat Command (ACC) modtog det første F/A-22A kampfly 14/1/2003 ved Nellis AFB, Nevada [00-4012]. I alt 8 fly vil tilgå 422 test af Evaluation Squadron inden udgangen af 2004. Yderligere 9 fly til blive leveret til 57th Wing ved Nellis AFB i 2008-09.

AFM 12/03 : Luftvåbnets første operationelle F/A-22 Raptor kampfly (01-4018/TY) blev leveret til Tyndall AFB, Florida, 26/9/2003. Skal opereres af 43rd Fighter Squadron (The Hornets) under 325th Fighter Wing, som skal stå for pilottræning på denne flytype. Er del af Air Education and Training Command og vil modtage i alt 50 fly. Den første frontlinje eskadrille under Air Combat Command som omstiller fra F-15C/D Eagle fly bliver 27th Fighter Squadron (Eagles) under 1st Fighter Wing ved Langley AFB, Virginia. Typen vil ankomme til denne base fra slutningen af 2004 og vil også blive opereret af 71st og 94th Fighter Squadron, hver med 24 fly. Hele 1st Fighter Wing vil have gennemført overgangen i slutningen af 2007, svarende til en eskadrille hver 12. måned.

AI 6/04 : 25 F/A-22 kampfly er nu leveret. Første operationelle enhed bliver 27th Fighter Squadron (FS) under 1st Fighter Wing (FW), som opnår IOC dec. 2005. Mindst 381 fly er planlagt som afløser for F-15C Eagle.

AFM 12/04 : Lockheed Martin rullede det første F/A-22 Raptor kampfly [03-4041] til 1st Fighter Wing/27th Fighter Squadron ud 27/10/2004. Vil blive leveret til Langley AFB, Virginia maj 2005. Enheden blev aktiveret 6/10/2004 og erklæres operationel 12/05.

FI 11/1/05 : Nye spareplaner anbefaler at indstille produktionen af F/A-22A Raptor jagerfly i 2010 efter 180 stk. Hidtil har 277 fly været planlagt.

AFM 4/05 : 1st Fighter Wing ved Langley AFB, Virginia, modtog F/A-22 # 2029 til låns fra 43rd Fighter Squadron ved Tyndall AFB, Florida, 18/1/2005. De første 7 fly til enheden (# 3041>3047) er ved at blive klargjort. Den første eskadrille, 27th Fighter Squadron, bliver operationel dec. 2005.

AFM 5/05 : Elmendorf AFB i Alaska bliver den anden operationelle luftbase med F/A-22A Raptor kampfly. Omkring 50 fly vil tilgå 2 eskadriller ved 3rd Wing til afløsning af de nuværende F-15C/D Eagle jagerfly. Leveringen vil først begynde efter at 1st Fighter Wing har modtaget fly til sine 3 eskadrille i 2009. Det første fly (91-4005/FF) blev leveret til Langley (27th Fighter Squadron) 7/1/05, udlånt fra 412th Test Wing/411th Flight Test Squadron ved Edwards AFB, Californien. Blev efterfulgt af fly # 02-4029 18/1/2005, udlånt fra 325th FW/43rd ved Tyndall AFB, FL. De første dedikerede fly til Langley. 03-4041/FF er ved at blive testet ved Marietta, Georgia, og leveres 5/05. Tyndall modtog 5 Raptor fly 7/1/05 og har nu 18 af de i alt 23 planlagte fly.

AFM 5/06 : 94th Fighter Squadron Spads modtog sine 2 første F-22A Raptor jagerfly [04-4062 og 04-4063] 3/3/2006.

AI 3/06 : Budgetforslag for FY2007>2011 omfatter 183 F-22A jagerfly.

AFM 11/06 : 22 F-22 Raptor kampfly vil være operationelle ved Holloman AFB, New Mexico, i 2011.

www 12/06 : USAF har foreløbig bestilt i alt 131 F-22 Raptor jagerfly, hvoraf 83 allerede er leveret. Det 6. batch på 24 fly blev bestilt dec. 2006.

AFM 3/07 : Det sidste af i alt 40 F-22A Raptor jagerfly [05-4085/FF] ankom til Langley AFB, Virginia 19/1/2007. 1st Fighter Wing råder dermed over 2 eskadriller med hver 20 fly: 27th og 94th FS.

AI 5/07 : USAF råder over 90 F-2A Raptor kampfly, med yderligere 93 stk. på bestilling.

AFM 10/07 : De første F-22 Raptor jagerfly ankom til Elmendorf AFB, Alaska, 8/8/2007. I alt ca. 40 fly bliver leveret til 3rd Wing frem til 2009. Består af 90th og 525th Fighter Squadron, hvoraf sidstnævnte aktiveres senere i år. Flyene opereres og vedligeholdes i samarbejde med reserveenheden 477th Fighter Group/302nd Fighter Squadron fra AFRC.

AI 12/07+AFM 1/08 : 525th FS Bulldogs under 3 Wing ved Elmendorf AFB, Alaska blev aktiveret med F-22A Raptor jagerfly 29/10/2007. Eskadrillen vil råder over i alt 260 mand og 20 fly når enheden er fuldt operationel ultimo 2008. Luftvåbnet har nu 105 Raptor fly fordelt mellem 6 aktive enheder ved Nellis AFB, Nevada, Tyndall AFB, Florida, Langley AFB, Virginia og Elmendorf AFB, Alaska.

AFM 3/08 : 57th Wing (USAF Weapons School) ved Nellis AFB modtog det første F-22A Raptor jagerfly 9/1/2008. I alt 6 fly vil tilgå 433rd Weapons Squadron (433rd WS) frem til sept. 2008. Nellis AFB modtog det første F-22 fly til 422nd Test and Evaluation Squadron i 2003.

AFM 6/08 : De 2 første F-22 Raptor jagerfly forventes at ankomme til Holloman AFB, New Mexico, 6/6/2008. Vil afløse F-117A Nighthawk jagerbombere ved 49th Fighter Wing. Fra 1/09 vil enheden begynde at modtage 2 F-22 fly om måneden for at opnå operationel status 1/11/2009. De aktive eskadriller bliver 7th og 8th Fighter Squadron samt 301st Fighter Squadron som en associeret reserveenhed.

AFM 7/08 : 7th Fighter Squadron Screamin' Demons blev reaktiveret ved Holloman AFB, New Mexico 16/5/08. Er den første enhed med F-22A Raptor kampfly under 49th Fighter Wing, som vil modtage i alt 36 fly. Enheden forventes at være kampklar 1/11/09 og efterfølges af 8th FS. De første fly ankom til basen 2/6/2008.

AFM 5/09+10/09 : Et F-22A Raptor jagerfly [91-4008/ED] fra 412th Test Wing/411th Flight Test Squadron styrtede ned under testmission fra Edwards AFB, Californien 25/3/09. Piloten blev dræbt og vraget blev fundet 56 km NØ for basen. Var det tredje fly af denne type som er styrtet ned: YF-22 prototype 87-0701 styrtede ned ved Edwards AFB 25/4/02 efter at piloten havde skudt sig ud med katapultsæde; F-22A # 00-4014/OT fra 53rd Wing/422nd Test and Evauation Squadron styrtede ned under take-off fra Nellis AFB, Nevada pga. kontrolproblemer og piloten skød sig ud med katapultsæde.

AFM 10/09 : Det amerikanske Senat har vedtaget at stoppe produktionen af F-22 Raptor jagerfly. Sker efter at forsvarsministeren har anbefalet at indstille projektet.

AFM 3/10 : 8th Fighter Squadron Black Sheep ved Holloman AFB, New Mexico modtog det første [04-4077/HO] af i alt 20 F-22A Raptor jagerfly 21/12/09. Flyet har tidligere været i tjeneste ved 94th FS, Langley AFB, Virginia. 8th FS blev gendannet under 49th Wing 25/9/09.

AFM 6/10 : Air Force Reserve Commando aktiverede sin anden enhed med F-22A Raptor jagerfly 9/4/10. 44th Fighter Group/301st Fighter Squadron er underlagt 49th Fighter Wing ved Holloman AFB, New Mexico. Den første reserveenhed var 302nd FS under 477th FG ved Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska.

AFM 9/10 : De 2 første Lockheed Martin F-22A Raptor jagerfly [03-4045/HH og 03-4046/HH] ankom til Joint Base Pearl Harbor Hickam, Hawaii 2/7/10, hvor de er tilgået Hawaii ANG's 154th Wing/199th Fighter Squadron og dets aktive tilknyttede enhed 531st FS. Flyene var tidligere i tjeneste ved 43rd FS, Langley AFB, Virginia. De første fly vil kun blive brugt til træning indtil de første operationelle fly følger jan. 2011. Enheden vil modtage i alt 16 F-22A fly frem til primo 2012 til afløsning af de nuværende F-15B/C Eagle jagerfly.

AFM 11/10 : USAF har 29/7/2010 besluttet at redistribuere sin styrke af F-22A Raptor jagerfly. En eskadrille ved Holloman AFB, New Mexico vil blive deaktiveret og enhedens fly fordeles mellem andre F-22 enheder. Den sidste enhed på basen forflyttes til Tyndall AFB, Florida. Samtidig vil Elmendorf AFB, Alaska og Langley AFB, Virginia hver modtage yderligere 6 F-22A fly, mens Nellis AFB, Nevada får 2 fly mere.

AFM 1/11+2/11 : Et F-22A Raptor jagerfly [06-4125/AK] fra 3rd Wing/525th FS forsvandt under en rutinemæssig træningsflyvning fra Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska 16/11/2010. Flyet blev fundet dagen efter af en ANG-helikopter, men piloten var død.

AFM 4/11 : F-22A Raptor # 09-4173/FF blev leveret til 1st FW ved Joint Base Langley-Eustis, Virginia 27/1/2011. Dermed er i alt 173 af de 187 bestilte fly nu i tjeneste.

AFM 2/12 : Det sidste Lockheed Martin F-22A Raptor jagerfly [10-4195/AK] til USAF blev rullet ud fra produktionslinjen ved Marietta, Georgia 13/12/2012. Flyet vil tilgå 3rd Wing/525th Fighter Squadron ved Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska maj 2012. Dermed er i alt 195 stk. blevet produceret, inkl. 8 udviklingsfly og 187 produktionsfly. Lockheed Martin modtog en løbende opgraderingskontrakt 18/11/2011.

AFM 5/12 : Det sidste Lockheed Martin F-22A Raptor produktionsfly [10-4195/AK] foretog sin første flyvning ved Marietta, Georgia 14/3/2012. Flyet vil tilgå 3rd Wing ved Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska maj 2012. Dermed er i alt 187 Raptor jagerfly blevet produceret til USAF.

AFM 7/12 : USAF modtog det sidste Lockheed Martin F-22A Raptor jagerfly [10-4195/AK; c/n 4195] ved fabrikken i Marietta, Georgia 2/5/2012. Flyet vil tilgå 3 Wing/525th Fighter Squadron Bulldogs ved Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska 5/5/2012. Blev rullet ud fra samlebåndet 13/12/2011 og foretog sin første flyvning 14/3/2012. I alt 195 Raptor fly er blevet produceret inkl. 8 udviklingsfly og 187 produktionsfly. Typen opererer fra 4 forskellige baser i USA: Joint Base Langley-Eustis, Virginia; Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska; Holloman AFB; New Mexico og Joint Base Pearl Harbor-Hickham, Hawaii. Trods 15 år tjeneste er der fortsat tekniske problemer med flyene, primært med iltforsyningen til piloten.

AFM 12/12 : 325th Fighter Wing ved Tyndall AFB, Florida blev formelt overført fra Air Education and Training Command (AETC) til Air Combat Command (ACC) 1/10/2012. Enheden råder over en træningsenhed, 43rd Fighter Squadron American Hornets, med F-22A Raptor jagerfly. Vil nu blive suppleret med en kampeskadrille fra Holloman AFB, New Mexico, hvor 49th Wing har rådet over 7th og 8th FS. Men ifølge konsolideringsplan blev 8th FS deaktiveret 19/5/2011, mens 7th FS Screamin' Demons overføres til Tyndall primo 2013. Men flytningen vil muligvis blive udskudt.

FG 15/11/12 : Et Lockheed Martin F-22A Raptor jagerfly styrtede ned 400 m fra Tyndall AFB, Florida under indflyvning til basen 15/11/2012. Piloten skød sig ud med katapultsæde. Dermed er 182 fly tilbage i tjeneste ved USAF.

FG 11/10/13+AFM 12/13 : USAF har aktiveret 95th Fighter Squadron som en frontlinje kampenhed under 325th Operations Group/325th Fighter Wing ved Tyndall AFB, Florida 11/10/13. Enheden vil modtage i alt 24 F-22A Raptor jagerfly og 1.100 personel fra jan.>apr. 2014. Omfatter 21 primære fly og 3 backup-fly tidligere i tjeneste ved 7th Fighter Squadron, Holloman AFB, New Mexico. Luftvåbnet har besluttet at samle alle F-22 fly på 6 baser. 325th Fighter Wing ved Tyndall har allerede 31 Raptor fly ved træningsenheden 43rd Fighter Squadron og vil således få en samlet styrke på 55 stk.

AFM 6/14 : De sidste 4 Lockheed Martin F-22A Raptor jagerfly [04-4081, 05-4900, 05-4100 og 05-4106] forlod Holloman AFB, New Mexico 8/4/2014. Flyene blev opereret af 49th Wing/7th Fighter Squadron Screamin' Demons, men er nu overført til den nyligt aktiverede 95th Fighter Squadron Boneheads under 325th Fighter Wing ved Tyndall AFB, Florida.

AFM 12/15 : Medlemmer af US Air Force's 94th og 149th Fighter Squadrons er vendt tilbage til Langley AFB, Virginia 9/10/2015 efter 6 måneders tjeneste i Mellemøsten som del af Operation Inherent Resolve mod ISIL i Irak og Syrien. Omkring 200 personel fra 1st og 192nd Fighter Wings, som opererer F-22A Raptor kampfly [inkl. 09-4181 fra 1st FW/94th FS], var underlagt United States Central Command ved ukendt base.

FG 10/8/17 : US Air Force har hentet et Lockheed Martin F-22A Raptor jagerfly ud fra lager, som efter planen vil vendte tilbage til flyvestatus inden årets udgang. Det udvalgte eksemplar [91-4006], som er en engineering, manufacturing and development model med Block 10 konfiguration, havde været oplagret ved Edwards AFB, Californien. Arbejde med at bringe flyets elektronik op til Block 20 standard er blevet indledt. Forsvarsbudgettet for FY2018 havde godkendt endnu et operationelt F-22 fly til testopgaver.

AFM 4/19 : F-22A Raptor jagerfly fra US Air Force's 95th Fighter Squadron, som tidligere var stationeret ved Tyndall AFB, Florida, har afsluttet overflytningen til baser under Pacific Air Forces (PACAF). Flyene er blevet flyttet fra Tyndall til baser på Hawaii og Alaska, efter at Florida blev hærget af orkanen Michael. Eksemplarerne er tilgået eksisterende F-22 enheder ved Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii og JB Elmendorf-Richrdson, Alaska. Begge eskadriller vil have mellem 24 og 28 F-22A fly efterhånden som PACAF og Air Combat Command forøger størrelsen af deres operationelle eskadriller til mindst 24 fly.

AFM 6/19 : US Air Force foreslår at flytte sin F-22A træningsenhed, 43rd Fighter Squadron (FS), til Joint Base Langley-Eustis, Virginia, mens arbejdet fortsætter med at genopbygge Tyndall AFB, Florida efter orkanen Michael i okt. 2018. Langley er blevet identificeret som den foretrukne kandidatbase for F-22 træning samt de tilknyttede T-38 fly fra 2nd FS. Luftvåbnet vil gennemføre studier af de miljømæssige påvirkninger over de næste 24-48 måneder, inden der træffes en endelig beslutning. I kølvandet på orkanen flyttede F-22 træningsenheden til den nærliggende Eglin AFB, mens andre fly – inkl. Raptor fly fra frontlinjeenheden 95th FS – midlertidigt blev underlagt enheder ved Langley, JB Pearl Harbor-Hickam på Hawaii samt JB Elmendorf-Richardson i Alaska. Langley huser allerede 2 eskadriller med Raptor fly under 1st Fighter Wing – 27th FS og 94 FS.

YAF 19/5/20+FG 20/5/20 : Et F-22A Raptor kampfly [01-4022] fra 325th Fighter Wing/43rd Fighter Squadron styrtede ned i øvelsesområde 19 km nordøst for Eglin AFB, Florida 15/5/2020. Piloten skød sig ud med katapultsæde. US Air Force havde 185 fly af denne type i tjeneste på ulykkestidspunktet. I alt 4 F-22A fly er blevet afskrevet, siden typen kom i tjeneste. Er ikke længere i produktion.

SCW 23/12/21 : Et Lockheed Martin F-22A Raptor kampfly [07-4146/AK] blev beskadiget under takeoff fra NAS Fallon, Nevada 13/4/2018, da landingsstellet blev trukket op for tidligt. Efter tre et halvt år med reparationer ved 3rd Wing, Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, går flyet nu ind i en ny fase. Da F-22A modellen ikke længere er i produktion, er det vigtigt at returnere flyet til kampklar status. De første testflyvninger med det reparerede Raptor fly vil efter planen blive gennemført marts 2022, hvorefter det forventes at tilgå 90th Fighter Squadron igen. Derefter vil US Air Force have 186 operationelle Raptor fly til sin rådighed.

SCW 23/3/22 : Et Lockheed Martin F-22A Raptor jagerfly fra det amerikanske luftvåben [325th FW] forulykkede under landing ved Eglin AFB, Florida 22/3/2022. Flyets næsehjul menes at være kollapset, efter at flyet er kørt ud over landingsbanen. Skaden antages at kunne repareres. Luftvåbnet har tidligere repareret beskadigede F-22A fly. Den 27/8/2018 var et renoveret fly [91-4006] vendt tilbage til tjeneste under ceremoni ved Edwards AFB, Californien. Endnu et eksemplar [07-4146] blev observeret under den sidste fase af reparationer dec. 2021 efter mere end tre og et halvt års arbejde ved 3rd Wing, Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska. Dette fly var blevet beskadiget april 2018.

AFM 3/23 : Som forberedelse til at overflytte F-22A Formal Training Unit (FTU) missionen fra Florida til Virginia, reaktiverede US Air Force's Air Combat Command 71st Fighter Squadron (FS) Ironmen under 1st Fighter Wing/Operations Group (FW/OG) ved Joint Base Langley-Eustis i Hampton 6/1/2023. Mens F-22A FTU missionen for nuværende fortsat er tildelt 325th FW's 43rd FS Hornets ved Tyndall AFB, Florida, har enhedens F-22A fly primært opereret fra den nærliggende Eglin AFB, idet en stor del af Tyndall blev ødelagt af orkanen Michael i 2018.

AFM 5/23 : De 2 første F-22A Raptor jagerfly [02-4040 og 03-4042] til 71st Fighter Squadron (FS) Ironmen, som er underlagt 1st Fighter Wing (FW), ankom til Joint Base Langley-Eustis, Virginia 29/3/2024. Enheden skal overtage funktionen som US Air Force's F-22 Formal Training Unit (FTU). Luftvåbnet havde godkendt overførslen af F-22 FTU opgaven til Langley-Eustis i juni 2021, efter at orkanen Michael havde ødelagt Tyndall AFB, Florida. Samtlige 31 Raptor fly fra 325th FW vil blive overflyttet til Virginia sammen med 16 T-38C Talon jettrænere fra 2nd Fighter Training Squadron, som vil blive anvendt til Red Air under træning.

AFM 10/23 : De sidste F-22A Raptor jagerfly fra 325th Fighter Wing (FW) forlod Eglin AFB, Florida 25/7/2023 for at flyve til deres nye hjembase ved Joint Base Langley-Eustis, Virginia. Raptor flyene blev opereret af 325th FW's 43rd Fighter Squadron (FS) Hornets, men er nu blevet overført til 1st FW's 71st FS Ironmen, som overtog rollen som F-22A Formal Training Unit tidligere i 2023. Mens 325th FW har hovedkvarter ved Tyndall AFB, har Raptor flyene opereret fra Eglin siden orkanen Michael ødelagde førstnævnte okt. 2018.